Министерство
монтажных и специальных
строительных работ СССР
УТВЕРЖДАЮ
заместитель министра
монтажных
и специальных строительных
работ СССР
А.И. Михальченко
15 мая 1985 г.
МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ
КОНСТРУКЦИЙ
С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТОВ
ВСН 463-85
Минмонтажспецстрой СССР
Центральное
бюро научно-технической информации
Москва
1986
В данной инструкции изложены методы монтажа
конструкций с применением вертолетов. Приведены их характеристики, освещены
вопросы подготовки и организации вертолетного монтажа, технологии и
безопасности производства работ.
Инструкция предназначена для инженерно-технических
работников строительных организаций.
Разработаны
ВНИПИ Промстальконсрукция Минмонтажспецстроя СССР
Руководитель темы и ответственный исполнитель Барон
Р.И.
ГосНИИГА Министерства гражданской авиации СССР
Исполнитель Макаров К.Н.
Внесены ВНИПИ
Промстальконструкция
Подготовлены к утверждению
Главным техническим управлением
Сукальский
Г.А.
Министерство монтажных и
специальных строительных работ СССР (Минмонтажспецстрой СССР) | Ведомственные строительные
нормы. Монтаж строительных конструкций с применением вертолетов | ВСН 463-85 Минмонтажспецстрой СССР |
Разработаны впервые |
1. Общие положения
1.1. Настоящая инструкция устанавливает требования к организации
и технологии монтажа строительных конструкций с применением вертолетов
(вертолетный монтаж).
Инструкция не распространяется на работы по
транспортировке конструкций на внешней подвеске и внутри фюзеляжа вертолета.
1.2. При вертолетном монтаже необходимо соблюдать
требования главы СНиП III-18-75 "Правила
производства и приемки работ. Металлические конструкции" и настоящей
инструкции.
1.3. При использовании в качестве грузоподъемного
механизма вертолета следует учитывать следующие его основные монтажные
качества:
независимость от наземных условий стройплощадки (за
исключением случаев, когда в непосредственной близости от места монтажа
расположены высотные сооружения);
возможность подъема груза на любую высоту для
современных сооружений;
высокая мобильность, обеспечивающая самостоятельное
перемещение груза с объекта на объект;
возможность сочетать монтажные работы с
транспортировкой грузов на внешней подвеске на большие расстояния.
Необходимо учитывать особенности вертолетов по
сравнению с монтажными кранами:
высокую скорость опускания конструкции на монтажный
стык (до 0,5 м/с);
ограниченность монтажного висения вертолета во
времени (10 - 15 мин);
наличие
интенсивного ветрового потока от винтов вертолета (до 25 м/с) на монтируемую
конструкцию, соседние сооружения и монтажников в зоне работ.
Внесены: Главным техническим
управлением Минмонтажспецстроя СССР ВНИПИ Промстальконструкция | Утверждены Мимонтажспецстроем СССР 15 мая 1985 г. | Срок введения в действие 1 января 1986 г. |
1.4.
Вертолетный монтаж следует применять на строительстве, например, в особо
стесненных условиях и труднодоступных районах, при проведении реконструкции на
действующем производстве, монтаже высотных сооружений, при очаговом характере
размещения объектов.
1.5. Критерием эффективного применения вертолетов
должно быть сокращение сроков монтажа конструкций и досрочный ввод объекта в
эксплуатацию.
Использование вертолета необходимо подтверждать
технико-экономическим расчетом эффективности возможных вариантов монтажа.
1.6. Проект производства работ (ППР) должна
разрабатывать специализированная проектно-технологическая организация, имеющая
специалистов, владеющих спецификой монтажа с применением вертолетов. При этом
необходимо руководствоваться "Инструкцией по разработке ППР на монтаж
строительных конструкций" ВСН 193-81/Мимонтажспецстрой СССР.
1.7. ППР должен быть согласован с монтажной
организацией и предприятием Министерства гражданской авиации СССР
(авиаотрядом), которое выделяет вертолет.
Стройгенплан, мероприятия по технике безопасности
производства работ и полетов следует согласовывать также с генподрядной
строительной организацией и дирекцией предприятия, на чьей территории ведутся
работы.
1.8. В чертежах КМ или КЖ должна быть отражена
специфика вертолетного монтажа: разделение сооружения на монтажные блоки, обеспечение
их пространственной жесткости и временной устойчивости, технологичность
монтажных стыков.
Дополнительные технические требования (ДТТ) на
проектирование, изготовление конструкций и производство работ составляет
организация, разрабатывающая ППР.
1.9. Организация-разработчик ППР осуществляет
авторский надзор за выполнением вертолетного монтажа как на стадии
подготовительных работ, так и в процессе монтажа.
2. Технические характеристики и
условия аренды вертолетов
2.1. Характеристики и габариты вертолетов,
рекомендуемых для применения на монтажных работах, приведены в табл. 1 и на рис. 1 - 3.
Таблица 1
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться