МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
Введены в действие
распоряжением Минтранса
России
от 28.11.2003 № ОС-1042-р
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ
ПРОЕКТНЫХ РАБОТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО
(РЕКОНСТРУКЦИЮ) АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
Москва 2003
Нормативы
разработаны авторским коллективом в составе д-ра экон. наук, проф. В.В.
Гасилова (руководитель работы), инженеров-экономистов С.С. Замчаловой, Е.В.
Галинской, М.А. Шибаевой, А.Е. Макарова, М.А. Карповича.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Основные
положения по реализации методических рекомендаций. 1 2. Определение цены на проектирование автомобильных
дорог. 5 3. Определение цены на проектирование искусственных
сооружений. 6 Список литературы.. 11 Приложение 1Насыщенность автомобильных дорог искусственными
сооружениями, принятая при расчете базовых цен, кол./км.. 11 Приложение 2Средний расход ГСМ для групп автомобилей, л/100 км.. 11 Приложение 3Примеры расчета базовой стоимости
проектно-изыскательских работ. 12 |
1.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ
1.1. Методические
рекомендации учитывают затраты труда и стоимость материальных ресурсов,
необходимых для разработки проектной документации, и рекомендуются для
применения при формировании планов проектных работ. Окончательная стоимость
проектных работ определяется по результатам подрядных торгов.
1.2. В нормативах за единицу
мощности приняты:
● по автомобильным дорогам -
1 км строительной длины;
● по мостам и путепроводам -
1 м длины.
1.3. Базовые цены в
Методических рекомендациях определяются в зависимости от:
● основных показателей
проектируемых объектов (мощность, протяженность и т.д.);
● общей стоимости
строительства.
1.4. В Методических
рекомендациях приведены цены на индивидуальное проектирование нового
строительства объектов.
1.5. Цены, приведенные в
рекомендациях, установлены применительно к составу, порядку разработки,
согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство
объектов проектирования, регламентированные в установленном порядке.
1.6. Нормативы цен
составлены на основе ресурсно-технологических моделей (РТМ), включающих затраты
труда, 54 наименования материальных ресурсов по всем территориально-административным
образованиям РФ, в среднегодовом уровне цен 2003 года.
Переход от базисных цен к
реальным условиям проектирования осуществляется с помощью переходных поправочных
коэффициентов.
(Измененная редакция от 05.11.2004 г.)
1.7. Методические
рекомендации не учитывают:
● разработку рабочих
чертежей на специальные вспомогательные сооружения, приспособления, устройства и
установки для производства строительно-монтажных работ;
● разработку решений по
монументально-декоративному оформлению предприятий, зданий и сооружений;
● разработку деталировочных
чертежей металлических конструкций (КМД) и технологических трубопроводов заводского
изготовления;
● обследование и обмерные
работы на объектах, подлежащих реконструкции, расширению и техническому
перевооружению;
● разработку конструкторской
документации на изготовление изделий единичного и мелкосерийного производства,
кроме составления исходных требований на конструирование этого оборудования;
● демонстрационные макеты;
● авторский надзор;
● научно-исследовательские и
опытно-экспериментальные работы;
● маркетинговые услуги;
● разработку проектов производства
строительно-монтажных работ (ППР);
● разработку
проектно-сметной документации на строительство зданий и сооружений комплексов
дорожной и автотранспортной служб, зданий и сооружений для строительных
организаций и других промышленных и гражданских сооружений;
● разработку
автоматизированных систем управления предприятием (АСУП) и автоматизированных
систем управления технологическими процессами (АСУТП);
● проектирование сооружений
ГАИ и сервиса;
● озеленение автомобильных
дорог;
● освещение автомобильных
дорог и искусственных сооружений, комплексов дорожной и автотранспортной служб,
а также проектов специальной связи;
● проектирование
велодорожек, тротуаров и благоустройство территорий;
● проектирование прудов,
водоемов, гидротехнических сооружений:
● гидромеханизированные и
буровзрывные работы;
● инжиниринговые услуги, не
относящиеся к проектным работам;
● светофорные объекты.
Стоимость ПИР на работы, не
учтенные Методическими рекомендациями, может быть определена на основе
калькулирования затрат и включена в итоговую стоимость ПИР.
1.8. Затраты генеральной
проектной организации на участие в выборе трассы дороги и площадок
сопутствующих сооружений определяются по ценам настоящей главы с применением
коэффициента 0,15 к стоимости разработки проектной документации.
1.9. Базисная цена
проектно-сметной документации на реконструкцию и техническое перевооружение
определяется по ценам рекомендаций с применением коэффициента до 2,0,
определяемого проектной организацией по согласованию с заказчиком.
1.10. Базисная цена
проектных работ с использованием проектно-сметной документации повторного или
массового применения («привязка») с учетом блокировки привязываемых сооружений
(зданий) определяется с применением коэффициента до 0,7 в зависимости от
трудоемкости работ.
1.11. При определении цены
на проектирование (формулы 7, 10) коэффициент К1 для стадии «Инженерный
проект» равен 1; для стадии «Рабочая документация» равен 0,7; для стадии
«Обоснование инвестиций» равен 0,18.
1.12. Базисная цена
разработки проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и
сооружений в сложных условиях определяется с применением коэффициента К2.
Таблица
1
Зависимость цены от факторов, усложняющих проектирование
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться