|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
|
|
|
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
ГОСТ Р
52524-
2005
(ИСО 6346:
1995)
|
КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ
КОДИРОВАНИЕ, ИДЕНТИФИКАЦИЯ И МАРКИРОВКА
ISO 6346:1995
Freight containers-Coding,identification and marking(MOD)
|
|
Москва
Стандартинформ
2006
|
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Рабочей группой, состоящей из представителей предприятий: Закрытого акционерного общества «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота» (ЗАО «ЦНИИМФ»), Закрытого акционерного общества «Промтрансниипроект» (ЗАО «Промтрансниипроект»), Федерального государственного унитарного предприятия Российский морской регистр судоходства (ФГУП Российский морской регистр судоходства) на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 246 «Контейнеры»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2005 г. № 469-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 6346:1995 «Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка» (ISO6346:1995 «Freightcontainers- Coding, identificationandmarking») путем изменения отдельных фраз (слов, значений, показателей), которые выделены в тексте курсивом
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования- на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
Содержание
|
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины, определения и обозначения системы идентификации и ее опознавательных знаков
4 Коды размера и типа контейнера и их опознавательные знаки
4.1 Назначение
4.2 Коды размера и типа
5 Эксплуатационные знаки маркировки
5.1 Основные эксплуатационные знаки маркировки
5.2 Дополнительная эксплуатационная маркировка. Обозначение массы нетто
6 Воспроизведение знаков маркировки
6.1 Размер и цвет знаков
6.2 Расположение знаков
Примеры расположения знаков маркировки
Приложение А (обязательное) Определение контрольного числа
Приложение В (обязательное) Опознавательный знак обозначения контейнера, используемого для транспортирования воздушным и наземным видами транспорта
Приложение С (обязательное) Предупреждающий знак опасности поражения электрическим током
Приложение D (обязательное) Обозначение кода размера
Приложение Е (обязательное) Обозначение кода типа контейнера
Приложение F (обязательное) Знаки высоты контейнера высотой более 2,6 м (8 футов 6 дюймов)
Приложение G (справочное) Национальные регистрационные организации - филиалы Международного бюро по контейнерам
Библиография
|
|
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
|
КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ
Кодирование, идентификация и маркировка
Freight containers. Coding, identification and marking
|
Дата введения - 2006-07-01
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на систему идентификации и обеспечения информации о грузовых контейнерах с помощью кодов и маркировки. Система идентификации предназначена для общего использования, например для работы с документацией, осуществления контроля (в т.ч. в автоматизированных системах обработки данных) и непосредственно маркировки контейнеров.
Стандарт содержит методы представления данных системы идентификации и других данных (включая эксплуатационные) на контейнерах при помощи установленных знаков маркировки.
1.2 Настоящий стандарт устанавливает:
a) систему идентификации, в том числе систему проверки точности ее применения, включающую:
- основную маркировку контейнера, представляющую систему идентификации визуального восприятия;
- оборудование, применяемое при автоматизированной системе идентификации и электронном методе обмена данными (при наличии);
b) систему кодирования данных о типе и размере контейнера с помощью соответствующих знаков;
c) эксплуатационную маркировку - основную и дополнительную;
d) систему изображения знаков на контейнере.
1.3 Термины «основной» и «дополнительный» используют для дифференциации условий маркировки ИСО, которые наносят на все контейнеры.
Включение дополнительной маркировки, содержащей дополнительные сведения, в настоящий стандарт способствует ее единообразному использованию.
1.4 Настоящий стандарт применяют ко всем грузовым контейнерам по [1], ГОСТ Р 51876-2002, ГОСТ Р 50697-94, ГОСТ Р 52076-2003, [2], [3], [4] и к другим типам контейнеров, не включенным в указанные стандарты, а также к соответствующему перегрузочному контейнерному оборудованию.
Примечание - Допускается использовать контейнеры, маркированные в соответствии с предыдущим изданием ИСО 6346, а также ГОСТ 25290-82 и ГОСТ 25588-83, до их полного физического износа.
Настоящее примечание не распространяется на контейнеры, изготовленные после вступления в силу настоящего стандарта.
1.5 Настоящий стандарт не распространяется на временную эксплуатационную маркировку, т.е. маркировку, которая должна наноситься в соответствии с межправительственными соглашениями, национальным законодательством или решениями других, кроме ИСО, неправительственных организаций.
Примечание - Настоящий стандарт не включает требования к маркировке:
- Международной Конвенции по безопасным контейнерам (ООН/ИМО, 1992) (InternationalConventionforSafeContainers (UN/IMO, 1992));
- Таможенной Конвенции по контейнерам 1956 г. и 1972 г. (CustomsConventiononContainers1956 and1972);
- Таможенной Конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки (МДП, TIRCarnets) 1959 г. и 1975 г. (Customs Conventionon International Movement of Goodsunder Coverof TIR Carnets (TIRConvention) 1959 and1975);
- Общих положений по техническому наблюдению за контейнерами. Правил изготовления контейнеров. Правил допущения контейнеров к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами. Руководства по техническому наблюдению за контейнерами, ФГУП Российский морской регистр судоходства, 1972 г.
Настоящий стандарт не распространяется на знаки безопасности транспортируемых грузов, наносимые на контейнеры-цистерны (ИСО 1496-3).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 50697-94 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 2. Контейнеры изотермические (ИСО 1496-2-88, MOD)
ГОСТ Р 51876-2002 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 1. Контейнеры общего назначения (ИСО 1496-1 - 90, MOD)
ГОСТ Р 52076-2003 Контейнеры грузовые серии 1. Технические требования и методы испытаний. Часть 3. Контейнеры-цистерны для жидкостей, газов и сыпучих грузов под давлением (ИСО 1496-3-95, MOD)
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения и обозначения системы идентификации и ее опознавательных знаков
3.1 система идентификации(identificationsystem): Система, состоящая из следующих основных элементов:
- кода владельца - три буквы;
- идентификатора категории оборудования - одна буква;
- серийного номера - шесть арабских цифр;
- контрольного числа - одна арабская цифра.
3.1.1 код владельца(ownercode): Код, состоит из трех прописных букв латинского алфавита. Он является уникальным и регистрируется в Международном бюро по контейнерам (BIC). Регистрация проводится непосредственно в Международном бюро по контейнерам по адресу:
Bureau International des Conteneurs
167, rue de Courcelles
75017 Paris, France
либо национальными регистрационными организациями - филиалами Международного бюро по контейнерам в соответствии с приложением G, либо в России - Российским морским регистром судоходства (BICNRO) по адресу:
191186, Россия, Санкт-Петербург,
Дворцовая набережная, 8
телефон (812) 380-19-52,
факс (812) 314-10-87, 380-19-51.
3.1.2 идентификатор категории оборудования(equipmentcategoryidentifier): Код, состоящий из одной прописной буквы латинского алфавита:
U-для всех грузовых контейнеров;
J- для съемного оборудования, относящегося к грузовым контейнерам;
Z- для трейлеров и шасси.
3.1.3 серийный номер(serialnumber): Номер контейнера, состоящий из шести арабских цифр. Если количество цифр серийного номера не равно шести, то перед этими цифрами вместо недостающих цифр ставят нули так, чтобы общее количество цифр серийного номера было равно шести. (Например, если используются цифры 1234, то серийный номер должен быть 001234).
3.1.4. контрольное число(checkdigit): Число, являющееся средством контроля достоверности кода владельца и серийного номера (см. приложение А). Контрольное число имеет отношение только к коду владельца, идентификатору категории оборудования и серийному номеру контейнера.
3.2 идентификационные знаки(identificationmarks): Маркировка в соответствии с системой идентификации по 3.1, включающая код владельца, идентификатор категории оборудования, серийный номер и контрольное число, основная для грузовых контейнеров и дополнительная для оборудования согласно 3.1.2. Характеристики знаков маркировки (размер, форма, расположение и т. д.) должны соответствовать требованиям раздела 6.
4 Коды размера и типа контейнера и их опознавательные знаки
4.1 Назначение
Тип и габаритные размеры контейнера должны быть обозначены при помощи кодов, наносимых на контейнер. На грузовых контейнерах, соответствующих требованиям ГОСТ Р 51876-2002, ГОСТ Р 50697-94, ГОСТ Р 52076-2003, [2], [3] в части грузоподъемности и прочности при штабелировании, должны быть нанесены коды размера и типа в соответствии с 4.2.1 и 4.2.2.
4.2 Коды размера и типа
Требования, приведенные в 4.2.1 и 4.2.2, являются основными при маркировке контейнеров, соответствующих требованиям стандартов, приведенных в разделе 2.
Коды размера и типа, указываемые на контейнере, наносят совместно, т.е. они не подлежат дроблению на составляющие части.
Коды размера и типа проставляют на контейнере в соответствии с разделом 6.
4.2.1 Код размера - два буквенно-цифровых символа.
Размер контейнера (т. е. внешние габариты) обозначают двумя символами:
-первый - цифровой или буквенный символ, обозначает длину;
-второй - цифровой или буквенный символ, обозначает ширину и высоту.
Оба символа определяют в соответствии с приложением D.
4.2.2 Код типа - два символа.
Тип и основные характеристики контейнера обозначают следующими двумя символами:
- первый - буквенный символ, обозначает тип контейнера;
- второй - цифровой символ, обозначает основные характеристики данного типа контейнера.
Данные символы определяют в соответствии с приложением Е.
Примечание - В случае, когда обозначение основных характеристик является дополнительным (при передаче (обмене) кодов размера и типа контейнера), можно использовать обозначение «группового кода типа» в соответствии с приложением Е.
5 Эксплуатационные знаки маркировки
— Все документы — ГОСТы — ГОСТ Р 52524-2005 (ИСО 6346:1995) КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ КОДИРОВАНИЕ, ИДЕНТИФИКАЦИЯ И МАРКИРОВКА
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов