ЕДИНЫЕ
НОРМЫ И РАСЦЕНКИ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ
И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Сборник Е1
ВНУТРИПОСТРОЕЧНЫЕ
ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ
РАЗРАБОТАНЫ
отделом нормативов Кустового информационно-вычислительного центра (КИВЦ) Главприокскстроя
Министерства строительства в северных и западных районах СССР с использованием
нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим
руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в
строительстве (ЦБНТС) при Всесоюзном научно-исследовательском и проектном
институте (ВНИПИ) труда в строительстве Госстроя СССР.
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного
комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного
Центрального Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года №
43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и
ремонтно-строительных работах.
Технология
производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с отделом
разработки технологии промышленного строительства и специальных строительных
работ Конструкторско-технологического института (КТИ) Министерства
строительства в южных районах страны.
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
1.
Нормами настоящего сборника предусмотрен горизонтальный и вертикальный
транспорт строительных конструкций, материалов, полуфабрикатов и деталей, а
также погрузка, выгрузка и штабелирование их на строительных площадках.
2.
Складские работы, а также погрузка и выгрузка железнодорожных вагонов
нормируются по "Единым нормам выработки и времени на вагонные,
автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы", утвержденным
Государственным комитетом по труду и социальным вопросам СССР и Секретариатом
Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов.
3.
Тарификация работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих,
вып. 1, разд. "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного
хозяйства", вып. 3, разд. "Строительные, монтажные и
ремонтно-строительные работы".
4.
Предусмотренный в сборнике составом звеньев "Машинист крана
(крановщик)", "Машинист крана автомобильного" именуются в
параграфах для краткости "машинист".
5.
Расчетный вес строительных материалов и грузов, которым следует пользоваться в
тех случаях, когда Н.вр. и Расц. даны на 1 т, приведен в приложениях 1, 2, 3.
Глава 1. МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ
ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ
Техническая
часть
1.
Нормами гл. 1, кроме работ, перечисленных в тексте параграфов, предусмотрены и
не подлежат дополнительной оплате затраты времени на выполнение следующих
операций: заправка горючим и водой, смазка, крепление и устранение мелких
неисправностей машин в течение рабочей смены, осмотр, опробование и передача
машин при смене бригад.
2.
Подготовка материалов (грузов) к подъему или спуску (пакетирование, увязка,
укладка) и доставка (подвозка, подноска) их в зону действия кранов,
автопогрузчиков, транспортеров и т.п. нормируются и оплачиваются по
соответствующим параграфам настоящего сборника.
3.
Нормами времени и расценками с § Е1-4
по § Е1-10, с § Е1-14 по § Е1-17 предусмотрена
зацепка грузов готовыми стропами за петли, крюки, скобы и т.п.
§ Е1-1. Погрузка материалов погрузчиками на гусеничном и
пневмоколесном ходу
Техническая
характеристика
Таблица
1
Марка
погрузчиков | Вместимость
ковша, м3 (для одноковшовых), дм3 (для многоковшовых) | Грузоподъемность
ковша, т | Число ковшей | Скорость
ковшей цепи при номинальных оборотах двигателя, м/сек | Производительность
(техническая), м3/час | Наибольшая
высота погрузки (разгрузки), м |
Одноковшовые ТО-6А | 1 | 2 | - | - | - | 2,76 |
ТО-18, ТО-18А | 1,5 | 3 | - | - | - | 2,75 |
Многоковшовые ТМ-1А | 30 | - | 20 | 0,76 | 160 | 3,5 |
Состав
работ
Для
одноковшовых погрузчиков
1.
Наполнение ковша. 2. Подъем груженого ковша. 3. Перемещение погрузчика с
материалами на расстояние до 10 м. 4. Разгрузка материалов. 5. Опускание
порожнего ковша. 6. Возвращение погрузчика.
Для многоковшовых
погрузчиков непрерывного действия
1.
Установка погрузчика в рабочее положение. 2. Погрузка материалов с перемещением
погрузчика по ходу работ.
Водитель
погрузчика 4 разр.
Таблица 2
Нормы
времени и расценки на 100 м3
Вид
погрузчика | Вместимость
ковша, м3, для одноковшовых, дм3 - для многоковшовых | Материалы* | Добавлять для
одноковшовых погрузчиков на каждые следующие 10 м перемещения сверх первых
10 м для всех видов материалов | |
шлак,
каменная мелочь, сухой песок, сухие разрыхленные грунты | щебень,
гравий, глинистые и песчаные грунты естественной влажности | глина и
глинистые грунты в мокром состоянии |
Одноковшовые | 1 | 2,7 2-13 | 3,4 2-69 | 4,1 3-24 | 0,98 0-77,4 | 1 |
1,5 | 2,2 1-74 | 3 2-37 | 3,6 2-84 | 0,9 0-71,1 | 2 |
Многоковшовые | 30 | 1 0-79 | 1,2 0-94,8 | - | - | 3 |
| | а | б | в | г | № |
§
Е1-2. Погрузка, выгрузка и штабелирование материалов (грузов) погрузчиками
автомобильными
Таблица 1
Техническая характеристика
автопогрузчиков 4045, 4045М, 4045МЛ | |
Грузоподъемность на вилах, т | 5,00 |
Наибольшая высота подъема вилочного
подхвата или ковша, м | 4,00 |
Наибольшая высота подъема крюка, м | 5,15 |
Вместимость ковша, м3 | 0,57 |
Наибольшая скорость перемещения с
грузом, км/час | 15,00 |
Наибольшая скорость перемещения без
груза, км/час | 25,00 |
Скорость подъема груза на вилах, крюке
и ковше, м/мин | 10,00 |
Указания
по применению норм
Нормами
предусмотрена работа погрузчиков автомобильных, оборудованных вилочным
подхватом, ковшом, безблочной стрелой, грейферным захватом.
При
работе погрузчиков автомобильных с вилочным подхватом штучные и длинномерные
материалы (грузы) укладываются в пакеты или на поддоны. Сыпучие материалы
(песок, шлак, уголь и т.п.), погружаемые ковшом, предварительно окучиваются.
Таблица 2
Нормы
времени и расценки на 100 м3
Расстояние
перемещения груженого погрузчика автомобильного | Н. вр. | Расц. | № |
До 10 м | 6 | 4-74 | 1 |
Добавлять на каждые следующие 10 м | 1 | 0-79 | 2 |
Состав
работ
При
погрузке сыпучих материалов
1.
Наполнение ковша. 2. Подъем груженого ковша (до 2 м). 3. Перемещение погрузчика
с грузом. 4. Выгрузка ковша. 5. Опускание порожнего ковша. 6. Возвращение
погрузчика.
При
погрузке, выгрузке или укладке в штабель материалов (грузов) в таре и пакетах
1.
Зацепка или взятие вилочными подхватами пакета или груженой тары. 2.
Перемещение погрузчика с грузом. 3. Установка груза с подъемом до 2 м. 4.
Возвращение погрузчика.
Погрузка
сыпучих материалов
Машинист
погрузчика автомобильного 4 разр.
Погрузка,
выгрузка или укладка в штабель материалов в таре и пакетах
Таблица
3
Нормы
времени и расценки на 100 т
Состав звена | Расстояние
перемещения груженого погрузчика автомобильного | Машинист | Такелажник | |
Машинист погрузчика автомобильного 4
разр. - 1 | до 20 м | 1,8 1-42 | 1,8 1-15 | 1 |
Такелажник на монтаже 2 разр. - 1 | Добавлять на каждые следующие 20 м | 0,63 0-49,8 | 0,63 0-40,3 | 2 |
| а | б | № |
Примечание. При подъеме
материалов (грузов) на высоту св. 2 м добавлять: для машиниста погрузчика
автомобильного Н.вр. 1,2 чел.-ч, Расц. 0-94,8 (ПР-1), для такелажника на
монтаже Н.вр. 1,2 чел.-ч, Расц. 0-76,8 (ПР-2).
§
Е1-3. Погрузка в транспортные средства сыпучих материалов (песка, щебня,
гравийной смеси, шлака) экскаваторами одноковшовыми, оборудованными прямой и
обратной лопатами
Состав
работы
1.
Постановка экскаватора в рабочее положение. 2. Погрузка сыпучих материалов в
транспортные средства с очисткой ковша. 3. Отодвигание ковшом негабаритных глыб
в сторону при погрузке мерзлых материалов. 4. Передвижка экскаватора в пределах
рабочего места. 5. Очистка погрузочного пути.
Таблица
1
Состав звена | Емкость ковша
экскаватора, м3 |
0,25; 0,4 | 0,5; 0,65 | 1; 1,25 |
Машинист экскаватора одноковшового 5
разр. | - | 1 | 1 |
То же, 4 разр. | 1 | - | - |
Помощник машиниста экскаватора
одноковшового 4 разр. | - | - | 1 |
Таблица
2
Нормы
времени и расценки на 100 м3 сыпучих материалов по обмеру в
разрыхленном состоянии
Емкость
ковша, м3 | Н.вр. | Расц. | № |
0,25 | 3,6 (3,6) | 2-84 | 1 |
0,4 | 2,7 (2,7) | 2-13 | 2 |
0,5 | 2,5 (2,5) | 2-28 | 3 |
0,65 | 1,8 (1,8) | 1-64 | 4 |
1 | 2 (1) | 1-70 | 5 |
1,25 | 1,4 (0,7) | 1-19 | 6 |
§ Е1-4.
Погрузка железобетонных изделий на автомашины тельферами грузоподъемностью до 2
т единичными изделиями
Состав
работы
1.
Зацепка груза. 2. Перемещение изделий на расстояние до 15 м. 3. Погрузка на автомашину.
4. Расстроповка (отцепка) груза. 5. Возвращение тельфера.
Состав
звена
Машинист
3 разр. - 1
Такелажники
на монтаже 2 разр. - 2
Нормы
времени и расценки на 1 т
Масса груза,
т, до | Машинист | Такелажники | |
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. |
1 | 0,08 | 0-05,6 | 0,16 | 0-10,2 | 1 |
2 | 0,06 | 0-04,2 | 0,12 | 0-07,7 | 2 |
| а | б | № |
§
Е1-5. Погрузка или выгрузка материалов (грузов) стреловыми самоходными кранами
грузоподъемностью до 25 т
Указания
по применению норм
Нормами
предусмотрена погрузка и выгрузка автомобильными стреловыми кранами и
стреловыми кранами на пневмоколесном и гусеничном ходу строительных материалов
и грузов (конструкции, детали и т.п.) в автомобили, прицепы, полуприцепы и
трайлеры. Строительные материалы (грузы) могут быть как штучными, так и в
пакетах или контейнерах.
Состав
работы
1.
Перемещение крана и установка его в рабочее положение. 2. Зацепка груза. 3.
Погрузка или выгрузка груза с подъемом или опусканием до 4 м и поворотом стрелы
крана. 4. Укладка подкладок под конструкции и детали. 5. Отцепка груза. 6.
Крепление или раскрепление груза при необходимости. 7. Подача сигналов
машинисту крана.
Таблица
1
Состав звена | Грузоподъемность
стреловых кранов, т |
автомобильных | гусеничных,
на пневмоколесном ходу |
до 6,3 т
исключительно | от 6,3 т до
10 т исключительно | 10 т и более | до 5 | до 10 | св. 10 |
Машинист 6 разр. | - | - | 1 | - | - | 1 |
То же 5 " | - | 1 | - | - | 1 | - |
" 4 " | 1 | - | - | 1 | - | - |
Такелажники на монтаже 2 разр. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Таблица 2
Нормы
времени и расценки на 100 т
Комментарии (1)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться