ЦЕНТР МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ И ПРАВА
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО НОРМИРОВАНИЮ ТРУДА НА РАБОТЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Москва, 2005 г.
Содержание
|
1. Общая часть
2. Организация труда и технология работ
3. Нормативная часть
3.1. Содержание муниципальных автомобильных дорог
3.1.1. Содержание земляного полотна
3.1.1.1. Исправление мелких повреждений земляного полотна
3.1.1.2. Обочины
3.1.1.3. Откосы
3.1.1.4. Ремонтное профилирование грунтовых дорог
3.1.1.5. Водоотводы
3.1.2. Содержание дорожной одежды
3.1.3. Содержание средств обстановки и благоустройства
3.1.4. Озеленение дорог
3.2. Текущий ремонт муниципальных автомобильных дорог
3.2.1. Ремонт дорожной одежды
3.2.1.1. Разломка и кирковка дорожных покрытий и оснований
3.2.1.2. Уход за пучинистыми участками дорог
3.2.1.3. Ямочный ремонт покрытий из укатываемых асфальтобетонных смесей
3.2.1.4. Уплотнение асфальтобетонной смеси
3.2.1.5. Ямочный ремонт покрытий из литых асфальтобетонных смесей
3.2.1.6. Заделка трещин в асфальтобетонных покрытиях
3.2.1.7. Ямочный ремонт цементобетонных покрытий с применением асфальтобетона
3.2.1.8. Ямочный ремонт цементобетонных покрытий с применением цементобетона
3.2.1.9. Ремонт швов и трещин в цементобетонных покрытиях
3.2.1.10. Ямочный ремонт гравийных и щебеночных покрытий
3.2.1.11. Ямочный ремонт гравийных и щебеночных покрытий
3.2.1.12. Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси
3.2.2. Ремонт земляного полотна
3.2.2.1. Планировка гравийных и грунтовых дорог
3.2.2.2. Ремонтное профилирование дорог
3.2.2.3. Ремонт водоотводов. Железобетонные лотки.
3.2.3. Ремонт средств обстановки и благоустройства
3.2.3.1.Устройство новых и восстановление дорожных тумб
3.2.3.2. Замена бортовых камней (на бетонном основании)
3.2.3.3. Замена отдельных бортовых камней (на бетонном основании)
3.2.3.4. Автопавильоны
|
1. Общая часть
1.1. В методические рекомендации включены нормы времени на работы по содержанию и текущему ремонту муниципальных автомобильных дорог.
1.2. Виды и состав работ по текущему ремонту и содержанию муниципальных автомобильных дорог являются основанием при определении направлений использования средств, планировании расходов на ремонт и содержание городских дорог и дорожных сооружений на них и организации дорожных работ.
1.3. Рекомендации позволяют определить трудоемкость работ по содержанию и текущему ремонту дорог, нормативную численность рабочих, затраты на оплату труда в себестоимости, а следовательно в стоимости работ, произвести тарификацию рабочих, осуществить рациональную расстановку кадров. Сборник предназначен для определения стоимости работ по текущему ремонту и содержанию муниципальных автомобильных дорог.
1.4. Нормы времени носят рекомендательный характер и могут служить основой для разработки и утверждения органами местного самоуправления региональных нормативно-методических материалов по регулированию ценообразования в дорожном хозяйстве.
1.5. В основу разработки норм времени положены действующие нормативно-правовые документы, положения: Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, Технические правила ремонта и содержания городских дорог, Рекомендации по нормированию труда работников предприятий внешнего благоустройства, Нормы затрат труда и стоимости работ по содержанию автомобильных дорог, Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР 20-2).
1.6. Понятие «норма времени» - величина затрат рабочего времени, установленная для выполнения единицы объема работы работником или группой работников соответствующей квалификации в определенных организационно-технических условиях.
1.7. Нормы времени установлены в человеко-часах на единицу объема работы для исполнителей, квалификационный состав которых приведен в каждом параграфе нормативной части рекомендаций при обеспечении необходимыми материалами, инструментом и приспособлениями.
1.8. Нормы времени установлены на работы, выполняемые одним исполнителем в течение рабочей смены при продолжительности рабочей недели 40 часов и соблюдением других законодательных норм охраны труда и техники безопасности при наиболее полном и рациональном использовании рабочего времени.
1.9. Нормами времени учтены затраты времени:
• на подготовительно-заключительные работы;
• на отдых и личные надобности;
• на перемещение материалов и приспособлений в пределах зоны производства работ на расстояние до 50 метров.
1.10. Затраты времени на переезды (переходы) рабочих от участка до объекта и с объекта на объект нормами не учтены и устанавливаются на местах с учетом рациональных маршрутных схем, обеспечивающих минимальные затраты времени на передвижение рабочих.
1.11. В составе работ, учтенных в нормах времени, перечислены основные элементы работ. Второстепенные элементы работ, вытекающие из характера и содержания работы, в перечне работ не указаны, но нормами учтены.
1.12. На работах по содержанию и текущему ремонту дорог предусмотрены следующие профессии рабочих: дорожный рабочий, бетонщик, асфальтобетонщик, маляр, машинист дорожно-транспортных машин, водитель автомобиля, тракторист, землекоп, озеленитель.
1.13. Наименование профессий рабочих, с указанием разряда выполняемых работ, включенные в рекомендации, указаны в соответствии с «Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов» ОК 016-94 (ОКПДТР). При внесении дополнений и изменений в ОКПДТР наименования профессий рабочих должны соответственно изменяться.
Выполнение работ рабочими, квалификация которых не соответствует тарифному разряду, указанному в сборнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм.
1.14. В случае применения иных, чем предусмотрено в настоящих рекомендациях, организационно-технических условий (организации труда, машин и механизмов), а также при выполнении работ, не предусмотренных настоящим сборником, рекомендуется разрабатывать местные технически обоснованные нормы или применять другие нормативно-методические документы.
1.15. При выполнении работ повышенной сложности (в зимних условиях, труднодоступных местах), могут применяться повышающие коэффициенты, разработанные самим предприятием и утвержденные органами местного самоуправления.
1.16. В рекомендации включены нормы времени для наиболее распространенных условий выполнения работ в соответствии с действующими правилами техники безопасности и технической эксплуатации с учетом обеспечения рабочих мест необходимой техникой, инвентарем и оборудованием применительно к характеру выполняемой работы.
2. Организация труда и технология работ
2.1. Рекомендации состоят из двух основных разделов: нормы времени на текущий ремонт и нормы времени на содержание муниципальных автомобильных дорог.
2.2. Содержание дорог - это выполняемый в течение всего года (с учетом сезона) на всем протяжении дороги комплекс работ по уходу за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода, по профилактике и устранению постоянно возникающих мелких повреждений, по организации и обеспечению безопасности движения, а также по зимнему содержанию дороги.
2.3. Задача содержания дорог состоит в обеспечении сохранности дороги и дорожных сооружений и поддержании их состояния в соответствии с требованиями, допустимыми по условиям обеспечения непрерывного и безопасного движения в любое время года.
2.4. Зимнее содержание дороги - работы и мероприятия по защите дороги в зимний период от снежных отложений и заносов, очистке от снега, предупреждению образования и ликвидации зимней скользкости и борьбе с наледями.
2.5. Работы по содержанию муниципальных автомобильных дорог проводят непрерывно в течение всего года. Содержание муниципальных автомобильных дорог включает комплекс мероприятий сезонного характера, обеспечивающих чистоту и опрятный вид проезжей части, тротуаров и других дорожных сооружений, а также нормальные условия движения транспорта и пешеходов. Работы по содержанию муниципальных автомобильных дорог подразделяются на весенние, летние и зимние.
2.6. В зависимости от периода года должны выполняться следующие работы:
Летом - подметание, поливка и мойка улиц, планировка обочин и прочистка кюветов, присыпка минеральным материалом покрытий в местах, где наблюдается выход битума на поверхность («потение»).
Зимой - очистка дорог от снега и льда, борьба с гололедом, уход за пучинистыми участками дорог, обеспечение стока воды во время зимних оттепелей.
Весной - обеспечение стока поверхностных вод с проезжей части дорог, очистка улиц от снега и грязи, уход за пучинистыми участками дорог.
Круглогодично должен осуществляться уход за водоотводными сооружениями.
2.7. При содержании муниципальных автомобильных дорог выполняются следующие работы:
• исправление мелких повреждений земляного полотна, дренажных, защитных и укрепительных устройств;
• ликвидация небольших пучинистых участков; планировка обочин, резервов, откосов насыпей и выемок с засевом травой;
• очистка от мусора, снега, наледей лотков, кюветов и водоотводных канав; пропуск вод по кюветам и канавам; прочистка и промывка труб дождевой канализации, коллекторов, дождеприемных колодцев механическим и ручным способом;
• изготовление, установка, разборка и ремонт снегозащитных заборов, щитов, панелей;
• восстановление профиля щебеночных и гравийных покрытий; улучшение проезжей части грунтовых дорог щебнем, гравием;
• обеспыливание дорог хлористым кальцием, битумом и другими материалами;
• очистка проезжей части дорог, тротуаров, пешеходных и дорожек от пыли и грязи;
• очистка прилотковой части от наносов грязи и песка;
• расчистка проезжей части от снега, удаление снежно-ледяных накатов, вывозка снега;
• устранение гололеда и скользкости проезжей части дорог посредством распределения песко-соляной смеси и прочих противогололедных материалов;
• очистка от грязи и пыли, мойка, покраска и побелка барьерных и других ограждений, направляющих устройств и дорожных тумб.
2.8. Ремонт дорог - это комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных и технических характеристик дорог и дорожных сооружений, улучшение ровности дорожных покрытий, повышению прочности дорожных одежд и земляного полотна, а также работы по улучшению обустройства и благоустройства дорог.
2.9. К текущему ремонту относятся работы по предупреждению и исправлению поврежденной дороги, выполняемые в течение всего года, а также работы по периодическому возмещению слоя износа дорожного покрытия с обеспечением в необходимых случаях достаточной его шероховатости.
2.10. Основные объемы по текущему ремонту покрытий выполняют весной после наступления теплой и устойчивой погоды. В остальной период времени года ремонт производят по мере необходимости при появлении тех или иных повреждений.
2.11. При текущем ремонте муниципальных автомобильных дорог выполняют следующие работы:
• исправление отдельных повреждений земляного полотна, ликвидация пучин на проезжей части дорог и тротуаров;
• замена и восстановление всех видов покрытия с устройством или исправлением оснований на тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках с уширением их в необходимых случаях;
• восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонных и цементобетонных покрытий, в том числе способами терморегенерации и термопрофилирования, устройство поверхностных обработок;
• установка вновь бортового камня на существующих дорогах, пешеходных и велосипедных дорожках или замену бортовых камней;
• заделку просадок, ям, выбоин, трещин, замену подъемку или выравнивание положения отдельных плит сборных цементобетонных покрытий; ремонт и восстановление швов в цементобетонных покрытиях;
• исправление профиля щебеночных и гравийных дорог с добавлением или без добавления нового материала на отдельных участках дороги; исправление отдельных повреждений и просадок на тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках с покрытиями всех типов, с частичным исправлением оснований;
• восстановление поврежденных водостоков, исправление лотков с целью сохранения продольного уклона; перекладка и наращивание водоприемных и смотровых водосточных колодцев со сменой люков и решеток;
• устройство новых и восстановление металлических барьерных и других ограждений; направляющих устройств и дорожных тумб.
3. Нормативная часть
— Все документы — Нормативные документы ЖКХ — МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НОРМИРОВАНИЮ ТРУДА НА РАБОТЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов