— Все документы — Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы — Проектирование и строительство автомобильных дорог — ОДМ 218.3.077-2016 "МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОСНОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРИ РЕМОНТЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ СЛОЯМИ ЦЕМЕНТОБЕТОНА"


ОДМ 218.3.077-2016 "МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОСНОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРИ РЕМОНТЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ СЛОЯМИ ЦЕМЕНТОБЕТОНА"

ОДМ 218.3.077-2016 "МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОСНОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРИ РЕМОНТЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ СЛОЯМИ ЦЕМЕНТОБЕТОНА"

Отраслевой дорожный методический документ
ОДМ 218.3.077-2016
"МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОСНОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРИ РЕМОНТЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ СЛОЯМИ ЦЕМЕНТОБЕТОНА"
(рекомендован распоряжением Федерального дорожного агентства от 14 июля 2016 г. N 1259-р)

1. Разработан Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)".

Авторы: д-р.техн.наук, проф. В.В. Ушаков, канд.техн.наук А.В. Зубихин, канд.техн.наук С.М. Дмитриев.

2. Внесен Управлением эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.

3. Издан на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 14.07.2016 г. N 1259-р.

4. Имеет рекомендательный характер.

5. Введен впервые.

1. Область применения

Отраслевой дорожный методический документ "Методические рекомендации по обоснованию параметров конструкции и технологии при ремонте асфальтобетонных покрытий слоями цементобетона" разработан в развитии нормативных документов по проектированию, строительству и ремонту автомобильных дорог и предназначен для использования при разработке и реализации мероприятий по капитальному ремонту нежёстких дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями на автомобильных дорогах общего пользования. Рациональными областями применения рассматриваемой технологии ремонта являются участки разгона-торможения, автобусные остановки, автомобильные дороги с тяжелым и интенсивным движением транспортных средств.

Методические рекомендации разработаны в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010, ОДМ 218.1.002-2010, п. 3 статьи 4 Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" и носят рекомендательный характер

2. Нормативные ссылки

В настоящем методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

2.1 Технический регламент Таможенного союза 014/2011 Безопасность автомобильных дорог, утверждённый решением Комиссии Таможенного Союза от 18 октября 2011 г. N 827

2.2 ГОСТ 10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости

2.3 ГОСТ 10180-2012. Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам

2.4 ГОСТ 10181-2000. Смеси бетонные. Методы испытаний

2.5 ГОСТ 12730.0-78. Бетоны. Общие требования и методы определения плотности, влажности, водопоглощения, пористости и водонепроницаемости

2.6 ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний

2.7 ГОСТ 17624-87. Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности

2.8 ГОСТ 18105-2010. Бетоны. Правила контроля и оценки прочности

2.9 ГОСТ 22690-88. Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля.

2.10 ГОСТ 23732-2011. Вода для бетонов и строительных растворов. Технические условия

2.11 ГОСТ 25192-2012 Бетоны. Классификация и общие технические требования

2.12 ГОСТ 26633-2012. Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия

2.13 ГОСТ 28570-90. Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций

2.14 ГОСТ 2874-82. Вода питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством

2.15 ГОСТ 30459-2008. Добавки для бетонов и строительных растворов. Определение и оценка эффективности

2.16 ГОСТ 30515-97. Цементы. Общие технические условия

2.17 ГОСТ 30740-2000. Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. Общие технические условия

2.18 ГОСТ 31108-2003. Цементы общестроительные. Технические условия

2.19 ГОСТ 33078-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием

2.20 ГОСТ 33101-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности

2.21 ГОСТ 33174-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Цемент. Технические требования

2.22 ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения

2.23 ГОСТ 53231-2008. Бетоны. Правила контроля и оценки прочности

2.24 ГОСТ 7473-2010. Смеси бетонные. Технические условия

2.25 ГОСТ 8269.0-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний

2.26 ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия

2.27 ГОСТ 8736-93. Песок для строительных работ. Технические условия

2.28 СП 34.13330.2012. Свод правил Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*

2.29 СП 78.13330.2012. Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85

3. Термины и определения

3.1 усиление дорожной одежды: Комплекс технологических операций при капитальном ремонте, направленный на повышение несущей способности дорожной одежды.

3.2 прочность дорожной одежды: Свойство дорожной одежды сохранять сплошность своей поверхности (отсутствие трещин) и ровность в допустимых пределах под воздействием многократно повторяющихся нагрузок от движущегося транспорта и погодно-климатических факторов в течение срока службы.

3.3 трещины отраженные: Трещины в покрытии, дублирующие швы, или трещины нижележащего слоя дорожной одежды

3.4 трещины температурные: Трещины в покрытии, возникающие в результате воздействия напряжений, появляющихся от температурных деформаций

3.5 трещины усталостные: Трещины в покрытии, образующиеся под воздействием многократных нагрузок в результате усталостного разрушения асфальтобетона.

3.6 выбоина: Местное разрушение покрытия, имеющее вид углубления с резко очерченными краями.

3.7 износ покрытия: Уменьшение толщины покрытия в процессе эксплуатации за счёт истирания и потери износившегося материала в результате суммарного воздействия транспортных средств и природно-климатических факторов.

3.8 колея: Вид деформации поперечного профиля проезжей части с образованием углублений по полосам наката с гребнями или без гребней выпора.

3.9 фрезерование покрытия: Разрушение покрытия без его нагрева с использованием специальных фрез, оснащённых фрезерным валом с закреплённым на нём резцами и фронтальным транспортёром для погрузки отфрезерованного материала в транспортные средства.

3.10 высокопрочный модифицированный бетон: Бетон обладающий высокими физико-механическими характеристиками, благодаря применению высокопрочных заполнителей, высокоактивных цементов, различных химических, минеральных и структурообразующих добавок.

4. Общие положения


Возврат к списку

(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости