ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
МАШИНЫ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ.
СИСТЕМА КЛАССОВ
ТОЧНОСТИ БАЛАНСИРОВКИ
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ГОСТ 22061-76
Москва
1993
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
МАШИНЫ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
СИСТЕМА КЛАССОВ ТОЧНОСТИ БАЛАНСИРОВКИ
Основныеположения
Machines and technological equipment.
Balance quality grade system. General
|
ГОСТ
22061-76*
|
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 24 августа 1976 г. № 2008 срок введения установлен
с 01.07.77
Настоящий стандарт устанавливает классы точности балансировки для жестких роторов изделий, а также требования к балансировке и методы расчета дисбалансов.
Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 1940 в части содержания и классов точности балансировки с 1 по 11. Термины и определения - по ГОСТ 19534-74 и ГОСТ 16504-81.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1. КЛАССЫ ТОЧНОСТИ БАЛАНСИРОВКИ
1.1. Классы точности балансировки должны соответствовать указанным в таблице.
Класс точности балансировки
|
Значения произведения удельного дисбаланса (ест) на максимальную эксплуатационную угловую скорость вращения (wэ макс) ест · wэ макс, мм·рад/с
|
наименьшее
|
наибольшее
|
(0)*
|
(0,064)
|
(0,16)
|
1
|
0,16
|
0,40
|
2
|
0,40
|
1,00
|
3
|
1,00
|
2,50
|
4
|
2,50
|
6,30
|
5
|
6,30
|
16,00
|
6
|
16,00
|
10,00
|
7
|
40,00
|
100,00
|
8
|
100,00
|
250,00
|
9
|
250,00
|
630,00
|
10
|
630,00
|
1600,00
|
11
|
1600,00
|
4000,00
|
(12)*
|
(4000,00)
|
(10000,00)
|
* Применять факультативно.
Примечание. Наибольшие и наименьшие значения произведений ест · wэ макс, определяющие границы классов, образуют геометрическую прогрессию сознаменателем 2,5.
1.2. Расположение полей классов точности балансировки показано на черт. 1.
Роторы в изделиях с горизонтальной осью вращения, попадающие в область ниже линии НН, где , создают в опорах динамические нагрузки от дисбалансов меньшие, чем статические нагрузки от веса ротора.
Роторы в изделиях с горизонтальной осью вращения, попадающие в область выше линии НН, где , создают в опорах динамические нагрузки, большие, чем статические нагрузки от веса ротора (в этом случае, если нет других, кроме веса статических нагрузок, при выборе класса точности балансировки следует учитывать радиальные зазоры в подшипниках).
Система классов точности балансировки
Черт. 1.
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться