ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КРАНЫ-ШТАБЕЛЕРЫ МОСТОВЫЕ
ОСНОВЫ РАСЧЕТА
ГОСТ 29321-92
ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1.РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 253 «Складское оборудование»
РАЗРАБОТЧИКИ:
И. И. Бененсон (руководитель темы и исполнитель), О. М. Тупотилов, В. Я. Перекалин, Л. А. Столярова
2.УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26.03.92 № 263
3.Срок проверки - 1997 г., периодичность - 5 лет
4.ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5.ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка
|
Номер пункта
|
|
ГОСТ 12.2.053-91
|
4.2.1 - 4.2.3
|
|
ГОСТ 25.504-82
|
2.1.4
|
|
ГОСТ 5006-83
|
2.1.4
|
|
ГОСТ 16553-88
|
Вводная часть, 1.4, 1.5, 2.1.1
|
|
ГОСТ 21354-87
|
2.1.4
|
|
ГОСТ 25835-83
|
2.1.1
|
|
ГОСТ 28434-90
|
1.2, 2.4.1, 2.4.3, 3.4.1
|
|
СНиП II-23-81
|
3.1.2, 3.3.4
|
|
СНиП 2.03.06-85
|
3.1.2
|
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
КРАНЫ-ШТАБЕЛЕРЫ МОСТОВЫЕ
Основы расчета
Overheadtravellingstackercranes.
Basis for calculation
|
ГОСТ
29321-92
|
Дата введения 01.01.93
Настоящий стандарт устанавливает основы расчета кранов-штабелеров мостового типа исполнений ОП, ОК и ОКД по ГОСТ 16553 на стадии проектирования.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Расчет крана-штабелера выполняется для проверки:
безопасности крана-штабелера в работе;
безопасности крана-штабелера при испытаниях;
соответствия расчетных параметров крана-штабелера требованиям технического задания и нормативно-технических документов.
1.2. Безопасность крана-штабелера должна быть обеспечена для следующих случаев:
нормальная работа с номинальным грузом:
проведение испытаний с грузами по ГОСТ 28434;
упор грузоподъемником или грузозахватным органом в стеллаж или другие препятствия при движении крана-штабелера или его грузовой тележки на установочной скорости или при трогании с места;
упор грузом или грузозахватным органом в стеллажи при подъеме грузозахватного органа или при вращении колонны.
1.3. Исходные данные для расчета должны соответствовать параметрам, указанным в конструкторской документации на кран-штабелер.
При этом:
геометрические характеристики крана-штабелера следует определять по проектной геометрической схеме его конструкции без учета деформаций;
номинальная масса элементов должна быть вычислена по их номинальным размерам. Расчетная масса оператора крана-штабелера принимается равной 80 кг.
1.4. Расчетные скорости механизмов крана-штабелера - по ГОСТ 16553.
1.5. Расчетные ускорения (замедления) механизмов крана-штабелера приведены в табл. 1. Ускорение (замедление) механизма вращения колонны не регламентируется.
Таблица 1
|
Исполнение крана-штабелера по ГОСТ 16553
|
Ускорение (замедление) механизмов, м/с2
|
|
передвижение крана-штабелера
|
передвижения грузовой тележки
|
подъема и выдвижения грузозахватного органа
|
|
ОП
|
0,2-0,7
|
0,15-0,7
|
Не более 1,0
|
|
ОК и ОКД
|
0,3-0,6
|
0,2-0,6
|
Не более 1,0
|
1.6. Прочность кранов-штабелеров, рассчитанная в соответствии с требованиями настоящего стандарта, достаточна для использования их в сейсмических районах без ограничений (учет сейсмических нагрузок не требуется).
2. ОСНОВЫ РАСЧЕТА МЕХАНИЗМОВ
2.1. Общие положения
2.1.1. Расчетные характеристики режима работы механизмов приведены в табл. 2. Расчетные циклограммы загрузки механизмов приведены на черт. 1 и 2, где по оси абсцисс отложено относительное число циклов или относительная продолжительность действия нагрузки, по оси ординат - относительное значение нагрузки.
Абсолютное значение продолжительности действия нагрузки определяется исходя из общего времени работы механизмов (табл. 2) с учетом пп. 2.1.2 и 2.1.3.
Абсолютное значение числа циклов определяют как частное от деления абсолютной продолжительности действия нагрузки на длительность одного цикла при установившемся движении (для вращающихся элементов-валов, шестерен, подшипников и т.п. - циклом является один оборот или же часть его для элементов планетарных передач). Полученное значение корректируют понижающим коэффициентом: 0,8 - для механизма передвижения кранов-штабелеров исполнения ОП и механизма передвижения грузовой тележки всех исполнений; 0,7 - для механизма передвижения кранов-штабелеров исполнения ОК; 1,0 - для прочих механизмов.
Наибольшая ордината нагрузки для механизмов передвижения крана-штабелера и грузовой тележки, а также для механизма вращения колонны кранов-штабелеров исполнения ОП соответствует моменту при разгоне с расчетным ускорением.
Таблица 2
— Все документы — Другие национальные стандарты — 53 Подъемно-транспортное оборудование — ГОСТ 29321-92 КРАНЫ-ШТАБЕЛЕРЫ МОСТОВЫЕ ОСНОВЫ РАСЧЕТА
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов