Отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.2.069-2016
"РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ПОДХОДОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА СЛАБОМ ОСНОВАНИИ К ИСКУССТВЕННЫМ СООРУЖЕНИЯМ"
(рекомендован распоряжением Федерального дорожного агентства от 24.03.2016 N 429-р)
1 Разработан ООО "ГЕО-ПРОЕКТ"
2 Внесен: Управление научно-технических исследований и информационного обеспечения Федерального дорожного агентства
3 Издан на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 24.03.2016 N 429-р
4 Имеет рекомендательный характер
5 Введен впервые
1 Область применения
1.1 Отраслевой дорожный методический документ (далее ОДМ) "Рекомендации по проектированию подходов земляного полотна на слабом основании к искусственным сооружениям" является актом рекомендательного характера в дорожном хозяйстве.
1.2 ОДМ содержит рекомендации по изысканиям, проектированию и технологии производства работ в части устройства участков сопряжения земляного полотна автомобильных дорог с искусственными сооружениями.
1.3 Настоящий ОДМ предназначен для использования органами управления автомобильных дорог и организациями, выполняющими работы по расчету, проектированию и строительству подходных участков насыпей к искусственным сооружениям на автомобильных дорогах.
1.4 Рекомендации данного ОДМ распространяются на проектирование насыпей в зоне подходных участков к искусственным сооружениям.
1.5 Рекомендации ОДМ не распространяются на районы вечной мерзлоты и карста, на проектирование гидротехнических сооружений, специальных сооружений гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций.
1.6 ОДМ содержит материалы, которые предназначены как для информирования специалистов, так и для практической деятельности, причем эти материалы дают возможность разрабатывать специализированные рекомендации для конкретных технологий сооружения подходных участков земляного полотна. При этом вопрос о целесообразности использования рекомендаций должен решаться в каждом конкретном случае индивидуально квалифицированными специалистами.
2 Нормативные ссылки
В настоящем ОДМ использованы ссылки на следующие документы:
ГОСТ 1.5-2001 Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Общие требования к построению, изложению, оформлению, содержанию и обозначению
ГОСТ Р 1.4-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организаций. Общие положения
ГОСТ Р 1.5-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения
ГОСТ 25100-2011 Грунты. Классификация
ГОСТ 5180-84 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик
ГОСТ 12248-2010 Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости
ГОСТ 23161-78 Грунты. Метод лабораторного определения характеристик просадочности
ГОСТ 23740-79 Грунты. Методы лабораторного определения содержания органических веществ
ГОСТ 24846-81 Грунты. Методы измерения деформаций оснований зданий и сооружений
ГОСТ Р 55028-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Классификация, термины и определения
ГОСТ Р 52748-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения
ГОСТ Р 21.1001-2009. Система проектной документации для строительства. Общие положения
ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог
ГОСТ Р 54257-2010 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования
ГОСТ 5686-2012. Грунты. Методы полевых испытаний сваями
ГОСТ 19912-2012 Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием
ГОСТ ISO 9001-2011 Системы менеджмента качества. Требования
ГОСТ Р 50275-92 Материалы геотекстильные. Метод отбора проб
ГОСТ Р 50276-92 Материалы геотекстильные. Метод определения толщины при определенных давлениях
ГОСТ Р 50277-92 Материалы геотекстильные. Метод определения поверхностной плотности
ГОСТ Р 52608-2006 Материалы геотекстильные. Методы определения водопроницаемости
ГОСТ Р 53238-2008 Материалы геотекстильные. Метод определения характеристики пор
ГОСТ Р 55030-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения прочности при растяжении
ГОСТ Р 55031-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к ультрафиолетовому излучению
ГОСТ Р 55032-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к многократному замораживанию и оттаиванию
ГОСТ Р 55035-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к агрессивным средам
СП 20.13330.2011. Свод правил. Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*
СП 47.13330.2012 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 11-02-96
СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть VI. Правила производства геофизических исследований
СП 34.13330.2012 Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*
СП 78.13330.2012 Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85
СП 24.13330.2011 Свод правил. Свайные фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85
СП 50-102-2003 Проектирование и устройство свайных фундаментов
СП 22.13330.2011 Свод правил. Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83*
СП 45.13330.2012 Свод правил. Земляные сооружения, основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87
СП 63.13330.2012 Свод правил. Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003
ОДМ 218.2.046-2014 Отраслевой дорожный методический документ. Рекомендации по выбору и контролю качества геосинтетических материалов, применяемых в дорожном строительстве
ОДМ 218.5.006-2010 Отраслевой дорожный методический документ. Рекомендации по методикам испытаний геосинтетических материалов в зависимости от области их применения в дорожной отрасли
ОДМ 218.2.047-2014 Отраслевой дорожный методический документ. Методика оценки долговечности геосинтетических материалов, используемых в дорожном строительстве
Примечание - При пользовании настоящим ОДМ следует проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты" и по соответствующим информационным указателям. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящими рекомендациями следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом.
3 Термины и определения
В настоящем методическом документе применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 армированный грунт: Массив грунта, в котором размещены армирующие элементы, обеспечивающие устойчивость массива за счет деформирования этих элементов, сил трения по поверхности их взаимодействия с грунтом, а также за счет других механизмов взаимодействия с грунтом.
3.2 армирующий элемент: Составная часть армированного грунта, обеспечивающего восприятие повышенных сжимающих и (или) растягивающих напряжений.
3.3 геоматрац: Интегральная объемная структура, сформированная из соединенных между собой георешеток в виде открытых сот.
3.4 геосинтетические материалы (геосинтетики): Общий термин, характеризующий материалы, один из компонентов которых изготовлен из синтетического или натурального полимера в виде полотна, полоски или трехмерной структуры, используемой в контакте с грунтом и (или) другими материалами; материалы используются в геотехнических и гражданских строительных сооружениях.
3.5 георешетки: Плоская структура в виде регулярной решетки, изготовленная надежным соединением (экструзией, спайкой или сплетением) в одно целое прочных к растяжению продольных и поперечных элементов, размер отверстий которой больше размера элементов.
3.6 геотекстильный материал (водопроницаемый): Нетканый, тканый, трикотаж, другие изделия плоской формы, характерные для искусственных полимерных материалов.
3.7 геосетки или аналогичные композиции: Плетеные, вязаные и уложенные геосетки (т.е. сформированные на месте производства работ), ленты и стержневидные элементы, комплексные материалы, не имеющие надежной фиксации продольных и поперечных нитей (лент и т.д.) в узлах их пересечений.
3.8 лидерное бурение: Бурение, которое выполняют до начала погружения заводских свай, для решения следующих задач: при работах в прослойках плотных грунтов, для предотвращения выпора грунта, для уменьшения уровня динамического воздействия на окружающую застройку. Диаметр бурового инструмента должен быть на 5 см меньше диагонали поперечного сечения погружаемой сваи, глубина бурения не более 0,9 длины свай.
3.9 отказ: Глубина погружения сваи от одного удара; определяется за залог.
3.10 предел эксплуатационной надежности: Деформация свыше допустимых пределов, другие формы разрушений или незначительные повреждения, которые нарушают нормальную эксплуатацию сооружения и требуют непредвиденного обслуживания или сокращают срок эксплуатации сооружения.
3.11 полимерная арматура: Термин, который охватывает материалы геосинтетического типа, используемые в целях армирования грунта в геотехнических конструкциях, например, геотекстиль и георешетки.
3.12 потеря местной устойчивости: Разрыв, смещение отдельных участков или элементов сооружения, деформация локального характера сверх допустимой величины.
3.13 потеря общей устойчивости: Невозможность сооружения противостоять действию сил, стремящихся вывести его из состояния равновесия, потеря формы, перемещения или деформация всего сооружения сверх допустимой величины.
3.14 предельное состояние разрушения: Разрушение или серьезное повреждение сооружения.
3.15 предельное состояние сооружения: Состояние сооружения, при котором оно перестает удовлетворять эксплуатационным требованиям, т.е. либо теряет способность сопротивляться внешним воздействиям, либо получает недопустимую деформацию или местное повреждение.
3.16 слабые грунты: Связные грунты, имеющие прочность на сдвиг в условиях природного залегания менее 0,075 МПа или модуль осадки, при нагрузке 0,25 МПа, более 50 м/мин (модуль деформации ниже 5 МПа). При отсутствии данных испытаний к слабым грунтам следует относить торф и заторфованные грунты, илы, сапропели, глинистые грунты с коэффициентом консистенции более 0,5, иольдиевые глины, грунты мокрых солончаков.
3.17 слабые основания: Основания насыпи, в которых в пределах активной зоны имеются слои слабых грунтов мощностью более 0,5 м.
3.18 сжимаемые грунты (условно сжимаемые грунты): Грунты с модулем общей деформации менее 30 МПа.
3.19 свая: Полностью или частично погруженный в грунт стержень, служащий для передачи давления от сооружения на нижележащие слои грунта. Если сваи проходят через слабые грунты и опираются своими нижними концами на плотную породу, то их называют сваями-стойками. Сваи, передающие давление главным образом за счет трения своих боковых поверхностей о грунт, называют висячими. По материалу различают сваи деревянные, бетонные, железобетонные и металлические, по способу погружения в грунт - забивные и буронабивные.
3.20 укрепленный грунт: Грунт нарушенной или не нарушенной структуры с искусственно измененными физико-механическими характеристиками.
4 Общие положения
4.1 Основной концепцией, заложенной в основу методического документа, является требование к проектированию с целью недопущения достижения предельного состояния сооружения в процессе эксплуатации. Такой подход реализуется при обеспечении полного соответствия с другими стандартами, руководящими документами и рекомендациями.
4.2 Проектирование сооружения является комбинацией конструкторской и геотехнической разработок. Практика проектирования земляного полотна на слабых основаниях, особенно в зонах сопряжения с искусственными сооружениями, должна основываться на расчетах конструкции, исходя из предельного состояния разрушения и проверочном расчете, исходя из предела эксплуатационной надежности.
4.3 При расчете грунтовых сооружений предельные состояния должны быть оценены на основе общих подходов механики грунтов. Практика проектирования должна гарантировать обеспечение адекватного запаса применительно ко всем элементам сооружения.
4.4 В настоящем документе изложены общие положения и методические подходы для любых конструктивных решений подходных участков земляного полотна на слабом основании.
5 Инженерно-геологические изыскания
5.1 При выполнении инженерно-геологических изысканий для проектирования земляного полотна на слабых основаниях на подходах к искусственному сооружению следует пользоваться нормами, действующих нормативно-технических документов, а также рекомендациями данного раздела.
5.2 Инженерно-геологические изыскания на участках слабых оснований должны выполняться по специальной программе, разрабатываются совместно проектной и изыскательской организациями. Требования к составу и объемам работ приведены в "Пособии по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на слабых основаниях", Москва, 2004.
5.3 Материалы, полученные в результате изысканий, в общем случае должны обеспечивать возможность:
- количественной оценки устойчивости основания;
- прогноза величины и длительности осадки основания, обусловленной процессом консолидации.
В процессе выполнения изысканий программа может корректироваться проектной организацией по мере получения реальных данных.
5.4 В состав инженерно-геологических изысканий в рассматриваемых условиях могут входить следующие виды работ:
- сбор, анализ и обобщение материалов изысканий и исследований прошлых лет;
- получение и дешифрирование материалов аэрокосмических съемок;
- рекогносцировочное обследование, включая аэровизуальные и маршрутные наблюдения;
- проходка горных выработок;
- геофизические исследования территории;
- полевые исследования грунтов;
- гидрогеологические исследования;
- стационарные наблюдения;
- лабораторные исследования грунтов и воды;
- составление прогноза возможных изменений инженерно-геологических условий;
- камеральная обработка материалов;
- составление технического отчета (заключения).
5.5 На слабых основаниях глубину выработок следует назначать не менее 1,0 м ниже подошвы слабой толщи.
5.6 При сборе, анализе и обобщении материалов изысканий прошлых лет особое внимание необходимо уделять изучению истории геологического развития территории в четвертичный период. Следует использовать данные по районам-аналогам. Необходимо обобщать сведения о техногенном воздействии, вызывающем повышение уровня грунтовых вод и заболачивание территории строительства.
5.7 В процессе маршрутных наблюдений особое внимание следует уделять развитию отложений болотного, озерного, лагунного, аллювиально-старичного и смешанного генезиса.
5.8 Различные методы геофизических исследований должны использоваться в максимально большом объеме для исследования распространения и мощности слабых грунтов, а также рельефа поверхности подстилающих прочных грунтов.
5.9 При проведении изысканий на слабом основании необходимо получить подробную информацию об изменении физико-механических характеристик грунта основания под действием длительных нагрузок. Конкретная программа изысканий должна быть согласована с заказчиком.
5.10 Объем, состав и методы получения данных, необходимых для обоснования конструкции земляного полотна, так же, как и выбор методов расчетов, зависят от стадии проектирования и определяются требованиями СП 11-105-97.
5.11 Исходя из полученных результатов, назначают варианты возможных конструктивно-технологических решений с последующим выбором оптимального решения для конкретных условий строительства.
6 Общие требования к конструктивным решениям
6.1 Сопряжение искусственного сооружения с насыпью должно обеспечивать плавность съезда и въезда автомобиля за весь период эксплуатации дороги.
6.2 Плавность проезда по сопряжению определяется допустимыми вертикальными ускорениями, которые испытывает автомобиль при проходе неровности. Величины этих ускорений связываются с физиологией человека и с сохранностью перевозимых грузов.
6.3 Максимально допустимое ускорение для грузового автомобиля должно составлять не более 0,6 g (где g - ускорение силы тяжести, равное 9,81 
).
6.4 При установлении допустимой неровности покрытия определяющим типом автомобиля принимается легковой, вертикальное ускорение которого не должно превышать 0,3 g.
6.5 Подходом земляного полотна к искусственному сооружению считается участок равный высоте земляного полотна с учетом дорожной одежды, плюс 10 м. Протяженность данного участка может назначаться в том числе, исходя из технологических требований.
6.6 Подходные участки земляного полотна, расположенные на слабонесущих грунтах, должны являться безосадочными и сооружаются на свайных основаниях.
6.7 Свайные основания рассчитываются в соответствии со СП 24.13330.2011. В качестве свай могут использоваться: забивные призматические, сваи-оболочки, буронабивные, а так же любые другие типы и виды свай при соответствующем технико-экономическом обосновании.
6.8 Расчет несущей способности сваи, их общее количество и схемы размещения производится исходя из конкретных инженерно-геологических условий, высоты земляного полотна в месте сопряжения с искусственным сооружением, а так же выбранного типа сваи в соответствии с соответствующими разделами СП 24.13330.2011.
6.9 Ширина свайного поля определяется, исходя из требований к ширине проезжей части, дорожным обустройствам, высоте насыпи и обеспечения местной устойчивости откосных частей земляного полотна, при их наличии.
6.10 Сваи объединяются для совместной работы монолитным железобетонным или гибким армогрунтовым ростверком. Толщина ростверка и схема армирования рассчитываются в зависимости от действующих нагрузок.
6.11 При сопряжении земляного полотна подходного участка, с земляным полотном на осадочном основании необходимо обеспечить опережающую отсыпку насыпи до проектных отметок с заходом на свайно-ростверковое основание.
7 Рекомендации по проектированию свайного основания
— Все документы — Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы — Проектирование и строительство автомобильных дорог — ОДМ 218.2.069-2016 "РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ПОДХОДОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА СЛАБОМ ОСНОВАНИИ К ИСКУССТВЕННЫМ СООРУЖЕНИЯМ"
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов