— Все документы — Другие национальные стандарты — 53 Подъемно-транспортное оборудование
53 Подъемно-транспортное оборудование
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА
КОНВЕЙЕРЫ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ГОСТ 12.2.022-80
(СТ СЭВ 1339-78)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва
РАЗРАБОТАН Министерством тяжелого и транспортного машиностроения
ИСПОЛНИТЕЛЬ
А.С. Оболенский
ВНЕСЕН Министерством тяжелого и транспортного машиностроения
Член Коллегии М.П. Фарафонов
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 5 сентября 1980 г. № 4576
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
Система стандартов безопасности труда КОНВЕЙЕРЫ Общие требования безопасности Occupational safety standards. Conveyers.
|
ГОСТ
Взамен
| |
|
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 5 сентября 1980 г. № 4576 срок действия установлен | ||
|
с 01.07 1981 г. до 01.07 1986 г. | ||
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на конвейеры, в том числе оснащенные загрузочными и разгрузочными устройствами, применяемые во всех отраслях народного хозяйства, и устанавливает общие требования безопасности к их конструкции и размещению.
Стандарт не распространяется на конвейеры, предназначенные для перевозки людей, конвейеры, устанавливаемые на судах, в шахтах и карьерах, а также конвейеры, являющиеся составными частями (узлами) производственного (технологического) оборудования или машин.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Конвейеры должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ 12.2.003-91.
1.2. Дополнительные требования безопасности к конвейерам конкретных видов, не устанавливаемые настоящим стандартом, должны быть указаны в стандартах или технических условиях на эти конвейеры.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ
2.1. В установленных на конвейерах загрузочных и разгрузочных устройствах не допускается заклинивание и зависание груза, образование просыпей. Не допускается загрузка конвейера сверх расчетных норм для условий эксплуатации, установленных в технических условиях или эксплуатационной документации.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
2.2. Не допускается падение груза с конвейера или машины в местах передачи транспортируемого груза с одного конвейера на другой конвейер или машину.
2.3. Приемная часть конвейеров, загружаемых вручную штучными грузами, должна быть расположена на горизонтальном или наклонном участке конвейера с уклоном не более 5° в сторону загрузки.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.4. На наклонных конвейерах (наклонных участках конвейеров) штучные грузы при транспортировании должны находиться в неподвижном состоянии по отношению к плоскости грузонесущего элемента конвейера и не менять положения, принятого при загрузке.
2.5. Не допускается самопроизвольное перемещение в обратном направлении грузонесущего элемента с грузом при отключении привода в конвейерах, имеющих наклонные или вертикальные участки трассы. Неприводные конвейеры (роликовые, дисковые) должны иметь в разгрузочной части ограничительные упоры и приспособления для снижения скорости движущегося груза.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.6. На трассах конвейеров с передвижными загрузочными и разгрузочными устройствами должны быть установлены конечные выключатели и упоры, ограничивающие ход загрузочно-разгрузочных устройств.
2.7. Грузовые натяжные устройства конвейеров должны иметь концевые упоры для ограничения хода натяжной тележки и конечные выключатели, отключающие привод конвейера при достижении натяжной тележкой крайних положений.
2.8. Наклонные и вертикальные участки цепных конвейеров должны быть снабжены ловителями для захвата цепи в случае ее обрыва, угрожающего обслуживающему персоналу.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.9. В конструкциях составных частей конвейеров массой более 50 кг, подлежащих подъему или перемещению грузоподъемными средствами при транспортировании, монтаже, демонтаже и ремонте, должны быть предусмотрены соответствующие приливы отверстия или рым-болты, если без них применение стропов и других такелажных средств является опасным.
2.10. Шумовые характеристики конвейеров - по ГОСТ 12.1.003-83.
2.11. Вибрационные характеристики на рабочих местах обслуживания конвейеров - по ГОСТ 12.1.012-90.
2.12. Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны обслуживания конвейеров, находящихся в помещениях и предназначенных для транспортирования грузов, выделяющих вредные вещества, не должна превышать значений, установленных ГОСТ 12.1.005-88.
2.13. Требования к электрооборудованию, монтажу электрических цепей и заземлению конвейеров должны быть установлены в нормативно-технической документации на конвейеры конкретных видов и соответствовать «Правилам устройства электроустановок», «Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденных Госэнергонадзором СССР.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СРЕДСТВАМ ЗАЩИТЫ
3.1. Движущиеся части конвейеров (приводные, натяжные и отклоняющие барабаны, натяжные устройства, канаты и блоки натяжных устройств, ременные и другие передачи, муфты и т. п., а также опорные ролики и ролики нижней ветви ленты) должны быть ограждены в зонах постоянных рабочих мест, связанных с технологическим процессом на конвейере, или по всей трассе конвейера, если имеет место свободный доступ или постоянный проход вблизи конвейера лиц, не связанных с обслуживанием конвейера.
3.2. Защитные ограждения должны быть снабжены приспособлениями для надежного удержания их в закрытом (рабочем) положении и в случае необходимости быть сблокированы с приводом конвейера для его отключения при снятии (открытии) ограждения.
3.1, 3.2. (Измененная редакция, Изм.№ 2).
3.3. Ограждения следует изготовлять из металлических листов, сетки и других прочных материалов.
В сетчатых ограждениях размер ячейки должен быть выбран таким, чтобы исключался доступ к огражденным частям конвейера.
3.4. В зоне возможного нахождения людей должны быть ограждены или защищены:
смотровые люки пересыпных лотков, бункеров и т. п., установленных в местах загрузки и разгрузки конвейеров, периодически очищаемые обслуживающим персоналом;
проходы (проезды) под конвейерами сплошными навесами, выступающими за габариты конвейеров не менее чем на 1 м;
участки трассы конвейеров (кроме подвесных конвейеров), на которых запрещен проход людей, при помощи установки вдоль трассы перил высотой не менее 1,0 м от уровня пола.
3.5. Конвейеры, передвигающиеся по рельсам, если они не закрыты специальными кожухами, и конвейеры, установленные в производственных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м от уровня пола.
Перила, ограждающие конвейеры, установленные ниже уровня пола, должны быть закрыты на высоту не менее 0,15 м от уровня пола.
3.6. На конвейерах, входящих в автоматизированные транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки привода при возникновении аварийной ситуации.
3.7. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, дробилками и т. п.), приводы конвейеров и всех машин должны быть сблокированы так, чтобы в случае внезапной остановки какой-либо машины или конвейера предыдущие машины или конвейеры автоматически отключались, а последующие продолжали работать до полной разгрузки транспортируемого груза.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
3.8. Конвейеры малой протяженности (до 10 м) в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками для остановки конвейера.
Конвейеры большой протяженности должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера в аварийных ситуациях в любом месте.
При оснащении всей трассы конвейеров тросовым выключателем, дающим возможность остановки конвейеров с любого места, аварийные кнопки для остановки конвейера в головной и хвостовой частях допускается не устанавливать.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
3.9. В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность повторного включения привода до ликвидации аварийной ситуации.
3.10. На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически до включения привода конвейера.
Двусторонняя сигнализация должна обеспечивать не только оповещение о пуске конвейера лиц, находящихся вне зоны видимости с пульта управления конвейером, но и подачу ответного сигнала на пульт управления с участков трассы, невидимых оператору, о готовности конвейера к пуску.
При отсутствии постоянных рабочих мест на трассе конвейера предусматривать подачу ответного сигнала не требуется.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
3.11. На рабочих местах должны быть помещены таблички, поясняющие значения применяемых средств сигнализации и порядок управления конвейером.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3.12. Конвейеры, транспортирующие горячие грузы, должны иметь средства защиты обслуживающего персонала от ожогов.
3.13. Конвейеры, предназначенные для транспортирования пылевидных, пыле-, паро- и газовыделяющих грузов, должны снабжаться пылеподавляющими или пылеулавливающими системами в местах выделения пыли, отводами к местной вытяжной вентиляции в местах выделения пара или местными отсосами для подключения абсорбционных устройств в местах выделения газа.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3.14. Конвейеры, предназначенные для транспортирования мокрых грузов, должны быть закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования.
3.15. Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств.
4. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ КОНВЕЙЕРОВ В ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗДАНИЯХ, ГАЛЕРЕЯХ, ТОННЕЛЯХ И НА ЭСТАКАДАХ
4.1. Конвейеры, кроме подвесных, следует устанавливать так, чтобы расстояние по вертикали от наиболее выступающих частей конвейера, требующих обслуживания, до нижних поверхностей выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) было не менее 0,6 м, а от транспортируемого груза - не менее 0,3 м.
4.2. При размещении стационарных конвейеров должна быть предусмотрена возможность применения в доступных местах трассы конвейера механизированной уборки из-под него просыпавшегося (счищенного) груза.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.3. В производственных зданиях, галереях, тоннелях и на эстакадах вдоль трассы конвейеров должны быть предусмотрены проходы для безопасного обслуживания, монтажа и ремонта.
4.4. Ширина проходов для обслуживания должна быть не менее:
0,75 м - для конвейеров всех видов (кроме пластинчатых);
1,0 м - для пластинчатых конвейеров;
1,0 м - между параллельно установленными конвейерами;
1,2 м - между параллельно установленными пластинчатыми конвейерами.
Примечания:
1. Ширина прохода между параллельно установленными конвейерами, закрытыми по всей трассе жесткими или сетчатыми ограждениями, может быть уменьшена до 0,7 м.
2. При наличии в проходе между конвейерами строительных конструкций (колонн, пилястр и т. п.), создающих местное сужение прохода, расстояние между конвейером и строительными конструкциями должно быть не менее 0,5 м на длине прохода до 1,0 м. Эти места прохода должны быть ограждены.
3. На участках трассы конвейера, над которыми перемещаются погрузочные и разгрузочные устройства, ширина проходов с обеих сторон конвейера должна быть не менее 1,0 м. Требование не распространяется на ленточные конвейеры с лопастными питателями, размещенные в подштабельных галереях.
4.5. Ширина проходов, используемых только для монтажа и ремонта конвейеров, должна быть не менее 0,5 м для вновь проектируемых конвейеров.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
4.6. Высота проходов должна быть не менее:
2,1 м - для конвейеров с постоянными рабочими местами, установленных в производственных помещениях;
2,0 м - для конвейеров, не имеющих рабочих мест, установленных в производственных помещениях;
1,9 м - для конвейеров, установленных в галереях, тоннелях и на эстакадах. При этом потолок не должен иметь острых выступающих частей.
4.7. По ширине прохода вдоль трассы конвейеров, размещенных в галереях, имеющих наклон к горизонту 6-12°, должны быть установлены настилы с поперечинами, а при наклоне более 12° - лестничные марши.
4.8. Через конвейеры длиной более 20 м, размещенные на высоте не более 1,2 м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей конвейера, в необходимых местах трассы конвейера должны быть сооружены мостики, огражденные поручнями высотой не менее 1,0 м, для прохода людей и обслуживания конвейеров.
4.9. Мостики через конвейеры должны размещаться на расстоянии друг от друга не более:
50 м - в производственных помещениях;
100 м - в галереях, на эстакадах.
4.10. Мостики должны устанавливаться так, чтобы расстояние от их настилов до низа наиболее выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) было не менее 2,0 м.
4.11. Ширина мостиков должна быть не менее 1,0 м.
4.12. Конвейеры, у которых оси приводных и натяжных барабанов, шкивов и звездочек находятся выше 1,5 м от уровня пола, должны обслуживаться со стационарных или передвижных площадок. Допускается в технически обоснованных случаях сооружать площадки, начиная от высоты расположения осей механизмов 1,8 м над уровнем пола.
Расстояние по вертикали от настила площадки до низа выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) должно быть не менее 2,0 м.
Площадки должны быть ограждены поручнями высотой не менее 1,0 м со сплошным закрытием высотой не менее 0,15 м от уровня настила.
При использовании конвейеров в комплекте с дробильно-сортировочными установками высота сплошного закрытия площадки должна быть не менее 0,1 м.
4.13. Лестницы переходных мостиков, площадок для обслуживания конвейеров должны иметь угол наклона к горизонту:
не более 45° - при постоянной эксплуатации;
не более 60° - при эксплуатации 1 -2 раза в смену;
90° - при эксплуатации не чаще одного раза в смену.
Ширина лестниц должна быть не менее 0,7 м. Допускается изготовлять вертикальные лестницы шириной от 0,4 до 0,6 м.
Применение вертикальных лестниц допускается только в случае невозможности размещения маршевых лестниц.
Вертикальные лестницы высотой более 2 м должны иметь ограждение в виде дуг (хомутов) со стороны спины рабочего, перемещающегося по лестнице.
Лестницы должны быть ограждены поручнями высотой не менее 1,0 м.
4.12, 4.13. (Измененная редакция, Изм. № 1).
4.14. Настилы мостиков и площадок должны быть сплошными и нескользкими.
4.15. Конструкцией конвейера должен быть предусмотрен легкий безопасный доступ к элементам, блокам и контрольным устройствам, требующим периодической проверки, а также устройствам регулирования, загрузки и разгрузки, люкам, управляемым вручную или механически.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
5. КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
5.1. Контроль выполнения требований безопасности должен проводиться:
при проверке конструкторской документации на конвейеры и их размещение;
после изготовления конвейеров, транспортируемых в собранном виде предприятием-изготовителем при приемочных испытаниях;
после окончания монтажа, наладки и обкатки вновь устанавливаемых конвейеров;
после аналогичных работ, вызванных переносом на другое место конвейера или расширением конвейерной линии;
после капитального ремонта и реконструкции конвейеров.
5.2. Контроль должен включать проверку конвейеров внешним осмотром и замером контролируемых параметров как в нерабочем, так и в рабочем состоянии.
5.3. Методы определения шумовых характеристик конвейеров - по ГОСТ 12.1.026-80 - ГОСТ 12.1.028-80.
5.4. Измерение вибрации - по ГОСТ 12.1.012-90.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Справочное
ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ
1. Рабочая зона - пространство высотой до 2,2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих (рабочие места).
2. Рабочее место - место постоянного или временного пребывания работающих в процессе трудовой деятельности.
3. Постоянное рабочее место- место, на котором работающий находится большую часть (более 50 % или более 2 ч непрерывно) своего рабочего времени.
Если при этом работа осуществляется в различных пунктах рабочей зоны, постоянным рабочим местом считается вся рабочая зона.
4. Производственные помещения - замкнутые пространства в специально предназначенных зданиях и сооружениях, в которых постоянно (по сменам) или периодически (в течение рабочего дня) осуществляется трудовая деятельность людей, связанная с участием в различных видах производства, в организации, контроле и управлении производством, а также с участием во внепроизводственных видах труда на предприятиях транспорта, связи и т. п.
5. Галерея - надземное или наземное, полностью или частично закрытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение, соединяющее помещения зданий или сооружений.
6. Тоннель - подземное, закрытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение.
7. Эстакада - надземное открытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение, состоящее из ряда опор и пролетного строения и находящееся в здании или вне его.
8. Площадка- одноярусное сооружение, размещаемое в здании или вне его, и опирающееся на оборудование, самостоятельные опоры или конструкции здания.
9. Ширина проходов - расстояние от выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем) до наиболее выступающих частей конвейера (транспортируемого груза).
10. Высота проходов - расстояние от уровня пола до низа выступающих строительных конструкций (коммуникационных систем). В наклонных галереях высоту следует измерять по нормали к полу.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
Система стандартов безопасности труда КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦВЕТОВОМУ ОБОЗНАЧЕНИЮ ЧАСТЕЙ КРАНА, ОПАСНЫХ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ Occupational safety standards system. Hoisting cranes.
|
ГОСТ 12.2.058-81* (СТ СЭВ 1716-79) |
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 20 июля 1981 г. № 3443 срок введения установлен
с 01.01.82
Проверен в 1986 г. Постановлением Госстандарта от 05.08.86 № 2339 срок действия продлен
до 01.01.92
* Переиздание (апрель 1987 г.) с Изменением № 1, утвержденным в августе 1986 г. (ИУС 10-86).
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны и устанавливает требования к окраске частей крана, представляющих опасность при эксплуатации.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1716-79.
2. На части грузоподъемных кранов, которые в процессе эксплуатации могут явиться источником опасности для лиц, находящихся на кране или в зоне его действия, а также представляющих опасность при транспортировании крана, следует наносить предупреждающую окраску в виде чередующихся полос желтого и черного цветов.
Допускается предупреждающую окраску частей кранов, перемещающихся по автомобильным дорогам, выполнять в виде полос красного и белого цветов.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3. Предупреждающую окраску следует наносить в виде чередующихся полос под углом 45°-60°. Полосы должны быть одинаковой ширины размером от 30 до 150 мм.
4. Предупреждающей окраской следует покрывать:
корпус крюковой подвески;
жесткий подвес грузозахватных органов на высоту до 2000 мм от уровня пола и поверхности грузозахватных органов, не соприкасающихся с перерабатываемым материалом;
конец (головку) стрелы на длине 400-2000 мм (кроме стрел башенных и портальных кранов);
части подвижного противовеса, расположенные на высоте до 2000 мм от уровня стоянки крана или площадки, на которой могут находиться люди;
элементы поворотной платформы, выступающие за габариты неповоротной части, расположенные на высоте до 2000 мм от уровня стоянки крана или площадки, на которой могут находиться люди;
боковые части, выступающие за ходовую часть кранов стрелового типа (кроме башенных и портальных), перемещающихся по наземному пути;
выносные опоры;
кабину и внешние элементы ходовой части кранов мостового типа.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА.
КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ
КРАНЫ КОНТЕЙНЕРНЫЕ
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ГОСТ 12.2.071-90
(СТ СЭВ 1722-79)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
Система стандартов безопасности труда. Краны грузоподъемные. Краны контейнерные. Требования безопасности Occupational safety standards system. Hoisting cranes. Container cranes. Safety requirements |
ГОСТ 12.2.071-90 (СТ СЭВ 1722-79) |
Дате введения 01.01.91
Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны, предназначенные для перегрузки среднетоннажных и крупнотоннажных, универсальных и специализированных контейнеров массой 2,5 (3); 5; 6; 20,32; 24 и 30,48 т.
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
1.1. Контейнерные краны должны соответствовать требованиям настоящего стандарта, ГОСТ 12.2.003, «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденным Госгортехнадзором СССР и «Правил устройства электроустановок», утвержденным Министерством энергетики и электрификации СССР.
1.2. Конструкция контейнерных кранов и их элементов должна обеспечивать надежную и безопасную их эксплуатацию с учетом назначения, указанного в ГОСТ 24390, ГОСТ 23002, ГОСТ 22661 и других нормативно-технических документах.
1.3. Выбор материалов должен обеспечивать надежную работу крана при любых неблагоприятных условиях эксплуатации, указанных в паспорте крана.
1.4. Допускаемое отклонение центра тяжести нагруженного контейнера не должно вызывать перегрузку элементов грузозахватного устройства и крана.
Допускается отклонение центра тяжести от геометрического центра контейнера в поперечном и продольном направлениях не более чем на 1/10 от внешнего габарита контейнера.
1.5. Краны должны быть оборудованы устройствами блокировки и сигнализации, исключающими их эксплуатацию при подъеме контейнеров с массой брутто, превышающей на 10% номинальную грузоподъемность крана, а также при превышении допустимого эксцентриситета нагрузки для крупнотоннажных контейнеров свыше значений, указанных в п. 1.4.
1.6. У кранов с двумя грузовыми тележками должна быть предусмотрена возможность как раздельного, так и совместного управления механизмами тележек. У козловых кранов с двумя грузовыми тележками, приводимыми независимо друг от друга, боковое отклонение каната от линии навивки не должно превышать 1: 15.
1.7. На кранах с поворотной грузовой тележкой или с поворотным грузозахватным устройством, у которого не исключена возможность удара контейнерного захвата или контейнера о металлоконструкцию крана, механизмы тележки и механизм поворота контейнерного захвата должны быть оборудованы блокировкой, исключающей возможность удара.
1.8. Краны, оборудованные несколькими механизмами подъема с самостоятельными приводами для перегрузки одного контейнера, должны иметь единый аппарат управления этими приводами. При отсутствии у этих кранов индивидуального управления механизмами подъема должны быть предусмотрены устройства для выравнивания длины каната.
1.9. У причальных перегружателей следует предусматривать возможность захвата и установки контейнера с поворотом вокруг его вертикальной оси не менее чем на ± 3°, с наклоном вокруг поперечной оси -не менее чем на ± 4° и с наклоном вокруг продольной оси не менее чем на 2°30/. Для других кранов должна быть предусмотрена возможность захвата и установки контейнера с поворотом вокруг его вертикальной оси не менее чем на ± 5° и наклоном вокруг поперечной -не менее чем на ± 4°.
1.10. У кранов с подъемной (откидной кверху) консолью управление движением консоли следует проводить с поста управления, с которого консоль должна быть видна во всех положениях.
Для ограничения крайнего верхнего положения консоли должны быть установлены два выключателя, действующие независимо друг от друга и срабатывающие последовательно (первый является рабочим, второй - концевым).
1.11. Подъем или опускание подъемной консоли допускается только после установки грузовой тележки в положение, указанное в инструкции по эксплуатации, при этом возможность пуска других механизмов крана должна быть исключена.
Передвижение грузовой тележки по неподвижной части пути должно быть ограничено упорами и концевым выключателем со стороны, примыкающей к подъемной консоли.
После подъема консоль должна быть автоматически зафиксирована специальным устройством. Освобождение фиксирующего устройства допускается только после того, как канат лебедки подъема консоли будет натянут. На пульте управления должен быть установлен указатель фиксации верхнего положения консоли.
1.12. Расстояние между контейнерным захватом в его верхнем положении и наружной поверхностью кабины должно быть не менее 0,4 м.
1.13. Общие требования к изготовлению стальных несущих конструкций крана с применением сварки - в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР.
1.14. Контейнерный захват, кабина и внешние элементы ходовой части крана должны иметь предупреждающую окраску по ГОСТ 12.2.058.
2. ТРЕБОВАНИЯ К ОСНОВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ КОНСТРУКЦИИ
2.1. Требования безопасности к устройству галерей, площадок и лестниц на кране, к противовесу и балласту кранов, к канатам, барабанам и блокам, цепям и звездочкам, а также устройствам безопасности должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
2.2. Требования безопасности к кабине управления - по ГОСТ 27584.
2.3. Требования к тормозам механизмов крана - по СТ СЭВ 1067.
2.4. Требования к электрооборудованию крана - в соответствии с «Правилами устройства электроустановок».
2.5. Требования к спредерам по -ГОСТ 23002.
2.6. Требования к контейнерным автозахватам - по ГОСТ 22661.
2.7. Требования к гидравлическому оборудованию - по СТ СЭВ 4474.
2.8. Требования к графическим символам - по СТ СЭВ 631.
2.9. Контейнерный захват должен быть снабжен системой блокировки, исключающей:
возможность подъема контейнера или контейнерного захвата до установки всех захватных устройств в соответствующее крайнее положение;
возможность расцепления захватных устройств при подъеме, транспортировании и опускании контейнера.
Кроме того, контейнерный захват должен быть снабжен сигнализацией, обеспечивающей подачу в кабину управления крана световых сигналов о правильном запирании и отпирании захватных устройств.
Для контейнерного захвата с захватными устройствами, управляемыми вручную или гравитационным способом, систему сигнализации в кабине управления не устанавливают.
Контейнерные захваты должны оснащаться указателями положения захватных устройств.
3. КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Контроль выполнения требований безопасности должен проводиться при приемо-сдаточных и периодических испытаниях, а также на месте установки крана при техническом освидетельствовании в объеме, предусмотренном «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР.
Техническое освидетельствование производит потребитель.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого машиностроения
РАЗРАБОТЧИКИ
А.С. Липатов, Н.М. Колпаков, Ф.Э. Микушевич
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного Комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 17.04.90 № 911
3. Срок проверки - 1992 г.,
периодичность проверки - 5 лет
4. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1722-79
5. ВЗАМЕН ГОСТ 12.2.071-82
6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
|
ГОСТ 12.2.003-74 |
1.1 |
|
ГОСТ 12.2.058-81 |
1.14 |
|
ГОСТ 22661 -77 |
1.2 и 2.6 |
|
ГОСТ 23002-87 |
1.2 и 2.5 |
|
ГОСТ 24390-86 |
1.2 |
|
ГОСТ 27584-88 |
2.2 |
|
СТ СЭВ 631-77 |
2.8 |
|
СТ СЭВ 1067-84 |
2.3 |
|
СТ СЭВ 4474-84 |
2.7 |
СОДЕРЖАНИЕ
|
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.. 1 2. ТРЕБОВАНИЯ К ОСНОВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ КОНСТРУКЦИИ.. 2 3. КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ.. 2 ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ.. 2 |
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
Система стандартов безопасности труда ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПАСПОРТ Occupation alsafety standard system. Electric pulley blocks. Certificate |
ГОСТ
|
Дата введения 01-07-84
1. Настоящий стандарт распространяется на электрические тали (далее - тали) и устанавливает образец паспорта, состав прилагаемой к нему документации и содержание свидетельства о приемке.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2. Паспорт электрической тали является документом, удостоверяющим основные параметры, характеристики тали и ее соответствие нормативно-технической документации.
3. Предприятие-изготовитель должно составлять паспорт по образцу, приведенному в настоящем стандарте.
В паспорт должны включаться сведения, которые относятся к данному типу тали.
ПАСПОРТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТАЛИ
ГОСТ 12.2.125-91
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Система стандартов безопасности труда
ОБОРУДОВАНИЕ ТРОСОВОЕ НАЗЕМНОЕ
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
издательство стандартов
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
Система стандартов безопасности труда |
ГОСТ
|
|
ОБОРУДОВАНИЕ ТРОСОВОЕ НАЗЕМНОЕ | |
|
Требования безопасности | |
|
Occupational safety standards system. Surface wireline equipment.
|
Дата введения 01.07.92
Настоящий стандарт распространяется на вновь проектируемое наземное тросовое нефтепромысловое оборудование для проведения работ в нефтяных, газовых и других скважинах, в том числе при герметизированном устье, включающее устьевое оборудование для скважинных работ с проволокой, канатом и кабелем, станции управления этим оборудованием и тросовые установки для работ с проволокой и канатом, и устанавливает общие требования безопасности к его конструкции.
Стандарт не распространяется на каротажные лебедки и другие установки для скважинных работ с кабелем, а также другое нефтепромысловое и грузоподъемное оборудование, привлекаемое для производства тросовых скважинных работ.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
1. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ОСНОВНЫМ СОСТАВНЫМ ЧАСТЯМ И СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ
1.1.Общие требования
1.1.1. Тросовое оборудование (далее - оборудование) должно соответствовать требованиям настоящего стандарта, ГОСТ 12.2.003 и ГОСТ 12.2.049.
Требования безопасности к оборудованию конкретного вида, не установленные настоящим стандартом, должны быть установлены в стандартах и технических условиях на это оборудование.
1.1.2. Меры безопасности при эксплуатации оборудования должны быть изложены в эксплуатационных документах по ГОСТ 2.601; а при ремонте оборудования - в документации по ремонту по ГОСТ 2.602 с учетом требований «Правил безопасности в нефтегазодобывающей промышленности», утвержденных Госгортехнадзором СССР и «Инструкции по безопасному ведению работ и разработке нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождений с высоким содержанием сероводорода и других вредных, агрессивных веществ», утвержденной Госгортехнадзором СССР.
1.1.3. Узлы и детали оборудования, контактирующие со скважинной средой, должны быть изготовлены с применением материалов, обеспечивающих их безопасную эксплуатацию с этой средой.
1.1.4. Состав и конструкция оборудования, предназначенного для работы на месторождениях с содержанием сероводорода и других вредных веществ в скважинной среде выше допустимой концентрации, должны:
включать в состав устьевого оборудования гидростатический устьевой уплотнитель:
предусматривать систему подачи к нему уплотнительной смазки с номинальным давлением, превышающим ожидаемое устьевое давление не менее чем на 10 %;
обеспечивать размещение пультов управления устьевым оборудованием на расстоянии не менее 25 м от устья скважины.
Состав и конструкция оборудования для скважин с содержанием Н2, в скважиннной среде свыше 6 % устанавливаются по согласованию с Госпроматомнадзором СССР.
1.1.5. Пожаро- и взрывобезопасность оборудования должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.004 и ГОСТ 12.1.010.
1.1.6. Гидроприводы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.040.
1.1.7. Пневмоприводы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.101.
1.2. Требования охраны природы
Конструкция устьевого оборудования должна обеспечивать возможность отведения скважинной среды и (или) уплотнительной смазки для их сбора, нейтрализации или утилизации.
1.3. Общие требования к передвижным установкам
1.3.1. Количество, расположение и цвета внешних световых приборов установок, смонтированных на передвижных транспортных базах, должны соответствовать требованиям ГОСТ 8769.
1.3.2. Крепление оборудования на транспортных базах должно быть надежным, исключающим самопроизвольное перемещение его при переездах.
1.3.3. Установки с двигателями внутреннего сгорания должны быть оборудованы системой искрогашения.
1.3.4. Механизм дублирования управления агрегатами транспортных баз с постов управления установками должен иметь блокировку, предотвращающую возможность вмешательства в управление транспортной базой при переездах.
1.3.5. Нормы допустимых уровней шума на рабочих местах - по ГОСТ 12.1.003 и санитарным нормам Минздрава СССР.
1.3.6. Нормы вибрации на рабочих местах - по ГОСТ 12.1.012 и санитарным нормам Минздрава СССР.
1.3.7. Установки на передвижных транспортных базах должны оснащаться огнетушителем, транспортной аптечкой и знаком аварийной остановки.
1.4. Требования к тросовым установкам
1.4.1. Лебедки тросовых установок должны быть снабжены механическим тормозом и укладчиком троса.
1.4.2. Тормоз должен обеспечивать надежное удержание в статическом состоянии подвешенного на тросе комплекта скважинного оборудования с максимально необходимой массой с учетом массы троса для наибольшей по характеристике глубины спуска.
1.4.3. Конструкция тормоза должна исключать самопроизвольное торможение или растормаживание барабана лебедки.
1.4.4. Укладчик должен обеспечивать равномерную укладку троса на барабан при спускоподъемных операциях.
1.4.5. В конструкции барабана лебедки должны быть предусмотрены средства для надежного крепления конца троса.
1.5.Требования к устьевому оборудованию
1.5.1. Конструкция устьевого оборудования должна обеспечивать:
возможность монтажа и замены манометров для контроля давления в полости устьевой камеры, в том числе при наличии в ней давления;
разрядку давления скважинной среды.
1.5.2. Конструкция превенторов должна обеспечивать:
герметизацию устья при отсутствии троса между плашками и на тросе с гладкой наружной поверхностью;
обжим плашками троса без его повреждения;
контроль открытого и закрытого положений плашек;
фиксацию плашек в закрытом положении.
1.5.3. Конструкция устьевой ловушки должна обеспечивать:
самопроизвольное перекрытие проходного отверстия устьевого оборудования по окончании ввода скважинного инструмента (приборов) в полость устьевой камеры;
визуальный контроль положения заслонки в процессе спускоподъемных операций.
1.6. Требования к смазочной системе
1.6.1. Прочность составных частей системы подачи уплотнительной смазки, предназначенных для восприятия номинального давления в системе () должна обеспечивать возможность их опрессовки пробным давлением
1.6.2. Устройство и эксплуатация сосудов для уплотнительной смазки должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденных Госгортехнадзором СССР.
1.6.3. Линии подвода уплотнительной смазки к устьевому оборудованию должны оснащаться устройствами для разрядки давления перед демонтажом и обратными клапанами на входе в полость устьевого оборудования.
1.6.4. Уплотнительные смазки, используемые в тросовом оборудовании, должны иметь разрешение к применению Минздрава СССР.
1.7. Требования к грузоподъемным устройствам
1.7.1. Расчет металлических конструкций и механизмов грузоподъемных устройств, определение мощности привода, грузовой и собственной устойчивости, должны производиться с учетом требований ГОСТ 1451.
Условия крепления оттяжек или возможность работы без них должны быть указаны в эксплуатационной документации.
1.7.2. Остальные требования к вышкам и их талевым системам - по ГОСТ 12.2.088.
1.8. Требования к органам управления - по ГОСТ 12.2.088.
1.9. Требования к кабинам передвижных установок - по ГОСТ 12.2.088.
1.10. Требования к лестницам и площадкам - по ГОСТ 12.2.088.
1.11.Требования к светильникам и электропроводке
1.11.1. Оборудование должно быть оснащено системой освещения, обеспечивающей уровень освещения в горизонтальной плоскости в соответствии с таблицей.
|
Наименование рабочих мест |
Номинальная общая освещенность, лк | |
|
при лампах накаливания |
при газоразрядных лампах | |
|
Рабочие места установок, требующие визуального контроля (лебедки, насос подачи уплотнительной смазки и пр.) |
30 |
50 |
|
Пульты управления, шкалы КИП |
50 |
50 |
1.11.2. Остальные требования к светильникам и электропроводке - по ГОСТ 12.2.088.
2. ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ,
ВХОДЯЩИХ В КОНСТРУКЦИЮ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА
РАБОТЫ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва
Содержание
|
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЦЕССАМ ПРОИЗВОДСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ 3. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТАМ ПРОИЗВОДСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ 4. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 5. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ, ДОПУСКАЕМОМУ К ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫМ РАБОТАМ 6. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ |
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
Система стандартов безопасности труда |
ГОСТ 12.3.009-76*(СТ СЭВ 3518-81) |
|
РАБОТЫ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ | |
|
Общие требования безопасности | |
|
Occupational safety standards system. | |
|
Loading and unioading works. | |
|
General safety requirements |
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 23 марта 1976 г. № 670 срок действия установлен
с 01.07.77
Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ во всех отраслях народного хозяйства.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3518-81.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002-75, настоящего стандарта и государственных стандартов на отдельные виды производственных процессов, учитывающими особенности выполнения работ.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1.2.(Исключен, Изм. № 1).
1.3. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Поднимать и перемещать грузы вручную необходимо при соблюдении норм, установленных действующим законодательством.
1.4. Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ должна быть обеспечена:
выбором способов производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
подготовкой и организацией мест производства работ;
применением средств защиты работающих;
проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и их обучением.
1.4.(Введен дополнительно, Изм. № 1).
2. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЦЕССАМ ПРОИЗВОДСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
2.1. Выбор способов производства работ должен предусматривать предотвращение или снижение до уровня допустимых норм воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов путем:
механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ;
применения устройств и приспособлений, отвечающих требованиям безопасности;
эксплуатации производственного оборудования в соответствии с действующей нормативно-технической документацией и эксплуатационными документами;
применения знаковой и других видов сигнализации при перемещении грузов подъемно-транспортным оборудованием;
правильного размещения и укладки грузов в местах производства работ и в транспортные средства;
соблюдения требований к охранным зонам электропередачи, узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.2-2.4.(Исключены, Изм. № 1).
2.5. При перемещении груза подъемно-транспортным оборудованием нахождение работающих на грузе и в зоне его возможного падения не допускается.
После окончания и в перерыве между работами груз, грузозахватные приспособления и механизмы (ковш, грейфер, рама, электромагнит и т.п.) не должны оставаться в поднятом положении.
Перемещение груза над помещениями и транспортными средствами, где находятся люди, не допускается.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.6. Грузы, размещаемые вблизи железнодорожных и крановых рельсовых путей, должны быть расположены в соответствии с требованиями ГОСТ 9238-73 и нормативно-технической документации, утвержденной Госгортехнадзором СССР.
2.7. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте их укладки, считая от головки рельса, до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса железнодорожного или подкранового пути на расстоянии не менее 2,0 м, а при большой высоте - не менее 2,5 м.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.8. Строповку грузов следует производить в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР.
Строповку крупногабаритных грузов (металлических, железобетонных конструкций и др.) необходимо производить за специальные устройства, строповочные узлы или обозначенные места в зависимости от положения центра тяжести и массы груза.
Места строповки, положение центра тяжести и массы груза должны быть обозначены предприятием-изготовителем продукции или грузоотправителем.
2.9. Перед подъемом и перемещением грузов должны быть проверены устойчивость грузов и правильность их строповки.
2.10. Способы укладки и крепления грузов должны обеспечивать их устойчивость при транспортировании и складировании, разгрузке транспортных средств и разборке штабелей, а также возможность механизированной погрузки и выгрузки. Маневрирование транспортных средств с грузами после снятия крепления с грузов не допускается.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.11. Штабели сыпучих грузов должны иметь откосы крутизной, соответствующей углу естественного откоса для грузов данного вида, или должны быть ограждены прочными подпорными стенками.
2.12.(Исключен, Изм. № 1).
2.13. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением машин непрерывного транспорта:
укладка грузов должна обеспечивать равномерную загрузку рабочего органа и устойчивое положение груза;
подача и снятие груза с рабочего органа машины должна производиться при помощи специальных подающих и приемных устройств.
2.14.(Исключен, Изм. № 1).
2.15. При производстве работ с тарно-штучными грузами следует использовать контейнеры, средства пакетирования, а также специализированные грузозахватные приспособления, исключающие выпадение грузов.
2.16. Крыши контейнеров, устройства для их строповки и крепления к транспортным средствам должны быть очищены от посторонних предметов, льда и снега.
2.15, 2.16.(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.17.(Исключен, Изм. № 1).
2.18. При погрузке (выгрузке) металлов электромагнитными и грейферными захватами зона подъема и перемещения грузов должна быть ограждена.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.19.(Исключен, Изм. № 1).
2.20. На местах погрузки и выгрузки лесоматериалов должны быть предусмотрены приспособления, исключающие развал лесоматериалов.
2.21. Погрузку и выгрузку сыпучих грузов следует производить механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.22. При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки следует открывать специальными приспособлениями, позволяющими работающим находиться на безопасном расстоянии.
При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на повышенных путях, расположенных на высоте более 2,5 м, люки следует открывать со специальных мостиков.
2.23. При ликвидации зависания сыпучих грузов в емкостях нахождение в них работающих не допускается.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.24.(Исключен, Изм. № 1).
2.25. При разгрузке сыпучих грузов с автомобилей-самосвалов, стоящих на насыпях, а также при засыпке котлованов и траншей грунтом, автомобили-самосвалы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 1м от бровки естественного откоса.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.26. Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение опасных (по ГОСТ 19433-81) грузов следует производить:
в соответствии с требованиями безопасности труда; содержащимися в документации, утвержденной в установленном порядке;
в специально отведенных местах при наличии данных о классе опасности по ГОСТ 19433-81 и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности.
2.27. Не допускается выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами при обнаружении несоответствия тары требованиям нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке, неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней.
После окончания работ с опасными грузами места производства работ, подъмно-транспортное оборудование, грузозахватные приспособления и средства индивидуальной защиты должны быть подвергнуты санитарной обработке в зависимости от свойств груза.
2.28. При возникновении опасных и вредных производственных факторов вследствие воздействия метеорологических условий на физико-химическое состояние груза погрузочно-разгрузочные работы должны быть прекращены или приняты меры по созданию безопасных условий труда.
2.27, 2.28.(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.29.(Исключен, Изм. № 1).
2.30. Погружать и разгружать животных, сырье и продукты животного происхождения следует лишь при наличии данных о характере груза и в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.008-76. Перед началом работ груз должен быть проверен органами ветеринарного надзора.
2.31. Погружать, выгружать и перемещать грузы, требующие карантинной обработки, следует на специально выделенных площадках, отвечающих предъявляемым к ним санитарным требованиям Министерства здравоохранения СССР.
2.32. После выполнения погрузочно-разгрузочных работ с животными, сырьем и продуктами животного происхождения места производства работ, транспортные средства, грузозахватные приспособления, инвентарь и средства индивидуальной защиты должны быть подвергнуты дезинфекции.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.33. Перед началом погрузочно-разгрузочных работ должен быть установлен порядок обмена условными сигналами между подающим сигналы (стропальщиком) и машинистом подъемно-транспортного оборудования.
(Введен дополнительно, Изм. № 1).
3. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТАМ ПРОИЗВОДСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
3.1. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь основание, обеспечивающее устойчивость подъемно-транспортного оборудования, складируемых материалов и транспортных средств.
3.2. Выбор мест проведения погрузочно-разгрузочных работ, размещение на них зданий (сооружений) и отделение их от жилой застройки санитарно-защитными зонами должны соответствовать требованиям строительных норм и правил, утвержденных Госстроем СССР, санитарных норм, утвержденных Минздравом СССР, и другой нормативно-технической документации.
3.3. На площадках для укладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.
Ширина проездов должна обеспечивать безопасность движения транспортных средств и подъемно-транспортного оборудования.
3.4. Места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы и проезды, должны иметь достаточное естественное и искусственное освещение в соответствии со строительными нормами и правилами, утвержденными Госстроем СССР.
Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия светильников на работающих. Типы осветительных приборов следует выбирать в зависимости от условий среды, свойств и характера перерабатываемых грузов.
3.1-3.4. (Измененная редакция, Изм. № 1).
3.5.(Исключен, Изм. № 1).
3.6. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями и доброкачественной питьевой водой.
3.7. Площадки производства погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать требованиям пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-76, а также строительным нормам и правилам, утвержденным Госстроем СССР, и правилам пожарной безопасности, утвержденным или согласованным с ГУПО МВД СССР.
3.8. Температуру наружного воздуха и силу ветра в данном климатическом районе, при которых следует прекращать производство работ на открытом воздухе или устраивать перерывы для обогревания рабочих, устанавливает администрация предприятия в соответствии с действующим законодательством.
3.9. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть оснащены необходимыми средствами коллективной защиты и знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76.
3.10. Движение транспортных средств в местах погрузочно-разгрузочных работ должно быть организовано по транспортно-технологической схеме с установкой соответствующих дорожных знаков по ГОСТ 10807-78, а также знаков, принятых на железнодорожном, водном и воздушном транспорте.
3.11. Температура, влажность, скорость движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений, а также содержание вредных веществ в местах производства погрузочно-разгрузочных работ - по ГОСТ 12.1.005-76; уровни шума и вибрации на рабочем месте - по ГОСТ 12.1.003-76 и ГОСТ 12.1.012-78.
3.12. Для перехода работающих по сыпучему грузу, имеющему большую текучесть и способность засасывания, следует устанавливать трапы или настилы с перилами на всем пути передвижения.
3.13. Грузовые столы, рампы, эстакады и другие сооружения должны быть оборудованы постоянными или съемными отбойными устройствами.
3.14. Проходы и рабочие места должны быть выровнены и не иметь ям, рытвин. Зимой проходы должны быть очищены от снега, а в случае обледенения посыпаны песком, шлаком или другими противоскользящими материалами.
3.15. Для прохода (подъема) на рабочее место должны быть предусмотрены тротуары, лестницы, мостики, трапы, отвечающие требованиям безопасности.
3.9-3.15.(Введены дополнительно, Изм. № 1).
4. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
4.1. Подъемно-транспортное оборудование, применяемое при проведении погрузочно-разгрузочных работ, должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003-74, правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР, а также требованиям безопасности, изложенным в стандартах и технических условиях на оборудование конкретного вида.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.2. Установка, регистрация, испытание и техническое освидетельствование подъемно-транспортного оборудования и грузозахватных приспособлений должны быть выполнены в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденными Госгортехнадзором СССР, и другой нормативно-технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
4.3. Не допускаются работы на грузоподъемной машине (кран, перегружатель кранового типа) при скорости ветра, превышающей значение, указанное в паспорте машины, а также при снегопаде, тумане, дожде, снижающих видимость в пределах рабочей зоны.
Не допускаются работы на грузоподъемной машине, если температура окружающего воздуха ниже значения, указанного в паспорте машины.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.4. Подъмно-транспортное оборудование, транспортные средства при производстве погрузочно-разгрузочных работ должны быть в состоянии, исключающем их самопроизвольное перемещение.
4.5. Съемные грузозахватные приспособления (стропы, траверсы и др.) до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию.
4.6. Подъемно-транспортным оборудованием разрешается поднимать груз, масса которого вместе с грузозахватными приспособлениями не превышает допустимую грузоподъемность данного оборудования.
Не допускается поднимать груз неизвестной массы, а также защемленный, примерзший или зацепившийся.
4.5, 4.6. (Введены дополнительно, Изм. № 1).
5. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ, ДОПУСКАЕМОМУ К ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫМ РАБОТАМ
5.1. К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование в порядке, установленном Минздравом СССР, обученные безопасности труда в соответствии с ГОСТ 12.0.004-79 и имеющие право управления указанным оборудованием.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
5.2. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны проходить предварительный и периодические осмотры в соответствии с требованиями Министерства здравоохранения СССР.
Рабочим, занятым на погрузке и выгрузке животных и сырья животного происхождения, должны быть сделаны профилактические прививки в соответствии с требованиями Министерства здравоохранения СССР.
5.3. Инженерно-технические работники, ответственные за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ, должны проходить проверку знаний особенностей технологического процесса, требований безопасности труда, устройства и безопасной эксплуатации подъемно-транспортного оборудования, пожарной безопасности и производственной санитарии в соответствии с их должностными обязанностями и в порядке, установленном органами государственного надзора.
5.4. К выполнению погрузочно-разгрузочных работ допускаются лица, прошедшие курс обучения и проверку знаний по безопасности труда в соответствии с ГОСТ 12.0.004-79, а также оказанию первой помощи.
Работающие, допущенные к погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных грузов, должны проходить специальное обучение безопасности труда с последующей аттестацией.
При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами, текущий инструктаж следует проводить перед началом работ.
В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила работы с ними, меры оказания первой доврачебной помощи.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
6. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ
6.1. Спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.011-75.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
6.2. Спецодежду в зависимости от категории перерабатываемых грузов следует подвергать стирке, химчистке, обезвреживанию и другим видам санитарной обработки в соответствии с действующими нормами, утвержденными в установленном порядке.
6.3. Рабочие при получении спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты должны быть проинструктированы о порядке пользования этими средствами и ознакомлены с требованиями по уходу за ними.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
6.4. При наличии опасности падения предметов сверху работающие на местах производства погрузочно-разгрузочных работ должны носить защитные каски установленных образцов.
6.5.(Исключен, Изм. № 1).
6.6. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ следует использовать средства индивидуальной защиты в зависимости от вида груза и условий ведения работ.
6.7. Средства индивидуальной защиты должны соответствовать требованиям СТ СЭВ 1086-78 и стандартов СЭВ на средства защиты конкретных видов.
6.6, 6.7.(Введены дополнительно, Изм. № 1).
ГОСТ 12840-80
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ЗАМКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
ДЛЯ ОДНОРОГИХ КРЮКОВ
ТИПЫ И РАЗМЕРЫ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
ЗАМКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ДЛЯ ОДНОРОГИХ КРЮКОВ Типы и размеры Safely locks for single hooks.
|
ГОСТ
|
Дата введения 01.01.81
1. Настоящий стандарт распространяется на предохранительные замки для однорогих кованых и штампованных крюков климатического исполнения У по ГОСТ 15150, применяемых в грузоподъемных машинах общего назначения.
Стандарт не распространяется на предохранительные замки для крюков, предназначенных для работы во взрывоопасной среде, а также для грузоподъемных машин специального назначения.
2. Предохранительные замки должны быть изготовлены следующих типов:
1 - замки пружинного замыкания;
2 - замки, замыкающиеся под действием собственной массы.
3. Присоединительные размеры замка типа 1 к крюку по ГОСТ 6627 (исполнение 2) должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1.
Таблица 1
мм
ГОСТ 12847-67
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВЫЕ С ПОДЪЕМНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ
ТИПЫ. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР
РАЗРАБОТЧИКИ
Р.Д. Антипов, Р.Д. Серова, Г.П. Рындин, В.И. Лагункова, А.В. Балякин
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 18.04.67
3. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
|
ГОСТ 5883-89 |
8 |
|
ГОСТ 11112-70 |
8 |
4. Ограничение срока действия снято по протоколу № 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12-94)
5. ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1998 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в декабре 1985 г., июне 1990 г. (ИУС 4-86, 9-90)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВЫЕ С ПОДЪЕМНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ Типы, основные параметры и размеры Cargo-trucks with lifting devices.
|
ГОСТ 12847-67 |
Дата введения 01.01.69
1. Настоящий стандарт распространяется на грузовые тележки с подъемными устройствами грузоподъемностью от 125 до 1250 кг, транспортируемые вручную или буксирными механизмами по твердым и ровным покрытиям со скоростью не более 5 км/ч, предназначенные для механизации погрузочно-разгрузочных работ, штабелирования и перевозки грузов.
2. Тележки с подъемными устройствами должны изготовляться следующих типов, указанных в табл. 1.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КРАНЫ БАШЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 13556-91
КОМИТЕТ СТАНДАРТИЗАЦИИ И МЕТРОЛОГИИ СССР
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
КРАНЫ БАШЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ Общие технические условия Building tower cranes.
|
ГОСТ
|
Дата введения 01.07.92
Настоящий стандарт распространяется на передвижные, универсальные, стационарные, приставные и самоподъемные строительные башенные краны с грузовым моментом от 100 до 1000 т×м., предназначенные для механизации строительных и монтажных работ.
Стандарт не распространяется на башенные краны специального назначения, для подачи бетона на гидротехническом строительстве и изготовляемые на базе экскаваторов и стреловых самоходных кранов.
Требования табл. 1, кроме параметра «грузовой момент», являются рекомендуемыми, другие требования настоящего стандарта являются обязательными.
1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ГОСТ 14110-97
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Минск
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Российской Федерацией. Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 11-97 от 25 апреля 1997 года)
За принятие проголосовали:
|
Наименование государства |
Наименование национального органа стандартизации |
|
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
|
Республика Армения |
Армгосстандарт |
|
Республика Белоруссия |
Госстандарт Белоруссии |
|
Грузия |
Грузстандарт |
|
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
|
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
|
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
|
Российская Федерация |
Госстандарт России |
|
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
|
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
|
Республика Узбекистан |
Узгосстандарт |
|
Украина |
Госстандарт Украины |
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 4 сентября 1997 г. № 298 межгосударственный стандарт ГОСТ 14110-97 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской федерации с 1 января 1998 г.
4 ВЗАМЕН ГОСТ 14110-80
ГОСТ 14110-97
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СТРОПЫ МНОГООБОРОТНЫЕ ПОЛУЖЕСТКИЕ
Технические условия
Reusable semirigid slings. Specifications
Дата введения 1998-01-01
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт распространяется на многооборотные полужесткие стропы (далее - стропы) для пакетирования, погрузки и выгрузки круглых и колотых лесоматериалов и пилопродукции при транспортировании их в прямом и смешанном сообщении железнодорожным, водным и автомобильным транспортом климатического исполнения У, категории размещения I по ГОСТ 15150.
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.601-95 ЕСКД. Эксплуатационные документы
ГОСТ 8.051-81 ГСИ. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм
ГОСТ 9.032-74 ЕСКД. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения
ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности
ГОСТ 380-94 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки
ГОСТ 535-88 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия
ГОСТ 1709-75 Лаки каменноугольные. Технические условия
ГОСТ 2590-88 Прокат стальной горячекатаный круглый. Сортамент
ГОСТ 3242-79 Соединения сварные. Методы контроля качества
ГОСТ 3282-74 Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения. Технические условия
ГОСТ 5631-79 Лак БТ-577 и краска БТ-177. Технические условия
ГОСТ 9466-75 Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки конструкционных и теплоустойчивых сталей. Типы
ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 16369-96 Пакеты транспортные лесоматериалов. Размеры
ГОСТ 26663-85 Пакеты транспортные. Формирование на плоских поддонах. Общие технические требования
3 КЛАССИФИКАЦИЯ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
ГОСТ 14114-85
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
УСТРОЙСТВА СТРОПОВЫЕ ДЛЯ СОСУДОВ И АППАРАТОВ
ШТУЦЕРА МОНТАЖНЫЕ
КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
Устройства строповые для сосудов и аппаратов ШТУЦЕРА МОНТАЖНЫЕ Конструкция и размеры Vesselsattachingrigs.
|
ГОСТ
|
Дата введения 01.01.86
1. Настоящий стандарт распространяется на монтажные штуцера (далее - штуцера), применяемые при строповке канатами для подъема стальных цилиндрических сосудов и аппаратов нефтеперерабатывающей, нефтехимической, химической и других отраслей промышленности, с усилием на один штуцер от 320 до 2500 кН (от 32 до 250 тс).
2. Штуцера должны изготовляться трех исполнений согласно табл. 1.
Таблица 1
ГОСТ 14115-85
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
УСТРОЙСТВА СТРОПОВЫЕ ДЛЯ СОСУДОВ И АППАРАТОВ
ШТУЦЕРА МОНТАЖНЫЕ УДЛИНЕННЫЕ
КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
Устройства строповые для сосудов и аппаратов ШТУЦЕРА МОНТАЖНЫЕ УДЛИНЕННЫЕ Конструкция и размеры Vessels attaching rigs. Oblong erection lugs.
|
ГОСТ
|
Дата введения 01.01.86
1. Настоящий стандарт распространяется на удлиненные монтажные штуцера (далее - штуцера), применяемые при строповке канатами для подъема стреловыми кранами стальных цилиндрических сосудов и аппаратов нефтеперерабатывающей, нефтехимической, химической и других отраслей промышленности, с усилием на один штуцер от 200 до 1000 кН (от 20 до 100 тс).
2. Штуцера должны изготовляться двух исполнений согласно табл. 1.
Таблица 1
|
Исполнение штуцера |
Усилие на один штуцер |
Область применения штуцеров для сосудов и аппаратов диаметром D, мм | |
|
кН |
тс | ||
|
1 |
От 200 до 500 |
От 20 до 50 |
От 800 до 4000 |
|
2 |
Св. 500 » 1000 |
Св. 50 » 100 |
» 2200 » 6400 |
3. Конструкция и размеры штуцеров должны соответствовать указанным в табл. 2 и на черт. 1.
Таблица 2
Размеры в мм
ГОСТ 14116-85
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
УСТРОЙСТВА СТРОПОВЫЕ ДЛЯ СОСУДОВ И АППАРАТОВ
ШТУЦЕРА МОНТАЖНЫЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
Устройства строповые для сосудов и аппаратов ШТУЦЕРА МОНТАЖНЫЕ Технические требования Vesselsattachingrigs.
|
ГОСТ
|
Дата введения 01.01.86
1. Настоящий стандарт распространяется на монтажные штуцера (далее - штуцера) для стальных цилиндрических сосудов и аппаратов нефтеперерабатывающей, нефтехимической, химической и других отраслей промышленности с усилением на один штуцер от 200 до 1000 кН (от 20 до 100 тc) по ГОСТ 14115 и от 320 до 2500 кН (от 32 до 250 тc) по ГОСТ 14114.
2. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И МАТЕРИАЛАМ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ.
НАГРУЗКА ВЕТРОВАЯ
НОРМЫ И МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ГОСТ 1451-77
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СТАНДАРТОВ
СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР
МОСКВА - 1977
РАЗРАБОТАН
Всесоюзным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом подъемно-транспортного машиностроения, погрузочно-разгрузочного складского оборудования и контейнеров (ВНИИПТМАШ)
Зам. директора В. Д. Тимофеев
Руководители темы: Н. А. Смирнова, И. И. Абрамович
Исполнители: А. Ф. Абрамсон, Л. В. Свердлик
Центральным аэрогидродинамическим институтом им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ)
Зам. начальника Е. М. Жмулин
Руководитель темы М. Я. Гембаржевский
Исполнитель А. П. Бирюлин
Всесоюзным научно-исследовательским институтом строительного и дорожного машиностроения (ВНИИстройдормаш)
Зам. директора П. В. Панкрашкин
Руководители темы: Л. А. Невзоров, А. А. Зарецкий
Исполнитель Е. Е. Лунден
ВНЕСЕН Министерством тяжелого и транспортного машиностроения
Зам. министра Г. П. Семенов
ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Всесоюзным научно-исследовательским институтом по нормализации в машиностроении (ВНИИНМАШ)
Директор В. А. Грешников
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 24 марта 1977 г. № 719
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ.
Нормы и метод определения Hoisting granes. Wind load.
|
ГОСТ
Взамен
|
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 24 марта 1977 г. № 719 срок действия установлен
с 01.01.1978 г.
до 01.01. 1983 г.
Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны, эксплуатируемые на открытом воздухе, и устанавливает нормы и метод определения ветровой нагрузки, действующей на краны в их нерабочем и рабочем состояниях.
Стандарт не распространяется на судовые и плавучие краны.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Ветровая нагрузка на кран в нерабочем состоянии должна быть учтена при расчете металлических конструкций, механизмов поворота, передвижения крана и тележки, механизма изменения вылета стрелы, осей и валов ходовых колес, противоугонных устройств и собственной устойчивости крана.
За ветровую нагрузку на кран в нерабочем состоянии принимается предельная ветровая нагрузка, на которую должны быть рассчитаны элементы крана.
1.2. Ветровая нагрузка на кран в рабочем состоянии должна быть учтена при расчете металлических конструкций и механизмов, тормозов, при определении мощности двигателей, собственной и грузовой устойчивости крана.
За ветровую нагрузку на кран в рабочем состоянии принимается предельная ветровая нагрузка, при которой обеспечивается эксплуатация крана с номинальным грузом.
1.3. Ветровая нагрузка на кран должна быть определена как сумма статической и динамической составляющих.
Статическая составляющая, соответствующая установившейся скорости ветра, должна быть учтена во всех случаях.
Динамическая составляющая, вызываемая пульсацией скорости ветра, должна быть учтена только при расчете на прочность металлических конструкций и при проверке устойчивости кранов против опрокидывания.
2. СТАТИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СТЕЛЛАЖИ СБОРНО-РАЗБОРНЫЕ
ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
ГОСТ 14757-81
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
СТЕЛЛАЖИ СБОРНО-РАЗБОРНЫЕ Типы, основные параметры и размеры Collapsable racks. Types, basic parameters
|
ГОСТ
Взамен
|
Дата введения 01.01.83
Постановлением Госстандарта № 425 от 21.04.92 снято ограничение срока действия
1. Настоящий стандарт распространяется на сборно-разборные стационарные металлические стеллажи, предназначенные для складирования грузов в производственной таре по ГОСТ 14861-91 и поддонах по ГОСТ 9570-73.
Стандарт не распространяется на стеллажи, несущие нагрузки от зданий и штабелирующих машин (стеллажных и мостовых опорных кранов-штабелеров и др.).
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
(Измененная редакция, Изм. № 1,2).
2. Стандарт устанавливает следующие типы стеллажей:
1 - с настилом;
2 - с консольными опорами.
3. Основные размеры стеллажей типа 1 (черт. 1) должны выбираться из рядов:
расстояние между стоиками стеллажа L: 900, 1300, 1400, 1800, 2000? 2700. 2900 мм;
ширина стеллажа B: 450, 750, 950, 1350 мм.
Черт. 1
4. Основные размеры стеллажей типа 2 (черт. 2) должны выбираться из рядов:
расстояние между стойками стеллажа L: 750, 900, 950, 1300, 1350, 1800 мм;
ширина стеллажа B: 450, 750, 960, 1350 мм.
Черт. 2
5. Высота стеллажа и нагрузка на ячейку для стеллажей типов 1 и 2 должны выбираться их следующих рядов:
высота стеллажа Н: 1,8; 2,1; 2,4, 2,7; 3,0; 3,3; 3,6; 3,9; 4,2; 4,5; 4,8; 5,1; 5,4; 5,7; 6,0; 6,3; 6,6; 6,9; 7,2; 7,8; 8,4; 9,0; 9,6; 10,2; 10,8; 11,4; 12,0; 12,6 м;
нагрузка на ячейку, не более: 0,125; 0,250; 0,500; 1,000; 3,200; 4,000 т.
3-5. (Измененная редакция, Изм. № 2).