|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
|
|
|
НАЦИОНАЛЬНЫЙ
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
|
ГОСТ Р
53080-
2008
(ЕН 13059-9:2002)
|
ВИБРАЦИЯ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИОННОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНЫХ МАШИН
НАПОЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
EN 13059:2002
Safety of industrial trucks - Test methods for measuring vibratiton
(MOD)
|
|
Москва
Стандартинформ
2009
|
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ«О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004«Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Автономной некоммерческой организацией «Научно-исследовательский центр контроля и диагностикитехнических систем» (АНО «НИЦ КД») на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 183 «Вибрация и удар»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от18 декабря 2008 г. № 466-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к европейскому стандарту ЕН 13059:2002 «Безопасностьнапольного транспорта. Методы испытаний с целью измерений параметров вибрации» (EN 13059:2002 «Safety of industrial trucks -Test methods for measuring vibratiton») путем внесения технических отклонений, объяснение которых приведено во введении кнастоящему стандарту, и изменения его структуры.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта дляприведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (подраздел 3.5)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом указателе «Национальныестандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальныестандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будетопубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующаяинформация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайтеФедерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
Содержание
|
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
4 Измеряемые и вычисляемые величины
5 Средства измерений
6 Направление и точки измерения вибрации
7 Условия испытаний и оборудование
8 Испытания
9 Протокол испытаний
10 Вибрационный параметр заявляемой вибрационной характеристики
11 Подтверждение заявленного вибрационного параметра
Приложение А (рекомендуемое) Руководство по испытанию вездеходных машин (категория 6)
Приложение В (рекомендуемое) Формы представления результатов измерений вибрации
Приложение С (рекомендуемое) Разработка испытательного кода по вибрации для машин напольного транспорта специальных видов
Приложение D (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных (европейских) стандартов национальным стандартам Российской Федерации, использованным в настоящем стандарте в качестве нормативных ссылок
Приложение Е (справочное) Изменение структуры настоящего стандарта по отношению к ЕН 13059:2002
|
Введение
Настоящий стандарт устанавливает метод измерения вибрационной характеристики (испытательный код по вибрации) машиннапольного транспорта, который может быть использован, в том числе, для заявления вибрационной характеристики изготовителеммашин. Кроме того, результаты измерений позволяют сравнивать между собой машины разных моделей или машины одноймодели, но оборудованные разными сиденьями, шинами и т. д. Настоящий стандарт не следует использовать для оценки воздействия общей вибрации на оператора машины на его рабочем месте.
Машина, для которой проводят измерения, должна быть представлена на испытания в полной комплектации, указаннойизготовителем (с подъемными устройствами, аккумуляторными батареями и т.д.).
Испытания данного вида предъявляют высокие требования к точности и воспроизводимости получаемых результатов, для чегонеобходимо детальное описание условий испытаний. При этом стандартизуемые условия испытаний должны быть таковы, чтобывибрация, производимая машиной в процессе испытаний, была близка к наблюдаемой на рабочем месте в условиях реальногоприменения машины.
Для машин напольного транспорта характерны три режима работы: движение самой машины, подъем груза и работа на холостомходу двигателя. При этом значительная вибрация воздействует на оператора только в режиме движения машины. Поэтому согласноГОСТ 31193 испытательный код по вибрации для машин напольного транспорта включает только режим движения.
Исследования показали, что локальная вибрация, воздействующая со стороны рулевого колеса и рычага управления, обычно непревышает 2,5 м/с2. Поэтому в отсутствие испытательного кода для измерений локальной вибрации в качестве параметравибрационной характеристики машины следует принимать вышеуказанное значение.
Поскольку на практике машина работает во всех трех вышеуказанных режимах, средний уровень вибрации в течение рабочегодня будет ниже того, что может быть получен в соответствии с настоящим стандартом. Кроме того, следует учитывать, чтовибрация машины может измениться, например, при оборудовании ее другим сиденьем или применением шин другого типа.
Настоящий стандарт не распространяется на вездеходные машины (см. приложение А). Причина этого заключается в том, что,хотя исследования показали возможность получения повторяемых и представительных результатов при испытаниях машин данноговида на искусственно созданном испытательном участке, для таких машин характерен высокий разброс (до 20 %) результатов,полученных в разные времена года. Таким образом, для составления испытательного кода по вибрации для вездеходных машиннеобходим сбор дополнительной информации.
Неопределенность измерений в соответствии с методом, установленным настоящим стандартом, принята равной 0,3измеренного параметра вибрации согласно ГОСТ 12.1.012. При расширении базы данных вибрации машин напольного транспортаэта цифра может быть уточнена.
По сравнению с примененным европейским стандартом ЕН 13059:2002 в текст настоящего стандарта внесены следующиеизменения:
- в разделы 1, 3 и 11 добавлены ссылки на ГОСТ 12.1.012, чтобы показать место стандарта в комплексе стандартов повибрационной безопасности;
- исключены ссылки на невведенные европейские и международные стандарты; в разделе 2 международные стандарты замененысоответствующими межгосударственными стандартами, добавлены ГОСТ 12.1.012 и ГОСТ 31193;
- в пункте 3.2 ссылка на руководство ETRTO заменена ссылкой на межгосударственный стандарт ГОСТ 8430; исключеноприложение D, устанавливающее ссылки на публикации ETRTO;
- исключены ссылки на европейские Директивы и приложение ZA, устанавливающее связь европейского стандарта сДирективами ЕС;
- исключен структурный элемент «Библиография».
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
Вибрация
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИОННОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНЫХ МАШИН
Напольный транспорт
Vibration. Testing of mobile machinery in order to determine the vibration emission value. Industrial trucks
|
Дата введения - 2009-09-01
1 Область применения
Настоящий стандарт, являющийся испытательным кодом по вибрации (см. ГОСТ 12.1.012), устанавливает требования к оценкеобщей вибрации, производимой машиной напольного транспорта (далее - машина). Общие требования к испытаниям в целяхзаявления и подтверждения вибрационных характеристик самодвижущихся машин, включая метод испытаний на искусственносозданном участке пути, установлены ГОСТ 31193.
Настоящий стандарт не распространяется на измерения локальной вибрации.
Настоящий стандарт распространяется на самоходные машины за исключением вездеходных (см. приложение А) иконтейнеровозов-погрузчиков.
Результаты, полученные в соответствии с настоящим стандартом, не следует применять для оценки воздействия вибрации нарабочем месте оператора машины.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 12.1.012-2004 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования
ГОСТ 8430-2003 Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин.Технические условия
ГОСТ ИСО 10326-1-2002 Вибрация. Оценка вибрации сидений транспортных средств по результатам лабораторных испытаний.Часть 1. Общие требования
ГОСТ 24346-80 Вибрация. Термины и определения
ГОСТ 31191.1-2004 (ИСО 2631-1:1997) Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть1. Общие требования
ГОСТ 31193-2004 (ЕН 1032:2003) Вибрация. Определение параметров вибрационной характеристики самоходных машин.Общие требования
ГОСТ 31318-2006 (ЕН 13490:2001) Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации, передаваемой через сиденье операторамашины. Напольный транспорт
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - наофициальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю«Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям,опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным)стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
— Все документы — Другие национальные стандарты — 53 Подъемно-транспортное оборудование — ГОСТ Р 53080-2008 (ЕН 13059-9:2002) ВИБРАЦИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИОННОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНЫХ МАШИН НАПОЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
В Госдуме заявили о новой мере поддержки для переживших стихийное бедствие
Правительство разработало новый законопроект о ликвидации незаконных свалок
Юрист Локтионова: на даче нельзя выращивать мак снотворный и ипомею трехцветную
Минстрой России: Москва стала самым комфортным для проживания городом России
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж