Межгосударственный стандарт ГОСТ 32759-2014
"ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ДОРОЖНЫЕ ТУМБЫ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ"
(введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2015 г. N 171-ст)
General use highways. Traffic bollards. Technical requirements
Дата введения - 1 октября 2015 г.
Введен впервые
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые и устанавливаемые дорожные тумбы (далее - тумбы), применяемые в качестве направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования по ГОСТ 32846 и ГОСТ 33151 и устанавливает их классификацию, технические требования и правила применения.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты.
ГОСТ 9.307-89 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 32760-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Методы контроля
ГОСТ 32846-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация
ГОСТ 32945-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования
ГОСТ 32953-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования
ГОСТ 33128-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования
ГОСТ 33151-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом, следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения, обозначения и сокращения
3.1 В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями.
3.1.1 направляющие устройства: Направляющие устройства на автомобильных дорогах общего пользования по ГОСТ 32846.
3.1.2 дорожные тумбы (тумбы): Элемент обустройства автомобильной дороги, относящийся к направляющим устройствам и применяющийся совместно с другими техническими средствами организации дорожного движения.
Примечание - Тумбы предназначены для установки в местах разделения транспортных потоков с целью визуальной ориентации и уменьшения вероятности возникновения и тяжести дорожно-транспортных происшествий.
3.1.3 геометрические размеры тумб: Высота, ширина, длина тумбы.
Примечание - Геометрические размеры тумбы приведены на рисунке 1.
3.1.4 высота тумбы: Вертикальный размер от плоскости установки до крайней верхней точки тумбы (см. рисунок 1);
3.1.5 ширина тумбы: Максимальный горизонтальный размер тумбы под прямым углом к направлению движения транспортных средств (см. рисунок 1);
3.1.6 длина тумбы: Максимальный горизонтальный размер тумбы, параллельный направлению движения транспортных средств (см. рисунок 1).
3.1.7 плоскость установки: Горизонтальная плоскость на которую устанавливается тумба в соответствии с предъявляемыми требованиями (см. рисунок 1).
3.1.8 основание тумбы: Часть тумбы, используемая для закрепления ее на поверхности препятствия (см. рисунок 1).
3.2 В настоящем стандарте применяют следующие обозначения и сокращения:
- х, у - координаты цветности;
- ДТ1, ДТ2, ДТ3 - классы тумб по стойкости к механическому воздействию.
4 Классификация
4.1 По конструктивным особенностям и условиям эксплуатации тумбы делятся на:
- тумбы закрытого типа (демпфирующие), конструкция которых позволяет заполнить их демпфирующим составом;
- тумбы открытого типа (только для визуального ориентирования), конструкция которых не предусматривает заполнения их демпфирующим составом.
4.2 По способу размещения дорожных знаков на тумбах тумбы делятся на:
- тумбы, включающие в себя один или два дорожных знаков по ГОСТ 32945;
- тумбы, служащие опорой для дорожных знаков по ГОСТ 32945.
4.3 По геометрическим параметрам тумбы делятся на:
- тумбы малые;
- тумбы большие.
4.4 По видимости в темное время суток тумбы делятся на:
- тумбы с искусственным освещением;
- тумбы со световозвращающими элементами.
4.5 По стойкости к механическому воздействию тумбы делятся на следующие классы:
Класс ДТ1 - тумбы, конструктивные особенности которых позволяют им отделиться от основания и разрушиться под воздействием транспортного средства;
Класс ДТ2 - тумбы, конструктивные особенности которых позволяют им отклониться и вернуться в исходное положение после воздействия транспортного средства;
Класс ДТ3 - тумбы, конструктивные особенности которых позволяют им восстановить свою первоначальную форму после деформации, вызванной воздействием транспортного средства.
4.6 По функциональному применению тумбы делятся на:
- тумбы для постоянной эксплуатации;
- тумбы, применяемые в качестве временного технического средства организации дорожного движения.
5 Технические требования
— Все документы — ГОСТы — ГОСТ 32759-2014 "ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ДОРОЖНЫЕ ТУМБЫ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ" (введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2015 г. N 171-ст)
Пилотный проект «Ипотека пожарных и спасателей» планируется запустить в России. Об этом в среду, 5 июня, заявил заместитель главы МЧС, главный государственный инспектор России по пожарному надзору Иго...
Министерство строительства предлагает отказаться от установки индивидуальных счетчиков тепла в новых жилых домах
Самые низкие цены на дачные дома среди всех российских морских курортов зафиксированы в Туапсе и Коктебеле
Глава Банка России Эльвира Набиуллина полагает, что сократить ипотечные ставки до 8 процентов получится примерно через пять лет — к 2024 году
Ключевой игрок российского рынка ипотечного кредитования — Сбербанк — с 25 мая 2019 года уменьшит ставки по кредитам на приобретение жилья