Утв. Приказом Министерства регионального развития РФ от 27 декабря 2010 г. N 787
Свод правил СП-20.13330.2011
"СНиП 2.01.07-85*. НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ"
Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*
С изменениями:
(3 декабря 2017 г.)
Loads & actions
Дата введения 20 мая 2011 г.
Введение
Настоящий свод правил составлен с учетом обязательных требований технических регламентов, отраженных в федеральных законах от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", от 22 июня 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".
Актуализация выполнена авторским коллективом ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко - институтом ОАО "НИЦ "Строительство": канд. техн. наук Н.А. Попов - руководитель темы, канд. техн. наук И.В. Лебедева, д-р техн. наук И.И. Ведяков при участии РААСН (д-р техн. наук В.И. Травуш) и Государственной геофизической обсерваторией им. А.И. Воейкова (д-р геогр. наук Н.В. Кобышева).
1 Область применения
1.1 Настоящий свод правил устанавливает требования по назначению нагрузок, воздействий и их сочетаний, учитываемых при расчетах зданий и сооружений по предельным состояниям первой и второй групп, в соответствии с положениями ГОСТ Р 54257.
1.2 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
1.3 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
1.4 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
2 Нормативные ссылки
Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
3 Термины и определения
Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
4 Общие требования
4.1 Основными характеристиками нагрузок, установленными в настоящих нормах, являются их нормативные (базовые) значения.
При необходимости учета влияния длительности нагрузок, при проверке на выносливость и в других случаях, оговоренных в нормах проектирования конструкций и оснований, кроме того, устанавливаются пониженные нормативные значения нагрузок от людей, животных, оборудования на перекрытия жилых, общественных и сельскохозяйственных зданий, от мостовых и подвесных кранов, снеговых, температурных климатических воздействий.
4.2 Расчетное значение нагрузки следует определять как произведение ее нормативного значения на коэффициент надежности по нагрузке γf, соответствующий рассматриваемому предельному состоянию. Минимальные значения коэффициента надежности γf определяются следующим образом:
а) при расчете по предельным состояниям 1-й группы - в соответствии с 7.2-7.4, 8.1.4, 8.2.2, 8.3.4, 8.4.5, 9.8, 10.12, 11.1.12, 12.5 и 13.8;
б) при расчете по предельным состояниям 2-й группы - принимаются равными единице, если в нормах проектирования конструкций и оснований не установлены другие значения.
4.3 В особых сочетаниях (см. 6.2) коэффициент надежности по нагрузке для постоянных, длительных и кратковременных нагрузок следует принимать равным единице, за исключением случаев, оговоренных в других нормативных документах.
4.4 Расчетные значения климатических нагрузок и воздействий (снеговые и гололедные нагрузки, воздействия ветра, температуры и др.) допускается назначать в установленном порядке на основе анализа соответствующих климатических данных для места строительства.
4.5 При расчете конструкций и оснований для условий возведения зданий и сооружений расчетные значения снеговых, ветровых, гололедных нагрузок и температурных климатических воздействий следует снижать на 20%.
5 Классификация нагрузок
5.1 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
5.2 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
5.3 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
5.4 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
5.5 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
5.6 Не применяется с 4 июня 2017 г. - Приказ Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 891/пр
6 Сочетания нагрузок
6.1 Расчет конструкций и оснований по предельным состояниям первой и второй групп следует выполнять с учетом неблагоприятных сочетаний нагрузок или соответствующих им усилий.
Эти сочетания устанавливаются из анализа реальных вариантов одновременного действия различных нагрузок для рассматриваемой стадии работы конструкции или основания.
6.2 В зависимости от учитываемого состава нагрузок следует различать:
а) основные сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных и кратковременных
Cm=Pd+(Ψl1Pl1+Ψl2Pl2+Ψl3Pl3+…)+(Ψt1Pt1+Ψt2Pt2+Ψt3Pt3+…); (6.1)
б) особые сочетания нагрузок, состоящие из постоянных, длительных, кратковременных и одной из особых нагрузок
Cs=Cm+Ps, (6.2)
где Cm - нагрузка для основного сочетания;
Cs - нагрузка для особого сочетания;
Ψli (i = 1, 2, 3, ...) - коэффициенты сочетаний для длительных нагрузок;
Ψti (i = 1, 2, 3, ..., ) - коэффициенты сочетаний для кратковременных нагрузок.
6.3 Для основных и особых сочетаний нагрузок, за исключением случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений в сейсмических районах и в нормах проектирования конструкций и оснований, коэффициент сочетаний длительных нагрузок Ψl определяется следующим образом:
- для равномерно распределенных длительных нагрузок (5.4)
Ψl1=1, 0; Ψl2=Ψl3=…=0, 95,
где Ψl1 - коэффициент сочетаний, соответствующий основной по степени влияния длительной нагрузке;
Ψl2, Ψl3 - коэффициенты сочетаний для остальных длительных нагрузок:
для крановых нагрузок в соответствии с указаниями 9.19;
для остальных нагрузок Ψl = 1, 0.
6.4 Для основных сочетаний необходимо использовать следующие значения коэффициентов сочетаний кратковременных нагрузок
Ψt1=1, 0; Ψt2=0, 9, Ψt3=Ψt4=…=0, 7,
где Ψt1 - коэффициент сочетаний, соответствующий основной по степени влияния кратковременной нагрузке;
Ψt2 - коэффициент сочетаний, соответствующий второй кратковременной нагрузке;
Ψt3, Ψt4 - коэффициенты сочетаний для остальных кратковременных нагрузок.
6.5 Для особых сочетаний коэффициенты сочетаний для всех кратковременных нагрузок принимаются равными 0, 8, за исключением случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений в сейсмических районах и в нормах проектирования конструкций и оснований.
В особых сочетаниях нагрузок, включающих взрывные воздействия, нагрузки, вызываемые пожаром, столкновением транспортных средств с частями сооружений, кратковременные нагрузки допускается не учитывать.
6.6 При учете сочетаний нагрузок в соответствии с указаниями 6.3-6.5 за одну временную нагрузку следует принимать:
а) нагрузку определенного рода от одного источника (давление или разрежение в емкости, снеговую, ветровую, гололедную нагрузки, температурные климатические воздействия, нагрузку от одного погрузчика, электрокара, мостового или подвесного крана);
б) нагрузку от нескольких источников, если их совместное действие учтено в расчетных значениях нагрузки (нагрузку от оборудования, людей и складируемых материалов на одно или несколько перекрытий с учетом коэффициентов φ1-φ4, приведенных в 8.2.4 и 8.2.5; нагрузку от нескольких мостовых или подвесных кранов с учетом коэффициента Ψl, приведенного в 9.19; гололедно-ветровую нагрузку, определяемую в соответствии с (12.3).
7 Вес конструкций и грунтов
7.1 Нормативное значение веса конструкций заводского изготовления следует определять на основании стандартов, рабочих чертежей или паспортных данных заводов-изготовителей, других строительных конструкций и грунтов - по проектным размерам и удельному весу материалов и грунтов с учетом их влажности в условиях возведения и эксплуатации сооружений.
7.2 Коэффициенты надежности по нагрузке γf для веса строительных конструкций и грунтов приведены в таблице 7.1.
Таблица 7.1
|
Конструкции сооружений и вид грунтов
|
Коэффициент надежности по нагрузке γf
|
|
Конструкции
| |
|
Металлические, за исключением случаев, указанных в 2.3
|
1, 05
|
|
Бетонные (со средней плотностью свыше 1600 кг/м3), железобетонные, каменные, армокаменные, деревянные
Бетонные (со средней плотностью 1600 кг/м3 и менее), изоляционные, выравнивающие и отделочные слои (плиты, материалы в рулонах, засылки, стяжки и т.п.), выполняемые:
|
1, 1
|
|
в заводских условиях
|
1, 2
|
|
на строительной площадке
|
1, 3
|
|
Грунты
| |
|
В природном залегании
|
1, 1
|
|
На строительной площадке
|
1, 15
|
|
Примечание - При определении нагрузок от грунта следует учитывать нагрузки от складируемых материалов, оборудования и транспортных средств, передаваемые на грунт.
|
7.3 Для металлических конструкций, в которых усилия от собственного веса превышают 50% общих усилий, следует принимать γf = 1, 1.
7.4 При проверке конструкций на устойчивость положения против опрокидывания, а также в других случаях, когда уменьшение веса конструкций и грунтов может ухудшить условия работы конструкций, следует произвести расчет, принимая для веса конструкции или ее части коэффициент надежности по нагрузке γf = 0, 9, если иное значение не указано в нормах проектирования этих конструкций.
8 Нагрузки от оборудования, людей, животных, складируемых материалов, изделий и транспортных средств
Нормы настоящего раздела распространяются на нагрузки от людей, животных, оборудования, изделий, материалов, временных перегородок, действующие на перекрытия, покрытия, лестницы зданий и сооружений и полы на грунтах.
Варианты загружения перекрытий этими нагрузками следует принимать в соответствии с предусмотренными условиями возведения и эксплуатации зданий. Если на стадии проектирования данные об этих условиях недостаточны, при расчете конструкций и оснований необходимо рассмотреть следующие варианты загружения отдельных перекрытий:
сплошное загружение принятой нагрузкой;
неблагоприятное частичное загружение при расчете конструкций и оснований, чувствительных к такой схеме загружения;
отсутствие временной нагрузки.
При этом суммарная временная нагрузка на перекрытия многоэтажного здания при неблагоприятном частичном их загружении не должна превышать нагрузку при сплошном загружении перекрытий, определенную с учетом коэффициентов сочетаний φ3-φ4, значения которых вычисляются по формулам (8.3) и (8.4).
8.1 Определение нагрузок от оборудования, складируемых материалов и изделий
8.1.1 Нагрузки от оборудования (в том числе трубопроводов, транспортных средств), складируемых материалов и изделий устанавливаются в строительном задании на основании технологических решений, в котором должны быть приведены:
а) возможные на каждом перекрытии и полах на грунте места расположения и габариты опор оборудования, размеры участков складирования и хранения материалов и изделий, места возможного сближения оборудования в процессе эксплуатации или перепланировки;
б) нормативные значения нагрузок и коэффициенты надежности по нагрузке, принимаемые в соответствии с указаниями настоящих норм, для машин с динамическими нагрузками - нормативные значения инерционных сил и коэффициенты надежности по нагрузке для инерционных сил, а также другие необходимые характеристики.
Фактические нагрузки на перекрытия допускается заменять эквивалентными равномерно распределенными нагрузками, рассчитанные значения которых должны обеспечивать несущую способность и жесткость элементов конструкций, требуемые по условиям их загружения фактическими нагрузками.
Учет перспективного увеличения нагрузок от оборудования и складируемых материалов допускается при технико-экономическом обосновании.
8.1.2 Нормативное значение веса оборудования, в том числе трубопроводов, следует определять на основании стандартов или каталогов, а для нестандартного оборудования - на основании паспортных данных заводов-изготовителей или рабочих чертежей.
В состав нагрузки от веса оборудования следует включать собственный вес установки или машины (в том числе привода, постоянных приспособлений, опорных устройств, подливок и подбетонок), вес изоляции, заполнителей оборудования, возможных при эксплуатации, наиболее тяжелой обрабатываемой детали, вес транспортируемого груза, соответствующий номинальной грузоподъемности, и т.п.
Нагрузки от оборудования на перекрытия и полы на грунтах необходимо принимать в зависимости от условий его размещения и возможного перемещения при эксплуатации. При этом следует предусматривать мероприятия, исключающие необходимость усиления несущих конструкций, связанного с перемещением технологического оборудования во время монтажа или эксплуатации здания.
Число учитываемых одновременно погрузчиков или электрокаров и их размещение на перекрытии при расчете различных элементов следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.
Динамическое воздействие вертикальных нагрузок от погрузчиков и электрокаров допускается учитывать путем умножения нормативных значений статических нагрузок на коэффициент динамичности, равный 1, 2.
8.1.3 При задании нормативных значений нагрузок в складских помещениях необходимо учитывать эквивалентную равномерно распределенную нагрузку на перекрытия, покрытия и полы на грунтах, а также вертикальную и, при необходимости, горизонтальную сосредоточенные нагрузки, прикладываемые для учета возможного неблагоприятного влияния местных нагрузок и воздействий.
Эти нагрузки следует определять по строительному заданию на основании технологических решений, с учетом удельного веса складируемых материалов и изделий, возможного их размещения по площади помещений и максимальных значений высоты складирования и принимать не менее нормативных значений, приведенных в таблице 8.1.
Таблица 8.1
|
Здания и помещения
|
Нормативные значения равномерно распределенных нагрузок Pt, кПа
|
Нормативные значения сосредоточенных нагрузок Qt, кН
|
|
Торговые склады
|
Не менее 5, 0
|
Не менее 6, 0
|
|
Производственные и промышленные складские помещения
|
По строительному заданию, но не менее, кПа:
3 - для плит и второстепенных балок;
2 - для ригелей, колонн и фундаментов
|
По строительному заданию, но не менее 3, 0
|
8.1.4 Коэффициент надежности по нагрузке γf для веса оборудования и материалов приведен в таблице 8.2.
Таблица 8.2
|
Оборудование и материалы
|
Коэффициент надежности по нагрузке γf
|
|
Стационарное оборудование
|
1, 05
|
|
Изоляция стационарного оборудования
|
1, 2
|
|
Заполнители оборудования (в том числе резервуаров и трубопроводов):
| |
|
жидкости
|
1, 0
|
|
суспензии, шламы, сыпучие тела
|
1, 1
|
|
Погрузчики и электрокары (с грузом)
|
1, 2
|
|
Складируемые материалы и изделия
|
1, 2
|
8.2 Равномерно распределенные нагрузки
8.2.1 Нормативные значения равномерно распределенных временных нагрузок на плиты перекрытий, лестницы и полы на грунтах приведены в таблице 8.3.
8.2.2 Нормативные значения нагрузок на ригели и плиты перекрытий от веса временных перегородок следует принимать в зависимости от их конструкции, расположения и характера опирания на перекрытия и стены. Указанные нагрузки допускается учитывать как равномерно распределенные добавочные нагрузки, принимая их нормативные значения на основании расчета для предполагаемых схем размещения перегородок, но не менее 0, 5 кПа.
Коэффициенты надежности по нагрузке γf для равномерно распределенных нагрузок следует принимать:
1, 3 - при полном нормативном значении менее 2, 0 кПа;
1, 2 - при полном нормативном значении 2, 0 кПа и более.
Коэффициент надежности по нагрузке от веса временных перегородок следует принимать в соответствии с указаниями 7.2.
Таблица 8.3
|
N п.п.
|
Помещения зданий и сооружений
|
Нормативные значения равномерно распределенных нагрузок Pt, кПа
| |
|
1
|
Квартиры жилых зданий; спальные помещения детских дошкольных учреждений и школ-интернатов; жилые помещения домов отдыха и пансионатов, общежитий и гостиниц; палаты больниц и санаториев; террасы
|
1, 5
| |
|
2
|
Служебные помещения административного, инженерно-технического, научного персонала организаций и учреждений; офисы, классные помещения учреждений просвещения; бытовые помещения (гардеробные, душевые, умывальные, уборные) промышленных предприятий и общественных зданий и сооружений
|
2, 0
| |
|
3
|
Кабинеты и лаборатории учреждений здравоохранения, лаборатории учреждений просвещения, науки; помещения электронно-вычислительных машин; кухни общественных зданий; помещения учреждений бытового обслуживания населения (парикмахерские, ателье и т.п.); технические этажи жилых и общественных зданий высотой менее 75 м; подвальные помещения
|
Не менее 2, 0
| |
|
4
|
Залы:
| | |
|
а) читальные
|
2, 0
| |
|
б) обеденные (в кафе, ресторанах, столовых и т.п.)
|
3, 0
| |
|
в) собраний и совещаний, ожидания, зрительные и концертные, спортивные, фитнес-центры, бильярдные
|
4, 0
| |
|
г) торговые, выставочные и экспозиционные
|
Не менее 4, 0
| |
|
5
|
Книгохранилища; архивы
|
Не менее 5, 0
| |
|
6
|
Сцены зрелищных предприятий
|
Не менее 5, 0
| |
|
7
|
Трибуны:
| | |
|
а) с закрепленными сиденьями
|
4, 0
| |
|
б) для стоящих зрителей
|
5, 0
| |
|
8
|
Чердачные помещения
|
0, 7
| |
|
9
|
Покрытия на участках:
| | |
|
а) с возможным скоплением людей (выходящих из производственных помещений, залов, аудиторий и т.п.)
|
4, 0
| |
|
б) используемых для отдыха
|
1, 5
| |
|
в) прочих
|
0, 5
| |
|
10
|
Балконы (лоджии) с учетом нагрузки:
| | |
|
а) полосовой равномерной на участке шириной 0, 8 м вдоль ограждения балкона (лоджии)
|
4, 0
| |
|
б) сплошной равномерной на площади балкона (лоджии), воздействие которой не благоприятнее, чем определяемое по 10, а
|
2, 0
| |
|
11
|
Участки обслуживания и ремонта оборудования в производственных помещениях
|
Не менее 1, 5
| |
|
Вестибюли, фойе, коридоры, лестницы (с относящимися к ним проходами), примыкающие к помещениям, указанным в позициях:
| | |
|
12
|
а) 1, 2 и 3
|
3, 0
| |
|
б) 4, 5, 6 и 11
|
4, 0
| |
|
в) 7
|
5, 0
| |
|
13
|
Перроны вокзалов
|
4, 0
| |
|
Помещения для скота:
| | |
|
14
|
а) мелкого
|
Не менее 2, 0
| |
|
б) крупного
|
Не менее 5, 0
| |
|
Примечания
1 Нагрузки, указанные в поз. 8, следует учитывать на площади, не занятой оборудованием и материалами.
2 Нагрузки, указанные в поз. 9, не следует учитывать одновременно со снеговой нагрузкой.
3 Нагрузки, указанные в поз. 10, следует учитывать при расчете несущих конструкций балконов (лоджий) и участков стен в местах защемления этих конструкций. При расчете нижележащих участков стен, фундаментов и оснований нагрузки на балконы (лоджии) следует принимать равными нагрузкам примыкающих основных помещений зданий и снижать их с учетом указаний 8.2.4 и 8.2.5.
4 Нормативные значения нагрузок для зданий и помещений, указанных в позициях 3, 4г, 5, 6, 11 и 14, следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.
| |
8.2.3 Пониженные нормативные значения равномерно распределенных нагрузок (см. позицию 4) определяются умножением их нормативных значений на коэффициент 0, 35. Для нагрузок, указанных в позициях 5, 8, 9, в и 11 таблицы 8.3, пониженные значения не устанавливаются.
8.2.4 При расчете балок, ригелей, плит, стен, колонн и фундаментов, воспринимающих нагрузки от одного перекрытия, нормативные значения нагрузок, указанные в таблице 8.3, допускается снижать в зависимости от грузовой площади А, м2, с которой передаются нагрузки на рассчитываемый элемент, умножением на коэффициент φ1 или φ2, равный:
а) для помещений, указанных в позициях 1, 2, 12, а (при А > A1 = 9 м2)
; (8.1)
б) для помещений, указанных в позициях 4, 11, 12, б (при А > A2 = 36 м2)
. (8.2)
8.2.5 При определении усилий для расчета колонн, стен и фундаментов, воспринимающих нагрузки от двух перекрытий и более, полные нормативные значения нагрузок, указанные в позициях 1, 2, 4, 11, 12, а и 12, б таблицы 8.3, допускается снижать умножением на коэффициенты сочетания φ3 или φ4:
а) для помещений, указанных в позициях 1, 2, 12, а
; (8.3)
б) для помещений, указанных в позициях 4, 11, 12, б
, (8.4)
где φ1, φ2 - определяются в соответствии с 8.2.4;
n - общее число перекрытий, нагрузки от которых учитываются при расчете рассматриваемого сечения колонны, стены, фундамента.
8.3 Сосредоточенные нагрузки и нагрузки на перила
8.3.1 Несущие элементы перекрытий, покрытий, лестниц и балконов (лоджий) должны быть проверены на сосредоточенную вертикальную нагрузку, приложенную к элементу, в неблагоприятном положении на квадратной площадке со сторонами не более 10 см (при отсутствии других временных нагрузок). Если в строительном задании на основании технологических решений не предусмотрены более высокие нормативные значения сосредоточенных нагрузок, их следует принимать равными, кН:
а) для перекрытий и лестниц - 1, 5;
б) для чердачных перекрытий, покрытий, террас и балконов - 1, 0;
в) для покрытий, по которым можно передвигаться только с помощью трапов и мостиков, - 0, 5.
Элементы, рассчитанные на возможные при возведении и эксплуатации местные нагрузки от оборудования и транспортных средств, допускается не проверять на указанную сосредоточенную нагрузку.
8.3.2 Нормативные значения горизонтальных нагрузок на поручни перил лестниц и балконов следует принимать равными, кН/м:
а) для жилых зданий, дошкольных учреждений, домов отдыха, санаториев, больниц и других лечебных учреждений - 0, 3;
б) для трибун и спортивных залов - 1, 5;
в) для других зданий и помещений при отсутствии специальных требований - 0, 8.
8.3.3 Для обслуживающих площадок, мостиков, ограждений крыш, предназначенных для непродолжительного пребывания людей, нормативное значение горизонтальной нагрузки на поручни перил следует принимать 0, 3 кН/м, если по строительному заданию на основании технологических решений не требуется большее значение нагрузки.
8.3.4 Для нагрузок, указанных в 8.3.1, 8.3.2 и 8.3.3, следует принимать коэффициент надежности по нагрузке γf = 1, 2.
8.4 Нагрузки от транспортных средств
8.4.1 Настоящий раздел регламентирует значения вертикальных строительных нагрузок на перекрытия, покрытия и полы на грунтах от колесных транспортных средств, движущихся как свободно, так и по рельсовым путям.
В случаях, оговоренных в нормах на проектирование конструкций, необходим также учет горизонтальных нагрузок, передаваемых на элементы несущих конструкций зданий и сооружений. Расчетные значения таких нагрузок включают собственный вес транспортных средств и полезные нагрузки, определяемые их техническими параметрами в соответствии с паспортной документацией заводов-изготовителей. Вертикальные, горизонтальные нагрузки, способы их приложения и расположение должны определяться в каждом конкретном случае специальным расчетом.
Нормативные значения эквивалентных вертикальных равномерно распределенных и местных сосредоточенных нагрузок на перекрытия, покрытия и полы на грунтах автостоянок следует определять по таблице 8.4.
Таблица 8.4
|
N
п.п.
|
Помещения зданий и сооружений
|
Нормативные значения равномерно распределенных нагрузок Pt, кПа
|
Нормативные значения сосредоточенных нагрузок Qt, кН
|
|
Автостоянки в зданиях для автомашин общим весом до 3 тс включительно:
| | |
|
1
|
площади парковки
|
3, 5
|
20, 0
|
|
2
|
пандусы и подъездные пути
|
5, 0
|
25, 0
|
|
Автостоянки в зданиях для автомашин общим весом от 3 до 16 тс:
| | |
|
3
|
площади парковки
|
Не менее 5, 0
|
Не менее 90, 0
|
|
4
|
пандусы и подъездные пути
|
Не менее 7, 0
|
Не менее 100, 0
|
|
5
|
Автостоянки для автомашин общим весом свыше 16 тс
|
По строительному заданию
|
|
Примечания
1 Общий вес - совокупность собственного веса автомобиля и максимальной полезной нагрузки.
2 Нормативные значения нагрузок для зданий и помещений, указанных в 3, 4, следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.
3 Внутригаражные проезды (за исключением пандусов) следует относить к площадям парковки в тех случаях, когда они недоступны для проезда постороннего автотранспорта.
|
8.4.2 При расчете плит перекрытий на продавливание и в других случаях учета местных воздействий наряду с равномерно распределенной нагрузкой Pt следует учитывать сосредоточенные нагрузки Qt/2, приложенные на две квадратные площадки стороной 100 мм для позиций 1 и 2 таблицы 8.4 и 200 мм для позиций 3 и 4 таблицы 8.4, расположенные на расстоянии 1, 8 м друг от друга, в наиболее неблагоприятном возможном положении.
8.4.3 Допускается уточнять расчетные значения нагрузок в соответствии с техническими данными транспортных средств.
8.4.4 Пониженные значения равномерно распределенных нагрузок от транспортных средств (см. 4.1) следует устанавливать умножением их нормативных значений на коэффициент 0, 35.
8.4.5 Для нагрузок, указанных в 8.4.1, следует принимать коэффициент надежности по нагрузке γf = 1, 2.
9 Нагрузки от мостовых и подвесных кранов
9.1 Нагрузки от мостовых и подвесных кранов следует определять в зависимости от групп режимов их работы, устанавливаемых ГОСТ 25546, от вида привода и от способа подвеса груза. Примерный перечень мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы приведен в В.1 приложения В.
9.2 Нормативные значения вертикальных нагрузок, передаваемых колесами кранов на балки кранового пути, и другие необходимые для расчета данные следует принимать в соответствии с требованиями государственных стандартов на краны, а для нестандартных кранов - в соответствии с данными, указанными в паспортах заводов-изготовителей.
Примечание - Под крановым путем понимаются обе балки, несущие один мостовой кран, и все балки, несущие один подвесной кран (две балки - при однопролетном, три - при двухпролетном подвесном кране и т.п.).
9.3 Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути и вызываемой торможением моста электрического крана, следует принимать равным 0, 1 полного нормативного значения вертикальной нагрузки на тормозные колеса рассматриваемой стороны крана.
9.4 Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызываемой торможением электрической тележки, следует принимать равным:
- для кранов с гибким подвесом груза - 0, 05 суммы подъемной силы крана и веса тележки;
- для кранов с жестким подвесом груза - 0, 1 суммы подъемной силы крана и веса тележки.
Эту нагрузку следует учитывать при расчете поперечных рам зданий и балок крановых путей. При этом принимается, что нагрузка передается на одну сторону (балку) кранового пути, распределяется поровну между всеми опирающимися на нее колесами крана и может быть направлена как внутрь, так и наружу рассматриваемого пролета.
9.5 Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызываемой перекосами мостовых электрических кранов и непараллельностью крановых путей (боковой силой), для каждого ходового колеса крана следует принимать равным 0, 2 полного нормативного значения вертикальной нагрузки на колесо.
Эту нагрузку необходимо учитывать только при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей и их креплений к колоннам в зданиях с кранами групп режимов работы 7К, 8К. При этом принимается, что нагрузка передается на балку кранового пути от всех колес одной стороны крана и может быть направлена как внутрь, так и наружу рассматриваемого пролета здания. Нагрузку, указанную в 9.4, не следует учитывать совместно с боковой силой.
9.6 Горизонтальные нагрузки от торможения моста и тележки крана и боковые силы считаются приложенными в месте контакта ходовых колес крана с рельсом.
9.7 Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути и вызываемой ударом крана о тупиковый упор, следует определять в соответствии с указаниями, приведенными в В.2 приложения В. Эту нагрузку необходимо учитывать только при расчете упоров и их креплений к балкам кранового пути.
9.8 Коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок следует принимать равным γf = 1, 2 для всех режимов работы.
9.9 При учете местного и динамического действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана полное нормативное значение этой нагрузки следует умножать при расчете прочности балок крановых путей на дополнительный коэффициент, равный:
1, 8 - для группы режима работы кранов 8К с жестким подвесом груза;
1, 7 - для группы режима работы кранов 8К с гибким подвесом груза;
1, 6 - для группы режима работы кранов 7К;
1, 4 - для группы режима работы кранов 6К;
1, 2 - для остальных групп режимов работы кранов.
9.10 При проверке местной устойчивости стенок балок значение коэффициента надежности по нагрузке следует принимать равным 1, 2.
9.11 При расчете прочности и устойчивости балок кранового пути и их креплений к несущим конструкциям расчетные значения вертикальных крановых нагрузок следует умножать на коэффициент динамичности, равный 1, 2 независимо от шага колонн.
При расчете конструкций на выносливость, проверке прогибов балок крановых путей и смещений колонн, а также при учете местного действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана коэффициент динамичности учитывать не следует.
9.12 Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей следует учитывать не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию мостовых или подвесных кранов.
9.13 Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости рам, колонн, фундаментов, а также оснований в зданиях с мостовыми кранами в нескольких пролетах (в каждом пролете на одном ярусе) следует принимать на каждом пути не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов, а при учете совмещения в одном створе кранов разных пролетов - не более чем от четырех наиболее неблагоприятных по воздействию кранов.
9.14 Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости рам, колонн, стропильных и подстропильных конструкций, фундаментов, а также оснований зданий с подвесными кранами на одном или нескольких путях следует принимать на каждом пути не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов. При учете совмещения в одном створе подвесных кранов, работающих на разных путях, вертикальные нагрузки следует принимать:
не более чем от двух кранов:
- для колонн, подстропильных конструкций, фундаментов и оснований крайнего ряда при двух крановых путях в пролете;
не более чем от четырех кранов:
- для колонн, подстропильных конструкций, фундаментов и оснований среднего ряда;
- для колонн, подстропильных конструкций, фундаментов и оснований крайнего ряда при трех крановых путях в пролете;
- для стропильных конструкций при двух или трех крановых путях в пролете.
9.15 Горизонтальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей, колонн, рам, стропильных и подстропильных конструкций, фундаментов, а также оснований следует учитывать не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов, расположенных на одном крановом пути или на разных путях в одном створе. При этом для каждого крана необходимо учитывать только одну горизонтальную нагрузку (поперечную или продольную).
9.16 Число кранов, учитываемое в расчетах прочности и устойчивости при определении вертикальных и горизонтальных нагрузок от мостовых кранов на двух или трех ярусах в пролете, при одновременном размещении в пролете как подвесных, так и мостовых кранов, а также при эксплуатации подвесных кранов, предназначенных для передачи груза с одного крана на другой с помощью перекидных мостиков, следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.
9.17 При определении вертикальных и горизонтальных прогибов балок крановых путей, а также горизонтальных смещений колонн нагрузку следует учитывать от одного наиболее неблагоприятного по воздействию крана.
9.18 При наличии на крановом пути одного крана и при условии, что второй кран не будет установлен во время эксплуатации сооружения, нагрузки на этом пути должны быть учтены только от одного крана.
9.19 При учете двух кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочетаний:
Ψl = 0, 85 - для групп режимов работы кранов 1К-6К;
Ψl = 0, 95 - для групп режимов работы кранов 7К, 8К.
При учете четырех кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочетаний:
Ψl = 0, 7 - для групп режимов работы кранов 1К-6К;
Ψl = 0, 8 - для групп режимов работы кранов 7К, 8К.
При учете одного крана вертикальные и горизонтальные нагрузки от него необходимо принимать без снижения.
9.20 Пониженные значения крановых нагрузок определяются умножением нормативного значения вертикальной нагрузки от одного крана (см. 9.2) в каждом пролете здания на коэффициент: 0, 5 - для групп режимов работы кранов 4К-6К; 0, 6 - для группы режима работы кранов 7К; 0, 7 - для группы режима работы кранов 8К. Группы режимов работы кранов принимаются по ГОСТ 25546.
9.21. При расчете на выносливость балок крановых путей под электрические мостовые краны и креплений этих балок к несущим конструкциям следует учитывать пониженные значения нагрузок в соответствии с 9.20, и при этом для проверки выносливости стенок балок в зоне действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана пониженные значения вертикального усилия колеса следует умножать на коэффициент, учитываемый при расчете прочности балок крановых путей в соответствии с 9.9. Группы режимов работы кранов, при которых следует производить расчет на выносливость, устанавливаются нормами на конструкции.
10 Снеговые нагрузки
— Все документы — Нормативно-правовые документы — Проектирование, инженерные изыскания — СП 20.13330.2011 (03.12.2017) НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*
В Госдуме заявили о новой мере поддержки для переживших стихийное бедствие
Правительство разработало новый законопроект о ликвидации незаконных свалок
Юрист Локтионова: на даче нельзя выращивать мак снотворный и ипомею трехцветную
Минстрой России: Москва стала самым комфортным для проживания городом России
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж