— Все документы — ГОСТы — ГОСТ 32868-2014 ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ


ГОСТ 32868-2014 ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ

ГОСТ 32868-2014 ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ

Введен в действие

Приказом Федерального

агентства по техническому

регулированию и метрологии

от 27 февраля 2015 г. N 109-ст

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ ИЗЫСКАНИЙ

Automobile roads of general use. Requirements for carrying

out of engineering geological survey

ГОСТ 32868-2014

МКС 93.080.01

Дата введения

1 июля 2015 года

с правом досрочного применения

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский дорожный научно-исследовательский институт" Министерства транспорта Российской Федерации (ФГУП "РОСДОРНИИ")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации 418 "Дорожное хозяйство" (МТК 418)

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 июня 2014 г. N 45)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 февраля 2015 г. N 109-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32868-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

Введение

Настоящий стандарт разработан для государств - участников МГС в связи с включением его объекта стандартизации в Перечень изделий, подлежащих подтверждению соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" [1].

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к проведению инженерно-геологических изысканий автомобильных дорог общего пользования.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 12.0.001-82 <*> Система стандартов безопасности труда. Основные положения

--------------------------------

<*> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 12.0.001-2013.

ГОСТ 21.302-96 <**> Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения в документации по инженерно-геологическим изысканиям

--------------------------------

<**> Заменен. Действует ГОСТ 21.302-2013.

ГОСТ 5686-2012 Грунты. Методы полевых испытаний сваями

ГОСТ 12071-2000 Грунты. Отбор, упаковка, транспортирование и хранение образцов

ГОСТ 12248-2010 Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости

ГОСТ 19912-2012 Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием

ГОСТ 20276-2012 Грунты. Методы полевого определения характеристик прочности и деформируемости

ГОСТ 20522-2012 Грунты. Методы статической обработки результатов испытаний

ГОСТ 22733-2002 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности

ГОСТ 25100-2011 Грунты. Классификация

ГОСТ 25358-2012 Грунты. Метод полевого определения температуры

ГОСТ 30416-2012 Грунты. Лабораторные испытания. Общие положения

ГОСТ 30672-2012 Грунты. Полевые испытания. Общие положения

ГОСТ 32836-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Изыскания автомобильных дорог. Общие требования

ГОСТ 32847-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению экологических изысканий

ГОСТ 32869-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению топографо-геодезических изысканий

ГОСТ 33063-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов

ГОСТ 33179-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Изыскания мостов и путепроводов. Общие требования

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3. Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 априорная информация: Сведения по объекту и району изысканий, полученные ранее.

3.2 геологическая среда: Верхняя часть литосферы, представляющая собой многокомпонентную динамическую систему (горные породы, подземные воды, газы, физические поля - тепловые, гравитационные, электромагнитные и др.), в пределах которой осуществляют инженерно-хозяйственную (в том числе инженерно-строительную) деятельность.

3.3 геологический процесс: Изменение состояния компонентов геологической среды во времени и в пространстве под воздействием природных факторов.

3.4 геотехнические изыскания: Комплекс геотехнических работ и исследований с целью получения исходных расчетных значений для проектирования фундаментов, опор и др. на участках размещения объектов капитального строительства и индивидуального проектирования, необходимых и достаточных для построения расчетной геомеханической модели взаимодействия сооружений с основанием.

3.5 геотехнические исследования: Исследования, выполняемые в процессе геотехнических изысканий.

3.6 геофизические методы: Способы и средства изучения строения, состава и состояния геологической среды путем изменения информативных параметров физических полей искусственного или естественного происхождения с последующей обработкой и интерпретацией получаемой при этом информации.

3.7 засоленный грунт: Грунт, содержащий более 0,3% легкорастворимых солей от массы сухого грунта.

3.8 инженерная защита: Комплекс инженерных сооружений и мероприятий, предназначенный для защиты территорий и дорожных сооружений от отрицательного воздействия опасных инженерно-геологических процессов.

3.9 инженерно-геологическая модель: Совокупность информации о пространственном положении инженерно-геологических элементов в среде взаимодействия объекта и геологической среды.

3.10 инженерно-геологический процесс: Изменение состояния компонентов геологической среды во времени и пространстве под воздействием техногенных факторов.

3.11 карст: Совокупность явлений, связанных с воздействием воды (поверхностной, подземной) и выражающихся в частичном растворении горных пород с образованием в них пустот различной формы и размеров.

3.12 категория сложности инженерно-геологических условий: Классификация инженерно-геологических условий по совокупности факторов, определяющих сложность, состав и объемы изыскательских работ на данной территории.

3.13 многолетнемерзлый грунт: Грунт, находящийся в мерзлом состоянии постоянно в течение трех и более лет.

3.14 набухающий грунт: Грунт, увеличивающий свой объем при замачивании водой или другой жидкостью и имеющий относительную деформацию набухания без нагрузки не менее 0,04 или развивающий давление набухания (в условиях ограниченного набухания).

3.15 органический грунт: Грунт, содержащий не менее 50% по массе органического вещества.

3.16 органоминеральный грунт: Грунт, содержащий от 3% до 50% по массе органического вещества.

3.17 подвижные (барханные) пески: Одноразмерные по составу пески с преобладанием частиц размерами 0,1 - 0,25 мм и почти полным отсутствием пылеватых и глинистых фракций.

3.18 подрабатываемые территории: Территории размещения автомобильных дорог, в пределах которых возможно развитие опасных деформаций в результате сдвижения горных масс, а также производилась ранее, производится в настоящее время или предусмотрена в будущем проходка подземных горных выработок с целью добычи полезного ископаемого, строительства камер, тоннелей и прочих подземных сооружений.

3.19 подтопляемые территории: Территории, на которых наблюдается процесс подъема уровня поверхностных грунтовых вод выше некоторого критического положения, а также формирования верховодки и (или) техногенного водоносного горизонта, приводящий к ухудшению инженерно-геологических условий местности, агромелиоративной и экологической обстановки.

3.20 полоса отвода: Земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

3.21 придорожные полосы автомобильной дороги: Земельные участки, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим их использования в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития.

3.22 притрассовая полоса: Полоса местности под размещение автомобильной дороги, ширина которой складывается из ширины полосы отвода и ширины придорожных полос, расположенных с обеих сторон от полосы отвода.

3.23 просадочный грунт: Грунт, который под действием внешней нагрузки и собственного веса или только от собственного веса при замачивании претерпевает вертикальную деформацию (просадку) и имеет относительную деформацию просадки не менее 0,01.

3.24 пункт (точка) исследования: Место, в котором выполняются визуальные наблюдения, горные выработки, исследования полевыми и геофизическими методами.

3.25 район распространения специфических грунтов: Территория, в пределах которой специфические грунты залегают в зоне взаимодействия элементов сооружений с геологической средой и оказывают негативное влияние в процессе строительства и эксплуатации инженерных объектов.

3.26 режим подземных вод: Изменение во времени уровней (напоров), температуры, химического, газового и бактериологического состава и других характеристик подземных вод.

3.27 селевые выносы: Внезапно возникающие кратковременные разрушительные горные грязекаменные потоки (скорость течения до 10 м/с), насыщенные обломочным материалом (до 70% общего объема), образующиеся в руслах горных рек и временных водотоков во время длительных дождей и ливней, при интенсивном таянии снега и льда, а также при прорыве плотин, естественных и искусственных запруд в долинах, где имеются запасы рыхлого обломочного материала.

3.28 скальный грунт: Грунт, имеющий жесткие структурные связи кристаллизационного и/или цементационного типа.

3.29 склоновые процессы: Смещение масс горных пород на склоне под действием собственного веса, обводненности и различных техногенных воздействий.

3.30 слабый грунт: Связный грунт, имеющий прочность на сдвиг в условиях природного залегания менее 0,075 МПа (при испытании прибором вращательного среза) или модуль осадки более 50 мм/м при нагрузке 0,25 МПа (модуль деформации ниже 5,0 МПа).

3.31 специфические грунты: Грунты, изменяющие свою структуру и свойства в результате замачивания, динамических нагрузок и других внешних воздействий, обладающие неоднородностью и анизотропией, склонные к длительным изменениям структуры и свойств во времени.

3.32 стационарные наблюдения: Регулярные наблюдения за изменениями состояния отдельных компонентов инженерно-геологических условий территории посредством непрерывного или периодического проведения измерений в заданных пунктах.

3.33 техногенные воздействия: Воздействия на геологическую среду механических, физических, химических и биологических факторов, связанных с технической и технологической деятельностью людей.

3.34 техногенный грунт: Грунт, измененный, перемещенный или образованный (искусственно созданный) в результате инженерно-хозяйственной деятельности человека, в том числе отходы бытовые и производственные.

3.35 устойчивость склона: Способность склона сохранять свой профиль в течение длительного времени.

3.36 элювиальные грунты: Грунты, образовавшиеся в результате процессов выветривания горных пород на месте их залегания без заметных признаков смещения.

3.37 инженерно-геологические изыскания; ИГИ: Комплекс работ по определению инженерно-геологических условий района проектируемой автомобильной дороги, включая геологическое строение, геоморфологические и гидрогеологические условия, состав, структуру и свойства грунтов, геологические и инженерно-геологические процессы, а также по составлению прогноза возможных изменений инженерно-геологических условий.

3.38 инженерно-геологические условия; ИГУ: Совокупность характеристик компонентов геологической среды исследуемой территории (рельефа, состава и состояния горных пород, условий их залегания и свойств, подземные воды, включая геологические и инженерно-геологические процессы и явления), влияющих на условия проектирования и строительства, а также на эксплуатацию автомобильных дорог.

3.39 инженерно-геологический элемент; ИГЭ: Основная грунтовая единица при инженерно-геологической схематизации грунтового объекта.

3.40 проектно-изыскательские работы; ПИР: Комплекс работ по проведению инженерных изысканий, технико-экономическому обоснованию строительства, подготовке проектной и рабочей документации для осуществления строительства автомобильных дорог.

4. Общие требования к проведению инженерно-геологических изысканий

4.1 ИГИ являются неотъемлемой частью инженерных изысканий на стадиях подготовки предпроектной, проектной и рабочей документации строительства, в процессе строительства, а также при выполнении ПИР для реконструкции, капитального и текущего ремонтов автомобильных дорог и дорожных сооружений на них.

Примечание - Стадийность проектирования в странах - участницах ЕАЭС может отличаться, например, "подготовке предпроектной документации" в Российской Федерации соответствует "подготовка документации по территориальному планированию и планировке территории", в Республике Беларусь - "обоснование инвестирования", в Республике Казахстан - "разработка предпроектной документации"; "подготовке проектной документации" в Республике Беларусь соответствует "архитектурный проект", в Республике Казахстан - "проект"; "подготовке рабочей документации" в Республике Беларусь соответствует "строительный проект".

4.2 ИГИ выполняются с целью комплексного изучения ИГУ района проектируемой автомобильной дороги, составления прогноза изменения ИГУ и разработки мер инженерной защиты от опасных геологических и инженерно-геологических процессов и явлений.

4.3 Задачами инженерно-геологических изысканий являются:

- обоснование выбора трассы автомобильной дороги совместно с другими видами инженерных изысканий;

- выявление пространственной изменчивости ИГУ и определение геологического строения исследуемой среды;

- определение физико-механических свойств грунтов, в том числе фильтрационных свойств (при необходимости достаточно точной информации о водопроницаемости пород);

- определение уровней, режимов и состава грунтовых вод;

- оценка возможности обеспечения объекта местными дорожно-строительными материалами;

- составление прогноза изменения ИГУ;

- обоснование мероприятий инженерной защиты от негативных процессов и явлений.

4.4 ИГИ выполняются в комплексе с другими видами изысканий: топографо-геодезическими в соответствии с ГОСТ 32869, гидрометеорологическими, экологическими в соответствии с ГОСТ 32847, геотехническими и изысканиями грунтовых строительных материалов.

4.5 Сооружения на автомобильных дорогах в соответствии с ГОСТ 32836 должны быть отнесены к одному из следующих уровней ответственности:

I уровень: повышенный;

II уровень: нормальный;

III уровень: пониженный.

4.6 Уровень ответственности объектов должен быть указан заказчиком (застройщиком) в техническом задании на ПИР.

4.7 В требования на проведение ИГИ, указанные в приложениях А - М, допускается вводить дополнения и изменения в случаях появления новых инновационных методов и технологий выполнения ИГИ, а также если необходимо детально учесть вновь выявленные специфические особенности природно-климатических и ИГУ стран, проголосовавших за данный стандарт.

4.8 ИГИ в соответствии с ГОСТ 32836 должны выполняться на основе договора (контракта) на выполнение ПИР или инженерных изысканий (отдельного договора на выполнение ИГИ). Договор (контракт) между заказчиком (застройщиком) и исполнителем проектно-изыскательских работ или изыскательских работ, являющийся основанием для их выполнения, должен содержать обязательные приложения: техническое задание, календарный план работ, расчет стоимости, а также дополнительные соглашения к договору при изменении его состава, сроков и условий выполнения работ.

4.9 В техническом задании должны быть сформулированы требования к проведению ИГИ. Условия договора (контракта) должны соответствовать особенностям природно-климатических и природно-техногенных условий территории изысканий, а также учитывать период осуществления работ.

4.10 Техническое задание должно быть составлено заказчиком (застройщиком) в соответствии с требованиями ГОСТ 32836.

4.11 Программа ИГИ должна разрабатываться исполнителем и утверждаться заказчиком (застройщиком).

4.12 Программа ИГИ должна быть составлена в соответствии с требованиями ГОСТ 32836, кроме того она должна соответствовать требованиям технического задания на ПИР в части инженерно-геологических изысканий.

4.13 Методика работ по ИГИ в каждом конкретном случае должна разрабатываться индивидуально, в зависимости от этапа дорожно-строительных работ и стадии ПИР, категории сложности ИГУ, категории автомобильной дороги, уровня ответственности объекта, геологических, инженерно-геологических, гидрогеологических и экологических особенностей района исследования.

4.14 Категорию сложности ИГУ следует устанавливать на основании требований приложения А (таблица А.1). При этом следует руководствоваться совокупностью факторов, назначая категорию сложности по наиболее весомому из них.

4.15 ИГИ для нового строительства следует выполнять на стадиях подготовки проектной и рабочей документации.

4.16 Срок давности данных ИГИ не должен превышать трех лет.

4.17 На всех этапах ИГИ для повышения достоверности информации следует применять геофизические методы исследования в соответствии с данными таблицы Б.1 (приложение Б).

4.18 ИГИ на любом из этапов и стадий должны включать подготовительные работы, полевые работы и камеральную обработку результатов.

4.19 Масштабы инженерно-геологической съемки, назначаемые на различных стадиях ПИР, приведены в таблице В.1 (приложение В).

4.20 Виды полевых исследований для решения инженерных задач следует назначать с учетом требований, указанных в таблице Г.1 (приложение Г). Методы и методику полевых исследований следует устанавливать по ГОСТ 30672. Статическое и динамическое зондирование необходимо выполнять по ГОСТ 19912.

4.21 Отбор, упаковку, транспортирование и хранение образцов грунта следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 12071.

4.22 Физико-механические характеристики грунтов, которые следует определять в процессе ИГИ, необходимо устанавливать по таблице Д.1 (приложение Д), а также по ГОСТ 20276 и ГОСТ 30672. Принадлежность грунтов к тому или иному классу следует устанавливать в соответствии с ГОСТ 25100 и ГОСТ 33063.

4.23 Физические свойства, химические и бактериологические показатели состава грунтовых вод, которые требуется определять в процессе изысканий, следует устанавливать в соответствии с таблицей Е.1 (приложение Е), с учетом ISO 3696 [2].

4.24 Отчетная документация должна быть представлена заказчику (застройщику) в соответствии с требованиями ГОСТ 32836, технического задания и условий договора (контракта).

5. Классификация инженерно-геологических изысканий

5.1 Инженерно-геологические изыскания следует различать в зависимости от этапа работ:

- при планировочных и ПИР для нового строительства;

- в процессе строительства;

- на этапе ПИР при реконструкции, капитальном и текущем ремонтах эксплуатируемых дорог и дорожных сооружений на них.

5.2 По особенностям проектирования ИГИ следует разделять:

- для проектирования автомобильных дорог;

- для проектирования искусственных сооружений.

5.3 На участках проектирования автомобильных дорог следует различать ИГИ:

- в обычных условиях;

- в сложных условиях.

5.4 ИГИ в обычных условиях могут характеризоваться такими усложняющими работу факторами, как:

- высокие насыпи и глубокие выемки (рабочая отметка более 12 м);

- скальные, переувлажненные и мокрые выемки;

- овраги.

5.5 ИГИ в сложных условиях характеризуются наличием:

- многолетнемерзлых грунтов;

- просадочных грунтов;

- слабых грунтов;

- набухающих грунтов;

- органоминеральных и органических грунтов;

- засоленных грунтов;

- подвижных песков;

- элювиальных грунтов;

- техногенных грунтов;

- карстовых и карстово-суффозионных процессов;

- склоновых процессов;

- селевых выносов;

- подтопляемых территорий;

- подрабатываемых территорий;

- участков с наледями;

- застроенных территорий;

- процессов переработки берегов водохранилищ;

- сейсмоопасных территорий.

6. Требования к оборудованию, приборам и аппаратуре

6.1 Оборудование для инженерно-геологических изысканий

6.1.1 Для решения инженерно-геологических задач следует использовать оборудование:

- имеющее сертификаты соответствия и прошедшее обязательную метеорологическую аттестацию;

- прошедшее техническое обслуживание в соответствии с требованиями изготовителя;

- адаптированное к особенностям решаемых задач.

6.1.2 Техническое состояние бурового оборудования должно обеспечивать:

- производительность работ, заявленную изготовителем, в соответствующих условиях;

- глубину и диапазоны диаметров бурения с параметрами, заявленными изготовителем;

- безопасность рабочих и окружающих их объектов.

6.1.3 Буровое оборудование должно обеспечивать глубину бурения, интервалы диаметров бурения и точность фиксации контактов слоев в соответствии с требованиями таблиц Ж.1 и И.1 (приложения Ж и И).

6.1.4 Оборудование для полевых испытаний грунтов должно соответствовать требованиям ГОСТ 5686, ГОСТ 19912, ГОСТ 20276 и ГОСТ 30672.

6.1.5 Посуда, инструмент и оборудование для отбора, транспортирования и хранения образцов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12071.

6.1.6 Типы буровых снарядов должны соответствовать решаемым инженерно-геологическим задачам и прочностным характеристикам грунтов в соответствии с таблицей И.1 (приложение И).

6.1.7 Инструментальная погрешность приборов для полевых измерений температуры мерзлых, промерзающих и протаивающих грунтов должна соответствовать требованиям ГОСТ 25358.

6.1.8 Приборы и оборудование для лабораторных исследований свойств грунтов, указанных в таблице Д.1 (приложение Д), должны соответствовать требованиям ГОСТ 30416 и ГОСТ 12248.

6.2 Оборудование для геофизических исследований

6.2.1 Геофизическая аппаратура, применяемая для ИГИ, должна иметь сертификаты соответствия.

6.2.2 Геофизическая аппаратура должна проходить регулярный осмотр и обслуживание с учетом требований изготовителя, а при необходимости и обязательную метеорологическую аттестацию.

6.2.3 Задачи, решаемые геофизическими методами, должны соответствовать техническим возможностям и конструктивным особенностям аппаратуры (см. таблицу Б.1, приложение Б).

6.2.4 Аппаратура для геофизических исследований должна обеспечивать синхронизацию данных с программными средствами для их интерпретации и возможности получения цифровой инженерно-геологической модели.

6.3 Аппаратура для получения и обработки данных

6.3.1 Аппаратура, с помощью которой осуществляется полевое кодирование первичной инженерно-геологической информации в ходе горно-буровых работ, должна иметь программное обеспечение, в соответствии с требованиями, указанными в ГОСТ 25100 и ГОСТ 33063.

6.3.2 При необходимости точного нанесения мест размещения пройденных горных выработок на топографических планах следует применять оборудование глобальной навигационной спутниковой системы в соответствии с ГОСТ 32869.

6.3.3 Программные продукты, осуществляющие обработку результатов ИГИ, должны иметь возможность построения, хранения и корректировки цифровых инженерно-геологических моделей, а также экспорта данных в системы автоматизированного проектирования и управления автомобильными дорогами.

7. Последовательность выполнения инженерно-геологических изысканий


Возврат к списку

(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости