— Все документы — ГОСТы — ГОСТ 22054-76 (16.03.1987) БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И АВИАЦИОННЫЕ. МЕТОД ОЦЕНКИ ХИМИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ


ГОСТ 22054-76 (16.03.1987) БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И АВИАЦИОННЫЕ. МЕТОД ОЦЕНКИ ХИМИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ

ГОСТ 22054-76 (16.03.1987) БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И АВИАЦИОННЫЕ. МЕТОД ОЦЕНКИ ХИМИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ

Введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 19 августа 1976 г. N 1981
Государственный стандарт Союза ССР ГОСТ 22054-76
"БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И АВИАЦИОННЫЕ. МЕТОД ОЦЕНКИ ХИМИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ"

С изменениями:

(20 октября 1981 г., 16 марта 1987 г.)

Motor and aviation gasolines. Method for the evaluation of chemical stability

Срок действия установлен с 1 июля 1977 г. до 1 июля 1982 г.

Настоящий стандарт распространяется на автомобильные и авиационные бензины и устанавливает метод оценки химической стабильности бензинов при хранении.

Сущность метода заключается в окислении бензина кислородом воздуха при 110°С в течение 6 ч под давлением, создаваемым насыщенными парами испытуемого бензина, и в определении суммарного количества продуктов окисления.

Метод предназначен для квалификационных испытаний и научно-исследовательских работ.

1. Аппаратура, реактивы и материалы

1.1. Для определения химической стабильности применяют:

прибор ЛСАРТ (черт. 1), состоящий из металлической бани с теплоизоляцией, в нижней части которой размещены электрический нагреватель - керамический элемент и спираль мощностью 600 Вт; контактного термометра и системы реле, обеспечивающих поддержание заданных температур с погрешностью не более +-2°С; стеклянных стаканчиков, устанавливаемых в герметически закрывающиеся бомбочки из нержавеющей стали 20x13 по ГОСТ 5632-72 (размеры бомбочки указаны на черт. 2). Герметизация бомбочек достигается за счет прокладок из паронита по ГОСТ 481-80, бомбочки помещают в гнезда бани прибора, закрываемые крышками;

image0seu701.gif

цилиндр измерительный по ГОСТ 1770-74 вместимостью 50 см3;

воронки типа В по ГОСТ 25336-82, диаметром 56 или 75 мм;

колбы Кн по ГОСТ 25336-82, вместимостью 100 см3;

стаканчики для взвешивания по ГОСТ 25336-82;

эксикатор по ГОСТ 25336-82;

шкаф сушильный или термостат, обеспечивающие температуру нагрева 110°С;

баню водяную;

ацетон по ГОСТ 2603-79 (свежеперегнанный);

image0seu702.gif

бензол по ГОСТ 5955-75 или ГОСТ 9572-77;

спирт этиловый технический по ГОСТ 17299-78;

спиртобензольную или спиртотолуольную смесь 1/1;

воду дистиллированную по ГОСТ 6709-72;

смесь хромовая#;

фильтры бумажные беззольные "Синяя лента", диаметром 11 см, зольностью 0, 00006 г;

бумагу фильтровальную по ГОСТ 12026-76.

толуол по ГОСТ 5789-78 или ГОСТ 14710-78.

2. Подготовка к испытанию

2.1. Беззольные бумажные фильтры помещают в стаканчики для взвешивания (бюксы) и с открытыми крышками сушат в течение 1 ч в сушильном шкафу при (105+-5)°С, затем каждый стаканчик с фильтром закрывают крышкой, охлаждают в эксикаторе 30-40 мин и взвешивают с погрешностью не более 0, 0002 г. Затем стаканчики с открытыми крышками снова помещают в сушильный шкаф на 1 ч. Сушку и взвешивание повторяют до получения расхождения между последовательными взвешиваниями не более 0, 0004 г. Доведенные до постоянной массы стаканчики с фильтром хранят в эксикаторе.

2.2. Стеклянные стаканчики прибора ЛСАРТ промывают хромовой смесью, моют водой, ополаскивают дистиллированной водой и сушат. Если хромовая смесь не отмывает отложений, образовавшихся при предыдущих испытаниях, то стаканчики промывают спиртобензольной или спиртотолуольной смесью или толуолом, ополаскивают водой, моют хромовой смесью, ополаскивают дистиллированной водой и сушат.

2.3. Испытуемый бензин при 20+-2°С фильтруют через фильтровальную бумагу и заливают по 25 см3 в два стеклянных стаканчика прибора ЛСАРТ*. Стаканчики с бензином помещают в бомбочки. Бомбочки плотно закрывают крышками.

2.4. Для проверки герметичности бомбочки с пробами бензина погружают в водяную баню и выдерживают при 95-98°С в течение 2 мин. При выделении из-под крышки бомбочки пузырьков бомбочку вынимают, крышку подтягивают и снова проверяют герметичность. При повторном нарушении герметичности (после подтягивания крышки) заменяют уплотнительную прокладку на корпусе бомбочки и испытание проводят с новой порцией бензина.

2.5. Прибор ЛСАРТ нагревают до 110+-2°С.

3. Проведение испытания

3.1. Бомбочку со стаканчиками помещают в гнезда прибора ЛСАРТ, при этом наблюдается понижение температуры на 2-4°С. Время достижения в приборе первоначальной температуры фиксируется как начало проведения испытания.

3.2. По истечении 6 ч после начала испытания бомбочки вынимают из гнезд прибора, дают им остыть до комнатной температуры, затем отвинчивают крышки и извлекают стаканчики с окисленным бензином.

3.3. Измеряют цилиндром количество окисленного бензина в каждом стаканчике. При содержании бензина хотя бы в одном стаканчике менее 22 см3 испытание повторяют.

3.4. Окисленный бензин из каждого стаканчика фильтруют через беззольный бумажный фильтр, доведенный до постоянной массы по п. 2.1, в чистый сухой стеклянный стакан или коническую колбу.

3.5. Удаляют осадки, оставшиеся в стаканчиках прибора ЛСАРТ после слива окисленного бензина. Для этого в каждый стаканчик 2-3 порциями заливают 25-50 см3 профильтрованного ацетона. Каждая порция ацетона после промывки стаканчика сливается через фильтр, который использовался для фильтрования окисленного бензина из соответствующего стаканчика прибора ЛСАРТ, в чистый сухой алюминиевый или стеклянный стакан для определения содержания фактических смол, подготовленный по ГОСТ 8489-58, разд. II, при 110+-2°С.

3.6. Определение содержания фактических смол

Отбирают 20 см3 профильтрованного окисленного бензина из каждого стакана (колбы) и проводят испытания по ГОСТ 8489-85 со следующими дополнениями: при температуре (160+-3)°С, при этом в стаканы для воды наливают 25 см3 дистиллированной воды.

3.7. Определение содержания смол, растворенных в ацетоне

Стаканы с ацетоном помещают в открытые гнезда бани прибора для определения содержания смол (ГОСТ 8489-85), нагретой до 110+-2°С, или прибор ЛСАРТ, или в масляную баню по ГОСТ 1567-83 и выдерживают до полного испарения ацетона. Закрывают гнезда бани крышками, выдерживают стаканы еще 20 мин, затем стаканы вынимают, охлаждают в эксикаторе 30-40 мин и взвешивают.

3.8. Определение количества осадка

Фильтры с осадками помещают в стеклянные стаканчики для взвешивания, сушат в сушильном шкафу и взвешивают в соответствии с п. 2.1 до получения постоянной массы.

4. Обработка результатов

4.1. Содержание фактических смол в окисленном бензине (X_1) в миллиграммах на 100 см3 бензина вычисляют по формуле

              (m2 – m1) x 100
X1 = ───────────────,
                         20

где m1 - масса чистого сухого стакана, мг;

m2 - масса стакана со смолами, мг;

20 - объем бензина, взятый для испытаний, см3.

4.2. Содержание смол, растворенных в ацетоне (Х_2) в миллиграммах на 100 см3 бензина вычисляют по формуле

              (m2 – m1) x 100
X2 = ───────────────,
                          25

где m1 - масса чистого сухого стакана, мг;

m2 - масса стакана со смолами, мг;

25 - объем бензина, взятый для испытаний, см3.

4.3. Количество нерастворимого осадка в окисленном бензине (Х_3) в миллиграммах на 100 см3 бензина вычисляют по формуле

             (m2 – m1) x 100
X3 = ───────────────,
                         25

где m1 - масса чистого сухого фильтра и стаканчика для взвешивания

(бюксы), мг;

m2 - масса сухого фильтра с осадком и стаканчика для

взвешивания (бюксы), мг;

25 - объем бензина, взятый для испытаний, см3.

4.4. Суммарное количество продуктов окисления (смол и осадка) (сумма X) в миллиграммах на 100 см3 бензина вычисляют по формуле

сумма X = X1 + X2 + X3.

За результат испытания принимают среднеарифметическое значение суммарного количества продуктов окисления двух параллельных определений, допускаемые расхождения между которыми не должны превышать 20% от значения величины меньшего результата.

______________________________

* Одновременно в приборе ЛСАРТ можно испытывать два образца бензина.


Возврат к списку

(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости