ДЕПАРТАМЕНТ СТРОИТЕЛЬСТВА
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
МОССТРОЙЛИЦЕНЗИЯ
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДСКИХ ДОРОГ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
ВСН 51-96
Москва - 1998
Инструкция про технологии строительства городских дорог в зимнее время разработана кандидатами технических наук В.М.Гольдиным, Л.В.Городецким, Р.И.Бега, инженером В.Ф.Деминым (лаборатория дорожного строительства НИИМосстроя), инженером Б.В.Маркиным (ОАО Мосинжстроя), при участии Ю.И.Столярова, к.т.н. В.Д.Фельдмана (Мосстройлицензия).
В Инструкции приведены современные методы и средства для строительства городских дорог в зимнее время.
В Инструкции обобщен производственный опыт по сооружению дорог в зимнее время Главленинжстроя (Санкт-Петербург), Главкиевстроя (Киев), Департамента строительства (Москва).
Инструкция обобщает накопленный за период с 1967 по 1996 гг. опыт службы дорожных одежд на эксплуатируемых улицах и дорогах.
Инструкция согласована с проектным институтом “Мосинжпроект”, ОАО “Мосинжстрой” и трестом “Гордорстрой”.
СОДЕРЖАНИЕ
|
1.
|
Общие положения
|
|
2.
|
Конструкции
|
|
3.
|
Возведение земляного полотна
|
|
4.
|
Устройство дренажа
|
|
5.
|
Устройство песчаного подстилающего слоя
|
|
6.
|
Установка бортовых камней
|
|
7.
|
Устройство технологического слоя и оснований
|
|
8.
|
Устройство покрытий
|
|
9.
|
Устройство тротуаров
|
|
10.
|
Контроль качества строительства
|
|
11.
|
Требования безопасности
|
|
Приложение 1
|
Расчет толщины утепляемого слоя
|
|
Приложение 2
|
Рекомендуемые бульдозеры (бульдозерное и рыхлительное оборудование) для разработки мерзлых грунтов в дорожном строительстве
|
|
Приложение 3
|
Рекомендуемые экскаваторы одноковшовые универсальные со сменным рабочим оборудованием для разработки мерзлых грунтов
|
|
Приложение 3а
|
Технологические возможности гидромолотов при разработке мерзлых грунтов
|
|
Приложение 4
|
Рекомендуемые экскаваторы непрерывного действия для разработки мерзлых грунтов
|
|
Приложение 5
|
Техническая характеристика рекомендуемых катков для уплотнения грунтов и щебеночных смесей
|
|
Приложение 6
|
Рекомендуемые автогрейдеры для производства земляных работ в дорожном строительстве
|
|
Приложение 7
|
Рекомендуемые стреловые самоходные краны
|
|
Литература
| |
| | |
|
Департамент строительства (Мосстройкомитет)
|
Ведомственные
строительные нормы
|
ВСН 51-96 Департамент строительства (Мосстройкомитет)
|
|
Мосстройлицензия
|
Инструкция по технологии строительства городских дорог в зимнее время
|
Взамен “Указаний по технологии строительства городских дорог в зимнее время” ВСН 3-67 Главмосстроя
|
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Инструкция распространяется на строительство в г. Москве дорог различного назначения в зимний период.
1.2. Зимним периодом считается время года между датой наступления нулевой среднесуточной устойчивой температуры осенью и датой наступления той же температуры весной.
1.3. С целью создания заделов по возведению земляного полотна для устройства оснований и покрытий в зимний период максимальное количество земляных работ должно выполняться до наступления отрицательной температуры воздуха.
1.4. Строительство дорог осуществляется в соответствии с проектом производства работ, включающим: генеральный план строящегося объекта; технологическую карту строительства и карты трудовых процессов; календарный график строительства; схемы движения городского и технологического транспорта.
1.5. В проекте производства работ должны быть четкие указания по последовательности выполнения работ, типам и количеству машин и механизмов, материально-техническому снабжению, подготовленности заводов по выпуску смесей и деталей.
|
Внесены
Научно-исследовательским институтом московского строительства (НИИМосстрой)
|
Утверждены:
Научно-техническим управлением Департамента строительства
“20” июля 1996 г.
|
Дата введения
в действие
"1" сентября 1996 г.
|
2. КОНСТРУКЦИИ
2.1. Конструкции дорог и тротуаров включают следующие элементы: подстилающий слой, бортовой камень, технологический слой, основание и покрытие, толщина которых принимается по проекту в соответствии с альбомом типовых конструкций институтов “Мосинжпроект” и НИИМосстроя “Дорожные конструкции для г. Москвы”, СК 6101-85* в зависимости от расчетных нагрузок, интенсивности движения транспорта, грунтовых условий и других факторов.
2.2. Варианты типовых конструкций дорожных одежд представлены на рис. 2.1. Выбор дорожно-строительных материалов для устройства отдельных слоев конструкций определяется видом покрытия.
2.3. Подстилающий слой для всех видов конструкций устаивается из песка (рис. 2.1. А, Б, В, Г).
2.4. Технологический слой выполняется из укатываемого малоцементного бетона марки 1, песчано-гравийной смеси или щебня (рис. 2.1. А, Б, В, Г).
При устройстве покрытий из сборных элементов следует предусматривать дополнительный выравнивающий технологический слой из сухой цементно-песчаной смеси состава 1:10 (рис. 2.1 Б).
2.5. Основание устраивается из уплотняемых щебеночных смесей в соответствии с ТУ 400-24-150-86 и укатываемого малоцементного бетона марок 2, 3, 4, а также пластичного или литого бетона М-200 или М-300 (рис. 2.1 А, Б, В, Г).
2.6. Покрытия возводятся из сборных бетонных, железобетонных и гранитных элементов, а монолитные из пластичной и литой бетонной смеси.
В случае устройства покрытий из литых бетонных смесей по технологическому слою должна быть предусмотрена укладка пергамина или полиэтиленовой пленки (рис. 2.1 В).
2.7. Бетонные покрытия и основания, устраиваемые при отрицательных температурах воздуха, защищают от промерзания при помощи различных теплоизоляционных материалов (рис. 2.1 В, Г). Допускается при двухстадийном строительстве дорог в районах новой жилой застойки и незначительных объемах работ (по специальному распоряжению Мосстройкомитета) по бетонному основанию укладка слоя асфальтобетона (рис. 2.1 А). С наступлением положительных температур в весеннее время укладываются дополнительно еще два слоя асфальтобетона (рис. 2.1 А), а в конструкции с утеплительным слоем после его снятия (рис. 2.1 Г).
2.8. Технологическая последовательность строительства городских дорог различного назначения при отрицательных температурах воздуха должна включать:
- возведение земляного полотна;
- устройство дренажа;
- устройство подстилающего слоя;
- устройство бортовых камней;
- устройство технологического слоя;
- устройство оснований;
- устройство покрытий дорог и тротуаров.
3. ВОЗВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
— Все документы — Нормативные документы субъектов Российской Федерации — Нормативные документы г. Москвы — ВСН 51-96 ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДСКИХ ДОРОГ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов