СИСТЕМА
НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
И ПРАВИЛА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г.
Санкт-Петербург
ТЕРр 81-04-68-2001 СПб
Утвержден
и введен в действие с 1 января 2002 года
приказом Комитета экономики и промышленной политики
Администрации Санкт-Петербурга от 07.09.2001 года № 233
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ
ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ
НА РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
ТЕРр-2001
СПб
Благоустройство
ТЕРр-2001-68
СПб
Администрация
Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург
2001 г.
ТЕХНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ
1. Общие указания
1.1. В настоящем сборнике содержатся расценки
на выполнение работ по благоустройству территорий.
1.2. Расценки предусматривают выполнение всего
комплекса основных, вспомогательных и сопутствующих работ, включая: разбивку,
визирование, установку маяков и другие вспомогательные, подготовительные
операции и уход за покрытиями; уборку материалов, отходов и мусора, полученных
при производстве подготовительных работ и т.п.
1.3. В расценках настоящего сборника затраты
на выполнение ремонтно-строительных работ на дорогах (за исключением 68-01-040;
041
и 042)
рассчитан исходя из условий выполнения их вручную.
1.4. При выполнении работ по ремонту дорожных
оснований и покрытий (за исключением расценок 68-01-040; 041 и 042) в условиях
непрекращающегося движения транспорта определяется по расценкам соответствующих
таблиц с учетом коэффициента 1,2 к нормам затрат труда и оплате труда рабочих и
стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе оплате
труда машинистов).
1.5. Возврат ресурсов от разборки конструкций,
изделий и материалов определяется по фактическому выходу годных для дальнейшего
использования материалов, и оформляются двусторонним актом между подрядчиком и
заказчиком. При этом следует дополнительно определять затраты на доставку
асфальтобетонного лома на регенерационный завод.
Процент выхода годного камня для определения
возвратной его стоимости по расценкам 1 таблицы 68-01-012
ориентировочно рекомендуется принимать в размере 60 %. Фактический выход годного
камня для дальнейшего использования определяется на месте и оформляется
соответствующим актом.
1.6 Указания по
применению Элементных сметных норм и единичных расценок 68-01-040; 041
и 042 на текущий и аварийный ремонт автомобильных
дорог
1.6.1. Элементными сметными нормами и
единичными расценками 68-01-040; 041
и 042
на текущий и аварийный ремонт автомобильных дорог учтены затраты на выполнение
полного комплекса работ, определенного на основании соответствующих технических
условий, включая погрузку лома асфальтобетона и отходов от разборки в
автотранспорт и дополнительные затраты при производстве работ в стесненных
условиях с сохранением движения автотранспорта. Нормами и расценками учтены, но
не оговорены в составе работ мелкие вспомогательные и подготовительные
операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса.
1.6.2. Нормами и расценками предусмотрено
обязательное ограждение участков работ сигнальными дорожными знаками.
1.6.3. Нормами и расценками табл. 68-01-040
и 68-01-041
предусмотрено перемещение материалов (подноска, подвозка, подкатка) в пределах
рабочего места на расстояние до 10 м, а нормами табл. 68-01-042
на расстояние до 25 м и переходы рабочих в процессе работы на расстояние до 50
м. Доставка к месту работы битума, асфальтобетона, щебня, а также вывоз лома
асфальтобетона нормами (расценками) не учтены.
1.6.4. Настоящими нормами и расценками
предусмотрено перемещение дорожно-строительных машин своим ходом в начале смены
от места ночной стоянки до места работы и в конце смены от места работы до
места ночной стоянки на расстояние до 500 м.
Кроме того, учтено перемещение машин в процессе
работы - по фронту работ до 50 м на участке. Перемещение машин в начале или в
конце смены и в процессе работы на расстояния более указанных выше, а также
разовые переброски машин своим ходом в течение смены в пределах объекта работ
оплачиваются дополнительно по расценкам табл.
2. Перемещение самоходных укладчиков асфальтобетона и холодных
дорожных фрез своим ходом предусмотрено только в процессе укладки в пределах
участка производства работ. Во всех других случаях перемещение производиться на
специальных прицепах и определяется отдельно по табл.
2 настоящей технической части.
Нормами (расценками) учтена погрузка и
выгрузка машин и механизмов на участке производства работ, перемещаемых на специальных
прицепах.
1.6.5. Учитывая, что при ремонте дорог
применяются асфальтобетонные смеси различных типов, в соответствии с категорией
дорог, в нормах марка и тип асфальтобетонной смеси не указывается. Расход смеси
на единицу измерения принят усредненный по типам асфальтобетонной смеси и
подлежит уточнению в соответствии с конкретным типом.
Единичные расценки не учитывают стоимость
асфальтобетонной смеси, расход которой приводится отдельной строкой. Стоимость
асфальтобетонной смеси следует учитывать дополнительно по фактическим ценам,
исходя из применяемой при ремонте марки и типа асфальтобетонной смеси.
1.6.6. Нормами и расценками предусмотрено
производство работ по ремонту дорожных покрытий при наличии не более 8 люков
(колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 покрытия. При большем
числе люков к нормам затрат труда и оплате труда рабочих, стоимости
эксплуатации строительных машин (в том числе оплате труда машинистов) применять
следующие коэффициенты:
Табл. 1
Число люков на 1000 м2
покрытия | До
15 | Св.
15 до 20 | Св.
20 |
Коэффициенты | 1,05 | 1,15 | 1,3 |
Расценки на 1 км перемещения комплекса
дорожно-строительных машин от места стоянки к месту работы и обратно (свыше 500
м) и с одного участка работ на другой участок
Табл. 2
Номера норм (расценок) | Расценка в сметных ценах на 01.01.2000 г., руб. |
ВСЕГО | Оплата труда рабочих | Эксп. машин |
в т. ч з/п машинистов |
Комплекс 1 к 68-01-040 (1 - 8, 13 - 14); 68-01-041 (1, 2, 4, 5) | 65,53 | 2,36 | 63,17/16,28 |
Комплекс 2 к 68-01-040 (9 - 12); 68-01-041 (3, 6) | 205,7 | 2,17 | 203,53/28,47 |
Комплекс 3 к 68-01-042 (3) | 52,38 | 0,95 | 51,43/10,26 |
Примечание: состав
комплексов машин определен по технологическим правилам производства работ.
2. Правила определения
объемов работ
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться