МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ
ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
| Федеральное государственное унитарное предприятие «Информационный центр по автомобильным дорогам» |
АВТОМОБИЛЬНЫЕ
ДОРОГИ
СОВРЕМЕННЫЕ
СПОСОБЫ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕМОНТА И РЕКОНСТРУКЦИИ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
Ретроспективный указатель
Москва 2005
СНиП 2.05.03-84. Мосты
и трубы. - Изд. офиц.; Введ. 01.01.1986. - М.: Госстрой России, ГП ЦПП, 2001. -
213 с.
Настоящие нормы
распространяются на проектирование новых и реконструкцию существующих
постоянных мостов (в том числе путепроводов, виадуков, эстакад и пешеходных
мостов) и труб под насыпями на железных дорогах (колеи 1520 мм), линиях метрополитена
и трамвая, на автомобильных дорогах (включая внутрихозяйственные дороги в
колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях,
дороги промышленных предприятий), на улицах и дорогах городов, поселков и
сельских населенных пунктов.
СНиП 3.06.04-91. Мосты
и трубы. - Изд. офиц.: Введ. 01.07.92 - М.: Госстрой России ГУП ЦПП, 2000. -
168 с.
Требования настоящих
норм и правил необходимо соблюдать при выполнении и приемке работ по сооружению
новых и реконструкции существующих постоянных мостов (в том числе путепроводов,
виадуков, эстакад, пешеходных мостов) и труб под насыпями железных дорог,
линиями метрополитена и трамвая, автомобильными дорогами (включая
внутрихозяйственные дороги сельскохозяйственных предприятий и организаций и
дороги промышленных предприятий), на улицах и дорогах городов, поселков и
сельских населенных пунктов, если иные не предусмотрены проектом.
СНиП 3.06.07-86
Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. - Изд. офиц.; Введ.
01.07.1987. - М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 1999. - 40 с.
Настоящие нормы и
правила распространяются на обследования, статические и динамические испытания
и обкатку мостов (путепроводов, виадуков, эстакад) и труб под насыпями,
запроектированных под подвижные временные нагрузки и расположенных на железных
дорогах, линиях метрополитена и трамвая, автомобильных дорогах (включая дороги
промышленных предприятий, а также внутрихозяйственные дороги в колхозах,
совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях), на улицах
и дорогах городов, поселков и сельских населенных пунктов. Нормы и правила
распространяются на обследования и испытания, выполняемые после завершения
строительства (при приемке сооружений в постоянную или временную эксплуатацию),
после реконструкции (усиления) и могут использоваться при обследованиях и
испытаниях сооружений, находящихся в эксплуатации, а также при обследованиях
мостов, запроектированных под особые виды нагрузок (от трубопроводов, каналов и
др.).
Нормы и правила не
распространяются:
на неполные
обследования, проводимые проектными, научно-исследовательскими и другими
организациями для получения ограниченных данных;
на исследовательские
испытания, проводимые до разрушения конструкций;
на контрольные
обследования и испытания конструкций, узлов и деталей, выполняемые при их
изготовлении и монтаже.
СНиП
52-01-2003. Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. -
Изд. офиц.; Введ. 01.03.2004;Взамен СНиП 2.03.01-84. - М., 2004.
- 24 с.
Настоящие нормы и
правила распространяются на все типы бетонных и железобетонных конструкций,
применяемых в промышленном, транспортном, гидротехническом и других областях
строительства, изготовляемых из всех видов бетона и арматуры и подвергаемых
любым видам воздействия.
Инструкция по проведению осмотров мостов и труб па автомобильных
дорогах: ВСН
4-81 / М-во автомоб. дорог РСФСР. - М., 1990. - 36 с.
Настоящая инструкция
содержит правила и порядок проведения работ по осмотрам мостов и водопропускных
труб на автомобильных дорогах.
Цель текущих и
периодических осмотров: наблюдение за общим состоянием мостов и труб с
выявлением дефектов, требующих устранения; определение объемов ремонтных работ;
контроль выполненных работ по содержанию и ремонту, установление порядка
дальнейшего надзора за сооружением.
Временные указания по антисептированию элементов деревянных мостов
методом глубокой местной пропитки под давлением: ВСН 9-72 / Минавтодор РСФСР. -
М: Транспорт, 1973. - 16 с.
Временные указания
распространяются на содержание деревянных мостов всех систем и конструкций,
кроме мостов, построенных из клееных и клеефанерных элементов, и являются
дополнением к «Техническим правилам содержания и ремонта автомобильных дорог».
Временные указания
предусматривают использование водорастворимого антисептика ХМ-5 для защиты
деревянных мостов от загнивания методом местной глубокой пропитки под
давлением.
Местную глубокую
пропитку элементов моста целесообразнее совмещать с проведением текущего,
среднего и капитального ремонтов.
Метод местной
глубокой пропитки древесины допускается применять при постройке мостов в тех
случаях, когда при сооружении простейших балочных мостов в сжатые сроки
используется сырая древесина.
Указания по определению грузоподъемности дорожных мостов с учетом
их технического состояния: ВСН
12-73. -М.: Транспорт, 1974. - 78 с.
В Указаниях изложены
рекомендации по обследованию деревянных мостов, определению их грузоподъемности
с учетом технического состояния, упрощенным испытаниям, пропуску единичных
тяжелых нагрузок и временном усилении.
Инструкция по определению грузоподъемности железобетонных балочных
пролетных строений эксплуатируемых автодорожных мостов: ВСН
32-89. - М.: Транспорт, 1991. - 166 с.
Настоящая инструкция
содержит методику определения грузоподъемности железобетонных балочных
пролетных строений мостов, имеющих дефекты в несущих элементах конструкций, а
также конструкций без дефектов, грузоподъемность которых неизвестна.
В пункте
1.15 представлен Перечень основных дефектов, влияющих на расчетную схему,
геометрические характеристики элементов, прочностные и деформативные
характеристики материала; несущую способность сечения и распределения усилий
между элементами.
Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов: ВСН 51-88
/ Минавтодор РСФСР, М-во стр-ва дорог УССР, М-во стр-ва дорог БССР. - М:
Транспорт, 1990. 128 с.
Инструкция
предназначена для работников проектно-изыскательских, строительных и
эксплуатационных организаций, занимающихся проектированием и реконструкцией
(уширением и усилением) мостов и путепроводов на автомобильных дорогах.
ОДН 218.0.032-2003. Временное руководство по определению
грузоподъемности мостовых сооружений на автомобильных дорогах. - Отр. дор.
нормы. - М., 2003.
Настоящее временное
руководство распространяется на железобетонные, сталежелезобетонные, металлические
и деревянные мостовые сооружения, эксплуатируемые на федеральных автомобильных
дорогах, и рекомендуется для применения на всей территории Российской Федерации
мостовыми подразделениями органов управления автомобильными дорогами, а также
мостоиспытательными станциями, мостовыми проектными и научно-исследовательскими
организациями при обследовании и диагностике мостовых сооружений.
Предметом
нормирования настоящих ОДН является система назначения классов грузоподъемности
мостовых сооружений и методика определения грузоподъёмности сооружений с учетом
элементов конструкций.
Размещено на сайте www.rosavtodor.ru.
ОДН
218.012-99. Общие технические средства к ограждающим устройствам на
мостовых сооружениях, расположенных на магистральных автомобильных дорогах.
Изд. офиц. Отрасл. дор. нормы. - М., 1999. - 13 с.
1. Область
применения
Настоящие отраслевые
дорожные нормы (ОДН) распространяются на конструкции ограждений
недеформируемого и деформируемого типа, устанавливаемые на мостовых сооружениях
автомагистралей Российской Федерации, в том числе на автомобильных дорогах
международного класса. Нормы применяются на всей территории Российской
Федерации.
Предметом
нормирования настоящих ОДН являются требования к мостовым ограждениям, на
основании которых осуществляется выбор (из числа сертифицированных конструкций)
и разработка новых конструкций ограждений для мостов, а также определение
области применения разработанных ранее конструкций. Нормы являются
обязательными для применения органами государственного управления
автомобильными дорогами, органами надзора, проектными и
научно-исследовательскими организациями, предприятиями и организациями
дорожного хозяйства России независимо от ведомственной подчиненности и форм
собственности.
ОДН
218.017-2003. Руководство по оценке транспортно-эксплуатационного состояния
мостовых конструкций /М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор.
хоз-ва (Росавтодор): Изд. офиц. - Отрасл. дор. нормы. - М, 2004. - 48 с
Настоящие Нормы
распространяются на мостовые сооружения, расположенные на общей сети
автомобильных дорог Российской Федерации. Предназначены для использования в
качестве руководства при выполнении диагностики, обследования или других видов
осмотров мостовых сооружений, а также при принятии решения о видах и объемах
ремонтных работ.
ОДН
218.1.021-2003. Проектирование автодорожных мостов в сейсмических районах.
- Изд. офиц. - Отрасл. дор. нормы. - М: /М-во трансп. Российской Федерации,
Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор), 2003. - 24 с
Настоящие Нормы
следует соблюдать при разработке проектной документации на строительство и
реконструкцию постоянных и временных автодорожных мостовых сооружений: мостов
через водные преграды, эстакад, путепроводов, виадуков, возводимых на
автомобильных дорогах I-V категорий в районах с сейсмичностью 7,8,9 баллов по шкале MSK
- 64.
Нормы не
распространяются на проектирование в сейсмических районах регулярных и защитных
сооружений мостовых переходов.
МДС
21-1.2004. Методические рекомендации по сейсмическому микрорайонированию
участков строительства транспортных сооружений / МИИТ. - М.: ФГУП ЦПП, 2004. -
48 с.
Даны рекомендации
для проведения работ по сейсмическому микрорайонированию участков нового
строительства, капитального ремонта, реконструкции и восстановления
транспортных объектов, в том числе объектов особой ответственности.
Приведены примеры
сейсмического микрорайонирования для сооружений с малыми, средними и большими
пролетами (для лавинозащитных галерей).
МДС 53-2.2004.
Диагностика стальных конструкций. - М.:«ДИМЕНСтест», ФГУП КТБ ЖБ, ФГУП ЦПП,
2005. - 19 с.
Диагностирование
стальных конструкций неразрушающим методом на основе явления
магнитомеханической анизотропии металла применяется при изготовлении, монтаже,
обследовании и эксплуатации стальных конструкций, в том числе со сварными
соединениями.
СТО
02494680-0032-2004. Стандарт организации. Сталежелезобетонные пролетные
строения автодорожных мостов. Реконструкция и ремонт. - Введ. 15.04.2004; Введ.
впервые. - М.: ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова», 2004. - 63 с.
Настоящий стандарт
организации устанавливает требования, необходимые для принятия решений по
реконструкции и ремонту сталежелезобетонных пролетных строений капитальных
мостов на автомобильных дорогах, в том числе:
- специфические
требования обследований и испытаний;
- критерии
расстройств и повреждений конструкций;
- оценка качества
материалов конструкций;
- проверка
хладостойкости стальных конструкций;
- определение
грузоподъемности;
-
конструктивно-технологические решения по реконструкции и ремонту.
СТО
02494680-0034-2004. Стандарт организации. Система защиты металлических
конструкций от коррозии. Покрытия защитные термодиффузионные цинковые на
элементах металлических конструкций и крепежных изделиях. - М: ЗАО «ЦНИИПСК им.
Мельникова», 2004. - 23 с
Основной целью
стандарта является установление общих требований к технологическому процессу
нанесения покрытия и общих требований к самому термодиффузионному цинковому
покрытию.
СТП 012-2000.
Заводское изготовление стальных конструкций мостов / Корпорация «Трансстрой». -
Введ. 01.07.2003; Взамен СТП 012-2000. - М.: Корпорация «Трансстрой», 2003. -
177 с.
Настоящий стандарт
необходимо соблюдать при проектировании, изготовлении и приемке стальных
конструкций железнодорожных, автодорожных, городских, совмещенных и пешеходных мостов
(включая путепроводы, виадуки, эстакады), предназначенных для эксплуатации в
любых климатических условиях, а также в районах с расчетной сейсмичностью до 9
баллов включительно.
СТП
015-2001. Технология устройства упоров в виде круглых стержней с головкой
из импортных материалов в конструкциях мостов / Корпорация «Трансстрой». -
Введ. 27.03.2000; Введ. впервые. - М.: Корпорация «Трансстрой», 2000. - 84 с.
Настоящий стандарт
регламентирует процесс выполнения сварных соединений гибких упоров в виде
круглых стержней с головкой в конструкциях сталежелезобетонных пролетных
строений мостов.
Стандарт
распространяется на сварные соединения гибких упоров в виде круглых стержней с
головкой, выполненные контактно-дуговой сваркой специализированным сварочным
оборудованием с применением защитных огнеупорных керамических колец.
СТП 016-2002. Технология устройства упоров в виде круглых стержней
с головкой из отечественных материалов в конструкциях мостов /Корпорация
«Трансстрой». - Введ. 15.12.2002; Введен впервые. - М.: Корпорация
«Трансстрой», 2002. - 56 с.
Стандарт предприятия
регламентирует процесс выполнения сварных соединений гибких упоров в виде
круглых стержней с головкой в конструкциях сталежелезобетонных пролетных
строений мостов.
Стандарт предприятия
распространяется на сварные соединения упоров, выполненные контактно-дуговой
сваркой специализированным сварочным оборудованием с применением защитных
огнеупорных керамических колец.
СТП
017-2004. Защита бетонных и железобетонных конструкций транспортных
сооружений от коррозии/ Корпорация «Трансстрой». - Введ. 11.06.2004; Введен
впервые. - М.: Корпорация «Трансстрой», 2004. - 44 с.
Настоящий стандарт предприятия
распространяется на защиту от коррозии строительных конструкций (бетонные,
железобетонные, а также элементы стальных конструкций) транспортных зданий и
сооружений: виадуков, путепроводов, эстакад, тоннелей под железными,
автомобильными и городскими дорогами.
СП 53-102-2004.
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться