— Все документы — Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы — Проектирование и строительство автомобильных дорог — ОДМ 218.4.024-2016 МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СРОКОВ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В УСЛОВИЯХ ВОЗДЕЙСТВИЯ ДЕСТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ФАКТОРОВ


ОДМ 218.4.024-2016 МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СРОКОВ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В УСЛОВИЯХ ВОЗДЕЙСТВИЯ ДЕСТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ФАКТОРОВ

ОДМ 218.4.024-2016 МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СРОКОВ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В УСЛОВИЯХ ВОЗДЕЙСТВИЯ ДЕСТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ФАКТОРОВ

Отраслевой дорожный методический документ ОДМ-218.4.024-2016
"МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СРОКОВ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В УСЛОВИЯХ ВОЗДЕЙСТВИЯ ДЕСТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ФАКТОРОВ"


1. Область применения

Настоящие рекомендации предназначены для оценки рисков и обоснования сроков выполнения дорожно-строительных работ при календарном планировании, когда детерминированные временные оценки продолжительности выполнения работ не учитывают фактор неопределенности, вызванный воздействием случайных факторов, динамичной обстановкой, рассогласованием темпов работы смежных комплексов и т.д.

Предназначены для использования в дорожно-строительных организациях, осуществляющих комплекс работ по строительству автомобильных дорог для обоснования организационно-технологических схем и принятой продолжительности строительства.

Рекомендации используются при разработке календарных графиков в составе проектов производства работ и графиков производственного процесса при привязке типовых технологических карт и схем.

Могут использоваться службой заказчика для оценки рисков и достоверности календарных планов работ.

Документ носит рекомендательный характер.

2. Нормативные документы

Градостроительный кодекс Российской Федерации;

СП 78.13330. 2012. Свод правил. Автомобильные дороги;

СП 48.13330. 2011. Свод правил. Организация строительства;

Положение о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию (утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87).

3. Термины, определения, обозначения и сокращения

В настоящих рекомендациях используются следующие термины с соответствующими определениями.

Дестабилизирующие случайные факторы - факторы, отрицательным образом воздействующие на строительные процессы и имеющие случайный характер.

К основным дестабилизирующим факторам относятся следующие:

1. Природно-климатические факторы, в том числе:

- природа возникновения и характер которых могут быть статистически установлены (низкие температуры, осадки);

- природа возникновения и характер которых носят чрезвычайный характер и не поддаются качественному прогнозу (пожары, наводнения, сели). Эти факторы в настоящих рекомендациях не учитываются.

2. Технические факторы (отказы техники);

3. Срыв сроков и перебои в поставке материально-технических ресурсов;

4. Недостаточная квалификация исполнителей;

5. Влияние неблагоприятной экономической ситуации (инфляция, высокая кредитная ставка);

6. Не учтенные в проекте и выявленные в процессе работ инженерные коммуникации;

7. Изменение транспортной схемы на прилегающих участках дорог, и как следствие повышение интенсивности движения на участке производства работ.

Рекомендации позволяют непосредственно учитывать влияние следующих случайных факторов: природно-климатические, технические, срыв сроков поставки материально-технических ресурсов, недостаточная квалификация исполнителей.

Влияние неблагоприятной экономической ситуации рекомендуется учитывать через сильный уровень воздействия технического фактора (из-за высокого возраста и изношенности строительной техники) и перебоев в поставке материально-технических ресурсов.

Влияние неучтенных в проекте и выявленных в процессе работ инженерных коммуникаций рекомендуется учитывать на основании расчета, представленного в приложении А.

Изменение транспортной схемы на прилегающих участках и связанное с этим изменение технологии и организации на участке производства работ рекомендуется учитывать отдельным вариантом производства работ в условиях повышенной интенсивности движения в специальном разделе ППР.

Условия и уровни воздействия случайных факторов (слабый, средний, сильный).

При укрупненной (качественной) оценке уровня воздействия (Таблица 1):

- слабый, предполагает высокую квалификацию исполнителей, бесперебойную доставку материалов и конструкций, средний возраст эксплуатируемой техники, благоприятную экономическую ситуацию;

- средний уровень воздействия предполагает средний уровень квалификации рабочих, средний уровень доставки материально-технических ресурсов, различный возраст эксплуатируемой техники, выполнение работ в различных климатических условиях;

- сильный уровень воздействия случайных факторов предполагает недостаточный уровень квалификации рабочих, перебои в поставке материально-технических ресурсов, высокий возраст эксплуатируемой техники, неблагоприятную экономическую ситуацию.

Детальная характеристика условий и уровней воздействия факторов в зависимости от сезона года, возраста строительной техники и уровней поставки материально-технических ресурсов представлена в таблице 2.

МО - математическое ожидание (срок, в течение которого работы будут завершены с вероятностью 0,5);

ППР - проект производства работ;

ТТК - типовая технологическая карта;

Ксовм - коэффициент совмещения работ.

4. Основные положения

Календарный график предназначен для определения последовательности и сроков выполнения отдельных работ и всего комплекса на стадии планирования, а также для контроля хода этих работ на стадии строительства. Он является основным документом проекта производства работ.

Исходными данными для календарного планирования работ с вероятностными временными параметрами являются:

- заданные сроки выполнения работ в соответствии с ППР;

- данные о наличии трудовых и материально-технических ресурсов;

- действующие нормативные документы;

- типовые технологические карты и схемы;

- статистические законы распределения значений производительности и норм времени основных машин и механизмов, бригад и звеньев(при возможности). При отсутствии статистических законов производительности и норм времени в зависимости от уровня воздействия случайных факторов рекомендуется пользоваться данными таблиц 1и 2.

Таблица 1 - Средние значения продолжительности работ на сменном единичном участке для различных уровней воздействия случайных факторов при качественной их оценке

Параметры

Уровни воздействия случайных факторов

Слабый

Средний

Сильный

tcp (смен)

1,0

1,32

2,58

Таблица 2 - Средние значения продолжительности работ на сменном единичном участке для различных условий

Сезон года

Возраст техники (лет)

Перебои в поставке материалов

Квалификация

tcp

(смен)

Лето

(L)

1-3

(L)

Слабый (L)

Усредненный

уровень

(LMS)

0,873

Средний (M)

1,00

Сильный (S)

1,408

4-7

(M)

Слабый (L)

1,01

Средний (M)

1,157

Сильный (S)

1,629

Более 7

(S)

Слабый (L)

1,472

Средний (M)

1,687

Сильный (S)

2,375

Весна -осень

(M)

1-3

(L)

Слабый (L)

0,988

Средний (M)

1,132

Сильный (S)

1,594

4-7

(M)

Слабый (L)

1,143

Средний (M)

1,309

Сильный (S)

1,843

Более 7

(S)

Слабый (L)

1,718

Средний (M)

1,968

Сильный (S)

2,771

Зима

(S)

1-3

(L)

Слабый (L)

1,788

Средний (M)

2,048

Сильный (S)

2,884

4-7

(M)

Слабый (L)

2,043

Средний (M)

2,340

Сильный (S)

3,295

Более 7

(S)

Слабый (L)

2,925

Средний (M)

3,350

Сильный (S)

4,717

Определение нормативной продолжительности выполнения отдельных работ и технологических процессов производится на основании типовых технологических карт и схем.

При определении средних значений продолжительности нормативная продолжительность отдельного технологического процесса умножается на соответствующие значения таблиц 1 или 2, в зависимости от условий работ и соответствующего уровня воздействия дестабилизирующих случайных факторов.

5. Методика разработки календарного плана

Календарный график выполнения дорожно-строительных работ разрабатывается в следующем порядке:

1. Сбор и анализ исходной информации.

2. Подсчет объемов работ.

3 . Оценка трудовых и материально-технических ресурсов.

4 . Выбор схемы развертывания и методов организации работ.

5 . Выбор рациональных способов выполнения отдельных видов работ.

6 . Построение календарного графика.

Общая схема разработки календарного графика представлена на рисунке 1.

Оценка календарных сроков дорожно-строительных работ с вероятностными временными параметрами последовательно реализует шаги 5, 6, 7 схемы.

Календарный график выполнения дорожно-строительных работ (объектный поток) обычно проектируется следующим образом.

1. Формируются специализированные потоки исходя из существующей технологии при максимальном насыщении фронта работ средствами механизации и трудовыми ресурсами.

od362158.jpg

Рисунок 1 - Общая схема разработки календарного графика

2. В зависимости от производительности ведущих машин и темпов технологических операций устанавливается ритм специализированного потока tp - время выполнения работ на одной захватке (участке).

3. Специализированные потоки увязываются между собой в объектный поток, продукцией которого является участок дороги.

При проектировании организации и календарном планировании дорожно-строительных работ следует учитывать их основные особенности:

- ограниченный фронт работ. Если в новом строительстве длина фронта работ обычно определяется параметрами отдельных потоков, то в дорожном строительстве величина фронта работ ограничена.

- необходимость завершения комплекса работ на захватке (или захватках) в течение ограниченного рабочего времени (обычно рабочей смены).

6. Порядок расчета достоверных сроков дорожно-строительных работ


Возврат к списку

(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости