— Все документы — Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы — Проектирование и строительство объектов нефтяной и газовой промышленности — ВСН 39-1.10-001-99 ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ДЕФЕКТНЫХ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ПОЛИМЕРНЫМИ КОМПОЗИЦИОННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

ВСН 39-1.10-001-99 ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ДЕФЕКТНЫХ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ПОЛИМЕРНЫМИ КОМПОЗИЦИОННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

ВСН 39-1.10-001-99 ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ДЕФЕКТНЫХ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ПОЛИМЕРНЫМИ КОМПОЗИЦИОННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГАЗПРОМ"

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ИНСТРУКЦИЯ
ПО РЕМОНТУ ДЕФЕКТНЫХ ТРУБ
МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ
ПОЛИМЕРНЫМИ КОМПОЗИЦИОННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

ВСН 39-1.10-001-99

МОСКВА 2000

Система нормативных документов в газовой промышленности

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ИНСТРУКЦИЯ 
ПО РЕМОНТУ ДЕФЕКТНЫХ ТРУБ 
МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ 
ПОЛИМЕРНЫМИ КОМПОЗИЦИОННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

ВСН 39-1.10-001-99

ОАО «Газпром»

Производственным объединением
«Спецнефтегаз»

Всероссийский научно-исследовательский институт
природных газов и газовых технологий
(ВНИИГАЗ)

Информационно-рекламный центр газовой промышленности

(ИРЦ Газпром)

МОСКВА 2000

ПРЕДИСЛОВИЕ

РАЗРАБОТАН                    Производственным объединением «Спецнефтегаз», Всероссийским научно-исследовательским институтом природных газов и газовых технологий.

ВНЕСЕН                             Управлением проектирования и экспертизы ОАО «Газпром».

УТВЕРЖДЕН                     Членом Правления ОАО «Газпром» Б. В. Будзуляком 19 октября 1999 г.

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ   Приказом ОАО «Газпром» от 15 февраля 2000 г. № 23 с 5 марта 2000 г.

СОГЛАСОВАН                 Федеральным горным и промышленным надзором России от 16 ноября 1999 г. № 10-03/724, Управлением по транспортировке газа и газового конденсата ОАО «Газпром».

ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. 2

2. Применяемые композиционные материалы.. 3

3. Дефекты, допускаемые к ремонту композиционными материалами. 3

4. Определение допускаемых размеров ремонтируемых дефектов. 4

5. Организация ремонтных работ. 4

6. Технология проведения ремонта коррозионных дефектов. 5

7. Технология проведения ремонта дефектов сварных стыков и вмятин. 8

8. Техника безопасности. 8

9. Оформление технической документации. 9

Приложение 1. Акт на проведение восстановительных работ. 9

Приложение 2. Автоматизированное построение карты проведения восстановительного ремонта. 10

ВВЕДЕНИЕ

«Инструкция по ремонту дефектных труб магистральных газопроводов полимерными композиционными материалами» регламентирует производство ремонтно-восстановительных работ действующих трубопроводов с применением полимерных композиционных материалов без остановки транспорта продукта. В инструкции приведена классификация типов подлежащих ремонту дефектов, способы и технология безопасного восстановительного ремонта трубопроводов.

Методические рекомендации разработаны в Управлении диагностики и ремонта ПО «Спецнефтегаз» (к. т. н. Мирошниченко Б. И., к. т. н. Аладинский В. В., к. т. н. Мельников В. Л., к. т. н. Маханев В. О., Гердов М. Г.) и НТЦ «Ремонт газопроводов» ВНИИГАЗа (к. т. н. Велиюлин И. И., к. т. н. Решетников А. Д., к. т. н. Голенко Ю. В., к. т. н. Стебенев В. Н., Карамян С. А., Растворцева А. М.).

Система нормативных документов в газовой промышленности

Ведомственные строительные нормы

Инструкция
по ремонту дефектных труб магистральных газопроводов
полимерными композиционными материалами

Дата введения 2000-03-05

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Действие настоящей инструкции распространяется на ремонт полимерными композиционными материалами дефектных труб магистральных трубопроводов диаметром до 1420 мм включительно с рабочим давлением до 7,5 МПа, предназначенных для транспортировки природного газа, газоконденсата и других продуктов, не содержащих коррозионно-активных компонентов.

1.2. Настоящий нормативный документ определяет порядок, допуск и правила выполнения работ на магистральных трубопроводах при проведении ремонта коррозионных и механических повреждений труб, дефектов сварных стыков с использованием полимерных композиционных материалов (ПКМ).

1.3. Ремонт композиционными материалами осуществляется без остановки эксплуатации трубопровода при снижении рабочего давления.

1.4. Ремонт дефектных труб с использованием композиционных материалов должен обеспечивать восстановление несущей способности трубы в соответствии с требованиями нормативно-технических документов:

·СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы / Госстрой России. - М.: ГУП ЦПП, 1998;

·СНиП III-42-80*. Магистральные трубопроводы / Госстрой России. - М.: ГУП ЦПП, 1998.

1.5. Данный нормативный документ разработан на основании продолжительного опыта производства работ по ремонту магистральных трубопроводов диаметром 1020-1420 мм композиционными материалами и в развитие действующих нормативных документов:

· Инструкции по ремонту дефектов действующих нефтегазопроводов и нефтепродуктопроводов с применением композиционных спиральных муфт. - М., ВНИИСТ-СКТ, 1998;

· Временного руководящего документа по проведению ремонтных работ с применением клея «Монолит» на объектах газовой промышленности. - М., ВНИИГАЗ, 1996;

· Руководящего документа по применению композиционных материалов фирмы «Диамант» для ремонтных работ на объектах нефтяной и газовой промышленности. - М., ОАО «Газпром», 1998.

1.6. Допускается использование новых полимерных композиционных материалов, прошедших межведомственные испытания по типовой методике ОАО «Газпром» от 11.03.99 г. и согласованных к применению в установленном порядке.

1.7. В зависимости от характера и размеров дефектов предусматривается применение трех вариантов использования ПКМ:

· ремонт заливным композиционным материалом;

· ремонт муфтовым композиционным материалом;

· комбинированный ремонт - сочетание заливного и муфтового композиционных материалов.

1.8. Инструкция регламентирует возможность установки муфт с зазором между смежными муфтами (на основе автоматизированных расчетов с использованием специализированной компьютерной программы), что позволяет производить восстановление несущей способности коррелированных труб на большой площади поражения. Расстояние между муфтами определяется в зависимости от свойств металла труб, прочностных характеристик применяемых композиционных материалов, параметров дефектов.

2. ПРИМЕНЯЕМЫЕ КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

2.1. Для ремонта дефектов трубопроводов применяются два типа полимерных композиционных материалов: заливной и муфтовый. Заливной ПКМ используется для заполнения дефектов, связанных с потерей металла по толщине стенки трубы. Муфтовый ПКМ обеспечивает восстановление несущей способности труб с дефектами.

2.2. Заливные ПКМ: клей «Монолит» (ВНИИГАЗ) и молекулярметаллы фирмы «Диамант-Металлопластик» ГМбХ (Германия), показавшие при испытаниях и эксплуатации наилучшие адгезионные и прочностные характеристики.

2.3. Муфтовые ПКМ: гибкий анизотропный рулонированный стеклопластик (ГАРС), композиционная спиральная муфта (КСМ), углеродная однонаправленная лента (УОЛ-300-1).

2.4. Отечественные ПКМ изготавливаются и поставляются по следующим техническим условиям:

· ремонтный состав «Монолит+» - ТУ 2252-154-05786904-99;

· ГАРС - ТУ 2296-152-05786904-99;

· УОЛ - ТУ 1916-167-0576346-96;

· КСМ - ТУ 92-115-14-98.

2.7. Поставка ПКМ производится в соответствии с данными сертификатов качества завода-изготовителя.

2.8. Ширина муфтовой композиционной ленты составляет 300 ± 20 мм. Длина стандартных муфт рассчитана на восемь слоев намотки.

2.9. Заливной ПКМ применяется для дефектов небольшой площади (царапины, задиры, дефекты типа каверны, питтинговая коррозия).

3. ДЕФЕКТЫ, ДОПУСКАЕМЫЕ К РЕМОНТУ КОМПОЗИЦИОННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

3.1. Ремонт труб с применением полимерных композиционных материалов производится для следующих типов, дефектов:

· общая коррозия (наружная и внутренняя);

· питтинговая коррозия;

· задиры, царапины, сколы;

· каверны;

· вмятины глубиной до 5% диаметра трубы;

· дефекты кольцевых сварных стыков - смещение кромок до 30% толщины стенки трубы, утяжины до 20% толщины стенки трубы на длине до 1/12 периметра трубы;

· коррозионные дефекты на сварных стыках.

3.2. Не подлежат ремонту ПКМ следующие дефекты:

· трещины;

· сквозные дефекты;

· стресс-коррозионные дефекты;

· гофры;

· вмятины в сочетании с дополнительным концентратором.

3.3. Перед проведением ремонта в обязательном порядке производится обследование локальной зоны дефекта с помощью неразрушающих методов контроля для выявления трещин.

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКАЕМЫХ РАЗМЕРОВ РЕМОНТИРУЕМЫХ ДЕФЕКТОВ


Возврат к списку
(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости