СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
СБОРНИК N 32
СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК
НА
СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
СНИП 4.02-91
СНИП 5.02-91
УТВЕРЖДЕН
ПОСТАНОВЛЕНИЕМ
ГОССТРОЯ СССР
ОТ 29 ДЕКАБРЯ 1990 Г. N 115
ГОССТРОЙ СССР
МОСКВА 1991
СНИП 4.02-91; СНИП
5.02-91- СБОРНИК СМЕТНЫХ
НОРМ И РАСЦЕНОК НА
СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ.
СБОРНИК 32. ТРАМВАЙНЫЕ
ПУТИ
ГОССТРОЙ СССР - М:
СТРОЙИЗДАТ, 1991
РАЗРАБОТАН: ИНСТИТУТОМ
ГИПРОКОММУНДОРТРАНС ПОД
МЕТОДИЧЕСКИМ РУКОВОДСТВОМ ЦНИИЭУС
ГОССТРОЯ СССР
И РАССМОТРЕН УПРАВЛЕНИЕМ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И
СМЕТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОССТРОЯ СССР
РЕДАКТОРЫ: ИНЖЕНЕРЫ
В.В.СЕМЫКИН, Э.Я.ЛАБЗИНА,
В.А.ГОЛУБЕВ (ГОССТРОЙ СССР), Л.Т.ПРОТАСОВСКАЯ,
К.Т.Н. Э.З.ЭЛЬКИН, В.С.ГОРШКОВ (ЦНИИЭУС ГОССТРОЯ
СССР), Г.М.МАЛЫГИНА, А.А.КУЗИН, М.Ф.КАРЕПОВА
(ГИПРОКОММУНДОРТРАНС)
СТРОЙИЗДАТ 1991
---------------------------------------------------------------------------------
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ¦ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ¦ СНИП 5.02-91 СНИП
4.02-91
КОМИТЕТ
СССР (ГОССТРОЙ СССР) ¦ И ПРАВИЛА ¦
-------------------------------¦-------------------¦-------------------------------------------------
¦ СБОРНИКИ
СМЕТНЫХ ¦ ВЗАМЕН СБОРНИКОВ ЭЛЕМЕНТНЫХ СМЕТНЫХ НОРМ И
¦ НОРМ И
РАСЦЕНОК ¦ ЕДИНЫХ РАЙОННЫХ ЕДИНИЧНЫХ
РАСЦЕНОК НА
¦ НА
СТРОИТЕЛЬНЫЕ ¦ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
И РАБОТЫ (ЕРЕР-84)
¦ РАБОТЫ.СБОРНИК
32 ¦ N
32 ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
¦ ТРАМВАЙНЫЕ
ПУТИ ¦
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
СБОРНИК 32.
ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1.9.
НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ
ПРЕДУСМОТРЕНЫ
ЗАТРАТЫ НА ВСЕ ВИДЫ
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РА-
1.1.
НОРМЫ И
РАСЦЕНКИ НАСТОЯЩЕГО СБОРНИКА БОТ НА ПРИРЕЛЬСОВЫХ (ПРИОБЪЕКТНЫХ) СКЛАДАХ,
НА
ПРЕДУСМАТРИВАЮТ
УСТРОЙСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ ЗВЕНОСБОРОЧНЫХ БАЗАХ И МЕСТЕ УКЛАДКИ
(РАЗБОРКИ).
ВЕРХНЕГО
СТРОЕНИЯ ПУТЕЙ КОЛЕИ 1524 ММ
ОБЫЧНОГО ЗАТРАТЫ НА
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ПРИВОЗНЫХ МА-
И
СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ В
ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ ПРИ
ТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ТРАМВАЙНОГО ПУТИ ОТ
ОТСУТСТВИ И ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПОЕЗДОВ. ПРИРЕЛЬСОВОГО
(ПРИОБЪЕКТНОГО) СКЛАДА ИЛИ
ЗВЕ-
1.2 ПРИ ПРЕДУСМОТРЕННОМ ПРОЕКТАМИ
ПРОИЗ- НОСБОРОЧНОЙ БАЗЫ
К МЕСТУ УКЛАДКИ, А ТАКЖЕ ОТ
ВОДСТВА РАБОТ
В УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ
ТРАМВАЙНЫХ ПРИРЕЛЬСОВОГО
(ПРИОБЪЕКТНОГО) СКЛАДА К ЗВЕНОСБО-
ПОЕЗДОВ
И В НОЧНОЕ
ВРЕМЯ (ТЕМНОЕ ВРЕМЯ)
К РОЧНОЙ БАЗЕ(РАСПОЛОЖЕННОЙ ВНЕ
СКЛАДА) СЛЕДУЕТ
ЗАТРАТАМ ТРУДА,
ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ
И УЧИТЫВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПО
СБОРНИКУ СМЕТНЫХ ЦЕН
СТОИМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА.
КОЭФФИЦИЕНТЫ,
ПРИВЕДЕННЫЕ В РАЗДЕЛЕ
3 ТЕХНИ- 1.10. НОРМАМИ И
РАСЦЕНКАМИ ДАННОГО СБОРНИКА
ЧЕСКОЙ ЧАСТИ. НЕ
ПРЕДУСМОТРЕНЫ РАБОТЫ ПО ОТРЫВКЕ ДРЕНАЖНЫХ КА-
1.3.
НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНЫ
ДВА НАВОК, УСТРОЙСТВУ
ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА, ВОДОСБОРНЫХ
СПОСОБА
УКЛАДКИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ: ЗВЕНЬЕВОЙ И КОЛОДЦЕВ,
ДРЕНАЖНЫХ ВЫПУСКОВ, ПЕРЕЕЗДОВ ЧЕРЕЗ
ПОЭЛЕМЕНТНЫЙ.
ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ОХРАННЫХ
БРУСЬЕВ, ПРОТИВОУГО-
1.4.
НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ НА УКЛАДКУ ТРАМ- НОВ,
ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ (УРАВНИТЕЛЬНЫХ
ВАЙНЫХ ПУТЕЙ ПРЕДУСМОТРЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ
МАТЕРИАЛЫ ПРИБОРОВ), ПОКИЛОМЕТРОВОГО ЗАПАСА РЕЛЬСОВ И АВ-
ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ:
ТОБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ ИЗ РЕЛЬСОВ ЖЕ-
А)
РЕЛЬСЫ ТЕРМИЧЕСКИ НЕУПРОЧНЕННЫЕ ТИПОВ:
- ЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ,
СТОИМОСТЬ КОТОРЫХ СЛЕДУ-
ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ ТВ-60 И ТН-55 ДЛИНОЙ ЕТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ПО СООТВЕТСТВУЮЩИМ
СБОРНИКАМ СМЕТ-
12,5 М;
- ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ С УТОЛЩЕННОЙ
НЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК.
ГУБОЙ
ТВ-65, ДЛИНОЙ 12,5 М; -
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ- 1.11. НОРМЫ И
РАСЦЕНКИ НА УКЛАДКУ,РАЗБОРКУ И
НЫЕ
Р-65, ДЛИНОЙ 25 М;
- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ
СОСТАВЛЕ-
Р-50, ДЛИНОЙ 25 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ Р-43, НЫ
НА ОДИН КИЛОМЕТР ОДИНОЧНОГО ПУТИ, НА УСТ-
ДЛИНОЙ
25 М; Б) ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ТИПА
РОЙСТВО КОНТРРЕЛЬСОВ - НА
ОДИН КИЛОМЕТР НИТКИ
ЛШ-5 С
ПРОМЕ
КОНТРРЕЛЬСА, НА УКЛАДКУ
И РАЗБОРКУ ОДИНОЧНЫХ
ЖУТОЧНЫМИ
СКРЕПЛЕНИЯМИ ТИПА ЛС-05.3 И ДЕРЕВЯН- СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ, СТРЕ-
НЫЕ ,
ПРОПИТАННЫЕ АНТИСЕПТИКАМИ, С
ШУРУПНЫМ ЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С
ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ, СЪЕЗДОВ, РАЗ-
СКРЕПЛЕНИЕМ.
ВЕТВЛЕНИЙ, ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ ИЗ
1.5.
БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕ- РЕЛЬСОВ ТРАМВАЙНОГО
ПРОФИЛЯ И ВОДООТВОДНЫХ КОРО-
ВОДОВ
ПРЕДУСМОТРЕНА ПЕСЧАНЫМ, ЩЕБЕНОЧНЫМ, БОК - НА ОДИН КОМПЛЕКТ.
ГРАВИЙНЫМ,
И ГАЛЕЧНЫМ БАЛЛАСТАМИ. РАСХОД БАЛ- В СОСТАВ КОМПЛЕКТА ВКЛЮЧЕНЫ:
ЛАСТА ПРИВЕДЕН В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ, Т.Е. С УПЛОТНЕ- - ПО СТРЕЛОЧНЫМ ПЕРЕВОДАМ, ГЛУХИМ ПЕРЕСЕЧЕ-
НИЕМ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТЕРЯМИ. НИЯМ, СЪЕЗДАМ И РАЗВЕТВЛЕНИЯМ: ВСЕ УЗЛЫ И ДЕТА-
1.6.
НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНА
УК- ЛИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ШУРУПОВ (КОСТЫЛЕЙ) И БРУСЬЕВ
ЛАДКА ОДИНОЧНЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ
ПЕ- (ШПАЛ);
РЕСЕЧЕНИЙ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ, - ПО
ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОМПЕНСАТОРАМ: СПЕЦ-
СЪЕЗДОВ И РАЗВЕТВЛЕНИЙ ДВУХ ТИПОВ: СБОРНЫХ ИЛИ
РЕЛЬСЫ, СПЕЦНАКЛАДКИ И БОЛТЫ;
ЛИТЫХ.
- ПО ВОДООТВОДНЫМ КОРОБКАМ: ВОДОПРИЕМНЫЕ КО-
1.7.
УКЛАДКА ПУТИ НА МОСТАХ И
ПУТЕПРОВОДАХ РОБКИ, ЛЮКИ, ВКЛАДЫШИ,
ЗАМКОВЫЕ ВКЛАДЫШИ, КЛИН И
ПРЕДУСМОТРЕНА ИЗ РЕЛЬСОВ ТРАМВАЙНОГО ПРОФИЛЯ НА
ЧУГУННЫЙ СТВОЛ ДЛИНОЙ 3 М .
СБОРНОМ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОМ ОСНОВАНИИ ШВЕЛЛЕРНОГО 1.12. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ
ПОСЛЕ
(ЛОТКОВОГО) ВИДА.
РАЗБОРКИ ПУТЕЙ СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ, УЗЛОВЫХ
1.8.
ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ ТРАМВАЙНЫХ
ПУТЕЙ СОЕДИНЕНИЙ И
ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ РАСЦЕНКАМИ НЕ
ПРЕДУСМОТРЕНО ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ,
ТОЛЩИНОЙ ПРЕДУСМОТРЕНЫ И
ДОЛЖНО УЧИТЫВАТЬСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
100 И 120 ММ.
ПО СБОРНИКУ СМЕТНЫХ ЦЕН НА
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ВНЕСЕН
УПРАВЛЕНИЕМ ¦ УТВЕРЖДЕН
ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ГОСУДАР- ¦ СРОК ВВЕДЕНИЯ
В ДЕЙСТВИЕ
ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТ В ¦ СТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА ¦
СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОССТРОЯ СССР ¦ СССР ОТ 29
ДЕКАБРЯ 1990 Г N 115 ¦ 1
ЯНВАРЯ 1991 Г
------------------------------------------------------------------------------------------------------
СТРОИТЕЛЬСТВА. ЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ, УКАЗАННЫХ В ЭПЮРАХ, И ГЛУХИХ
1.13.
НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ НАСТОЯЩЕГО
СБОР- ПЕРЕСЕЧЕНИЙ.
НИКА ПРЕДУСМОТРЕНА УКЛАДКА ТРАМВАЙНЫХ
ПУТЕЙ С 2.2. ОБЪЕМ РАБОТ
ПО БАЛЛАСТИРОВКЕ ДОЛЖЕН
ШУРУПНЫМ СКРЕПЛЕНИЕМ, ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ ОПРЕДЕЛЯТЬСЯ ПО ПРОЕКТНЫМ ПРОФИЛЯМ
БАЛЛАСТНОГО
СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ
КОЭФФИЦИЕНТЫ, ПРИВЕДЕННЫЕ В
СЛОЯ ЗА ВЫЧЕТОМ ОБЪЕМА ШПАЛ (БРУСЬЕВ),
ВХОДЯЩИХ
РАЗДЕЛЕ 3 ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. В ПРОЕКТНЫЕ ПРОФИЛИ
БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ.КОЭФФИЦИЕНТ
1.14
СТОИМОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДАНЫ ДЛЯ ПЕРВОГО
УПЛОТНЕНИЯ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ УЧТЕН В НОРМАХ.
ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО РАЙОНА, ПРИНЯТОГО ЗА
БАЗИСНЫЙ. 2.3. УСТРОЙСТВО
ВОДОСБОРНЫХ КОЛОДЦЕВ И ВЫ-
ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИИ ЭТИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ДРУГИХ
ПУСКОВ ИЗ ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ ДО-
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ РАЙОНАХ СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ
ТЕРРИ- ПОЛНИТЕЛЬНО.
ТОРИАЛЬНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ, УКАЗАННЫЕ В "ОБЩИХ ПО- 2.4. ПЛОЩАДЬ ДОРОЖНОГО
ПОКРЫТИЯ ТРАМВАЙНЫХ
ЛОЖЕНИЯХ
ПО ПРИМЕНЕНИЮ СНИР-91" И В РАЗДЕЛЕ 3 ПУТЕЙ ПЛИТАМИ СЛЕДУЕТ ИСЧИСЛЯТЬ КАК
ПРИВЕДЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ НАСТОЯЩЕГО СБОРНИКА. ШИРИНЫ МЕЖДУ
КРАЙНИМИ ГРАНЯМИ НАРУЖНЫХ
ПЛИТ
(ВКЛЮЧАЯ ШИРИНУ РЕЛЬСОВ И ЗАЗОРОВ) НА ДЛИНУ ПОК-
2.
ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМОВ РАБОТ
РЫТИЯ ПУТИ.
2.5. КОЛИЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ,
ПОЛУЧАЕМЫХ ОТ
2.1.
ОБЪЕМ РАБОТ ПО
УКЛАДКЕ, РАЗБОРКЕ И
РАЗБОРКИ, НАДЛЕЖИТ ПРИНИМАТЬ ПО ПРОЕКТНЫМ ДАННЫМ
ПОСЛЕОСАДОЧНОМУ
РЕМОНТУ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ
НА ОСНОВАНИИ АКТОВ.
ИСЧИСЛЯЮТСЯ
ПО ИХ ДЛИНЕ ЗА ВЫЧЕТОМ ДЛИНЫ
СТРЕ-
3. КОЭФФИЦИЕНТЫ К
НОРМАМ И РАСЦЕНКАМ.
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться