Приказ Минтранса РФ
от 6 августа 2008 г. N 126
Об утверждении Норм
отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных
дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог
В соответствии с пунктом 3 постановления
Правительства Российской Федерации от 12 октября 2006 г. N
611 "О порядке установления и использования полос отвода и
охранных зон железных дорог" (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2006, N 42, ст. 4385) приказываю:
Утвердить прилагаемые Нормы отвода
земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог,
а также нормы расчета охранных зон железных дорог.
Министр И.Е.
Левитин
Зарегистрировано
в Минюсте РФ 2 сентября 2008 г.
Регистрационный
N 12203
НОРМЫ
ОТВОДА ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПОЛОСЫ ОТВОДА ЖЕЛЕЗНЫХ
ДОРОГ, А ТАКЖЕ НОРМЫ РАСЧЕТА ОХРАННЫХ ЗОН ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
I. Общие положения II. Нормы отвода земельных участков, необходимых для
формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон
железных дорог |
I. Общие положения
1. Настоящие Нормы устанавливают нормы
отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода на
железнодорожном транспорте общего и необщего пользования, а также нормы расчета
охранных зон железных дорог, необходимых для обеспечения сохранности, прочности
и устойчивости объектов железнодорожного транспорта.
2. В полосу отвода на железнодорожном
транспорте (далее - полоса отвода) входят земельные участки, прилегающие к
железнодорожным путям, земельные участки, предназначенные для размещения
железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос
лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения,
производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других
объектов железнодорожного транспорта.
В охранные зоны, необходимые для
обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного
транспорта (далее - охранные зоны) включаются земельные участки, необходимые для
обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного
транспорта, земельные участки с подвижной почвой, прилегающие к земельным
участкам, предназначенным для размещения объектов железнодорожного транспорта и
обеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и других
негативных воздействий, в том числе:
в местах, подверженных снежным обвалам
(лавинам), оползням, размывам, селевым потокам, оврагообразованию,
карстообразованию и другим опасным геологическим воздействиям;
в районах подвижных песков;
в местах расположения лесов, выполняющих
функции защитных лесонасаждений, в том числе лесов в поймах рек и вдоль
поверхностных водных объектов;
в местах расположения лесов, где
сплошная вырубка древостоя может отразиться на устойчивости склонов гор и
холмов и привести к образованию оползней, осыпей, оврагов или вызвать появление
селевых потоков и снежных обвалов (лавин), повлиять на сохранность,
устойчивость и прочность объектов железнодорожного транспорта.
3. Размеры земельных участков,
устанавливаемых как зоны санитарной охраны для защиты открытых и подземных
источников водоснабжения объектов железнодорожного транспорта от загрязнения, и
постоянные условия хозяйствования в их пределах определяются в соответствии с
соответствующими санитарными нормами и правилами.
4. При определении ширины полосы отвода
учитываются следующие условия и факторы: конфигурация (поперечное сечение)
земляного полотна, размеры искусственных сооружений, рельеф местности, особые
природные условия (участки пути, расположенные на болотах, на слабых
основаниях, с подтоплением от временных водотоков и водохранилищ, в зоне
оврагообразования, на оползнях, на вечномерзлых грунтах и т.д.), необходимость
создания защиты путей от снежных или песчаных заносов, залесенность местности,
зона риска (дальность "отлета" с насыпи подвижного состава и груза
при аварии).
Ширина полосы отвода должна
соответствовать максимальной величине из составляющих, определяемых этими
условиями и факторами.
5. Размеры полос отвода и охранных зон
устанавливаются в соответствии с настоящими Нормами, землеустроительной,
градостроительной и проектной документацией, генеральными схемами развития
железнодорожных линий, узлов и станций, а также с учетом сложившегося
землепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранных
зон.
6. Размеры земельных участков охранных
зон определяются исходя из рельефа и природных условий местности, необходимости
создания защиты жилой застройки населенных пунктов от сверхнормативных шумов проходящих
поездов, от возможных катастроф с перевозимыми пожаровзрывоопасными и опасными
грузами, иных факторов, а также необходимости поэтапного развития объектов
железнодорожного транспорта.
II. Нормы отвода
земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог,
а также нормы расчета охранных зон железных дорог
7. Ширина
земельных участков (в метрах), отводимых для земляного полотна на перегонах
(при отсутствии боковых резервов, кавальеров, укрепительных сооружений,
снегозадерживающих лесных насаждений и устройств), устанавливается в
соответствии с таблицей 1 для насыпей высотой до 12 метров и в соответствии с
таблицей 2 для выемок глубиной до 12 метров.
Таблица 1
Ширина земельных участков для насыпей высотой до 12 метров
N п/п | Высота
насыпи (м) | Железнодорожные
пути |
I,
II,
III категории | IV категория |
при
поперечном уклоне местности |
до
1:25 | до
1:10 | до
1:5 | до
1:25 | до
1:10 | до
1:5 |
1 | 1 | 24 | 21 | 23 | 23 | 20 | 22 |
2 | 2 | 27 | 24 | 26 | 26 | 23 | 25 |
3 | 3 | 21 | 27 | 29 | 20 | 26 | 28 |
4 | 4 | 24 | 30 | 33 | 23 | 29 | 32 |
5 | 5 | 27 | 33 | 37 | 26 | 32 | 36 |
6 | б | 30 | 37 | 41 | 29 | 36 | 40 |
7 | 7 | 34 | 40 | 45 | 33 | 39 | 44 |
8 | 8 | 38 | 44 | 49 | 37 | 43 | 48 |
9 | 9 | 41 | 48 | - | 40 | 47 | - |
10 | 10 | 45 | 52 | - | 44 | 51 | - |
11 | 11 | 48 | - | - | 47 | - | - |
12 | 12 | 52 | - | - | 51 | - | - |
Таблица 2
Ширина земельных
участков для выемок глубиной до 12 метров
N п/п | Глубина
выемки (м) | Железнодорожные
пути |
I,
II,
IIIкатегории
проектирования | IV категория
проектирования |
при
поперечном уклоне местности |
до
1:10 | до
1:5 | до
1:3 | до
1:10 | до
1:5 | до
1:3 |
1 | 1 | 26 | 29 | 34 | 25 | 28 | 33 |
2 | 2 | 29 | 32 | 38 | 28 | 31 | 37 |
3 | 3 | 32 | 35 | 42 | 31 | 34 | 41 |
4 | 4 | 35 | 38 | 46 | 34 | 37 | 45 |
5 | 5 | 38 | 41 | 50 | 37 | 40 | 49 |
6 | б | 41 | 45 | 54 | 40 | 44 | 53 |
7 | 7 | 44 | 48 | - | 43 | 47 | - |
8 | 8 | 47 | 50 | - | 46 | 49 | - |
9 | 9 | 50 | - | - | 49 | - | - |
10 | 10 | 54 | - | - | 53 | - | - |
11 | 11 | 57 | - | - | 56 | - | - |
12 | 12 | 60 | - | - | 59 | - | - |
Примечания к таблицам
1 и 2:
1. Ширина земельных участков,
установленная в таблицах, предназначена для размещения однопутного земляного
полотна, водоотводных канав с бермами со стороны подошвы насыпи или бровки
выемки и предохранительных полос. Ширина предохранительных полос от подошвы
насыпи или бровки выемки установлена - 2 метра, от бровок водоотводных канав -
1 метр;
2. Ширина земельных участков предназначена
для размещения однопутных насыпей, при сооружении которых будут использованы
грунты: глинистые, крупнообломочные с глинистым заполнителем, скальные
выветривающиеся, пески недренирующие, мелкие и пылеватые.
Для размещения насыпей, при сооружении
которых будут использованы грунты: скальные слабовыветривающиеся,
крупнообломочные с песчаным заполнителем, пески дренирующие, ширина полос
отвода, установленная в таблицах, может быть уменьшена на 1 метр;
3. Ширина земельных участков
предназначена для земляного полотна с крутизной откосов:
насыпей в верхней части высотой до 6
метров - 1:1,5;
насыпей в нижней части от 6 до 12 метров
- 1:1,75;
выемок с высотой откосов до 12 метров -
1:1,5.
При проектировании земляного полотна с
другой крутизной откосов ширина земельных участков устанавливается в проекте.
4. При размещении железнодорожных путей
I и II категории на землях несельскохозяйственного назначения или не пригодных
для сельского хозяйства, для устройства в будущем дополнительного (второго,
третьего, и пр.) пути, ширину земельных участков необходимо устанавливать на 10
метров больше размеров, приведенных в таблицах.
При размещении железнодорожных путей I и
II категории на землях сельскохозяйственного назначения или на землях лесного
фонда Российской Федерации дополнительная ширина земельных участков выделяется
в охранную зону.
5. Ширина
земельных участков устанавливается сразу под два пути для участков железных
дорог I и II категории, располагаемых в выемках глубиной более 6 метров при
скальных грунтах, а также располагаемых на крутых косогорах и на прижимах рек
независимо от высоты откоса.
8. При прохождении железнодорожного пути по местности со сложными
природными условиями ширина полосы отвода должна устанавливаться с учетом возможного
проявления деформаций основания земляного полотна (вид и частота проявления
различных факторов приведены в таблице 3).
В случаях, когда ширина полосы отвода по условиям проявления опасных
природных факторов превышает ширину полосы отвода, полученную по конструкции
поперечных профилей земляного полотна, дополнительная полоса выделяется в зону
специального охранного назначения (охранную зону).
Таблица 3
Ширина полосы
отвода для участков с особыми природными условиями местности
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться