СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ
ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
СМЕТНЫЕ
НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ
СБОРНИК
СМЕТНЫХ НОРМИ РАСЦЕНОК
НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ
СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(ТСЦ 81-01-2001
В ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ)
Администрация
Орловской области
г. Орёл 2001
Предназначен для
разработки единичных расценок на строительные, монтажные, специальные
строительные и ремонтно-строительные работы; определения сметной стоимости
строительства ресурсным методом; формирования стоимостных показателей
(планово-расчетных цен) при осуществлении взаиморасчетов между генподрядными строительными
организациями и подразделениями строймеханизации; разработки сметных цен на перевозку грузов для
строительства и сметных цен на строительные материалы, изделия и конструкции.
Территориальный
сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и
автотранспортных средств (ТСЦ 81-01-2001 в Орловской области) разработан в уровне базисных цен по
Орловской области по состоянию на 1 января 2000 года.
ПРЕДИСЛОВИЕ
1.РАЗРАБОТАН Управлением
государственной экспертизы, лицензирования и ценообразования в строительстве по
Орловской области (руководитель - Ю. В. Кольдичев,
исполнители - Н. Е. Сивачев, Л. В. Дюканова, Е.
В. Фомина).
2.ВНЕСЕН Управлением
государственной экспертизы, лицензирования и ценообразования в строительстве по
Орловской области.
3.РАССМОТРЕН Межведомственной
комиссией по переходу на новую сметно-нормативную базу ценообразования в строительстве (МВК) администрации Орловской области, протокол № 8 от 25
декабря 2001 года (руководитель - А. Г. Кисляков).
4.ПРИНЯТ И
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 января 2002 года Указом Губернатора Орловской области
от 8 января 2002 года № 9.
5.ЗАРЕГИСТРИРОВАН
Госстроем России, письмо № НЗ-1081/10 от 04 марта 2002 года.
6.ВЗАМЕН Сборника
сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин СНиП 4.03-91.
СМЕТНЫЕ
НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Орловская
область
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК
на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств
Дата введения
2002-01-01
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1. Общие
положения
1.1. Сметные расценки на эксплуатацию
строительных машин и автотранспортных средств настоящего Территориального
сборника разработаны в соответствии с Методическими указаниями по разработке
сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных
средств (МДС 81-3.99), утвержденными постановлением Госстроя России от 17.12.99
№ 81, для условий производства строительно-монтажных работ в Орловской области
по состоянию на 01.01.2000 г. (далее по тексту все ценовые характеристики
приведены по состоянию на указанную дату), и предназначены для:
- разработки единичных расценок на
строительные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные
работы;
- определения сметной стоимости
строительства ресурсным методом;
- формирования стоимостных показателей
(планово-расчетных цен) при осуществлении взаиморасчетов между генподрядными строительными
организациями и подразделениями строймеханизации;
- разработки сметных цен на перевозку
грузов для строительства;
- разработки сметных цен на строительные
материалы, изделия и конструкции.
1.2. Сметные расценки исчислены в расчете
на 1 час календарного среднесменного времени эксплуатации машин, которое
включает:
- время выполнения технологических
операций (для автотранспортных средств, в т.ч., время их перемещения с базы
механизации (строительной площадки) на строительную площадку (базу
механизации);
- время замены быстроизнашивающихся
частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки;
- время перемещения машин по фронту работ
в пределах строительной площадки;
- время технологических перерывов в работе
машин при выполнении строительно-монтажных работ;
- время подготовки машин к работе и их
сдачи в конце смены, или по окончании работ; время на ежесменное техническое
обслуживание машин;
- время перерывов в работе машиниста или
машинистов экипажа (отдых, личные надобности), регламентированных
законодательством о труде.
1.3. Нормативные показатели по отдельным
статьям затрат установлены с учетом следующих исходных условий:
1.3.1. нормативные показатели амортизационных отчислений на
полное восстановление исчислены, исходя из рыночных текущих цен на строительные
машины и автотранспортные средства по состоянию на 01.01.2000 г. норм
амортизационных отчислений на полное восстановление, утвержденных и введенных в
действие постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. № 1072, и годовых режимов работы машин, предусмотренных
приложением 4 МДС 81-3.99;
1.3.2. нормативные показатели затрат на
ремонт и техническое обслуживание исчислены с учетом норм табл. 1 МДС 81-3.99 и включают затраты
на приобретение запасных частей и заменяемых агрегатов, а также затраты по
эксплуатации ремонтных баз (в т.ч. затраты на амортизацию и эксплуатацию
технологического оборудования, зданий и сооружений ремонтных баз оплату труда
ремонтных рабочих, затраты на ремонтные материалы, накладные расходы и прибыль
ремонтных подразделений),
1.3.3. показатели затрат на оплату труда
рабочих, управляющих машинами, дифференцированы по тарифным разрядам и установлены исходя
из суммы 1687 рублей в месяц для среднего тарифного разряда 4,3;
1.3.4. нормативные показатели затрат на
энергоносители исчислены исходя из сметных цен на:
- дизельное топливо с учетом его доставки
до заправляемой машины - 3,3 руб./кг;
- бензин с учетом его доставки до
заправляемой машины - 5,0 руб./кг;
- сжатый воздух, получаемый от передвижных
компрессорных станций - 0,4 руб./куб.м, получаемый от стационарных компрессорных станций - 0,2
руб./куб.м;
- электроэнергию, получаемую от постоянных
электрических сетей - 0,35 руб./кВт-ч.
При получении электроэнергии от
передвижных электрических станций затраты на электроэнергию, используемую
строительными машинами, корректируются в сметах с учетом конкретно применяемых
марок электрических станций.
Расход энергоносителей учтен в сметных расценках
для летних условий производства строительно-монтажных работ. Затраты на
повышенный расход энергоносителей при работе строительных машин и
автотранспортных средств в зимнее время учитываются сметными нормами
дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее
время;
1.3.5. затраты на
перебазировку строительных машин приводятся в графе 13 выходных таблиц
Территориального сборника. Для строительных машин, по которым нормативные
показатели затрат на перебазировку, охватывающие монтаж, демонтаж и
транспортировку машин, в выходной таблице не приведены, эти затраты учитываются
в локальных (объектных) сметах дополнительно отдельной строкой в соответствии с
МДС 81-3.99 и конкретными
условиями перебазировки машин. В тех случаях, когда фактические затраты на
перебазировку строительных машин отличаются от нормативных показателей,
приведенных в Территориальном сборнике более, чем на 10 процентов, нормативные
показатели корректируются в локальных (объектных) сметах отдельной строкой.
1.4. В сметных расценках настоящего
Территориального сборника учтены затраты на пусконаладочные работы, производимые при перебазировке строительных
машин.
1.5. В разделе 40 «Сметные цены на
эксплуатацию автотранспортных средств» учтены нормы накладных расходов в
размере 160 процентов и прибыли в размере 97 процентов от фонда оплаты труда
водителей.
2. Правила применения
и индексации территориальных сметных норм и расценок на эксплуатацию
строительных машин и автотранспортных средств
2.1. В расценках по видам строительства,
видам объектов и видам работ учтены специфические условия эксплуатации машин в
части величины норм амортизационных отчислений, годовых режимов работы, размера
затрат на ремонт и техническое обслуживание и расхода энергоносителей.
2.2. Для машин, технические характеристики
которых отличаются от учтенных в Территориальном сборнике, допускается применять
методы интерполяции и экстраполяции.
При
использовании метода экстраполяции отклонение технической характеристики новой
машины от крайнего значения параметрического ряда расценок Территориального
сборника не должно превышать 10 %.
2.3. Расценки Территориального
сборника разработаны для машин отечественного производства. Для импортных
строительных машин, имеющих по своему назначению и техническим параметрам
машины-аналоги отечественного производства, должны применяться соответствующие
сметные расценки настоящего Территориального сборника. Для импортных машин, не
имеющих машин-аналогов отечественного производства, следует разрабатывать
индивидуальные сметные расценки.
2.4. Расценки
Территориального сборника разработаны в уровне цен по состоянию на 01.01.2000
г. Пересчет сметных расценок в текущий уровень цен выполняется методом
индексации (см. табл. 1).
При этом:
2.4.1. индекс амортизационных отчислений на полное восстановление
определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по
формулам (2) и (7) МДС 81-3.99 к базисному
показателю, приведенному в графе 3 выходных таблиц настоящего Территориального
сборника;
2.4.2. индекс затрат на
ремонт и техническое обслуживание машин определяется отношением текущего
стоимостного показателя, исчисленного по формуле (8) МДС 81-3 к базисному
показателю;
2.4.3. индекс затрат на
замену быстроизнашивающихся частей определяется отношением
текущего стоимостного показателя, исчисленного по формулам (12-15) МДС 81-3.99 к базисному
показателю, приведенному в графе 5 выходных таблиц Территориального сборника;
2.4.4. текущий
индекс оплаты труда рабочих, управляющих машинами, определяется отношением
фактически сложившегося текущего уровня оплаты труда рабочих на дату индексации
к его базисному уровню. При этом, фактический размер оплаты труда
рабочих определяется по данным статистической отчетности и по своему составу
должен соответствовать расходам, указанным в Налоговом кодексе Российской
Федерации (Глава 25. Налог на прибыль организации, статья 255. Расходы на
оплату труда);
2.4.5. индексы на
энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость определяются
отношением текущих рыночных и базисных цен;
2.4.6. текущие индексы
по статье «перебазировка» определяются в соответствии с формулами (29-35) МДС 81-3.99.
2.4.7. при
определении индексов по пунктам 2.4.1, 2.4.2,
2.4.3,
2.4.5,
2.4.6
используются исходные данные о текущих ценах, полученных от Регионального
центра по ценообразованию в строительстве, подрядных строительно-монтажных
организаций, трестов (управлений) механизации или других организаций, в распоряжении которых находится строительная техника.
2.5 Суммарный
текущий индекс устанавливается как средневзвешенная величина с учетом удельного
веса каждой статьи по расценке в целом.
ПРИМЕР РАСЧЕТА ТЕКУЩЕГО
ИНДЕКСА ИЗМЕНЕНИЯ БАЗИСНОЙ СМЕТНОЙ РАСЦЕНКИ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ДИЗЕЛЬНОГО
ЭКСКАВАТОРА НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ 0,4 м3
ПО СОСТОЯНИЮ НА ДЕКАБРЬ 2001 Г.
(ОТРАСЛЕВОЙ КОД
- 060338)
Таблица 1
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться