ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДАОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОНА
Л.М. Гохман, к.т.н., А.Р. Давыдова, к.т.н., Т.В. Прокофьева,
инженер, К.И. Давыдова, инженер, СоюздорНИИ
Одну из основных проблем дорожного строительства в настоящее время создают температурные трещины. Борьба с этими трещинами признана в мировой практике одной из актуальных проблем, решение которой будет способствовать повышению долговечности дорожных одежд.
Радикальным средством борьбы с температурными трещинами может служить применение асфальтобетона с повышенной трещиностойкостью при отрицательных температурах, для чего применяется полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) вместо битума.
ПБВ на основе СБС по ГОСТ Р 52056-2003 отличается от битумов по ГОСТ 22245-90, в первую очередь, более высокой трещиностойкостью, т.е. переходом в хрупкое состояние при более низких температурах. Это преимущество не может не проявляться в более высокой трещиностойкости покрытий, устроенных из полимерасфальтобетонных смесей. В настоящее время полимерасфальтобетоны с применением ПБВ на основе СБС используются при строительстве покрытий в небольших, явно недостаточных объемах. Состав ПБВ и качество его компонентов позволяют регулировать свойства ПБВ, в частности трещиностойкость, в широком диапазоне, варьируя соотношением компонентов.
Эта возможность, как правило, не учитывается на практике скорее всего потому, что не существует наглядного, пригодного для использования в заводских лабораториях метода, позволяющего выявить значительные преимущества полимерасфальтобетона по сравнению с асфальтобетоном, в частности по трещиностойкости. Наиболее наглядным показателем трещиностойкости может служить значение температуры, при которой можно предположить отсутствие трещин на покрытии, а показателем хрупкости - температура, при которой они явно образуются.
Повышение трещиностойкости покрытий, особенно в России, где 96% территории характеризуется температурой наиболее холодных суток - ниже минус 25° С, такой метод весьма необходим. Применяемые нефтяные дорожные битумы не могут обеспечить требуемую трещиностойкость покрытий на территории России, т.к. они практически в любом регионе всегда хрупкие при отрицательных температурах воздуха. В то же время отсутствие такого метода фактически не позволяет объективно оценить трещиностойкость покрытия, а следовательно, не позволяет в проектном решении обоснованно назначить требуемую температуру трещиностойкости полимерасфальтобетона.
Разработанный метод позволяет определить трещиностойкость покрытий мостов, автомобильных дорог и аэродромов при отрицательных температурах, сопоставить трещиностойкость и оценить преимущества полимерасфальтобетона по сравнению с асфальтобетоном, а в будущем и нормировать трещиностойкость полимерасфальтобетона. Предлагаемый метод достаточно прост и доступен для заводских лабораторий.
Практический интерес представляет возможность оценить трещиностойкость полимерасфальтобетона, поэтому в качестве образца для испытаний готовили стандартным способом тонкую пластину из определенной (тонкодисперсной) части полимерасфальтобетонной смеси - асфальтовяжущего. Поверхность минерального порошка в составе асфальтобетонных или полимерасфальтобетонных смесей составляет по отношению к поверхности всей минеральной части более 90%, соответственно наибольшая часть вяжущего, битума или ПБВ, распределяется по этой поверхности, поэтому именно качество асфальтовяжущего, его трещиностойкость и определяют собственно трещиностойкость асфальтобетона или полимерасфальтобетона.
Для указанной цели были изготовлены и проанализированы гранулометрические составы готовых полимерасфальтобетонных и, для сравнения, асфальтобетонных смесей типов А, Б, Д на основе битумов марок БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300 и ПБВ марок ПБВ 60, ПБВ 90, ПБВ 130 и ПБВ 200. Пример полученных результатов представлен в таблице1 для полимерасфальтобетонной смеси типа А на ПБВ 60 и нарисунках 1, 2, 3, 4 для асфальтобетонной смеси типа А на битуме марки БНД 60/90 и полимерасфальтобетонной смеси типа А на ПБВ 60. Для других типов смесей на разных марках вяжущих получены аналогичные результаты.
Таблица 1. Гранулометрический состав полимерасфальтобетонной смеси типа А на ПБВ 60 и ее минеральной части
— Все документы — Информационные материалы — ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОНА
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов