— Все документы — Документы Системы нормативных документов в строительстве — 8 Нормативные документы по экономике — к. 81 Ценообразование и сметы — ГЭСН 81-02-32-2017 (18.07.2019) Сборник 32. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ГЭСН 81-02-32-2017 (18.07.2019) Сборник 32. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
С изменениями:
(18 июля 2019 г.)
I. Общие положения
1.32. Нормы сборника "Трамвайные пути" предусматривают устройство и реконструкцию верхнего строения путей колеи 1524 мм обычного и скоростного трамвая в дневное время при отсутствии движения трамвайных поездов.
1.32.1. При производстве работ, предусмотренном проектами производства работ (ППР) в условиях движения трамвайных поездов и в ночное время (темное время), к затратам труда и затратам по эксплуатации машин следует применять коэффициенты, приведенные в приложении 32.1.
1.32.2. ГЭСН предусмотрены два способа укладки трамвайных путей: звеньевой и поэлементный.
1.32.3. ГЭСН на укладку трамвайных путей предусмотрены следующие материалы верхнего строения:
а) рельсы термически неупрочненные типов:
трамвайные желобчатые ТВ-60 и ТН-55 длиной 12, 5 м;
трамвайные желобчатые с утолщенной губой ТВ-65 длиной 12, 5 м;
железнодорожные Р-65, длиной 25 м;
железнодорожные Р-50, длиной 25 м;
железнодорожные Р-43, длиной 25 м;
б) шпалы железобетонные типа ЛШ-5 с промежуточными скреплениями типа ЛС-05.3 и деревянные, пропитанные антисептиками, с шурупным скреплением.
1.32.4. Балластировка пути и стрелочных переводов предусмотрена песчаным, щебеночным, гравийным, и галечным балластами. Расход балласта приведен в полном объеме, т.е. с уплотнением и производственными потерями.
1.32.5. ГЭСН предусмотрена укладка одиночных стрелочных переводов, глухих пересечений, стрелочных переводов с пересечением, съездов и разветвлений двух типов: сборных или литых.
1.32.6. Укладка пути на мостах и путепроводах предусмотрена из рельсов трамвайного профиля на сборном железобетонном основании швеллерного (лоткового) вида.
1.32.7. Дорожное покрытие трамвайных путей предусмотрено из железобетонных плит, толщиной 100 и 120 мм.
1.32.8. Нормами сборника 32 предусмотрены затраты на все виды погрузочно-разгрузочных работ на прирельсовых (приобъектных) складах, на звеносборочных базах и месте укладки (разборки).
Затраты на транспортирование материалов верхнего строения трамвайного пути от прирельсового (приобъектного) склада или звеносборочной базы к месту укладки, а также от прирельсового (приобъектного) склада к звеносборочной базе (расположенной вне склада) следует учитывать дополнительно по сметным ценам на перевозки грузов для строительства.
1.32.9. Нормами сборника 32 не предусмотрены работы по отрывке дренажных канавок, устройству земляного полотна, водосборных колодцев, дренажных выпусков, переездов через трамвайные пути, охранных брусьев, противоугонов, температурных компенсаторов (уравнительных приборов), покилометрового запаса рельсов и автоблокировки для трамвайных путей из рельсов железнодорожного профиля, расход которых следует определять по соответствующим ГЭСН.
1.32.10. Нормы сборника 32 на укладку, разборку и послеосадочный ремонт трамвайных путей составлены на один километр одиночного пути, на устройство контррельсов - на один километр нитки контррельса, на укладку и разборку одиночных стрелочных переводов, глухих пересечений, стрелочных переводов с пересечением, съездов, разветвлений, температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля и водоотводных коробок - на один комплект.
В состав комплекта включены:
по стрелочным переводам, глухим пересечениям, съездам и разветвлениям: все узлы и детали, за исключением шурупов (костылей) и брусьев (шпал);
по температурным компенсаторам: спецрельсы, спецнакладки и болты;
по водоотводным коробкам: водоприемные коробки, люки, вкладыши, замковые вкладыши, клин и чугунный ствол длиной 3 м.
1.32.11. Транспортирование материалов после разборки путей стрелочных переводов, узловых соединений и дорожных покрытий нормами не предусмотрены и должны учитываться дополнительно.
1.32.12. Нормами сборника 32 предусмотрена укладка трамвайных путей с шурупным скреплением, при костыльном скреплении следует применять коэффициенты, приведенные в приложении 32.1.
1.32.13. Указанный в нормах сборника 32 размер "до" включает в себя этот размер.
1.32.14. Коэффициенты к сметным нормам, учитывающие условия применения норм сборника 32, приведены в приложении 32.1.
1.32.15. В ГЭСН 32-09-001-02 расход литейного компонента следует принимать в зависимости от ширины стыкового зазора и типа рельс согласно приложению 32.2.
1.32.16. В ГЭСН 32-04-005 не учтены затраты на подготовку основания трамвайного пути перед укладкой матов, которые при необходимости следует учитывать дополнительно по соответствующим ГЭСН.
II. Исчисление объемов работ
2.32. Исчисление объемов работ при использовании норм сборника 32 "Трамвайные пути".
2.32.1. Объемы работ по укладке, разборке и послеосадочному ремонту трамвайных путей исчисляются по их длине за вычетом длины стрелочных переводов, указанных в эпюрах, и глухих пересечений.
2.32.2. Объем работ по балластировке должен определяться по проектным профилям балластного слоя за вычетом объема шпал (брусьев), входящих в проектные профили балластного слоя. Коэффициент уплотнения балластного слоя учтен в нормах.
2.32.3. Устройство водосборных колодцев и выпусков из путевого дренажа следует учитывать дополнительно.
2.32.4. Площадь дорожного покрытия трамвайных путей плитами следует исчислять как произведение ширины между крайними гранями наружных плит (включая ширину рельсов и зазоров) на длину покрытия пути.
2.32.5. Количество материалов, получаемых от разборки, надлежит принимать по проектным данным на основании актов.
2.32.6. Норма 32-04-005-02 приведена на 100 м2 оклеиваемой боковой поверхности бортового камня.
III. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы
Раздел 1. Устройство путевого дренажа
|
Таблица ГЭСН 32-01-001 |
Устройство путевого дренажа из хризотилцементных труб |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Устройство основания из мятой глины.
03. Укладка перфорированных хризотилцементных труб.
04. Засыпка дренажной канавки щебнем и трамбование.
05. Покрытие войлоком.
|
Измеритель: |
100 м |
|
32-01-001-01 |
Устройство путевого дренажа из хризотилцементных труб |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-01- 001-01 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
84 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 7 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0, 03 |
3 |
Машины и механизмы | ||
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
0, 82 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0, 03 |
4 |
Материалы | ||
|
01.7.20.02-0001 |
Войлок строительный |
т |
0, 11 |
|
02.1.01.01-0001 |
Глина |
м3 |
2, 66 |
|
24.2.05.01-0002 |
Трубы хризотилцементные безнапорные БНТ, диаметр условного прохода: 150 мм |
м |
102 |
|
24.2.06.04-0002 |
Муфты хризотилцементные БНМ для безнапорных труб условным проходом: 150 мм |
шт. |
34 |
|
02.2.05.04 |
Щебень |
м3 |
10, 7 |
Раздел 2. Установка водоотводной коробки
|
Таблица ГЭСН 32-02-001 |
Установка водоотводной коробки и чугунного отвода |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Установка водоотводной коробки с заделкой раструба отвода цементом.
|
Измеритель: |
компл. |
|
32-02-001-01 |
Установка водоотводной коробки и чугунного отвода |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-02- 001-01 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
8, 29 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0, 37 |
3 |
Машины и механизмы | ||
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0, 37 |
|
91.18.01-011 |
Компрессоры передвижные с электродвигателем давлением 600 кПа (6 ат), производительность: 0, 5 м3/мин |
маш.-ч |
1, 67 |
|
91.21.10-003 |
Молотки при работе от передвижных компрессорных станций: отбойные пневматические |
маш.-ч |
1, 67 |
4 |
Материалы | ||
|
08.1.02.25-0071 |
Коробка водоотводная |
компл. |
1 |
|
03.2.02.11 |
Цемент |
т |
0, 0001 |
Раздел 3. Балластировка пути, переводов и пересечений
|
Таблица ГЭСН 32-03-001 |
Балластировка пути, стрелочных переводов и глухих пересечений |
Состав работ:
01. Устройство основания балластной призмы с разбрасыванием, разравниванием и уплотнением балласта.
02. Предварительная и окончательная подъемка пути домкратами с подштопкой шпал, с подкидкой недостающего балласта, с выправкой и рихтовкой пути.
03. Заполнение шпальных ящиков с разравниванием и уплотнением балласта.
|
Измеритель: |
100 м2 |
|
Балластировка пути, стрелочных переводов и глухих пересечений балластом: | |
|
32-03-001-01 |
щебеночным |
|
32-03-001-02 |
гравийным или галечным |
|
32-03-001-03 |
песчаным |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-03- 001-01 |
32-03- 001-02 |
32-03- 001-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
248, 52 |
237, 12 |
175, 16 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 8 |
2, 8 |
2, 8 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
11, 11 |
8, 72 | |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
1, 33 |
1, 33 |
0, 9 |
|
91.08.03-018 |
Катки дорожные самоходные гладкие, масса 13 т |
маш.-ч |
10, 29 |
8, 47 | |
|
91.08.09-023 |
Трамбовки пневматические при работе от: передвижных компрессорных станций |
маш.-ч |
5, 76 | ||
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
7, 47 |
7, 47 |
8, 48 |
|
91.13.01-038 |
Машины поливомоечные 6000 л |
маш.-ч |
0, 82 |
0, 25 | |
|
91.18.01-011 |
Компрессоры передвижные с электродвигателем давлением 600 кПа (6 ат), производительность: 0, 5 м3/мин |
маш.-ч |
5, 76 | ||
4 |
Материалы | ||||
|
01.7.03.01-0002 |
Вода водопроводная |
м3 |
8, 09 |
2, 45 | |
|
02.2.04.01 |
Балласт |
м3 |
117 |
122 |
119 |
Раздел 4. Укладка пути рельсами трамвайного и железнодорожного профиля на деревянных и железобетонных шпалах
|
Таблица ГЭСН 32-04-001 |
Укладка пути звеньями длиной 12, 5 м на прямых участках рельсами типа ТВ-60 |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
02. Перемещение рельсов на звеносборочной базе трактором.
03. Раскладка шпал автокраном.
04. Укладка рельсов по шпалам.
05. Разметка осей шпал на рельсах, разгонка шпал.
06. Перемещение и раскладка скреплений.
07. Резка рельсов.
08. Прикрепление рельсов к железобетонным шпалам скреплениями.
09. Пришивка рельсов к деревянным шпалам шурупами со сверлением отверстий и заливкой их креозотом.
10. Погрузка краном готовых звеньев на звеносборочной базе.
11. Разгрузка и укладка звеньев на подготовленное основание.
12. Сборка и разборка временных стыков.
13. Приварка путевых и междупутных электросоединений.
14. Выправка и рихтовка пути.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Укладка пути звеньями длиной 12, 5 м на прямых участках рельсами типа ТВ-60: | |
|
32-04-001-01 |
со скреплением ЛС-05.3, на 1 км количество железобетонных шпал 1680 шт. |
|
32-04-001-02 |
со скреплением ЛС-05.3, на 1 км количество железобетонных шпал 1520 шт. |
|
32-04-001-03 |
с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1680 шт. |
|
32-04-001-04 |
с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1520 шт. |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 001-01 |
32-04- 001-02 |
32-04- 001-03 |
32-04- 001-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 874, 8 |
1 754, 57 |
1 471, 5 |
1 409, 7 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
273, 02 |
253, 69 |
211, 5 |
204, 83 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
166, 77 |
153, 69 |
124, 26 |
118, 81 |
|
91.05.05-015 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
80, 77 |
75, 32 |
59, 41 |
59, 92 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
8, 43 |
7, 63 |
10, 78 |
9, 27 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
17, 05 |
17, 05 |
17, 05 |
16, 83 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | |||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 065 |
0, 055 | ||
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
20.2.02.01-0021 |
Втулки изолирующие текстолитовые |
1000 шт. |
6, 73 |
6, 09 | ||
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 680 |
1 520 | ||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 94 |
0, 85 | ||
|
25.1.04.01-0012 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками диаметром 22 мм исполнение: 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 |
т |
4, 98 |
4, 5 | ||
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 1 |
0, 1 |
0, 1 |
0, 1 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
5, 67 |
5, 13 | ||
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
25.1.06.18-0014 |
Прокладки резиновые для: железобетонных шпал для рельсов Р-65 |
1000 шт. |
3, 37 |
3, 05 | ||
|
27.1.01.01-0001 |
Клемма прижимная |
шт. |
6 770 |
6 120 | ||
|
27.1.01.02-0001 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТВ-60 |
шт. |
49 |
49 |
49 |
49 |
|
27.1.01.02-0011 |
Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов ТВ-60, ТН-65 |
шт. |
3 384 |
3 061 | ||
|
27.1.01.04-0002 |
Шайбы плоские для путевых болтов диаметром: 22 мм, исполнение 2 |
т |
0, 2 |
0, 18 | ||
|
27.1.02.02-0001 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТВ-60 |
м |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
25.1.02.01 |
Шпалы железобетонные |
шт. |
1 680 |
1 520 |
|
Таблица ГЭСН 32-04-002 |
Укладка пути отдельными элементами |
Состав работ:
Для норм с 32-04-002-01 по 32-04-002-04:
01. Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
02. Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
03. Раскладка шпал.
04. Резка рельсов.
05. Укладка рельсов и разметка масляной краской.
06. Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
07. Пришивка рельсов с установкой скреплений.
08. Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений.
09. Приварка путевых и междупутных электросоединений.
10. Гнутье рельсов.
11. Предварительная сборка пути.
12. Разборка временно собранного пути с перемещением к месту укладки.
Для норм с 32-04-002-05 по 32-04-002-09:
01. Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
02. Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
03. Раскладка шпал.
04. Резка рельсов.
05. Укладка рельсов и разметка масляной краской.
06. Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
07. Пришивка рельсов с установкой скреплений.
08. Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений.
09. Приварка путевых и междупутных электросоединений.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Укладка пути отдельными элементами на: | |
|
32-04-002-01 |
кривых участках рельсами типа ТВ-65 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1840 шт. |
|
32-04-002-02 |
кривых участках рельсами типа ТВ-65 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1680 шт. |
|
32-04-002-03 |
кривых участках рельсами типа ТВ-65 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1520 шт. |
|
32-04-002-04 |
кривых участках рельсами типа ТВ-65 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1440 шт. |
|
32-04-002-05 |
прямых участках рельсами типа ТВ-60 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1680 шт. |
|
32-04-002-06 |
прямых участках рельсами типа ТВ-60 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1520 шт. |
|
32-04-002-07 |
прямых участках рельсами типа ТВ-60 с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал 1440 шт. |
|
32-04-002-08 |
прямых участках рельсами типа ТВ-60 со скреплением ЛС-05.3, на 1 км количество железобетонных шпал 1680 шт. |
|
32-04-002-09 |
прямых участках рельсами типа ТВ-60 со скреплением ЛС-05.3, на 1 км количество железобетонных шпал 1520 шт. |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 002-01 |
32-04- 002-02 |
32-04- 002-03 |
32-04- 002-04 |
32-04- 002-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
2 268, 4 |
2 201, 8 |
2 092, 8 |
2 027, 4 |
1 449, 7 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
228, 63 |
227, 09 |
220, 94 |
217, 05 |
149, 73 |
3 |
Машины и механизмы | ||||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
138, 82 |
137, 34 |
132, 02 |
128, 62 |
124, 26 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
25, 7 |
24, 85 |
24, 02 |
23, 53 |
8, 42 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
64, 11 |
64, 9 |
64, 9 |
64, 9 |
17, 05 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | ||||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 066 |
0, 065 |
0, 055 |
0, 052 |
0, 052 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
14.3.02.01-0371 |
Краски водно-дисперсионные акрилатные ВД-АК-111: белая |
т |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 | |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 840 |
1 680 |
1 520 |
1 440 |
1 680 |
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 |
0, 01 |
0, 01 |
0, 01 |
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 16 |
0, 16 |
0, 16 |
0, 16 |
0, 1 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
6, 37 |
5, 82 |
5, 26 |
4, 98 |
5, 67 |
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
27.1.01.02-0001 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТВ-60 |
шт. |
98 |
98 |
98 |
98 |
49 |
|
27.1.01.02-0011 |
Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов ТВ-60, ТН-65 |
шт. |
3 706 |
3 384 |
3 061 |
2 900 |
3 384 |
|
27.1.02.02-0001 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТВ-60 |
м |
2 000 | ||||
|
27.1.02.02-0002 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТВ-65 |
м |
2 080 |
2 080 |
2 080 |
2 080 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 002-06 |
32-04- 002-07 |
32-04- 002-08 |
32-04- 002-09 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 351, 6 |
1 255, 16 |
1 765, 8 |
1 645, 9 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
143, 49 |
141, 02 |
194, 42 |
183, 82 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
118, 81 |
116, 63 |
168, 95 |
159, 14 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
7, 63 |
7, 34 |
8, 42 |
7, 63 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
17, 05 |
17, 05 |
17, 05 |
17, 05 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | |||||
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
20.2.02.01-0021 |
Втулки изолирующие текстолитовые |
1000 шт. |
6, 73 |
6, 09 | ||
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 520 |
1 440 | ||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 |
0, 95 |
0, 86 |
|
25.1.04.01-0012 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками диаметром 22 мм исполнение: 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 |
т |
4, 98 |
4, 5 | ||
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 1 |
0, 1 |
0, 1 |
0, 1 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
5, 13 |
4, 86 | ||
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
25.1.06.18-0014 |
Прокладки резиновые для: железобетонных шпал для рельсов Р-65 |
1000 шт. |
3, 37 |
3, 37 | ||
|
27.1.01.01-0001 |
Клемма прижимная |
шт. |
6 770 |
6 120 | ||
|
27.1.01.02-0001 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТВ-60 |
шт. |
49 |
49 |
49 |
49 |
|
27.1.01.02-0011 |
Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов ТВ-60, ТН-65 |
шт. |
3 061 |
2 900 | ||
|
27.1.01.04-0002 |
Шайбы плоские для путевых болтов диаметром: 22 мм, исполнение 2 |
т |
0, 2 |
0, 2 | ||
|
27.1.02.02-0001 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТВ-60 |
м |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
25.1.02.01 |
Шпалы железобетонные |
шт. |
1 680 |
1 520 |
|
Таблица ГЭСН 32-04-003 |
Укладка звеньевым способом прямых участков пути |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
02. Перемещение рельсов на звеносборочной базе трактором.
03. Раскладка шпал автокраном.
04. Укладка рельсов по шпалам.
05. Разметка осей шпал на рельсах, разгонка шпал.
06. Перемещение и раскладка скреплений.
07. Резка рельсов.
08. Прикрепление рельсов к железобетонным шпалам скреплениями.
09. Пришивка рельсов к деревянным шпалам шурупами со сверлением отверстий и заливкой их креозотом.
10. Погрузка краном готовых звеньев на звеносборочной базе.
11. Разгрузка и укладка звеньев на подготовленное основание.
12. Сборка и разборка временных стыков.
13. Приварка путевых и междупутных электросоединений.
14. Выправка и рихтовка пути.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Укладка звеньевым способом прямых участков пути рельсами типа: | |
|
32-04-003-01 |
Р-65 со скреплением ЛС-05.3 при количестве железобетонных шпал ЛШ-5 1680 шт. на 1 км |
|
32-04-003-02 |
Р-50 со скреплением ЛС-05.3 при количестве железобетонных шпал ЛШ-5 1680 шт. на 1 км |
|
32-04-003-03 |
Р-50 со скреплением ЛС-05.3 при количестве железобетонных шпал ЛШ-5 1520 шт. на 1 км |
|
32-04-003-04 |
Р-43 со скреплением ЛС-05.3 при количестве железобетонных шпал ЛС-5 1520 шт. на 1 км |
|
32-04-003-05 |
Р-65 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1680 шт. на 1 км |
|
32-04-003-06 |
Р-50 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1680 шт. на 1 км |
|
32-04-003-07 |
Р-50 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1520 шт. на 1 км |
|
32-04-003-08 |
Р-43 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1520 шт. на 1 км |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 003-01 |
32-04- 003-02 |
32-04- 003-03 |
32-04- 003-04 |
32-04- 003-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 515, 1 |
1 504, 2 |
1 395, 2 |
1 384, 3 |
1 286, 2 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 2 |
3, 2 |
3, 2 |
3, 2 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
258, 42 |
249, 55 |
233, 53 |
228, 83 |
196, 17 |
3 |
Машины и механизмы | ||||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
149, 33 |
149, 33 |
139, 52 |
139, 52 |
105, 07 |
|
91.05.05-015 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
82, 4 |
77, 27 |
71, 82 |
69, 1 |
62, 01 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2, 13 |
2, 13 |
2, 13 |
2, 13 |
2, 13 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
98, 89 | ||||
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
8, 33 |
8, 33 |
7, 57 |
7, 57 |
10, 73 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
18, 36 |
14, 62 |
14, 62 |
12, 64 |
18, 36 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | ||||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 098 | ||||
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
20.2.02.01-0021 |
Втулки изолирующие текстолитовые |
1000 шт. |
6, 73 |
6, 73 |
6, 09 |
6, 09 | |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 680 | ||||
|
25.1.03.06-0035 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 22 мм |
т |
0, 01 | ||||
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 | |||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 95 |
0, 94 |
0, 85 |
0, 85 |
0, 01 |
|
25.1.04.01-0012 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками диаметром 22 мм исполнение: 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 |
т |
4, 98 |
4, 98 |
4, 5 |
4, 5 | |
|
25.1.04.04-0011 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 22 мм |
т |
0, 03 | ||||
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 04 |
0, 04 | |||
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 05 |
0, 05 | |||
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
5, 67 | ||||
|
25.1.05.01-0013 |
Накладки двухголовые для рельсов: стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 |
т |
0, 57 |
0, 46 |
0, 46 |
0, 39 |
0, 57 |
|
25.1.05.02-0032 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-65 |
т |
25, 9 | ||||
|
25.1.05.05-0011 |
Рельсы железнодорожные марки стали НБ-61 тип: Р-43 |
м |
2 000 | ||||
|
25.1.05.05-0063 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 2 группы тип Р-50, марка стали М74 |
м |
2 000 |
2 000 | |||
|
25.1.05.05-0064 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 2 группы тип Р-65, марка стали М76 |
м |
2 000 |
2 000 | |||
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
25.1.06.18-0014 |
Прокладки резиновые для: железобетонных шпал для рельсов Р-65 |
1000 шт. |
3, 37 |
3, 37 |
3, 05 |
3, 05 | |
|
27.1.01.01-0001 |
Клемма прижимная |
шт. |
6 770 |
6 770 |
6 120 |
6 120 | |
|
27.1.01.04-0002 |
Шайбы плоские для путевых болтов диаметром: 22 мм, исполнение 2 |
т |
0, 2 |
0, 2 |
0, 18 |
0, 18 | |
|
25.1.02.01 |
Шпалы железобетонные |
шт. |
1 680 |
1 680 |
1 520 |
1 520 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 003-06 |
32-04- 003-07 |
32-04- 003-08 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 264, 4 |
1 290, 35 |
1 126, 67 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
186, 44 |
176, 51 |
171, 92 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
105, 07 |
99, 62 |
99, 62 |
|
91.05.05-015 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
56, 02 |
52, 53 |
49, 92 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2, 13 |
2, 13 |
2, 13 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
98, 89 |
90, 29 |
90, 29 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
10, 73 |
9, 74 |
9, 74 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
14, 62 |
14, 62 |
12, 64 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 098 |
0, 089 |
0, 078 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 680 |
1 520 |
1 520 |
|
25.1.03.06-0035 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 22 мм |
т |
0, 01 | ||
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 | |
|
25.1.04.04-0011 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 22 мм |
т |
0, 03 | ||
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 04 |
0, 04 | |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
5, 67 |
5, 13 |
5, 13 |
|
25.1.05.01-0013 |
Накладки двухголовые для рельсов: стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 |
т |
0, 46 |
0, 46 |
0, 39 |
|
25.1.05.02-0031 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-50, Р-43 |
т |
21 |
19 |
16, 1 |
|
25.1.05.05-0011 |
Рельсы железнодорожные марки стали НБ-61 тип: Р-43 |
м |
2 000 | ||
|
25.1.05.05-0063 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 2 группы тип Р-50, марка стали М74 |
м |
2 000 |
2 000 | |
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
Таблица ГЭСН 32-04-004 |
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением |
Состав работ:
Для норм 32-04-004-01, 32-04-004-02:
01. Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
02. Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
03. Раскладка шпал.
04. Резка рельсов.
05. Укладка рельсов.
06. Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
07. Пришивка рельсов с установкой скреплений.
08. Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений.
09. Приварка путевых и междупутных электросоединений.
Для норм с 32-04-004-03 по 32-04-004-10:
01. Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
02. Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
03. Раскладка шпал.
04. Резка рельсов.
05. Укладка рельсов.
06. Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
07. Пришивка рельсов с установкой скреплений.
08. Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений.
09. Приварка путевых и междупутных электросоединений.
10. Гнутье рельсов.
11. Предварительная сборка пути.
12. Разборка временно собранного пути с перемещением к месту укладки.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на прямых участках рельсами типа: | |
|
32-04-004-01 |
Р-50 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км |
|
32-04-004-02 |
Р-43 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км |
|
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением на кривых участках рельсами типа: | |
|
32-04-004-03 |
Р-65 при количестве шпал 1840 шт. на 1 км |
|
32-04-004-04 |
Р-50 при количестве шпал 1840 шт. на 1 км |
|
32-04-004-05 |
Р-65 при количестве шпал 1680 шт. на 1 км |
|
32-04-004-06 |
Р-50 при количестве шпал 1680 шт. на 1 км |
|
32-04-004-07 |
Р-50 при количестве шпал 1520 шт. на 1 км |
|
32-04-004-08 |
Р-43 при количестве шпал 1520 шт. на 1 км |
|
32-04-004-09 |
Р-50 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км |
|
32-04-004-10 |
Р-43 при количестве шпал 1440 шт. на 1 км |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 004-01 |
32-04- 004-02 |
32-04- 004-03 |
32-04- 004-04 |
32-04- 004-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 111, 8 |
1 111, 8 |
1 853 |
1 831, 2 |
1 744 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 0 |
3, 0 |
3, 0 |
3, 0 |
3, 0 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
118, 61 |
116, 63 |
205, 46 |
192, 36 |
199, 12 |
3 |
Машины и механизмы | ||||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
96, 79 |
96, 79 |
119, 9 |
119, 9 |
114, 45 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
7, 2 |
7, 2 |
20, 66 |
20, 66 |
19, 77 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
14, 62 |
12, 64 |
64, 9 |
51, 8 |
64, 9 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | ||||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 084 |
0, 074 |
0, 107 |
0, 107 |
0, 107 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
14.3.02.01-0371 |
Краски водно-дисперсионные акрилатные ВД-АК-111: белая |
т |
0, 0016 | ||||
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 440 |
1 440 |
1 840 |
1 840 |
1 680 |
|
25.1.03.06-0035 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 22 мм |
т |
0, 01 | ||||
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 | |||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 | |||
|
25.1.04.04-0011 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 22 мм |
т |
0, 03 | ||||
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 04 |
0, 06 | |||
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 08 |
0, 08 | |||
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
4, 86 |
4, 86 |
6, 37 |
6, 37 |
5, 82 |
|
25.1.05.01-0013 |
Накладки двухголовые для рельсов: стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 |
т |
0, 46 |
0, 39 |
1, 14 |
0, 91 |
1, 14 |
|
25.1.05.02-0031 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-50, Р-43 |
т |
18 |
15, 3 |
23 | ||
|
25.1.05.02-0032 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-65 |
т |
28, 4 |
25, 9 | |||
|
25.1.05.05-0011 |
Рельсы железнодорожные марки стали НБ-61 тип: Р-43 |
м |
2 000 | ||||
|
25.1.05.05-0063 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 2 группы тип Р-50, марка стали М74 |
м |
2 000 |
2 080 | |||
|
25.1.05.05-0064 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 2 группы тип Р-65, марка стали М76 |
м |
2 080 |
2 080 | |||
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 004-06 |
32-04- 004-07 |
32-04- 004-08 |
32-04- 004-09 |
32-04- 004-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 722, 2 |
1 602, 3 |
1 602, 3 |
1 547, 8 |
1 536, 9 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 0 |
3, 0 |
3, 0 |
3, 0 |
3, 0 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
186, 02 |
179, 81 |
174, 65 |
176, 77 |
169, 63 |
3 |
Машины и механизмы | ||||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
114, 45 |
109 |
109 |
106, 38 |
106, 38 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
19, 77 |
19, 01 |
18, 91 |
18, 59 |
18, 49 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
51, 8 |
51, 8 |
46, 74 |
51, 8 |
44, 76 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
2, 49 |
4 |
Материалы | ||||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 098 |
0, 088 |
0, 078 |
0, 084 |
0, 074 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
0, 002 |
|
14.3.02.01-0371 |
Краски водно-дисперсионные акрилатные ВД-АК-111: белая |
т |
0, 0016 |
0, 0016 |
0, 0016 |
0, 0016 |
0, 0016 |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
1 680 |
1 520 |
1 520 |
1 440 |
1 440 |
|
25.1.03.06-0035 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 22 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 | |||
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 01 |
0, 01 |
0, 01 | ||
|
25.1.04.04-0011 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 22 мм |
т |
0, 05 |
0, 05 | |||
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 06 |
0, 06 |
0, 06 | ||
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
5, 82 |
5, 26 |
5, 26 |
4, 98 |
4, 98 |
|
25.1.05.01-0013 |
Накладки двухголовые для рельсов: стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 |
т |
0, 91 |
0, 91 |
0, 78 |
0, 91 |
0, 78 |
|
25.1.05.02-0031 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-50, Р-43 |
т |
21 |
19 |
16, 1 |
18 |
15, 3 |
|
25.1.05.05-0011 |
Рельсы железнодорожные марки стали НБ-61 тип: Р-43 |
м |
2 080 |
2 080 | |||
|
25.1.05.05-0063 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 2 группы тип Р-50, марка стали М74 |
м |
2 080 |
2 080 |
2 080 | ||
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
0, 11 |
|
Таблица ГЭСН 32-04-005 |
Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей |
Состав работ:
Для нормы 32-04-005-01:
01. Укладка матов вплотную друг к другу в соответствии с монтажным планом.
02. Проклейка стыков между матами лентой из геотекстиля.
Для нормы 32-04-005-02:
01. Разметка и резка мата.
02. Приклеивание матов к боковой поверхности бортового камня с проклейкой вертикальных швов и угловых стыков.
|
Измеритель: |
100 м2 |
|
Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей: | |
|
32-04-005-01 |
на горизонтальную поверхность |
|
32-04-005-02 |
на боковую поверхность бортового камня |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-04- 005-01 |
32-04- 005-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
10, 38 |
136, 71 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 2 |
3, 5 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0, 21 |
0, 3 |
3 |
Машины и механизмы | |||
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т |
маш.-ч |
0, 21 |
0, 3 |
4 |
Материалы | |||
|
01.7.12.05-1012 |
Геотекстиль нетканый, поверхностной плотностью 400 г/м2 |
м2 |
6, 8663 |
41, 2 |
|
14.1.05.02 |
Клеи полиуретановые |
кг |
2, 8839 |
59, 304 |
|
25.1.06.12 |
Маты эластомерные, на основе полиуретана |
м2 |
103 |
103 |
Раздел 5. Устройство пути на мостах или путепроводах
|
Таблица ГЭСН 32-05-001 |
Устройство пути на мостах или путепроводах из рельсов трамвайного профиля |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Укладка монолитного бетона в два слоя.
03. Установка опорной опалубки под блоки.
04. Сборка железобетонного подрельсового основания из блоков и укладка железобетонных брусьев с обеих сторон рельсов.
05. Резка, сверление отверстий и укладка рельсов, установка тяг, крепление анкеров к блочному основанию.
06. Засыпка щебнем свободного пространства подрельсового основания.
07. Сборка-разборка временных стыков.
08. Заливка битумом пространства между брусьями и рельсами.
09. Приварка электросоединений.
10. Асфальтобетонное покрытие.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Устройство одиночного пути на мостах или путепроводах из рельсов трамвайного профиля типа | |
|
32-05-001-01 |
ТВ-65 |
|
32-05-001-02 |
ТН-60 |
|
32-05-001-03 |
ТН-55 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-05- 001-01 |
32-05- 001-02 |
32-05- 001-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
4 458, 1 |
4 469 |
4 469 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 9 |
2, 9 |
2, 9 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
701, 97 |
729, 88 |
729, 88 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
595, 14 |
622, 39 |
622, 39 |
|
91.08.01-021 |
Укладчики асфальтобетона |
маш.-ч |
4, 22 |
4, 22 |
4, 22 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
141, 26 |
141, 26 |
141, 26 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
84, 25 |
87, 55 |
87, 55 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
18, 36 |
15, 72 |
15, 72 |
|
91.17.04-042 |
Аппарат для газовой сварки и резки |
маш.-ч |
94, 87 |
94, 87 |
94, 87 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
403, 18 |
403, 18 |
403, 18 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.2.03.03-0107 |
Мастика клеящая морозостойкая битумно-масляная МБ-50 |
т |
4 |
4 |
4 |
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 03 |
0, 03 |
0, 03 |
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
25, 6 |
25, 6 |
25, 6 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 236 |
0, 236 |
0, 236 |
|
11.1.03.01-0075 |
Бруски обрезные хвойных пород длиной: 2-6, 5 м, толщиной 40-60 мм, II сорта |
м3 |
4, 61 |
4, 61 |
4, 61 |
|
20.2.02.01-0021 |
Втулки изолирующие текстолитовые |
1000 шт. |
6, 41 |
6, 41 |
6, 41 |
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 9 |
0, 9 |
0, 9 |
|
25.1.04.01-0012 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками диаметром 22 мм исполнение: 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 |
т |
3, 67 |
3, 67 |
3, 67 |
|
25.1.05.02-0022 |
Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа: Р-50 |
т |
6, 93 |
6, 19 |
6, 19 |
|
25.1.06.18-0014 |
Прокладки резиновые для: железобетонных шпал для рельсов Р-65 |
1000 шт. |
6, 43 |
6, 43 |
6, 43 |
|
26.1.01.02-0091 |
Шпильки металлические диаметром 27 мм |
т |
6, 06 |
6, 06 |
6, 06 |
|
27.1.01.01-0001 |
Клемма прижимная |
шт. |
6 450 |
6 450 |
6 450 |
|
27.1.01.02-0001 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТВ-60 |
шт. |
49 | ||
|
27.1.01.02-0002 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТН-65 |
шт. |
49 |
49 | |
|
27.1.01.03-0014 |
Тяги путевые круглые длиной: 1700 мм из стали спокойной |
т |
2, 53 |
2, 53 |
2, 53 |
|
27.1.02.02-0002 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТВ-65 |
м |
2 000 | ||
|
27.1.02.02-0003 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТН-55 |
м |
2 000 | ||
|
27.1.02.02-0004 |
Рельсы трамвайные желобчатые типа: ТН-60 |
м |
2 000 | ||
|
02.2.05.04 |
Щебень каменный, фракция 5-10 мм |
м3 |
136 |
118 |
118 |
|
04.1.02.06 |
Бетон монолитный |
м3 |
617 |
640 |
640 |
|
04.2.01.04 |
Асфальтобетон |
т |
304 |
304 |
304 |
|
05.1.08.14 |
Конструкции сборные железобетонные |
м3 |
118 |
118 |
118 |
Раздел 6. Укладка стрелочных переводов, глухих пересечений и узловых соединений на трамвайных путях
|
Таблица ГЭСН 32-06-001 |
Укладка литых одиночных стрелочных переводов |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Перемещение и раскладка материалов на монтажной площадке.
03. Резка и гнутье рельсов.
04. Разметка и сверление отверстий в шейке рельсов.
05. Предварительная сборка стыков и спецчастей перевода с последующей разборкой.
06. Укладка в путь стрелочного перевода с пришивкой к шпальным решеткам и установкой тяг.
|
Измеритель: |
компл. |
|
Укладка литых одиночных стрелочных переводов: | |
|
32-06-001-01 |
N эпюры 2398, 3191 |
|
32-06-001-02 |
N эпюры 2398а, 3191а |
|
32-06-001-03 |
N эпюры 640а, б |
|
32-06-001-04 |
N эпюры 2394а |
|
32-06-001-05 |
N эпюры 640 |
|
32-06-001-06 |
N эпюры 878а |
|
32-06-001-07 |
N эпюры 364 |
|
32-06-001-08 |
N эпюры 878 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 001-01 |
32-06- 001-02 |
32-06- 001-03 |
32-06- 001-04 |
32-06- 001-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
159, 14 |
174, 8 |
167, 86 |
168, 95 |
175, 49 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
6, 7 |
7, 06 |
7, 23 |
7, 37 |
7, 72 |
3 |
Машины и механизмы | ||||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
3, 33 |
3, 5 |
3, 62 |
3, 69 |
3, 77 |
|
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
4, 23 |
4, 36 |
4, 2 |
4, 51 |
4, 68 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
2, 78 |
2, 78 |
2, 78 |
2, 78 |
4, 17 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
1, 79 |
1, 86 |
1, 87 |
1, 88 |
2, 04 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
1, 58 |
1, 7 |
1, 74 |
1, 8 |
1, 91 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 05 |
2, 05 |
2, 05 |
2, 05 |
2, 05 |
4 |
Материалы | ||||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 00075 |
0, 00085 |
0, 00085 |
0, 00085 |
0, 001 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 004 |
0, 004 |
0, 004 |
0, 004 |
0, 004 |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
19 |
21 |
21 |
21 |
23 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 08 |
0, 09 |
0, 09 |
0, 1 |
0, 1 |
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 12 |
0, 12 |
0, 12 |
0, 12 |
0, 12 |
|
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 001-06 |
32-06- 001-07 |
32-06- 001-08 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
186, 39 |
187, 48 |
197, 29 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
8, 31 |
8, 41 |
8, 84 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
4, 22 |
4, 19 |
4, 4 |
|
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
5, 65 |
5, 48 |
6, 13 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 05 |
3, 05 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
4, 17 |
4, 17 |
5, 56 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
2, 08 |
2, 16 |
2, 26 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
2, 01 |
2, 06 |
2, 18 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
2, 05 |
2, 05 |
2, 05 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 001 |
0, 0012 |
0, 0013 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 004 |
0, 004 |
0, 004 |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
27 |
26 |
29 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 12 |
0, 12 |
0, 13 |
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 12 |
0, 12 |
0, 12 |
|
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
1 |
|
Таблица ГЭСН 32-06-002 |
Укладка литых стрелочных переводов с пересечением, съездов, разветвлений |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Перемещение и раскладка материалов на монтажной площадке.
03. Резка и гнутье рельсов.
04. Разметка и сверление отверстий в шейке рельсов.
05. Предварительная сборка стыков и спецчастей перевода с последующей разборкой.
06. Укладка в путь стрелочного перевода с пришивкой к шпальным решеткам и установкой тяг.
|
Измеритель: |
компл. |
|
Укладка литых стрелочных переводов с пересечением: | |
|
32-06-002-01 |
N эпюры 30330 |
|
32-06-002-02 |
N эпюры 481, 481а |
|
32-06-002-03 |
N эпюры 505 |
|
Укладка съездов: | |
|
32-06-002-04 |
N эпюры 811 |
|
32-06-002-05 |
N эпюры 811а |
|
32-06-002-06 |
Укладка разветвления двухколейного симметричного, N эпюры 30888 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 002-01 |
32-06- 002-02 |
32-06- 002-03 |
32-06- 002-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
296 |
330, 87 |
319, 27 |
383, 68 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
13, 46 |
14, 05 |
16, 08 |
17, 5 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
6, 87 |
7, 36 |
8, 35 |
8, 65 |
|
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
8, 07 |
8, 56 |
10, 65 |
10, 03 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
5, 34 |
5, 34 |
6, 1 |
6, 1 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
2, 66 |
3, 92 |
5, 67 |
10, 03 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
3, 97 |
3, 53 |
3, 95 |
4, 54 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
2, 62 |
3, 16 |
3, 78 |
4, 31 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
4, 26 |
4, 26 |
4, 43 |
3, 75 |
4 |
Материалы | |||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 0015 |
0, 002 |
0, 0024 |
0, 0024 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 009 |
0, 009 |
0, 008 |
0, 008 |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
37 |
40 |
48 |
56 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 16 |
0, 17 |
0, 21 |
0, 26 |
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 25 |
0, 26 |
0, 22 |
0, 22 |
|
25.1.06.23 |
Соединения узлов |
компл. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 002-05 |
32-06- 002-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
366, 24 |
473, 06 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
16, 25 |
20, 26 |
3 |
Машины и механизмы | |||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
8, 23 |
10, 49 |
|
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
7, 41 |
5, 67 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
6, 1 |
7, 63 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
7, 41 |
5, 67 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
4, 05 |
5, 06 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
3, 97 |
4, 71 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
3, 75 |
5, 79 |
4 |
Материалы | |||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 0024 |
0, 0022 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 008 |
0, 011 |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
53 |
56 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 25 |
0, 24 |
|
25.1.06.01-0001 |
Джемпер штепсельный типа: I.19.00.00СБ |
шт. |
0, 22 |
0, 34 |
|
25.1.06.23 |
Соединения узлов |
компл. |
1 |
1 |
|
Таблица ГЭСН 32-06-003 |
Укладка сборных одиночных стрелочных переводов |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Перемещение и раскладка материалов на монтажной площадке.
03. Резка и гнутье рельсов.
04. Разметка и сверление отверстий в шейке рельсов.
05. Предварительная сборка стыков и спецчастей перевода с последующей разборкой.
06. Укладка в путь стрелочного перевода с пришивкой к шпальным решеткам и установкой тяг.
07. Установка контррельсов.
|
Измеритель: |
компл. |
|
Укладка сборных одиночных стрелочных переводов для кривых: | |
|
32-06-003-01 |
радиусом 50 м из рельсов типа ТВ-65 |
|
32-06-003-02 |
радиусом 50 м из рельсов типа Р-65 |
|
32-06-003-03 |
радиусом 50 м из рельсов типа Р-50 |
|
32-06-003-04 |
радиусом 50 м из рельсов типа Р-43 |
|
32-06-003-05 |
радиусом 30 м из рельсов типа ТВ-65 |
|
32-06-003-06 |
радиусом 30 м из рельсов типа Р-65 |
|
32-06-003-07 |
радиусом 30 м из рельсов типа Р-50 |
|
32-06-003-08 |
радиусом 30 м из рельсов типа Р-43 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 003-01 |
32-06- 003-02 |
32-06- 003-03 |
32-06- 003-04 |
32-06- 003-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
80, 88 |
104, 86 |
104, 2 |
103, 66 |
71, 83 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 6 |
3, 6 |
3, 6 |
3, 6 |
3, 6 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
8, 31 |
10, 11 |
9, 45 |
9, 76 |
7, 32 |
3 |
Машины и механизмы | ||||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
4, 01 |
4, 26 |
4, 26 |
4, 26 |
3, 52 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
3, 74 |
3, 74 |
3, 74 |
3, 05 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
10, 03 |
18, 53 |
18, 53 |
18, 53 |
10, 03 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
1, 92 |
2, 6 |
2, 6 |
3, 28 |
1, 84 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
2, 38 |
3, 25 |
2, 59 |
2, 22 |
1, 96 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
1, 31 |
1, 31 |
1, 31 |
1, 31 |
1, 31 |
4 |
Материалы | ||||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 0017 |
0, 0024 |
0, 0024 |
0, 0024 |
0, 0013 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 |
|
14.3.02.01-0371 |
Краски водно-дисперсионные акрилатные ВД-АК-111: белая |
т |
0, 0002 |
0, 0002 |
0, 0002 |
0, 0002 |
0, 0002 |
|
25.1.01.02-0022 |
Брусья для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи: хвойные (кроме лиственницы) |
м3 |
2, 78 |
2, 78 |
2, 78 |
2, 78 |
2, 32 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 12 |
0, 16 |
0, 16 |
0, 16 |
0, 09 |
|
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 003-06 |
32-06- 003-07 |
32-06- 003-08 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
87, 96 |
87, 42 |
86, 98 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 6 |
3, 6 |
3, 6 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
8, 49 |
7, 92 |
7, 64 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
3, 67 |
3, 67 |
3, 67 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 74 |
3, 74 |
3, 74 |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
15, 04 |
15, 04 |
15, 04 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
2, 31 |
2, 24 |
2, 24 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
2, 51 |
2, 01 |
1, 73 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
1, 31 |
1, 31 |
1, 31 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 0019 |
0, 0019 |
0, 0019 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 |
|
14.3.02.01-0371 |
Краски водно-дисперсионные акрилатные ВД-АК-111: белая |
т |
0, 0002 |
0, 0002 |
0, 0002 |
|
25.1.01.02-0022 |
Брусья для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи: хвойные (кроме лиственницы) |
м3 |
2, 32 |
2, 32 |
2, 32 |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 13 |
0, 13 |
0, 13 |
|
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
1 |
|
Таблица ГЭСН 32-06-004 |
Укладка глухих пересечений |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Резка и гнутье рельсов.
03. Перемещение и укладка шпал, рельсов, спецчастей.
04. Сверление отверстий.
05. Пришивка и сболчивание рельсов.
06. Установка тяг.
07. Сборка и разборка временных стыков.
08. Относка скреплений временных стыков.
09. Электронаплавка и шлифовка рельсов.
|
Измеритель: |
компл. |
|
Укладка глухих пересечений криволинейных радиусом от 20 до 50 м для рельсов типа: | |
|
32-06-004-01 |
ТВ-65 |
|
32-06-004-02 |
Р-65 |
|
32-06-004-03 |
Р-50, Р-43 |
|
32-06-004-04 |
Укладка глухих пересечений прямолинейных под углом 60, 90 градусов для рельсов типа ТВ-65, Р-65, Р-50, Р-43 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-06- 004-01 |
32-06- 004-02 |
32-06- 004-03 |
32-06- 004-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
88, 42 |
131, 89 |
130, 8 |
16, 02 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 5 |
3, 5 |
3, 5 |
3, 5 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
7, 84 |
11, 64 |
10, 85 |
1, 94 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
4, 5 |
4, 65 |
4, 65 |
1, 07 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3, 05 |
4, 27 |
4, 27 | |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
3, 32 |
28, 34 |
28, 34 | |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
1, 5 |
3, 55 |
3, 55 |
0, 38 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
1, 84 |
3, 44 |
2, 65 |
0, 49 |
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
1, 74 |
1, 74 |
1, 74 |
0, 87 |
4 |
Материалы | |||||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 0018 |
0, 0021 |
0, 0021 |
0, 0008 |
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 003 |
0, 003 |
0, 003 |
0, 0016 |
|
14.3.02.01-0371 |
Краски водно-дисперсионные акрилатные ВД-АК-111: белая |
т |
0, 0001 |
0, 0001 |
0, 0001 | |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
32 |
32 |
32 | |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 13 |
0, 15 |
0, 15 |
0, 05 |
|
25.1.06.16 |
Пересечение глухое |
компл. |
1 |
1 |
1 |
1 |
Раздел 7. Укладка и разборка температурных компенсаторов
|
Таблица ГЭСН 32-07-001 |
Укладка и разборка температурных компенсаторов |
Состав работ:
Для нормы 32-07-001-01:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Перемещение и раскладка материалов.
03. Разметка и сверление отверстий в шпалах и рельсах.
04. Укладка шпал и компенсаторов.
05. Сборка временных стыков.
06. Пришивка компенсаторов к шпалам шурупами.
07. Разборка временных стыков и относка скреплений.
Для нормы 32-07-001-02:
01. Резка рельсов.
02. Расшивка компенсаторов.
03. Сборка скреплений.
04. Выемка компенсаторов.
05. Погрузка и выгрузка материалов.
|
Измеритель: |
компл. |
|
32-07-001-01 |
Укладка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля |
|
32-07-001-02 |
Разборка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-07- 001-01 |
32-07- 001-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
13, 69 |
8, 34 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 1 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0, 96 |
0, 84 |
3 |
Машины и механизмы | |||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
0, 35 |
0, 35 |
|
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
0, 29 | |
|
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
3, 49 | |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0, 42 |
0, 3 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
0, 19 |
0, 19 |
|
91.21.15-023 |
Пила маятниковая для резки металлопроката |
маш.-ч |
2, 8 | |
4 |
Материалы | |||
|
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0, 0003 | |
|
25.1.01.05-0034 |
Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные: хвойные (кроме лиственницы), тип 1 |
шт. |
5 | |
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 01 | |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
0, 02 | |
|
25.1.06.05-0001 |
Компенсаторы температурные |
компл. |
1 | |
|
27.1.01.02-0001 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТВ-60 |
шт. |
4 | |
|
27.1.01.02-0011 |
Подкладки для трамвайных желобчатых рельсов ТВ-60, ТН-65 |
шт. |
10 |
Раздел 8. Установка контррельсов и путевых тяг
|
Таблица ГЭСН 32-08-001 |
Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля |
Состав работ:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Перемещение рельсов на монтажной площадке.
03. Гнутье и резка рельсов.
04. Перемещение контррельсов на объекте.
05. Укладка контррельсов в стык.
06. Подноска и раскладка скреплений.
07. Установка контррельсов и вкладышей.
|
Измеритель: |
км |
|
Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом до 200 м из рельсов типа: | |
|
32-08-001-01 |
Р-65 при количестве деревянных шпал 1840, 1680 шт. на 1 км |
|
32-08-001-02 |
Р-50 при количестве деревянных шпал 1840, 1680 шт. на 1 км |
|
32-08-001-03 |
Р-50 при количестве деревянных шпал 1520, 1440 шт. на 1 км |
|
32-08-001-04 |
Р-43 при количестве деревянных шпал 1520, 1440 шт. на 1 км |
|
Изготовление и установка контррельсов из рельсов железнодорожного профиля на кривых радиусом более 200 м из рельсов типа: | |
|
32-08-001-05 |
Р-50 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км |
|
32-08-001-06 |
Р-43 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-08- 001-01 |
32-08- 001-02 |
32-08- 001-03 |
32-08- 001-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
674, 71 |
667, 08 |
620, 37 |
651, 82 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 8 |
3, 8 |
3, 8 |
3, 8 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
70, 39 |
63, 57 |
63, 57 |
60, 55 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
29, 65 |
29, 65 |
29, 65 |
29, 64 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
24, 36 |
24, 36 |
24, 36 |
24, 47 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
7, 08 |
7, 08 |
7, 08 |
7, 71 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
33, 66 |
26, 84 |
26, 84 |
23, 2 |
4 |
Материалы | |||||
|
25.1.03.06-0035 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 22 мм |
т |
0, 02 | |||
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 03 |
0, 03 | ||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 03 | |||
|
25.1.04.04-0011 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 22 мм |
т |
0, 27 | |||
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 38 |
0, 38 | ||
|
25.1.04.04-0013 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 27 мм |
т |
0, 38 | |||
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
2, 07 |
2, 07 |
1, 71 |
1, 71 |
|
25.1.05.02-0031 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-50, Р-43 |
т |
8, 71 |
7, 19 |
7, 19 | |
|
25.1.05.02-0032 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-65 |
т |
8, 71 | |||
|
25.1.05.07-0011 |
Рельсы старогодные: 1 группы |
т |
69, 9 |
55, 8 |
55, 8 |
48, 2 |
|
25.1.06.23-0001 |
Вкладыши путевые |
т |
2, 33 |
2, 11 |
2, 1 |
1, 63 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-08- 001-05 |
32-08- 001-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
536, 28 |
530, 83 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 8 |
3, 8 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
64, 19 |
60, 55 |
3 |
Машины и механизмы | |||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
29, 64 |
29, 64 |
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
24, 47 |
24, 47 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
7, 71 |
7, 71 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
26, 84 |
23, 2 |
4 |
Материалы | |||
|
25.1.03.06-0035 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 22 мм |
т |
0, 01 | |
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 02 | |
|
25.1.04.04-0011 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 22 мм |
т |
0, 16 | |
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 23 | |
|
25.1.04.07-0001 |
Шурупы путевые размером: 24х70 мм, исполнение 1 |
т |
1, 62 |
1, 62 |
|
25.1.05.02-0031 |
Подкладки для изостыков железных дорог широкой колеи для рельсов типа: Р-50, Р-43 |
т |
6, 82 |
6, 82 |
|
25.1.05.07-0011 |
Рельсы старогодные: 1 группы |
т |
55, 8 |
48, 2 |
|
25.1.06.23-0001 |
Вкладыши путевые |
т |
1, 26 |
0, 94 |
|
Таблица ГЭСН 32-08-002 |
Установка путевых тяг |
Состав работ:
Для норм 32-08-002-01, 32-08-002-02:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Разметка и сверление отверстий в рельсах и контррельсах для пропуска тяг.
03. Предварительная сборка и разборка тяг на монтажной площадке.
04. Раскладка и установка тяг на объекте.
Для норм с 32-08-002-03 по 32-08-002-08:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Разметка и сверление отверстий в рельсах и контррельсах для пропуска тяг.
03. Предварительная сборка и разборка тяг на монтажной площадке.
04. Раскладка и установка тяг на объекте.
05. Раскладка и установка вкладышей на объекте.
|
Измеритель: |
100 шт. |
|
32-08-002-01 |
Установка путевых тяг на прямых участках пути из рельсов всех типов |
|
Установка путевых тяг на кривых участках пути из рельсов: | |
|
32-08-002-02 |
трамвайного профиля без контррельсов |
|
32-08-002-03 |
железнодорожного профиля Р-50 с одним контррельсом |
|
32-08-002-04 |
железнодорожного профиля Р-65 с одним контррельсом |
|
32-08-002-05 |
железнодорожного профиля Р-43 с одним контррельсом |
|
32-08-002-06 |
железнодорожного профиля Р-50 с двумя контррельсами |
|
32-08-002-07 |
железнодорожного профиля Р-65 с двумя контррельсами |
|
32-08-002-08 |
железнодорожного профиля Р-43 с двумя контррельсами |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-08- 002-01 |
32-08- 002-02 |
32-08- 002-03 |
32-08- 002-04 |
32-08- 002-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
64, 96 |
121, 8 |
158, 92 |
158, 92 |
158, 92 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 8 |
3, 8 |
3, 8 |
3, 8 |
3, 8 | |
4 |
Материалы | ||||||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 03 |
0, 03 |
0, 03 |
0, 03 |
0, 03 |
|
25.1.06.23-0001 |
Вкладыши путевые |
т |
0, 63 |
0, 7 |
0, 49 | ||
|
27.1.01.03-0014 |
Тяги путевые круглые длиной: 1700 мм из стали спокойной |
т |
0, 79 |
0, 79 |
0, 79 |
0, 79 |
0, 79 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-08- 002-06 |
32-08- 002-07 |
32-08- 002-08 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
204, 16 |
204, 26 |
204, 16 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 8 |
3, 8 |
3, 8 | |
4 |
Материалы | ||||
|
25.1.03.06-0037 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 27 мм |
т |
0, 03 |
0, 03 |
0, 03 |
|
25.1.06.23-0001 |
Вкладыши путевые |
т |
1, 26 |
1, 4 |
0, 98 |
|
27.1.01.03-0014 |
Тяги путевые круглые длиной: 1700 мм из стали спокойной |
т |
0, 79 |
0, 79 |
0, 79 |
Раздел 9. Сборка и сварка стыков
|
Таблица ГЭСН 32-09-001 |
Сборка стыков нитки на болтах и сварка |
Состав работ:
Для нормы 32-09-001-01:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Сборка стыков с установкой накладок, болтов и шайб.
03. Приварка электросоединений.
04. Выправка стыков на кривых участках.
Для нормы 32-09-001-02:
01. Демонтаж стыкового соединения с вырезкой щебеночного балласта в районе стыка.
02. Формирование сварочного зазора.
03. Очистка и выравнивание концов рельсов.
04. Подготовка тигля к сварке и засыпка литейного компонента в тигель.
05. Установка технологической оснастки в зоне сварочного зазора.
06. Подогрев концов рельсов.
07. Сварка рельсового стыка.
08. Демонтаж технологической оснастки после сварки стыка.
09. Формирование головки рельса в зоне сварного шва.
10. Чистовая шлифовка стыка с последующей их маркировкой.
11. Установка предохранительных накладок на рельсы в зоне сварного соединения.
Для нормы 32-09-001-03:
01. Погрузка и разгрузка материалов.
02. Подготовка стыков к сварке.
03. Сварка стыков рельсов.
04. Зачистка стыков.
Для нормы 32-09-001-04:
01. Приведение МРСК в рабочее состояние.
02. Разборка рельсовых стыков.
03. Очистка мест сварки стыков.
04. Установка МРСК на подготовленный путь.
05. Сварка стыков методом пульсирующего оплавления.
06. Подтягивание рельсов.
07. Приведение МРСК в транспортное положение.
08. Зашивка костылей.
|
Измеритель: |
100 шт. |
|
32-09-001-01 |
Сборка стыков на болтах |
|
32-09-001-02 |
Сварка стыков термитная |
|
32-09-001-03 |
Сварка стыков электродуговая (ванный способ) |
|
32-09-001-04 |
Сварка стыков трамвайных и железнодорожных рельсов типоразмеров Р65 и Т62 мобильным рельсосварочным комплексом МРСК-400 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-09- 001-01 |
32-09- 001-02 |
32-09- 001-03 |
32-09- 001-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
240, 73 |
343, 55 |
244, 16 |
182, 03 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
3, 1 |
3, 4 |
3, 1 |
4, 0 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
8, 01 |
60, 95 |
139, 11 | |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
28, 7 | |||
|
91.06.03-058 |
Лебедки электрические тяговым усилием: 156, 96 кН (16 т) |
маш.-ч |
1, 02 | |||
|
91.06.05-011 |
Погрузчик, грузоподъемность 5 т |
маш.-ч |
1, 47 | |||
|
91.09.12-071 |
Пресс однокривошипный горизонтально-правильный для правки рельсов |
маш.-ч |
6, 54 | |||
|
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
17, 5 | |||
|
91.09.13-001 |
Комплекс мобильный рельсосварочный, тип МРСК-400 |
маш.-ч |
46, 03 | |||
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
60, 95 | |||
|
91.17.04-035 |
Агрегаты сварочные передвижные номинальным сварочным током 250-400 А: с бензиновым двигателем |
маш.-ч |
72, 04 | |||
|
91.17.04-233 |
Установки для сварки: ручной дуговой (постоянного тока) |
маш.-ч |
6, 76 | |||
4 |
Материалы | |||||
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 0012 | |||
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
160 |
72 | ||
|
01.3.02.09-0021 |
Пропан-бутан, смесь техническая |
т |
0, 26 | |||
|
01.7.11.07-0029 |
Электроды диаметром: 3 мм Э55 |
т |
0, 019 |
0, 29 | ||
|
17.4.05.01-0051 |
Глина шамотная |
кг |
0, 45 | |||
|
17.4.05.10-0101 |
Порошок магнезитовый марки ППК-87 |
кг |
3 | |||
|
25.1.03.06-0036 |
Шайбы пружинные путевые исполнение: 2, диаметр 24 мм |
т |
0, 04 | |||
|
25.1.04.04-0012 |
Болты для рельсовых стыков, класс: 8, 8 диаметром 24 мм |
т |
0, 48 | |||
|
25.1.06.11-0011 |
Литник для алюминотермитной сварки рельсов |
шт. |
100 | |||
|
25.1.06.11-0021 |
Мостик литниковый для алюминотермитной сварки рельсов |
шт. |
100 | |||
|
25.1.06.11-0031 |
Смесь формовочная ОМЖ |
кг |
300 | |||
|
25.1.06.11-0041 |
Спичка запальная марки СЗ-1 |
100 шт. |
1 | |||
|
25.1.06.11-0051 |
Тигель реакционный многоразовый для алюминотермитной сварки рельсов марки ТР-1М |
шт. |
4 | |||
|
25.1.06.11-0061 |
Форма для алюминотермитной сварки рельсов |
компл. |
100 | |||
|
27.1.01.02-0001 |
Накладки для трамвайных желобчатых рельсов типа: ТВ-60 |
шт. |
200 | |||
|
01.7.11.01 |
Материалы сварочные |
т |
П |
Раздел 10. Укладка и разборка железобетонных плит дорожного покрытия трамвайных путей
|
Таблица ГЭСН 32-10-001 |
Укладка и разборка железобетонных плит покрытия трамвайных путей |
Состав работ:
Для норм 32-10-001-01, 32-10-001-02:
01. Погрузка и разгрузка плит автокраном.
02. Укладка плит автокраном.
03. Выравнивание уложенных в путь плит, заливка швов битумом.
Для нормы 32-10-001-03:
01. Снятие плит с трамвайного пути краном.
02. Погрузка плит краном на автотранспорт.
03. Погрузка экскаватором строительного мусора.
|
Измеритель: |
100 м2 |
|
32-10-001-01 |
Укладка железобетонных плит покрытия трамвайных путей при толщине плиты 100 мм |
|
32-10-001-02 |
Укладка железобетонных плит покрытия трамвайных путей при толщине плиты 120 мм |
|
32-10-001-03 |
Разборка железобетонных плит покрытия трамвайных путей |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-10- 001-01 |
32-10- 001-02 |
32-10- 001-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
72, 59 |
74, 34 |
9, 55 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 4 |
2, 4 |
2, 4 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
6, 54 |
7, 52 |
13, 51 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.01.05-084 |
Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, емкость ковша 0, 4 м3 |
маш.-ч |
8, 5 | ||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
6, 54 |
7, 52 |
5, 01 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.2.01.02-0054 |
Битумы нефтяные строительные марки: БН-90/10 |
т |
0, 79 |
1, 06 | |
|
05.1.01.13 |
Плиты железобетонные |
м3 |
9, 34 |
11, 21 |
Раздел 11. Послеосадочный ремонт путей
|
Таблица ГЭСН 32-11-001 |
Послеосадочный ремонт трамвайных путей |
Состав работ:
01. Перешивка пути.
02. Исправление просадок и перекосов пути и сплошная подбивка шпал.
03. Затяжка болтов в сборных стыках.
04. Рихтовка пути.
05. Заполнение шпальных ящиков балластом из призмы пути.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Послеосадочный ремонт трамвайных путей на железобетонных шпалах при балласте: | |
|
32-11-001-01 |
щебеночном |
|
32-11-001-02 |
гравийном, галечном, песчаном |
|
Послеосадочный ремонт трамвайных путей на деревянных шпалах при балласте: | |
|
32-11-001-03 |
щебеночном |
|
32-11-001-04 |
гравийном, галечном, песчаном |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-11- 001-01 |
32-11- 001-02 |
32-11- 001-03 |
32-11- 001-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 253, 5 |
914, 51 |
1 124, 36 |
924, 32 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 9 |
2, 9 |
2, 9 |
2, 9 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
6, 96 |
6, 07 |
6, 96 |
5, 93 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.06.05-011 |
Погрузчик, грузоподъемность 5 т |
маш.-ч |
6, 96 |
6, 07 |
6, 96 |
5, 93 |
|
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
50, 62 |
50, 62 |
50, 62 |
50, 62 |
Раздел 12. Разборка пути, стрелочных переводов, глухих пересечений и узловых соединений
|
Таблица ГЭСН 32-12-001 |
Разборка пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля |
Состав работ:
01. Вывешивание пути домкратами.
02. Резка рельсов.
03. Расшивка пути.
04. Разборка пути с выемкой рельсов и шпал.
05. Перемещение рельсов и шпал, сборка и относка скреплений.
06. Разгибание рельсов на кривых участках.
07. Погрузка и разгрузка материалов.
|
Измеритель: |
км пути |
|
Разборка пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля типа: | |
|
32-12-001-01 |
ТВ-60, Р-65, Р-50 при количестве железобетонных шпал 1680 шт. на 1 км |
|
32-12-001-02 |
ТВ-60, Р-50, Р-43 при количестве железобетонных шпал 1520 шт. на 1 км |
|
32-12-001-03 |
ТВ-65, Р-65, Р-50 при количестве деревянных шпал 1840 шт. на 1 км |
|
32-12-001-04 |
ТВ-65, ТВ-60, Р-65, Р-50 при количестве деревянных шпал 1680 шт. на 1 км |
|
32-12-001-05 |
ТВ-65, ТВ-60, Р-50, Р-43 при количестве деревянных шпал 1520 шт. на 1 км |
|
32-12-001-06 |
ТВ-65, ТВ-60, Р-50, Р-43 при количестве деревянных шпал 1440 шт. на 1 км |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-12- 001-01 |
32-12- 001-02 |
32-12- 001-03 |
32-12- 001-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 590, 74 |
1 438, 8 |
2 071 |
1 885, 04 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 8 |
2, 8 |
2, 8 |
2, 8 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
260, 08 |
240, 38 |
202, 03 |
196, 36 |
3 |
Машины и механизмы | |||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
228, 9 |
211, 46 |
114, 45 |
109 |
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
11, 99 |
11, 99 | ||
|
91.09.12-071 |
Пресс однокривошипный горизонтально-правильный для правки рельсов |
маш.-ч |
56, 68 |
56, 68 | ||
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
14, 68 |
13, 52 |
13, 52 |
13, 52 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
16, 5 |
15, 4 |
17, 38 |
17, 16 |
|
91.17.04-042 |
Аппарат для газовой сварки и резки |
маш.-ч |
13, 73 |
13, 73 |
13, 73 |
13, 73 |
4 |
Материалы | |||||
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 009 |
0, 009 |
0, 009 |
0, 009 |
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
16 |
16 |
16 |
16 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-12- 001-05 |
32-12- 001-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 809, 4 |
1 744 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 8 |
2, 8 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
189, 81 |
186, 75 |
3 |
Машины и механизмы | |||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
103, 99 |
100, 93 |
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
11, 99 |
11, 99 |
|
91.09.12-071 |
Пресс однокривошипный горизонтально-правильный для правки рельсов |
маш.-ч |
56, 68 |
56, 68 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
13, 52 |
13, 52 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
15, 62 |
15, 62 |
|
91.17.04-042 |
Аппарат для газовой сварки и резки |
маш.-ч |
13, 73 |
13, 73 |
4 |
Материалы | |||
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 009 |
0, 009 |
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
16 |
16 |
|
Таблица ГЭСН 32-12-002 |
Разборка сборных одиночных переводов и глухих пересечений |
Состав работ:
01. Вывешивание переводов домкратами.
02. Разборка тяг.
03. Резка рельсов.
04. Расшивка и выемка переводов с отноской материалов.
05. Разгибание рельсов.
06. Погрузка и разгрузка материалов.
|
Измеритель: |
км пути |
|
32-12-002-01 |
Разборка сборных одиночных переводов из рельсов трамвайного профиля |
|
32-12-002-02 |
Разборка сборных одиночных переводов из рельсов железнодорожного профиля |
|
32-12-002-03 |
Разборка глухих пересечений из 4-х крестовин из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-12- 002-01 |
32-12- 002-02 |
32-12- 002-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
57, 57 |
52, 76 |
17, 5 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 8 |
2, 8 |
2, 8 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
4, 65 |
5, 21 |
2, 63 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
3, 38 |
3, 59 |
2, 09 |
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
0, 34 |
0, 33 |
0, 14 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0, 61 |
0, 99 |
0, 3 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
0, 66 |
0, 63 |
0, 24 |
|
91.17.04-042 |
Аппарат для газовой сварки и резки |
маш.-ч |
1, 2 |
1, 02 |
0, 96 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 001 |
0, 001 |
0, 001 |
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
1 |
1 |
0, 8 |
|
Таблица ГЭСН 32-12-003 |
Разборка литых одиночных переводов |
Состав работ:
01. Вывешивание переводов и узловых соединений домкратами.
02. Разборка и резка рельсов.
03. Расшивка и выемка переводов и соединений с отноской материалов.
04. Погрузка и разгрузка материалов.
|
Измеритель: |
компл. |
|
32-12-003-01 |
Разборка литых одиночных переводов |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-12- 003-01 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
45, 13 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 6 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
4, 09 |
3 |
Машины и механизмы | ||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
3, 01 |
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
0, 53 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0, 5 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
0, 58 |
|
91.17.04-042 |
Аппарат для газовой сварки и резки |
маш.-ч |
2, 18 |
4 |
Материалы | ||
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 001 |
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
1, 2 |
|
Таблица ГЭСН 32-12-004 |
Разборка стрелочных переводов с пересечением, съездов, разветвлений |
Состав работ:
01. Вывешивание переводов и узловых соединений домкратами.
02. Разборка и резка рельсов.
03. Расшивка и выемка переводов и соединений с отноской материалов.
04. Погрузка и разгрузка материалов.
|
Измеритель: |
компл. |
|
32-12-004-01 |
Разборка стрелочных переводов с пересечением |
|
32-12-004-02 |
Разборка съездов |
|
32-12-004-03 |
Разборка разветвлений двухколейных |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
32-12- 004-01 |
32-12- 004-02 |
32-12- 004-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
70, 63 |
95, 11 |
95, 59 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
2, 6 |
2, 6 |
2, 6 | |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
7, 74 |
9, 49 |
10, 19 |
3 |
Машины и механизмы | ||||
|
91.05.05-013 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 6, 3 т |
маш.-ч |
5, 91 |
7, 41 |
7, 41 |
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6, 3-25 т |
маш.-ч |
0, 34 |
0, 34 |
0, 48 |
|
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0, 85 |
0, 85 |
1, 29 |
|
91.15.02-024 |
Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
маш.-ч |
0, 98 |
1, 23 |
1, 49 |
|
91.17.04-042 |
Аппарат для газовой сварки и резки |
маш.-ч |
2, 99 |
2, 99 |
4, 08 |
4 |
Материалы | ||||
|
01.3.02.03-0011 |
Ацетилен растворенный технический марки: А |
т |
0, 002 |
0, 001 |
0, 002 |
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
2, 55 |
2, 2 |
3, 4 |
IV. Приложения
Приложение 32.1
Коэффициенты к сметным нормам, учитывающие условия применения норм сборника 32
|
Условия применения |
Шифр таблиц |
Коэффициенты | |
|
к нормам затрат труда рабочих |
к нормам эксплуатации машин, в том числе затратам труда машинистов | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
3.1. Производство работ в условиях движения по пути, на котором ведутся работы, при числе трамвайных поездов, проходящих в течение часа: | |||
|
до 20 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 1 |
1, 1 |
|
св. 20 до 30 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 25 |
1, 25 |
|
св. 30 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 4 |
1, 4 |
|
то же, по соседнему пути при междупутье до 4100 мм: | |||
|
до 20 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 05 |
1, 05 |
|
св. 20 до 30 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 15 |
1, 15 |
|
св. 30 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 20 |
1, 20 |
|
3.2. Производство работ в темное (ночное) время при искусственном освещении, при продолжительности работы в течение смены, ч: | |||
|
до 2 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 1 |
- |
|
св. 2 до 4 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 17 |
- |
|
св. 4 |
32-01-001, 32-02-001, 32-03-001, 32-04-001 - 32-04-004, 32-05-001, 32-06-001 - 32-06-004, 32-07-001, 32-08-001, 32-08-002, 32-09-001, 32-10-001, 32-11-001, 32-12-001 - 32-12-004 |
1, 25 |
- |
|
3.3. Крепление рельсов к шпалам костылями |
32-04-001 - 32-04-004 |
0, 85 |
0, 85 (кроме кранов и тракторов) |
Приложение 32.2
Расход литейного компонента термитной сварки различных марок рельсов
|
N
п/п
|
Марка рельсов (зазор, мм) |
Расход литейного компонента на 100 стыков нитки, т |
|
1 |
Р 65 (зазор 25) |
1, 02 |
|
2 |
Р 65 (зазор 50) |
2, 04 |
|
3 |
Р 65 (зазор 70) |
3, 06 |
|
4 |
Р 50 (зазор 25) |
0, 82 |
|
5 |
Р 75 (зазор 25) |
1, 16 |
|
6 |
РТ 62 (зазор 25) - для кривых участков пути |
1, 20 |
|
7 |
РТ 58 (зазор 25) - для прямых участков пути |
1, 20 |
(Нет голосов) |
-
12.04.2024
Названы города России с самым доступным жильем
Городом с самыми дешевыми квартирами в новостройках оказался Воронеж
-
12.04.2024
Россиянам назвали лучшее время для продажи дачи
Аналитик Гутман: период с мая по июль является лучшим периодом для продажи дачи
-
12.04.2024
Предсказано будущее рынка жилья в России
«МК»: в России не отменят льготную ипотеку
-
12.04.2024
В Москве подешевела аренда квартир
Аренда квартир в Москве подешевела на 10 %
-
22.03.2024
Хуснуллин назвал необходимый размер ставки по ипотеке
Вице-премьер Хуснуллин: ставка по ипотеке должна быть пять процентов