ГОССТРОЙ РОССИИ
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
по охране труда
для машинистов автовышек и автогидроподъемников
ТОИ Р-66-09-93
Москва 1999
РАЗРАБОТАНЫ ЦНИИОМТП (канд. техн. наук В.А.
Алексеев, Н.Д. Левинсон, И.С. Санин) с участием специализированных организаций строительных
акционерных обществ, концернов, корпораций с учетом Основ законодательства
Российской Федерации об охране труда и нормативных документов в строительстве
взамен ранее действующих типовых инструкций, утвержденных министерствами и
ведомствами. Типовые инструкции являются нормативными документами для
работников строительных профессий.
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Госстроя России от 22 ноября 1993 г. №
18-48.
В сборник внесено изменение № 1, утвержденное постановлением Минстроя
России от 13 марта 1995 г. № 18-22 (дата введения изменения - 1 июля 1995 г.)
ПРЕДИСЛОВИЕ
В
соответствии с требованиями законодательства об охране труда на работников
организаций и предприятий (в пределах порученных им участков работ) возлагается
выполнение требований инструкций по охране труда, которые утверждаются
руководителями этих организаций и предприятий совместно с профсоюзными
комитетами. Указанные инструкции являются нормативным документом и определяют
требования, предъявляемые к работникам в процессе работы.
В целях унификации
требований инструкций по охране труда специализированными организациями
разрабатываются типовые инструкции по охране труда, которые утверждаются
министерствами или ведомствами по согласованию с профсоюзами.
Настоящие
типовые инструкции разработаны ЦНИИОМТП с участием специализированных
организаций строительных акционерных обществ, концернов, корпораций с учетом
Основ законодательства Российской Федерации об охране труда и нормативных
документов в строительстве взамен ранее действующих типовых инструкций,
утвержденных союзными министерствами и ведомствами. Типовые инструкции
охватывают наиболее массовые профессии и виды работ в строительстве,
строительной индустрии и промышленности строительных материалов, где отмечается
наибольший уровень производственного травматизма.
Для удобства пользования общие требования охраны труда, предъявляемые
ко всем профессиям работников или группе профессий, выполняющих определенные
виды работ, выделены в отдельные инструкции. Остальные инструкции составлены с
учетом требований, предъявляемых к работникам конкретных профессий различной
квалификации.
СОГЛАСОВАНА
письмом ЦК профсоюза
работников строительства
и промышленности строительных
материалов России
от 2 сентября 1993 г. № 309-4 | УТВЕРЖДЕНА
постановлением Госстроя России
от 22 ноября 1993 г. № 18-48 |
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
по охране труда
для машинистов автовышек и автогидроподъемников
ТОИ Р-66-09-93
Дата
введения 01.01.94
Машинисты
автовышек и автогидроподъемников (далее - «машинисты подъемников») при
производстве работ согласно имеющейся квалификации обязаны выполнять требования
безопасности, изложенные в «Типовой инструкции по охране труда для работников
строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального
хозяйства», настоящей типовой инструкции, разработанной с учетом строительных
норм и правил Российской Федерации, «Правил устройства и безопасной
эксплуатации подъемников (вышек)» Госгортехнадзора России, а также требования
инструкции завода-изготовителя по эксплуатации подъемника.
Требования
безопасности перед началом работы
1. До начала работы машинист подъемника
обязан:
а) надеть
спецодежду и спецобувь;
б) предъявить
руководителю удостоверение на право управления подъемником и получить путевой
лист;
в) уточнить
маршрут движения и характер выполняемых работ на объекте;
г) получить в
путевом листе отметку о проверке технического состояния подъемника.
2. Перед запуском двигателя машинист
подъемника обязан:
а) предупредить
работников, которые заняты обслуживанием машины или находятся на пути
следования, о начале работы машины;
б) при
отсутствии проверки подъемника выявить и устранить имеющиеся неисправности в
работе или доложить о них ответственному лицу за техническое состояние машины;
в) убрать все
посторонние предметы из люльки и с площадки и убедиться в отсутствии их на
вращающихся деталях;
г) проверить
нахождение рычага переключения скоростей в нейтральном положении.
3. После запуска двигателя машинист
подъемника обязан провести контрольную проверку исправности машины, в том
числе:
а) проверить
работу тормозов и сцепления;
б) проверить
исправность приборов освещения и звуковых сигналов;
в) проверить
исправность механизмов подъема люльки и установки выносных опор;
г) привести
все выдвижные конструкции в транспортное положение.
4. Машинист не должен приступать к
выполнению работ на неосвидетельствованном подъемнике, а также при следующих
неисправностях:
а) трещинах
или деформациях в металлоконструкциях подъемника;
б) течи в
топливной или гидравлической системах;
в) падении
давления в шинах;
г) повышенном
шуме;
д)
несрабатывании стояночного или рабочего тормозов;
е)
неисправности механизмов подъема люльки и выносных опор.
Обнаруженные неисправности
должны быть устранены собственными силами до начала эксплуатации, а при
невозможности сделать это машинист подъемника обязан сообщить руководителю
работ и лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией подъемника.
Требования безопасности
во время работы
5. При выполнении работ машинист
подъемника обязан:
а) содержать
кабину управления и люльку в чистоте, не допускать нахождения там посторонних
предметов;
б) в процессе
работы следить за тем, чтобы масса людей, инструмента и материалов, находящихся
в люльке, не превышала грузоподъемности, предусмотренной паспортом подъемника;
в) не
допускать производства работ, вызывающих горизонтальные нагрузки на люльку (при
протягивании троса или провода, работе отбойными молотками и т.п.);
г) контролировать
наличие у работников подъемника удостоверения на право работ на высоте.
6. Перед началом подъема людей машинист
подъемника обязан:
а) установить
подъемник на выносные опоры и затормозить автомобиль ручным тормозом;
б) проверить
крепление грузов и закрепление предохранительных поясов у лиц, находящихся в
люльке;
в) установить
порядок обмена сигналами с работниками в люльке;
г) определить
совместно с руководителем работ границы опасной зоны внизу под люлькой.
7. Во время нахождения работников в люльке
машинист подъемника обязан находиться в кабине управления и следить, чтобы
работники в люльке были прикреплены поясом к перилам люльки, не перегибались
через них и не вставали на поручни ограждения.
Подъем,
остановку и опускание люльки машинист подъемника обязан производить только по
сигналу находящихся в них работников.
Подъем на
высоту, близкую к предельной, машинист подъемника должен выполнять на
пониженной скорости.
8. До начала транспортирования подъемника
машинист обязан:
а) привести
все рабочее оборудование в транспортное положение и зафиксировать его;
б)
ознакомиться с маршрутом следования, состоянием дороги, требованиями проезда по
искусственным сооружениям;
в) убедиться
в отсутствии людей в люльке или на конструкциях подъемника.
9. При транспортировании подъемника своим
ходом по дорогам общего пользования машинист обязан выполнять требования
«Правил дорожного движения», утвержденных МВД России.
10.
При установке и перемещении подъемника вблизи выемок (котлованов и траншей)
машинист обязан соблюдать расстояние приближения от подошвы откоса выемки
грунта до ближайшей опоры подъемника (не менее указанного в таблице).
Глубина выемки, м | Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей
опоры подъемника, м |
Грунт |
песчаный | супесчаный | суглинистый | глинистый |
1 | 1,5 | 1,25 | 1 | 1 |
2 | 3 | 2,4 | 2 | 1,5 |
3 | 4 | 3,6 | 3,25 | 1,75 |
4 | 5 | 4,4 | 4 | 3 |
5 | 6 | 5,3 | 4,75 | 3,5 |
11. Производить работы в охранной зоне
действующей воздушной линии электропередачи машинист подъемника обязан под
непосредственным руководством инженерно-технических работников, ответственных
за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения
организаций - владельцев линий и наряда-допуска, определяющего безопасные
условия работы.
Требования
безопасности в аварийных ситуациях
12. При изменении погодных условий
(ухудшении видимости, усилении ветра более 10 м/с, грозе, понижении температуры
ниже 40 °С) работы необходимо прекратить и доложить об этом руководителю.
13. При появлении признаков неисправности
двигателя, гидросистемы или подъемного механизма работу необходимо
приостановить и принять меры к устранению неисправностей.
В случае невозможности
оперативного устранения неисправности нахождение людей в люльке на высоте не
допускается, необходимо принять меры для ее спуска.
Требования
безопасности по окончании работы
14. По окончании работы машинист подъемника
обязан:
а) поставить
машину на место стоянки, затянуть стояночный тормоз и выключить двигатель;
б) кабину
управления привести в порядок и закрыть;
в) провести
осмотр состояния механизмов и конструкций подъемника;
г) обо всех
замеченных неисправностях и нарушениях в процессе работы сообщить руководителю
и лицу, осуществляющему надзор за его техническим состоянием, и сделать запись
в вахтенном журнале.
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться