КОРПОРАЦИЯ «ТРАНССТРОЙ»
СТП 005-97
СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ
ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖНОЙ СВАРКИ
СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ МОСТОВ
г. Москва
1997
ПРЕДИСЛОВИЕ
1. РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским центром "Мосты" ОАО ЦНИИС (инж. А.В. Кручинкин, канд. техн. наук А.С. Платонов, канд. техн. наук В.Г. Гребенчук, инж. Н.И. Подберезный) сучастием Научно-исследовательского института мостов Петербургского государственного университета путей сообщения (кандидаты техн. наук А.В. Вронский, В.С. Агеев, докт. техн. наук А.К. Гурвич) и Института электросварки им. Е.О. Патона (кандидат техн. наук А.Н. Пащин, инж. В.М. Зиль)
ВНЕСЕН Научно-техническим центром Корпорации "Трансстрой"
2. ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Корпорацией "Трансстрой" распоряжением от 28.07.97 № МО-177
3. СОГЛАСОВАН специализированными фирмами "Мостострой", "Транспроект" Корпорации "Трансстрой", Главным управлением пути Министерства путей сообщения РФ, Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ
4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Область применения. 2
2. Нормативные ссылки. 2
3. Общие указания. 3
4. Типы сварных монтажных соединений в конструкциях мостов. способы сварки. 5
5. Требования к сварочным материалам и оборудованию.. 9
6. Подготовка монтажных соединений под сварку. 12
Обработка и зачистка кромок. 12
Сборка конструкций под сварку. 12
Подогрев кромок перед сваркой. 17
7. Технология сварки монтажных соединений. 17
Общие требования. 17
Автоматическая, полуавтоматическая и ручная сварка стыковых швов внижнем положении. 19
Механизированная электродуговая сварка вертикальных стыков с принудительным формированием шва порошковой самозащитной проволокой. 22
Технология сборки и сварки цельносварных стыков. 24
Технология выполнения комбинированных фрикционно-сварных стыков. 28
Сборка и сварка ортотропных плит. 29
Ручная, полуавтоматическая и автоматическая сварка угловых, тавровых и нахлесточных соединений. 30
8. Требования к качеству сварки и сварных соединений. Контроль качества. 31
Требования к качеству сварных соединений. 31
Система обеспечения качества сборочно-сварочных работ. 32
Организация неразрушающего контроля качества швов. 33
Входной контроль. 35
Пооперационный контроль. 37
Приемочный контроль. 37
9. Исправление дефектных участков швов и правка деформированных конструкций. 38
Исправление дефектных швов. 38
Правка деформированных конструкций. 39
10. Механическая обработка сварных соединений. 43
11. Приемка сварных мостовых конструкций. 47
12. Обеспечение безопасности труда. 49
Приложение А Примерное содержание ППСР и инструкции по сварке мостовых конструкций. 52
Приложение Б Перечень и формы исполнительной документации на производство монтажно-сварочных работ при строительстве мостов. 53
Приложение В Типы и условные обозначения на чертежах КМ и КМД швов сварных монтажных соединений в соответствии с ГОСТ 2.312, ГОСТ 8713, ГОСТ 5264 и ГОСТ 16098. 56
Приложение Г Проверка качества сварочных материалов. 57
Приложение Д Оборудование, оснастка и инструмент для монтажной сварки мостов и контроля качества сварных соединений. 58
Приложение Е Таблица перевода твердости металла. 61
Приложение Ж Методика оценки отношения коэффициентов прозрачности. 62
Приложение И Методы и объемы испытаний контрольных сварных соединений. 63
Приложение К Способы прозвучивания и чувствительности оценки при контроле стыковых соединений листов толщиной d = 10 - 20 мм.67
Приложение Л Способы прозвучивания и чувствительности оценки при контроле стыковых соединений листов d = 21 - 50 мм.. 68
Приложение М Способы прозвучивания и чувствительности оценки при контроле стыковых соединений двухлистовых пакетов толщиной dS = 30-80 мм.. 69
Приложение Н Средства измерений и контроля. 69
Приложение П Библиография. 77
|
СТП 005-97
СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ
Технология монтажной сварки
стальных конструкций мостов
|
Введен впервые
|
Утвержден и введен в действие распоряжениемКорпорации
"Трансстрой" от 28.07.97 № МО-177
Дата введения 1998-01-01
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Требования настоящего стандарта необходимо соблюдать при проектировании, монтаже, реконструкции, ремонте и приемке стальных конструкций мостов, имеющих сварные монтажные соединения.
Стандарт распространяется на монтажную сварку конструкций автомобильно-дорожных, городских, совмещенных и пешеходных мостов (включая путепроводы, виадуки, эстакады), сооружаемых в любых климатических зонах, а также в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Понятие "стальные конструкции мостов" включает в себя пролетные строения (в том числе разводных мостов), опоры, пилоны, элементы реконструкции и усиления существующих мостов, элементы объединения железобетонных плит с металлоконструкциями сталежелезобетонных мостов, вспомогательные конструкции мостового полотна и смотровых приспособлений, привариваемые к основным несущим элементам.
Стандарт распространяется на конструкции из низколегированных сталей для мостостроения марок 15ХСНД и 10ХСНД по ГОСТ 6713 с требованиями к ним по СНиП 2.05.03-84*, марок 15ХСНДА и 10ХСНДА 2-й и 3-й категорий, 1-го и 2-го классов по ТУ 14-1-5120-92. Кроме того, по согласованию со специализированными научно-исследовательскими организациями, стандарт распространяется на сварные конструкции из сталей марок 15ХСНД, 10ХСНД, 09Г2СД (09Г2С) по ГОСТ 19281.
При монтажной сварке мостовых конструкций, изготовленных из сталей других марок, не указанных в данном стандарте, в том числе с пределом текучести 450 МПа и выше, наряду с требованиями настоящих норм надлежит выполнять указания специальных ТУ в составе проекта КМ, разрабатываемых специализированными научно-исследовательскими организациями.
2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ГОСТ 8.001-80. Испытания средств измерений.
ГОСТ 12.1.005-76. Воздух рабочей зоны.
ГОСТ 12.1.013-78. ССБТ. Строительство. Электробезопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.3.003-86. Работы электросварочные. Общие требования безопасности.
ГОСТ 495-77. Медь. Лист и полоса.
ГОСТ 859-78. Медь. Марки.
ГОСТ 2246-70*. Проволока сварочная.
ГОСТ 2601-84. Сварка металлов. Термины и определения.
ГОСТ 2789-73. Шероховатость поверхности. Параметры, характеристики, обозначения.
ГОСТ 3242-79. Соединения сварные. Методы контроля качества.
ГОСТ 5264-80*. Ручная дуговая сварка.
ГОСТ 6613-73. Сетки металлические.
ГОСТ 6713-91. Сталь для мостостроения.
ГОСТ 6996-66**. Сварные соединения. Методы определения механических свойств.
ГОСТ 8713-79*. Сварка под флюсом.
ГОСТ 9087-69. Флюсы сварочные.
ГОСТ 9466-75. Электроды для ручной дуговой сварки. Общие требования.
ГОСТ 9467-75. Электроды для ручной дуговой сварки. Типы.
ГОСТ 11533-75. Автоматическая и полуавтоматическая сварки под флюсом. Соединения под острыми и тупыми углами.
ГОСТ 11534-75. Ручная дуговая сварка. Соединения под острыми и тупыми углами.
ГОСТ 11969-66. Обозначения основных положений сварки плавлением.
ГОСТ 14771-76. Дуговая сварка в защитном газе.
ГОСТ 14776-79. Дуговая сварка. Соединения сварные точечные.
ГОСТ 14782-86. Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые.
ГОСТ 15150-69. Правила хранения электродов.
ГОСТ 19281-89. Прокат из стали повышенной прочности.
ГОСТ 23518-79. Дуговая сварка в защитном газе. Соединения под острыми и тупыми углами.
ГОСТ 30489 (EN473:1992)-97. Квалификация и сертификация персонала в области неразрушающего контроля. Общие принципы.
ОСТ 32100-87. Ультразвуковой контроль швов сварных соединений мостов, локомотивов и вагонов.
СНиП II-23-81*. Стальные конструкции. Нормы проектирования.
СНиП III-4-80*. Техника безопасности в строительстве.
СНиП III-18-75. Металлические конструкции. Правила производства и приемки работ при изготовлении и монтаже металлоконструкций. Разделы 1 и 9.
СНиП 2.05.03-84*. Мосты и трубы. Нормы проектирования.
СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства.
СНиП 3.01.04-87. Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции. Правила производства и приемки работ.
СНиП 3.06.04-91. Мосты и трубы. Правила производства и приемки работ.
СНиП 3.06.07-86. Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний.
3. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
3.1. Основанием для выполнения сварки на монтаже несущих стальных мостовых конструкций служат рабочие чертежи КМ, деталировочные заводские чертежи КМД и проект производства сварочных работ (ППСР).
Проект производства сварочных работ является составной частью (или разделом) проекта производства работ (ППР) на монтаж стальных конструкций или общего ППР на строительство моста и разрабатывается подрядной строительной организацией или по ее заказу специализированной проектной организацией. Указанные организации должны иметь соответствующие лицензии.
На основании ППСР, при необходимости, разрабатываются местные инструкции или технологические карты по сборке и сварке монтажных соединений для ИТР и рабочих (приложение А).
Конструкторско-технологическая документация на стадии разработки КМ и ППСР на пролетные строения больших и внеклассных мостов сложной конструкции, а также на конструкции узлов вращения и привода механизмов разводных пролетных строений до передачи ее в производство должна, по требованию заказчика, пройти экспертизу в специализированном научно-исследовательском институте, занимающемся вопросами сварки мостов.
Документация, выдаваемая в производство, должна иметь штампы и подписи главного инженера группы заказчика "Утверждаю к производству работ" и главного инженера мостостроительной организации "Согласовано к производству работ".
3.2. В чертежах КМ должны быть указаны: типы и размеры сварных монтажных швов, способы сварки, участки сварных швов с полным проплавлением толщины деталей, места и способы механической обработки монтажных соединений, а также схемырасположения растянутых зон в конструкциях. Проект производства сварочных работ должен разрабатываться с соблюдением указаний документации КМ по сварке. Отступления, вызываемые технологической необходимостью, следует согласовывать с разработчиком КМ.
3.3. Отступления от согласованной и утвержденной проектной документации, вызванные уточнением условий производства работ, допускаются по согласованию с заказчиком и проектной организацией с внесением соответствующих изменений в рабочие чертежи КМ и ППСР.
В случаях применения сварочных материалов, сталей и технологических решений по сборке и сварке, не указанных в настоящем СТП, требуется согласование с организацией, ответственной за разработку СТП, или составление местной инструкции по производству сварочных работ с участием специализированной научно-исследовательской организации.
3.4. Сварные монтажные соединения несущих конструкций мостов должны выполняться специализированными мостостроительными организациями, имеющими лицензию на производство указанных работ, соответствующие оборудование, оснастку, средства контроля, специально подготовленные кадры ИТР и рабочих, а также организованную приемку монтажных работ независимой организацией по контролю качества монтажа конструкций, имеющей лицензию, аккредитованной при региональном органе Госархстройнадзора, либо работающей по договору с проектной организацией или заказчиком по авторскому надзору.
Руководство сварочными работами осуществляет специалист (главный сварщик), имеющий соответствующее образование и практический опыт работы по сварке, прошедший аттестацию не ниже, чем по 3-му уровню в соответствии с Правилами аттестации сварщиков и специалистов.
Линейные инженерно-технические работники монтажно-сварочного участка также должны пройти аттестацию не ниже, чем по 2-му уровню.
Руководитель сварочных работ (главный сварщик) подчиняется непосредственно главному инженеру мостостроительной организации и работает в соответствии с должностной инструкцией, определяющей его обязанности и права.
3.5. К сварке монтажных соединений стальных мостов допускаются сварщики: достигшие 18-летнего возраста; прошедшие теоретическое ипрактическое обучение и выдержавшие экзамен; сварившие контрольные образцы для ультразвукового контроля и механических испытаний с положительными результатами этих испытаний; получившие удостоверение сварщика на определенный вид сварки; прошедшие аттестацию в соответствии с Правилами аттестации.
Экзамены должны приниматься комиссией по аттестации в составе: главного сварщика или главного инженера организации, готовящей сварщиков; руководителя сварочных работ; преподавателя по сварке, проводившего обучение; инженера по технике безопасности организации, ведущей сварочные работы. В удостоверении обученного сварщика должна быть запись, к каким способам сварки он допущен.
К неразрушающему контролю качества допускаются специалисты, аттестованные в установленном порядке не ниже 2-го уровня квалификации по ультразвуковой дефектоскопии сварных конструкций.
Наряду с выполнением сварных соединений сварщики должны обладать знаниями и практическими навыками для выполнения следующих сопутствующих работ: производить операции по подготовке соединений под сварку (зачищать кромки, закреплять подкладки, выводные планки, элементы фиксации положения кромок); качественно выполнять электроприхватки; определять внешние дефекты сварных швов наружным осмотром, обмерами и оценивать качество швов; знать и выполнять правила безопасности труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.
3.6. Стальные конструкции, полученные с завода-изготовителя на монтаж, должны быть освидетельствованы и приняты с составлением актов (рапортичек) представителем организации, осуществляющей монтаж и сварку. При приемке необходимо установить: соответствие конструкций заказу и требованиям проекта; комплектность поставки согласно заводским комплектовочным ведомостям (листам готовых элементов); наличие на элементах клейм ОТК завода-изготовителя и заводской инспекции по качеству и маркировки в соответствии с монтажно-маркировочной схемой; отсутствие в элементах трещин, деформаций, повреждений. Конструкции, имеющие вышеперечисленные дефекты, подлежат комиссионному освидетельствованию с составлением акта. В комиссию должны входить представители мостостроительной организации, заказчика, завода-изготовителя, а при более серьезных дефектах, способных отрицательно влиять на несущую способность конструкции, также представители проектной и научно-исследовательской организаций. При приемке следует руководствоваться действующими нормами на заводское изготовление мостовых конструкций.
Комиссия обязана выявить причины возникновения дефектов, принять решение о способах исправления их (или замене конструкций новыми), указать организацию, которая должна устранять отмеченные недостатки. Дефекты заводских сварных соединений устраняются заводом-изготовителем.
Акт освидетельствования высылается организации-разработчику документации КМ.
Исправление дефектных участков швов и правку деформированных конструкций надлежит выполнять по указаниям раздела 9 настоящего СТП.
3.7. Технические службы мостостроительной организации (главный инженер, руководитель сварочных работ, ИТР технического отдела, лаборатории и монтажного участка) несут полную ответственность за качество производимых монтажно-сварочных работ и соблюдение требований рабочей документации и действующих норм. Указанные службы должны организовать и постоянно осуществлять: входной контроль рабочей документации, конструкций, сварочных материалов; операционный контроль технологии монтажа и сварки; приемочный контроль законченных отдельных конструктивных элементов и объекта в целом.
Службы контроля должны иметь в своем распоряжении средства проверки качества сварных соединений, геодезический и измерительный инструмент и другие технические средства, обеспечивающие необходимую достоверность и полноту контроля качества.
На больших и сложных мостовых сооружениях необходима организация научно-технического сопровождения сварочных работ силами специализированных научно-исследовательских институтов.
3.8. Применение сварных монтажных соединений в железнодорожных мостах должно быть согласовано с МПС Российской Федерации на стадии разработки чертежей КМ.
3.9. Производство монтажно-сварочных работ должно сопровождаться составлением исполнительной документации, перечень которой приведен в приложении Б.
4. ТИПЫ СВАРНЫХ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ. СПОСОБЫ СВАРКИ
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться