СН 467-74 НОРМЫ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Государственный комитет совета министров СССР по делам строительства
(Госстрой СССР)
НОРМЫ
ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
СН 467-74
Утверждены
Постановлением Государственного комитета
Совета Министров СССР по делам строительства
от 19 декабря 1974 г. № 248
Москва
Стройиздат
1976
Нормы отвода земель для автомобильных дорог разработаны институтом «Союздорпроект» Минтрансстроя с участием Гипродорнии Минавтодора РСФСР и Гипролестранса Минлеспрома СССР.
Редакторы - инженеры И.Д. Демин (Госстрой СССР), Е.В. Калечиц (Союздорпроект Минтрансстроя).
Государственный комитет
|
Строительные нормы |
СН 467-74
|
Нормы отвода земель
|
1. Настоящие нормы устанавливают ширину полос отвода земель для вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общей сети, а также подъездных дорог промышленных, сельскохозяйственных и лесозаготовительных предприятий.
Примечания. 1. Полосы и участки земель для размещения автомобильных дорог необходимы для бессрочного (постоянного) пользования; полосы и участки земель для размещения временных сооружений на период строительства дорог - для временного краткосрочного пользования.
2. Полосы земель для автомобильных дорог следует отводить участками в соответствии с очередностью строительства, предусмотренной проектом.
Внесены
|
Утверждены Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства 19 декабря 1974 г. № 248 |
Срок введения в действие 1 июля 1975 г |
2. При выборе, отводе и использовании земель для автомобильных дорог должны соблюдаться Основы земельного законодательства Союза ССР и союзных республик, Основные положения по восстановлению земель, нарушенных при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геологоразведочных, строительных и иных работ, утвержденные ГКНТ СССР, Госстроем СССР, Минсельхозом СССР и Гослесхозом СССР 30 июня 1971 года, и другие соответствующие нормативные акты.
3. Ширину полос и размеры участков земель, отводимых для автомобильных дорог в бессрочное (постоянное) пользование, в зависимости от категории дорог, количества полос движения, высоты насыпей или глубины выемок, наличия или отсутствия боковых резервов, принятых в проекте заложений откосов насыпей и выемок, и других условий устанавливают:
для автомобильных дорог, располагаемых в насыпях, по табл. 1 - 7;
для автомобильных дорог, располагаемых в выемках, по табл. 8 - 14;
для автомобильных дорог, располагаемых в раскрытых выемках, по табл. 15.
Таблица 1
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог I категории с восьмиполосным движением, м | |||||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||||
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1: 1,5 и 1:1,75 |
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1.5 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
61 81 |
58 76 |
54 72 |
54 72 |
53 71 |
81 91 |
72 79 |
66 73 |
64 71 |
63 70 |
1.5 |
65 115 |
61 109 |
56 101 |
55 100 |
54 98 |
83 101 |
73 90 |
66 82 |
65 81 |
63 79 |
2 |
61 155 |
57 144 |
53 134 |
52 131 |
51 127 |
86 105 |
74 99 |
66 91 |
65 90 |
63 88 |
3 |
- |
- |
57 |
55 |
54 |
- |
- |
69 |
66 |
63 |
4 |
- |
- |
61 |
59 |
57 |
- |
- |
73 |
70 |
66 |
5 |
- |
- |
65 |
62 |
60 |
- |
- |
77 |
73 |
69 |
6 |
- |
- |
69 |
66 |
63 |
- |
- |
81 |
77 |
72 |
7 |
- |
- |
73 |
70 |
66 |
- |
- |
85 |
81 |
76 |
8 |
- |
- |
77 |
74 |
70 |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
- |
- |
81 |
78 |
73 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
- |
85 |
82 |
77 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
- |
89 |
86 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
93 |
90 |
84 |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 2
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог I категории с шестиполосным движением, м | |||||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||||
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 |
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1.5 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
52 69 |
50 66 |
47 62 |
46 61 |
45 60 |
70 80 |
62 70 |
57 63 |
55 60 |
54 59 |
1.5 |
56 101 |
53 95 |
49 89 |
48 85 |
47 84 |
72 90 |
64 80 |
57 70 |
56 69 |
54 67 |
2 |
53 135 |
49 125 |
45 114 |
44 111 |
43 109 |
74 100 |
65 90 |
57 80 |
57 78 |
55 76 |
3 |
- |
- |
49 |
48 |
46 |
- |
- |
61 |
56 |
56 |
4 |
- |
- |
53 |
51 |
49 |
- |
- |
65 |
60 |
58 |
5 |
- |
- |
57 |
54 |
52 |
- |
- |
69 |
64 |
61 |
6 |
- |
- |
61 |
58 |
55 |
- |
- |
73 |
68 |
64 |
7 |
- |
- |
65 |
62 |
58 |
- |
- |
77 |
72 |
68 |
8 |
- |
- |
69 |
66 |
62 |
- |
- |
81 |
76 |
71 |
9 |
- |
- |
73 |
70 |
66 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
- |
77 |
74 |
69 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
- |
81 |
78 |
72 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
85 |
82 |
76 |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 3
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог I категории с четырехполосным движением, м | |||||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||||
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 |
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1.5 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
46 58 |
43 55 |
39 51 |
32 50 |
38 49 |
59 68 |
54 62 |
48 54 |
46 52 |
45 50 |
1.5 |
50 86 |
46 80 |
41 73 |
40 70 |
39 69 |
61 77 |
55 70 |
48 62 |
47 60 |
46 58 |
2 |
46 116 |
42 106 |
38 95 |
37 92 |
36 90 |
65 89 |
57 79 |
51 72 |
49 69 |
49 67 |
3 |
- |
- |
42 |
40 |
39 |
- |
- |
51 |
50 |
47 |
4 |
- |
- |
46 |
44 |
42 |
- |
- |
55 |
53 |
50 |
5 |
- |
- |
50 |
47 |
45 |
- |
- |
59 |
57 |
54 |
6 |
- |
- |
54 |
51 |
48 |
- |
- |
63 |
61 |
57 |
7 |
- |
- |
58 |
55 |
52 |
- |
- |
67 |
65 |
61 |
8 |
- |
- |
62 |
59 |
55 |
- |
- |
71 |
69 |
64 |
9 |
- |
- |
66 |
63 |
59 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
- |
70 |
67 |
62 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
- |
74 |
71 |
65 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
78 |
75 |
69 |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 4
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог II категории с двухполосным движением, м | |||||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||||
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 |
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1.5 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
34 43 |
30 37 |
27 33 |
26 32 |
25 31 |
42 52 |
36 41 |
33 38 |
33 38 |
32 37 |
1.5 |
38 61 |
33 54 |
29 47 |
28 45 |
27 44 |
46 59 |
37 47 |
35 43 |
35 43 |
33 41 |
2 |
33 75 |
29 67 |
25 59 |
24 56 |
23 54 |
51 70 |
39 57 |
38 52 |
36 50 |
35 49 |
3 |
- |
- |
29 |
28 |
26 |
- |
- |
38 |
36 |
34 |
4 |
- |
- |
33 |
31 |
29 |
- |
- |
42 |
40 |
37 |
5 |
- |
- |
37 |
35 |
32 |
- |
- |
46 |
44 |
40 |
6 |
- |
- |
41 |
38 |
35 |
- |
- |
52 |
48 |
44 |
7 |
- |
- |
45 |
42 |
39 |
- |
- |
54 |
52 |
47 |
8 |
- |
- |
49 |
46 |
42 |
- |
- |
58 |
56 |
51 |
9 |
- |
- |
53 |
50 |
46 |
- |
- |
62 |
60 |
54 |
10 |
- |
- |
57 |
54 |
49 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
- |
61 |
58 |
53 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
65 |
62 |
56 |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 5
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог III категории с двухполосным движением, м | |||||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||||
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1: 1,5 и 1:1,75 |
1:4 |
1:3 |
1:2 |
1:1.5 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
31 40 |
27 35 |
24 31 |
23 29 |
22 26 |
39 42 |
33 38 |
30 34 |
29 33 |
28 33 |
1.5 |
35 57 |
30 50 |
26 43 |
24 40 |
24 39 |
43 53 |
36 45 |
32 41 |
31 39 |
30 38 |
2 |
30 70 |
26 64 |
22 58 |
21 54 |
20 51 |
48 63 |
36 50 |
34 46 |
33 45 |
31 43 |
3 |
- |
- |
26 |
25 |
23 |
- |
- |
35 |
33 |
32 |
4 |
- |
- |
30 |
28 |
26 |
- |
- |
39 |
37 |
35 |
5 |
- |
- |
34 |
32 |
29 |
- |
- |
43 |
41 |
38 |
6 |
- |
- |
38 |
35 |
32 |
- |
- |
47 |
45 |
41 |
7 |
- |
- |
42 |
39 |
36 |
- |
- |
52 |
49 |
45 |
8 |
- |
- |
46 |
43 |
39 |
- |
- |
56 |
53 |
48 |
9 |
- |
- |
50 |
47 |
43 |
- |
- |
60 |
56 |
52 |
10 |
- |
- |
54 |
51 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
- |
58 |
55 |
50 |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
62 |
59 |
53 |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 6
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог IV категории с двухполосным, движением. | |||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1: 1,5 и 1:1,75 |
1:3 |
1:2 |
1:1.75 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
25 33 |
22 29 |
21 28 |
20 27 |
30 36 |
29 34 |
29 34 |
28 33 |
1.5 |
28 48 |
24 41 |
23 39 |
22 37 |
33 44 |
31 42 |
30 39 |
29 37 |
2 |
24 60 |
20 54 |
19 51 |
18 48 |
37 51 |
33 46 |
32 44 |
30 49 |
3 |
- |
24 |
23 |
21 |
- |
35 |
33 |
30 |
4 |
- |
28 |
26 |
24 |
- |
39 |
37 |
34 |
5 |
- |
32 |
30 |
27 |
- |
43 |
41 |
37 |
6 |
- |
36 |
34 |
31 |
- |
47 |
45 |
41 |
7 |
- |
40 |
38 |
34 |
- |
49 |
48 |
45 |
8 |
- |
44 |
42 |
38 |
- |
53 |
51 |
47 |
9 |
- |
48 |
46 |
41 |
- |
57 |
54 |
49 |
10 |
- |
52 |
50 |
45 |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
56 |
53 |
48 |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
60 |
57 |
51 |
- |
- |
- |
- |
Таблица 7
Высота насыпи, м |
Ширина полос земель для автомобильных дорог V категории с однополосным движением, м | |||||||
на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 % |
на пересеченной местности с поперечными уклонами от 10 % и выше | |||||||
С заложением откосов земляного полотна | ||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны | |||||
1:3 |
1:2 |
1:1,75 и 1:2 |
1: 1,5 и 1:1,75 |
1:3 |
1:2 |
1:1.75 и 1:2 |
1:1,5 и 1:1,75 | |
1 |
23 32 |
21 28 |
19 26 |
18 25 |
18 34 |
27 32 |
27 32 |
26 30 |
1.5 |
26 46 |
22 39 |
21 36 |
20 34 |
31 48 |
28 38 |
28 37 |
26 35 |
2 |
22 57 |
18 51 |
17 48 |
16 45 |
35 50 |
29 43 |
28 41 |
27 39 |
3 |
- |
22 |
20 |
19 |
- |
33 |
30 |
29 |
4 |
- |
26 |
24 |
22 |
- |
37 |
34 |
31 |
5 |
- |
30 |
27 |
25 |
- |
41 |
38 |
35 |
6 |
- |
34 |
31 |
28 |
- |
45 |
42 |
38 |
7 |
- |
38 |
35 |
32 |
- |
48 |
45 |
42 |
8 |
- |
42 |
39 |
35 |
- |
52 |
48 |
45 |
9 |
- |
46 |
43 |
39 |
- |
56 |
52 | < |