электронный сборник нормативных документов по строительству
Обновления
25.09.2025 20:27
электронный сборник нормативных документов по строительству

ТР 86-98 ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРИМЕНЕНИЯ ДИСПЕРСНО- АРМИРОВАННЫХ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОНОЛИТНЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ ГОРОДСКИХ ДОРОГ ПОВЫШЕННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
КОМПЛЕКС ПЕРСПЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ
ГОРОДА

ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРИМЕНЕНИЯ ДИСПЕРСНО-
АРМИРОВАННЫХ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОНОЛИТНЫХ ПОКРЫТИЙ
И ОСНОВАНИЙ ГОРОДСКИХ ДОРОГ ПОВЫШЕННОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ

ТР 86-98

МОСКВА-1999

"Технические рекомендации по технологии применения дисперсно-армированных бетонных смесей для строительства монолитных покрытий и оснований городских дорог повышенной эксплуатационной надежности" разработаны кандидатами технических наук Л.В. Городецким, Р.И. Бега, В.М. Гольдиным, инженером А.М. Балашовым (лаборатория дорожного строительства НИИМосстроя), Ю.П. Емельяновым (Мосстройлицензия).

Рекомендации составлены на основе научно-исследовательских работ, выполненных лабораторией дорожного строительства НИИМосстроя, обобщения отечественных и зарубежных исследований и опыта в области технологии изготовления фибробетона и возведения различных конструкций и сооружений, в том числе дорожных.

Рекомендации разработаны впервые и предназначены для строительства конструкций магистральных и местного значения дорог и улиц, а также для их капитального ремонта и реконструкции.

Рекомендации согласованы с трестом ОАО "Гордорстрой", институтом "Мосинжпроект", Москомэкспертизой, Москомприродой.

СОДЕРЖАНИЕ

1.

Общие положения

2.

Конструкции улиц и дорог различного назначения с использованием дисперсно-армированного бетона

3.

Технические нормы и требования

3.1. Требования к материалам для приготовления дисперсно-армированных бетонных смесей

3.2. Требования к дисперсно-армированному бетону и смеси

3.3. Приготовление дисперсно-армированных смесей

4.

Строительство дорог и улиц различного назначения с конструкциями из монолитного дисперсно-армированного бетона

4.1. Подготовительные работы

4.2. Возведение земляного полотна

4.3. Устройство дренажа мелкого заложения

4.4. Устройство песчаного подстилающего слоя

4.5. Установка бортовых камней

4.6. Устройство технологического слоя и основания

4.7. Устройство конструкций из дисперсно-армированных бетонных смесей

5.

Контроль качества строительства

6.

Требования безопасности

7.

Охрана окружающей среды

Приложение 1. Типы и назначение магистральных и местного значения улиц и дорог

Приложение 2. Свойства водных растворов суперпластификатора С-3 при 20 °С

Приложение 3. Рекомендуемые составы фибробетонных смесей

Приложение 4. Машины, механизмы, инструмент для строительства улиц и дорог с конструкциями из дисперсно-армированных бетонных смесей

ПравительствоМосквы

Технические рекомендации
по технологии применения дисперсно-армированных бетонных смесей для строительства монолитных покрытий и оснований городских дорог, повышенной эксплуатационной надежности

ТР 86-98

Комплексперспективного развития города

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие Технические рекомендации распространяются на строительство и реконструкцию монолитных бетонных покрытий и оснований магистральных и местного значения улиц и дорог из дисперсно-армированных бетонных смесей.

1.2. Технические рекомендации разработаны с учетом действующих нормативных документов и альбомов СК 6101-97 "Дорожные конструкции для г. Москвы" часть 1 и 2.

1.3. Дисперсно-армированный бетон представляет собой композиционный материал, состоящий из бетона - матрицы и армирующих стальных волокон-фибр, равномерно распределенных по всему объему смеси.

1.4. Стальная фибра изготавливается рубленой из проволоки или стального листа; строганой из слябов, распылением из расплава с круглой, треугольной, прямоугольной или сложной формой поперечного сечения и дугообразной, прямолинейной, скрученной и др. формы вдоль продольной оси с анкерами или без анкеров на концах.

1.5. Дисперсно-армированный бетон в конструкциях следует устраивать на участках дорог с затяжными подъемами и спусками с продольным уклоном более 40 °/°°, на остановках общественного транспорта и в зонах интенсивного торможения подвижного состава, местах сопряжений с дождеприемными, смотровыми колодцами и бортовыми камнями, на участках высоких насыпей и смены вида грунтов земляного полотна, на пучинистых грунтах III-V степени при третьей категории увлажнения земляного полотна, а также в условиях сжатых сроков строительства и во всех случаях при повышенных требованиях к эксплуатационным показателям улиц и дорог.

Разработаны НИИМосстроем

Утверждены:
Первый заместитель руководителя
Комплекса перспективного развития города

Е.П. Заикин

" 2 " декабря 1998 г

Дата введения в действие

Внесены: Управлением развития Генплана

"1" января 1999 г

2. КОНСТРУКЦИИ УЛИЦ И ДОРОГ РАЗЛИЧНОГО
НАЗНАЧЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ДИСПЕРСНО-АРМИРОВАННОГО БЕТОНА

2.1. Конструкции магистральных и местного значения улиц и дорог с использованием в покрытиях и основаниях дисперсно-армированного бетона должны устраиваться с учетом требований проектов, альбомов типовых конструкций СК 6101-97 и настоящих Технических рекомендаций.

2.2. Дисперсно-армированный бетон может использоваться также в покрытиях и основаниях тротуаров, площадок различного назначения и отмостках.

2.3. Основания из дисперсно-армированного бетона устраивают как в конструкциях с асфальтобетонным покрытием, так и в конструкциях с цементобетонным покрытием, в том числе и дисперсно-армированным.

2.4. Конструкции дорог и улиц различного назначения (приложение 1) с дисперсно-армированным бетонным покрытием включают следующие элементы:

- песчаный подстилающий слой;

- технологический слой (в случае необходимости);

- основания из жесткого малоцементного укатываемого бетона или уплотняемых щебеночных смесей;

- полиэтиленовую пленку, пергамин (в случае устройства основания из щебня, песка);

- бортовой камень;

- дисперсно-армированное цементобетонное покрытие.

2.5. Варианты конструкций дорожных одежд с покрытием из дисперсно-армированного бетона приведены на рис. 2.1.

2.6. Покрытия из дисперсно-армированных смесей устраивают на основаниях из укатываемого малоцементного бетона классов В 7,5-В 15, отвечающих требованиям ВСН 16-95, или из щебеночных уплотняемых смесей, отвечающих требованиям ТУ 400-24-150-86.

2.7. Толщины конструктивных слоев принимаются по проекту или в соответствии с рекомендациями табл. 2.1 и 2.2.

2.8. В дисперсно-армированных бетонных покрытиях и основаниях магистральных улиц и дорог швы расширения устраивают в свежеуложенном бетоне. Расстояние между швами определяется температурой воздуха во время бетонирования (табл. 2.1). Швы устраивают в соответствии с требованиями ВСН 7-94.

2.9. Швы расширения в дисперсно-армированных конструкциях, используемых при благоустройстве дворовых территорий и соцкультбыта, не устраиваются.

2.10. Швы сжатия в дисперсно-армированных бетонных покрытиях улиц и дорог различного назначения устраиваются из расчета, чтобы площадь их карты не превышала 140 м2 а в покрытиях тротуаров, отмосток через 35-40 м при их ширине до 3 м как в свежеуложенном, так и в отвердевшем фибробетоне.

В основаниях дорог и улиц из дисперсно-армированного бетона швы сжатия устраиваются через 80-100 м.

2.11. В основаниях из укатываемого малоцементного бетона швы сжатия устраивают через 40-50 м, швы расширения не устраивают.


Рис. 2.1. Конструкции дорог и улиц магистральных и местного
значения:

1 - покрытие или основание из фибробетона; 2 - основание из малоцементного укатываемого бетона или щебня; 3 - покрытие из асфальтобетона; 4 - песчаный подстилающий слой; 5 - полиэтиленовая пленка, пергамин и др.

а,б - магистральные улицы и дороги;

в - реконструируемые дорога с асфальтобетонным покрытием; г - улицы и дорога местного значения

Примечание. При укладке основания бетоноукладчиком или асфальтоукладчиком по песчаному подстилающему слою устраивается технологический слой из известнякового щебня марки не ниже 400.

Таблица 2.1

Рекомендуемые толщины конструктивных слоев магистральных улиц и дорог

Яндекс.Метрика