электронный сборник нормативных документов по строительству

Обновления

18.02.2026 12:50

электронный сборник нормативных документов по строительству

ГОСТ Р 71382-2024 САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ. НОМЕНКЛАТУРА ПРЕДЪЯВИТЕЛЬСКИХ ДОКУМЕНТОВ

Возврат к списку СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ

Администратор

18.02.2026

Утв. и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 мая 2024 г. N 609-ст

Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 71382-2024

"САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ. НОМЕНКЛАТУРА ПРЕДЪЯВИТЕЛЬСКИХ ДОКУМЕНТОВ"

Fixed wing aircrafts and helicopters. Nomenclature of bearer documents

ОКС 49.020

Дата введения - 1 июля 2024 года

Введен впервые

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт "Центр" (ФГУП "ВНИИ "Центр")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 мая 2024 г. N 609-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает номенклатуру предъявительских документов, предназначенных для предъявления и оформления приемки пилотируемых и беспилотных самолетов и вертолетов [далее - самолеты (вертолеты)] независимой инспекцией (военным представительством) в организациях-изготовителях и авиаремонтных организациях (далее - организации).

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.511 Единая система конструкторской документации. Правила передачи электронных конструкторских документов. Общие положения

ГОСТ 2.612 Единая система конструкторской документации. Электронный формуляр. Общие положения

ГОСТ 27692 Документация эксплуатационная на авиационную технику. Построение, изложение, оформление и содержание формуляров

ГОСТ Р 2.051 Единая система конструкторской документации. Электронная конструкторская документация. Основные положения

ГОСТ Р 2.531 Единая система конструкторской документации. Электронная конструкторская документация. Виды преобразований

ГОСТ Р 58675 Автоматизированная система управления данными об изделии. Общие требования

ГОСТ Р 59192 Электронная технологическая документация. Основные положения

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1

независимая инспекция: Военное представительство Министерства обороны Российской Федерации или юридическое лицо, назначенное уполномоченным органом, в соответствии с процедурами, установленными уполномоченным органом, на договорных или иных законных основаниях, для осуществления функций в соответствии с федеральными авиационными правилами в организации заявителя, разработчика или изготовителя.

[ГОСТ Р 70179-2022, пункт 3.1.4]

3.1.2 организация-изготовитель: Организация, осуществляющая производство самолета (вертолета) и принимающая на себя ответственность за соответствие этого самолета (вертолета) утвержденной типовой конструкции данного самолета (вертолета), действующей на момент завершения его производства.

3.1.3 приемо-сдаточные испытания: Контрольные испытания изготовленной продукции, по результатам которых принимают решение о ее пригодности к поставкам и (или) использованию.

3.1.4 приемка продукции: Проверка и документальное подтверждение соответствия продукции требованиям технической документации (условиям контракта) и годности этой продукции к поставке и (или) использованию, осуществляемое при положительных результатах контроля ее качества.

3.1.5

предъявительские испытания: Контрольные испытания продукции, проводимые службой технического контроля предприятия-изготовителя перед предъявлением ее для приемки представителем заказчика, потребителя или других органов приемки.

[ГОСТ 16504-81, статья 46]

3.1.6

дефект: Каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям.

[ГОСТ 15467-79, статья 38]

3.1.7

ремонт: Комплекс технологических операций и организационных действий по восстановлению работоспособности, исправности и ресурса объекта и/или его составных частей.

Примечание - Ремонт включает операции локализации, диагностирования, устранения неисправности и контроль функционирования.

[ГОСТ 18322-2016, статья 2.1.2]

3.1.8

типовая конструкция: Конструкция образца или изделия АТ (включая его летные, эксплуатационные характеристики и их ограничения), отраженная в его конструкторской, в том числе эксплуатационной документации и любой другой информации, необходимой для определения соответствия требованиям, и одобренная согласно требованиям федеральных авиационных правил ^* и удостоверенная сертификатом типа.

[ГОСТ Р 58849-2020, пункт 3.1.46]

--------------------------------

^* Федеральные авиационные правила "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21". 2019.

3.2 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

ВП - Военное представительство Министерства обороны Российской Федерации;

ЛИС - летно-испытательная станция;

НИ - независимая инспекция;

ОТК - отдел технического контроля;

ТУ - технические условия.

4 Общие положения

4.1 Контроль соблюдения требований, качества изготовления (ремонта) каждого экземпляра самолета (вертолета) осуществляет ОТК организации.

4.2 Приемку готовых экземпляров самолетов (вертолетов) у изготовителя осуществляет представитель НИ (ВП) после получения от изготовителя соответствующих предъявительских документов конкретных экземпляров самолетов (вертолетов) и необходимых документов на них к проведению приемо-сдаточных испытаний.

4.3 Предъявительскую документацию выполняют в бумажной и/или электронной форме.

4.4 Требования к видам и составу документов в бумажной форме установлены в разделе 6.

4.5 В электронной форме предъявительскую документацию оформляют в виде отдельных документов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 2.051.

Порядок передачи, рассмотрения, согласования и утверждения участниками процесса предъявительских документов, выполненных в электронной форме, устанавливается действующей в организации нормативной и технической документацией с учетом требований ГОСТ 2.511, ГОСТ Р 58675, ГОСТ Р 2.531, ГОСТ Р 59192.

4.6 Предъявительские документы, имеющие ограничения на распространение, необходимо оформлять с учетом требований нормативных документов в области охраны государственной тайны и/или распространения информации ограниченного доступа. В электронной форме такие документы поставляют на отдельном электронном носителе в виде отдельных электронных документов.

5 Номенклатура предъявительских документов

5.1 Номенклатура предъявительских документов и их назначение приведены в таблице 1.

Таблица 1

Наименование документа	Назначение документа
Извещение о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания	Предназначено для предъявления НИ (ВП) от ОТК организации самолета (вертолета), включая укомплектованное имущество согласно договору на поставку, на различные этапы и виды приемо-сдаточных испытаний. После оформления приемки самолета (вертолета) или отклонения его от приемки по какому-либо этапу (виду) приемо-сдаточных испытаний извещение возвращается в ОТК с изложением на оборотной стороне извещения причин возврата самолета (вертолета). Повторное предъявление самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания производится извещением с надписью "Вторичное"
Ведомость дефектов	Предназначена для оформления представителем НИ (ВП) дефектов при возврате предъявленного самолета (вертолета): составляется в случае, когда количество строк в извещении, отведенных для перечисления причин возврата самолета (вертолета), недостаточно, и в случае отклонения самолета (вертолета) от приемки по "готовности к эксплуатации". Ведомость составляет НИ (ВП) и вручает ее ОТК вместе с извещением. После устранения дефектов ведомость прилагают к извещению на повторные предъявительские испытания самолета (вертолета)
Протокол предъявительских испытаний самолета (вертолета)	Предназначен для оформления результатов наземных предъявительских испытаний самолета (вертолета): прилагается к извещению о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания
Формуляр самолета (вертолета)	Является удостоверяющим документом, выпущенным на конкретный экземпляр самолета (вертолета), подтверждающий его соответствие утвержденной (одобренной) конструкторской документации (в том числе после выполнения ремонта) и содержащий характеристики, данные о комплектности, эксплуатационные ограничения, сведения о его техническом состоянии, движении в эксплуатации и гарантии изготовителя (при необходимости). Прилагается к извещению о предъявлении самолета (вертолета) на летные приемо-сдаточные испытания
Протокол приемо-сдаточных испытаний самолета (вертолета)	Предназначен для оформления результатов приемо-сдаточных испытаний
Акт об анализе и устранении дефектов и их причин и перепроверке ОТК самолета (вертолета), возвращенного представителем НИ (ВП)	Предназначен для изложения причин дефектов самолета (вертолета), выявленных при испытаниях, и принятых в организации мер по их устранению: является приложением к извещению при повторных предъявлениях самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания: предъявляется при повторных периодических испытаниях самолета (вертолета). Примечание - В организации по согласованию с НИ (ВП) может разрабатываться иной документ аналогичного содержания.
Полетный лист на испытательный полет	Предназначен для выдачи разрешения и задания на испытательный полет. Полетный лист на полет экипажа организации при проведении летных предъявительских испытаний подписывает начальник ЛИС. Полетный лист на полет экипажа заказчика при проведении летных приемо-сдаточных испытаний подписывает представитель НИ (ВП) на ЛИС. К полетному листу прикладывают лист готовности самолета (вертолета) к полету
Ведомость замечаний, выявленных экипажем в полете	Предназначена для записи замечаний, выявленных на самолете (вертолете) во время испытательного полета: является приложением к полетному листу на испытательный полет
Предъявление самолета (вертолета) к приемке по "готовности к эксплуатации"	Предназначено для оформления приемки окончательно изготовленного самолета (вертолета) после завершения на нем полного цикла приемо-сдаточных испытаний, предусмотренных утвержденной программой. В понятие "готовность к эксплуатации" входит следующее: - самолет (вертолет) полностью завершен производством, прошел весь цикл приемо-сдаточных испытаний, предусмотренных утвержденной программой, и готовность его приемки подтверждена предыдущими периодическими испытаниями; - документация, прикладываемая к самолету (вертолету), полностью соответствует требованиям межгосударственных и национальных стандартов Российской Федерации и иной нормативно-технической документации. Начальник ЛИС подписывает все части предъявления при его выписке, начальник ОТК ЛИС - после приемки самолета (вертолета) от производства контрольным мастером, представитель НИ (ВП) - после окончательной приемки самолета (вертолета). Предъявление не должно разрезаться на части до полного его оформления. На оборотной стороне предъявления разрешается делать особые отметки. При отклонении самолета (вертолета) от приемки из-за наличия в нем дефектов НИ (ВП) передает ОТК ЛИС ведомость дефектов, при этом оформление предъявления по "готовности к эксплуатации" откладывается до полного устранения перечисленных в ведомости дефектов
Генеральное извещение на самолет (вертолет)	Предназначено для предъявления НИ (ВП) самолета (вертолета), окончательно изготовленного (отремонтированного) производством, прошедшего полный цикл приемо-сдаточных испытаний по утвержденной программе и полностью укомплектованного необходимым имуществом согласно договору на поставку самолета (вертолета). При отклонении самолета (вертолета) от приемки генеральное извещение возвращается предприятию-изготовителю с письменным изложением причин отклонения самолета (вертолета) от приемки
Генеральное извещение на имущество, прикладываемое к самолету (вертолету)	Предназначено для предъявления НИ (ВП) имущества, изготовленного по договору
Удостоверение	Предназначено для удостоверения окончательной приемки НИ (ВП) самолета (вертолета), а также имущества, изготовленного по договору
Протокол периодических испытаний самолета (вертолета)	Предназначен для оформления результатов периодических испытаний самолета (вертолета), если проведение испытаний установлено в ТУ на изделие или контрактах на поставку с указанием конкретных сроков и периодичности
Акт (отчет) о результатах периодических испытаний самолета (вертолета)	Является итоговым документом по результатам периодических испытаний: к акту (отчету) прикладывают протокол периодических испытаний
Перечень дефектов, обнаруженных при периодических испытаниях самолета (вертолета), и мероприятий по устранению дефектов и их причин	Предназначен для изложения дефектов, обнаруженных при периодических испытаниях самолета (вертолета), их причин и мероприятий по устранению дефектов

5.2 Формы предъявительских документов, указанных в таблице 1, приведены в приложениях А - М или в другой нормативной документации, указанной в данном подразделе.

Наименование форм бланков, формы и состав предъявительских документов могут быть изменены по согласованию с НИ (ВП).

5.2.1 Форма извещения о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания и форма оборотной стороны извещения о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания приведены в приложении А.

5.2.2 Форма извещения о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания и форма оборотной стороны извещения о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания приведены в приложении Б.

5.2.3 Форма ведомости дефектов приведена в приложении В.

5.2.4 Форма протокола предъявительских испытаний самолета (вертолета) - по действующей в организации нормативной и технической документации.

5.2.5 Требования к построению, изложению, оформлению и содержанию формуляра самолета (вертолета), применяемого в гражданской авиации, - по ГОСТ 27692 (в электронной форме по ГОСТ 2.612), а применяемого в государственной авиации - по действующей в организации нормативной документации.

Примечание - Формуляр для самолета, применяемый в гражданской авиации, оформляют по ГОСТ 27692.

5.2.6 Форма протокола приемо-сдаточных испытаний самолета (вертолета) приведена в приложении Г.

5.2.7 Форма акта об анализе и устранении дефектов и их причин и перепроверке ОТК самолета (вертолета), возвращенного НИ (ВП), приведена в приложении Д.

5.2.8 Полетный лист на испытательный полет и ведомость замечаний, выявленных экипажем в полете, оформляют в соответствии с требованиями действующих документов, регламентирующих проведение испытательных полетов.

5.2.9 Форма листа готовности самолета (вертолета) к полету - по согласованию с НИ (ВП).

5.2.10 Форма предъявления самолета (вертолета) к приемке "по готовности к эксплуатации" приведена в приложении Е.

5.2.11 Форма генерального извещения на самолет (вертолет) приведена в приложении Ж.

5.2.12 Форма генерального извещения на имущество, прикладываемое к самолету (вертолету), приведена в приложении И.

5.2.13 Форма удостоверения - по согласованию с НИ (ВП).

5.2.14 Форма протокола периодических испытаний самолета (вертолета) приведена в приложении К.

5.2.15 Форма акта (отчета) о результатах периодических испытаний самолета (вертолета) приведена в приложении Л.

5.2.16 Форма перечня дефектов, обнаруженных при периодических испытаниях самолета (вертолета), и мероприятий по устранению дефектов и их причин приведена в приложении М.

6 Требования к оформлению предъявительских документов

6.1 Бланки форм предъявительских документов, указанные в 5.2, в бумажной форме должны быть выполнены типографическим, электрографическим или офсетным способом, а также могут быть изготовлены (выполнены) с применением средств вычислительной техники.

При заполнении форм машинописным или ручным способом подстрочный текст не воспроизводят.

Расстояние между строками и количество незаполненных строк во всех документах допускается изменять по согласованию с НИ (ВП).

6.2 Генеральное извещение на самолет (вертолет) и генеральное извещение на имущество оформляют в двух экземплярах каждое [один экземпляр - НИ (ВП), второй - организации].

Удостоверение оформляют в двух экземплярах [один - НИ (ВП), второй - организации]. По согласованию с НИ (ВП) количество экземпляров удостоверения допускается изменять.

6.3 Документы, относящиеся к приемо-сдаточной документации, но не приведенные в настоящем стандарте, оформляют следующим образом:

- платежную документацию (счет, платежное требование) - в соответствии с действующей в организации нормативной и технической документацией;

- товарно-сопроводительную документацию (накладная, опись или перечень, упаковочный лист, приемо-сдаточный акт) - в соответствии с действующей в организации нормативной и технической документацией, согласованной с НИ (ВП).

Приложение А

(рекомендуемое)

Форма извещения о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

Остается в ОТК

Линия отреза

Остается в НИ (ВП)

Линия отреза

Возвращается в дело самолета (вертолета)

________________________________

подразделение предприятия-изготовителя

ИЗВЕЩЕНИЕ N _________

о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ИЗВЕЩЕНИЕ N _________

о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ИЗВЕЩЕНИЕ N _________

о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

КВИТАНЦИЯ

Дата предъявления

_________________

число, месяц, год

Дата предъявления

_________________

число, месяц, год

Дата предъявления

_________________

число, месяц, год

Представителю НИ (ВП) предъявлен

_________________

шифр и номер

Настоящим извещением предъявляется

____________

шифр и номер

Настоящим извещением предъявляется

____________

шифр и номер

________________________________

самолета (вертолета)

________________________________

этап и вид приемо-сдаточных испытаний

________________________________

самолета (вертолета)

________________________________

этап и вид приемо-сдаточных испытаний

________________________________

самолета (вертолета)

________________________________

этап и вид приемо-сдаточных испытаний

Начальник

_______

подразделение организации-изготовителя

Личная подпись

Расшифровка подписи

Указанный самолет (вертолет) проверен и принят ОТК ___________,

подразделение организации-изготовителя

укомплектован, соответствует требованиям действующих ТУ.

Предъявляются документы:

1) протоколы предъявительских испытаний самолета (вертолета) N ___ от ________ г. (для наземных приемо-сдаточных испытаний);

2) формуляр самолета (вертолета) с письменным заключением о годности самолета (вертолета) к летным приемо-сдаточным испытаниям (для летных приемо-сдаточных испытаний).

Указанный самолет (вертолет) проверен и принят ОТК ___________,

подразделение организации-изготовителя

укомплектован, соответствует требованиям действующих ТУ.

Предъявляются документы:

Начальник ОТК

Личная подпись

Расшифровка подписи

Извещение получил

Время поступления

_________________

часы, минуты

Начальник

_______

подразделение организации-изготовителя

Личная подпись

Расшифровка подписи

Начальник

_______

подразделение организации-изготовителя

Личная подпись

Расшифровка подписи

Дата поступления

_________________

число, месяц, год

Представитель НИ (ВП)

Личная подпись

Расшифровка подписи

Начальник ОТК

Личная подпись

Расшифровка подписи

Начальник ОТК

Личная подпись

Расшифровка подписи

Форма оборотной стороны извещения о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

ЗАКЛЮЧЕНИЕ независимой инспекции НИ (ВП)			Линия отреза	ЗАКЛЮЧЕНИЕ независимой инспекции НИ (ВП)
Предъявленный по настоящему извещению		__________ шифр		Предъявленный по настоящему извещению		__________ шифр
_________________________________ и номер самолета (вертолета) _________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний принят как удовлетворяющий требованиям ТУ.				__________________________________ и номер самолета (вертолета) __________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний принят как удовлетворяющий требованиям ТУ.
Предъявленный по настоящему извещению		__________ шифр		Предъявленный по настоящему извещению		__________ шифр
_________________________________ и номер самолета (вертолета) _________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний от приемки отклонен по причинам: __ _________________________________ _________________________________ конкретные причины возврата самолета (вертолета)				__________________________________ и номер самолета (вертолета) __________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний от приемки отклонен по причинам: ___ __________________________________ __________________________________ конкретные причины возврата самолета (вертолета)
Основание: - протокол приемо-сдаточных испытаний N ____________________ от _____ _____ _____ г. (для наземных приемо-сдаточных испытаний); - заключение экипажа заказчика о результатах приемо-сдаточных испытаний (для летных приемо-сдаточных испытаний).				Основание: - протокол приемо-сдаточных испытаний N _____________________ от _____ _____ _____ г. (для наземных приемо-сдаточных испытаний); - заключение экипажа заказчика о результатах приемо-сдаточных испытаний (для летных приемо-сдаточных испытаний).
Представитель НИ (ВП)	Личная подпись	Расшифровка подписи		Представитель НИ (ВП)	Личная подпись	Расшифровка подписи
Дата составления заключения	____________________ число, месяц, год			Дата составления заключения	____________________ число, месяц, год
Время составления заключения	____________________ часы, минуты			Время составления заключения	____________________ часы, минуты
ОЗНАКОМЛЕН				ОЗНАКОМЛЕН
Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи		Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи

Приложение Б

(рекомендуемое)

Форма извещения о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

Остается в ОТК

"Вторичное"

Линия отреза

Остается в НИ (ВП)

"Вторичное"

Линия отреза

Возвращается в дело самолета (вертолета)

"Вторичное"

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ИЗВЕЩЕНИЕ N _________

о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ИЗВЕЩЕНИЕ N _________

о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ИЗВЕЩЕНИЕ N _________

о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

КВИТАНЦИЯ

Дата предъявления

_________________

число, месяц, год

Дата предъявления

_________________

число, месяц, год

Дата предъявления

_________________

число, месяц, год

Представителю НИ (ВП) повторно предъявлен

______________

шифр и номер

Настоящим извещением повторно предъявляется

___________

шифр и номер

Настоящим извещением повторно предъявляется

___________

шифр и номер

________________________________

самолета (вертолета)

________________________________

этап и вид приемо-сдаточных испытаний

_________________________________

самолета (вертолета)

_________________________________

этап и вид приемо-сдаточных испытаний

________________________________

самолета (вертолета)

________________________________

этап и вид приемо-сдаточных испытаний

Руководитель организации

Все дефекты устранены, указанный самолет (вертолет) проверен и повторно принят ОТК ____________,

подразделение

соответствует требованиям действующих ТУ.

Предъявляются документы:

1) протоколы предъявительских испытаний самолета (вертолета) N _______ от _______ г. (для наземных приемо-сдаточных испытаний);

2) формуляр самолета (вертолета) с письменным заключением о годности самолета (вертолета) к летным приемо-сдаточным испытаниям (для летных приемо-сдаточных испытаний);

3) акт N _______ от _______ _______ _______ г. об анализе и устранении дефектов и повторной проверке ОТК самолета (вертолета), возвращенного НИ (ВП).

Все дефекты устранены, указанный самолет (вертолет) проверен и повторно принят ОТК ____________,

подразделение

соответствует требованиям действующих ТУ.

Предъявляются документы:

Главный инженер

Личная подпись

Расшифровка подписи

Начальник ОТК

Личная подпись

Расшифровка подписи

Извещение получил

Время поступления

_______________

часы, минуты

Дата поступления

_______________

число, месяц, год

Представитель НИ (ВП)

Личная подпись

Расшифровка подписи

Руководитель организации

Личная подпись

Расшифровка подписи

Руководитель организации

Личная подпись

Расшифровка подписи

Главный инженер

Начальник ОТК

Личная подпись

Расшифровка подписи

Начальник ОТК

Личная подпись

Расшифровка подписи

Форма оборотной стороны извещения о повторном предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

ЗАКЛЮЧЕНИЕ независимой инспекции (ВП)				Линия отреза	ЗАКЛЮЧЕНИЕ независимой инспекции (ВП)
Дефекты устранены. Повторно предъявленный по настоящему извещению			_______ шифр		Дефекты устранены. Повторно предъявленный по настоящему извещению			_______ шифр
_________________________________ и номер самолета (вертолета) _________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний принят как удовлетворяющий требованиям ТУ.					_________________________________ и номер самолета (вертолета) _________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний принят как удовлетворяющий требованиям ТУ.
Повторно предъявленный по настоящему извещению			_______ шифр		Повторно предъявленный по настоящему извещению			_______ шифр
_________________________________ и номер самолета (вертолета) _________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний от приемки отклонен по причинам: __ _________________________________ _________________________________ конкретные причины возврата самолета (вертолета)					_________________________________ и номер самолета (вертолета) _________________________________ этап и вид приемо-сдаточных испытаний от приемки отклонен по причинам: __ _________________________________ _________________________________ конкретные причины возврата самолета (вертолета)
Основание: - протокол приемо-сдаточных испытаний N ____________________ от _____ _____ _____ г. (для наземных приемо-сдаточных испытаний); - заключение экипажа заказчика о результатах приемо-сдаточных испытаний (для летных приемо-сдаточных испытаний).					Основание: - протокол приемо-сдаточных испытаний N _____________________ от _____ _____ _____ г. (для наземных приемо-сдаточных испытаний); - заключение экипажа заказчика о результатах приемо-сдаточных испытаний (для летных приемо-сдаточных испытаний).
Представитель НИ (ВП)	Личная подпись	Расшифровка подписи			Представитель НИ (ВП)	Личная подпись	Расшифровка подписи
Дата составления заключения	___________________ число, месяц, год				Дата составления заключения	___________________ число, месяц, год
Время составления заключения	___________________ часы, минуты				Время составления заключения	___________________ часы, минуты
ОЗНАКОМЛЕН					ОЗНАКОМЛЕН
Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи			Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи

Приложение В

(рекомендуемое)

Форма ведомости дефектов

ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ

к извещению N ______ о предъявлении самолета (вертолета) на приемо-сдаточные испытания

_____________________________________________________________________

к предъявлению N ______ самолета (вертолета) к приемке по "готовности к эксплуатации"

На предъявленном

_______________________

шифр самолета (вертолета)

N ______________________

номер самолета (вертолета)

Содержание дефекта	Метод устранения дефекта	Анализ дефекта			Дефект устранен
					Подпись, дата
		Причина дефекта	Повторяемость	Принятые меры	представителя производства	представителя ОТК	представителя независимой инспекции (ВП)

Примечание - Полное устранение перечисленных в ведомости дефектов является необходимым условием для оформления предъявления самолета на вторичные приемо-сдаточные испытания и приемку по "готовности к эксплуатации".

Ведомость получил	______________		Представитель НИ (ВП)	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи
Дата поступления	_______________ число, месяц, год
Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи

Приложение Г

(рекомендуемое)

Форма протокола приемо-сдаточных испытаний самолета (вертолета)

ПРОТОКОЛ N _______

На предъявленном

________________________

шифр самолета (вертолета)

N _____________________

номер самолета (вертолета)

Наименование параметра

Обозначение документа

номер пункта

Значение параметра

Данные испытаний, контроля

Подпись представителя НИ (ВП)

Дата

технического требования

метода испытаний (контроля)

номинального

предельного отклонения

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Самолет	________________ шифр самолета (вертолета)		N ______________ номер самолета (вертолета)		соответствует (не соответствует)
требованиям ______________, принят/подлежит возврату ОТК (ненужное зачеркнуть). обозначение документов
Представитель НИ (ВП)		Личная подпись Дата		Расшифровка подписи

Примечание - Образец заполнения протокола до графы "Данные испытаний, контроля" устанавливают по согласованию с НИ (ВП).

Приложение Д

(рекомендуемое)

Форма акта об анализе и устранении дефектов и их причин и перепроверке отк самолета (вертолета), возвращенного представителем НИ (ВП)

АКТ об анализе и устранении дефектов и их причин и перепроверке ОТК самолета (вертолета), возвращенного представителем НИ (ВП)
Настоящий акт составлен _________________ число, месяц, год				начальником ________________ подразделение
_______________________ организации-изготовителя		____________________, фамилия, имя, отчество			начальником ОТК
_____________________ о том, что возвращенный представителем НИ (ВП) самолет фамилия, имя, отчество
(вертолет) по извещению N _______ от _____________ число, месяц, год					_______________________ шифр самолета (вертолета)
N __________________________ перепроверен ОТК. номер самолета (вертолета) Установленные при первом предъявлении дефекты _____________________ ______________________________________________________________________ дефекты, выявленные представителем НИ (ВП) подтвердились, и выявлены дополнительные дефекты: ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ дополнительные дефекты, обнаруженные при перепроверке ОТК Результаты анализа с указанием причин дефектов и их характерности (нехарактерности) для ранее выпущенных самолетов (вертолетов) с учетом повторяемости выявленных дефектов _____________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ Организацией приняты меры предупреждения дефектов и проведены следующие мероприятия: ________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________
Главный инженер			Личная подпись Дата			Расшифровка подписи
Начальник	_______________________ подразделение организации-изготовителя		Личная подпись Дата			Расшифровка подписи
Начальник ОТК			Личная подпись Дата			Расшифровка подписи
СОГЛАСОВАНО
Представитель НИ (ВП)			Личная подпись Дата			Расшифровка подписи

Приложение Е

(рекомендуемое)

Форма предъявления самолета (вертолета) к приемке "по готовности к эксплуатации"

Остается в ОТК

Линия отреза

Остается в НИ (ВП)

Линия отреза

Вкладывается в дело самолета (вертолета)

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ N ___________

самолета (вертолета) к приемке по "готовности к эксплуатации"

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ N ___________

самолета (вертолета) к приемке по "готовности к эксплуатации"

________________________________

подразделение организации-изготовителя

ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ N ___________

самолета (вертолета) к приемке по "готовности к эксплуатации"

КВИТАНЦИЯ

Самолет (вертолет)

____________

шифр и номер

Самолет (вертолет)

____________

шифр и номер

Самолет (вертолет)

____________

шифр и номер

________________________________

самолета (вертолета)

с двигателями ___________________

N ______________________________

________________________________

самолета (вертолета)

с двигателями ___________________

N ______________________________

________________________________

самолета (вертолета)

с двигателями ___________________

N ______________________________

Начальник ЛИС

Личная подпись

Дата

Начальник ЛИС

Личная подпись

Дата

Начальник ЛИС

Личная подпись

Дата

Самолет (вертолет) принят

Контрольный мастер

Личная подпись

Дата

Самолет (вертолет) принят

Контрольный мастер

Личная подпись

Дата

Самолет (вертолет) принят

Контрольный мастер

Личная подпись

Дата

Начальник ОТК ЛИС

Личная подпись

Дата

Начальник ОТК ЛИС

Личная подпись

Дата

Начальник ОТК ЛИС

Личная подпись

Дата

Представитель НИ (ВП)

Личная подпись

Дата

Представитель НИ (ВП)

Личная подпись

Дата

Представитель НИ (ВП)

Личная подпись

Дата

Приложение Ж

(рекомендуемое)

Форма генерального извещения на самолет (вертолет)

__________________________________________ наименование организации-изготовителя ГЕНЕРАЛЬНОЕ ИЗВЕЩЕНИЕ N _________ представителю НИ (ВП) Предъявляется ____________________________________________________ наименование, шифр и серийный номер самолета (вертолета) ______________________________________________________________________ тип и количество двигателей, их серийный номер ______________________________________________________________________ Предъявленный самолет (вертолет) прошел испытание по утвержденной программе, полностью удовлетворяет требованиям конструкторской документации на 20__ г., укомплектован имуществом согласно договору N ________________ от ___________________ и признан годным к эксплуатации. число, месяц, год Указанный самолет (вертолет) вместе с комплектом имущества с момента получения от Вас удостоверения считается принятым организацией-изготовителем на ответственное хранение. Приложения 1 Предъявление к приемке самолета (вертолета) по "готовности к эксплуатации". 2 Заключение НИ (ВП) о приемке имущества, прикладываемого к указанному самолету (вертолету) (оборотная сторона извещения, приложения А, Б).
Руководитель организации	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи
М.П.
Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи
Генеральное извещение получил
Руководитель НИ (ВП)	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи

Приложение И

(рекомендуемое)

Форма генерального извещения на имущество, прикладываемое к самолету (вертолету)

__________________________________________ наименование организации-изготовителя ГЕНЕРАЛЬНОЕ ИЗВЕЩЕНИЕ N _________ представителю НИ (ВП) Предъявляется ____________________________________________________ наименование имущества, номер комплекта, тип ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ производства организации ______________________________________________, наименование организации-изготовителя изготовленное по конструкторской документации договора (дополнительного соглашения) N _________ от ________________ и признанное годным к эксплуатации. число, месяц, год Указанное имущество с момента получения от Вас удостоверения считается принятым организацией-изготовителем на ответственное хранение. Приложение - Заключение НИ (ВП) о приемке имущества, прикладываемого к указанному самолету (вертолету) (оборотная сторона извещения, приложения А, Б).
Руководитель организации	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи
М.П.
Начальник ОТК	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи
Генеральное извещение получил
Руководитель НИ (ВП)	Личная подпись Дата	Расшифровка подписи

Приложение К

(рекомендуемое)

Форма протокола периодических испытаний самолета (вертолета)

ПРОТОКОЛ N

периодических испытаний

_______________________

шифр самолета (вертолета)

N ____________________

номер самолета (вертолета)

Наименование параметра	Обозначение документа, номер пункта		Значение параметра		Данные испытаний, контроля	Подпись представителя НИ (ВП)	Дата
	технического требования	метода испытаний (контроля)	номинального	предельного отклонения

Вывод 1....

Вывод 2....

[Необходимость выводов по каждому этапу и виду испытаний устанавливается по согласованию с НИ (ВП)]

Вывод: ______________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Представитель НИ (ВП)

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

Начальник ОТК

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

Примечания

1 При проведении испытаний в организации заказчика и (или) в организации промышленности, не являющихся изготовителями самолета (вертолета), протокол подписывают ответственные лица от организации-изготовителя, НИ (ВП) в организации-изготовителе и представители организации, проводящей испытания.

2 Образец заполнения протокола до графы "Данные испытаний, контроля" устанавливают по согласованию с НИ (ВП).

Приложение Л

(рекомендуемое)

Форма акта (отчета) о результатах периодических испытаний самолета (вертолета)

УТВЕРЖДАЮ

Представитель НИ (ВП)

в организации-изготовителе

УТВЕРЖДАЮ

Руководитель (главный инженер) организации-изготовителя

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

АКТ (ОТЧЕТ)

о результатах периодических испытаний самолета (вертолета)

_____________________________________

наименование и индекс самолета (вертолета)

N _____________________________,

номер самолета (вертолета)

изготовленный ___________________________________________

наименование организации-изготовителя

Данные результаты периодических испытаний распространяются на самолеты (вертолеты), выпускаемые до ____________________ или на самолеты (вертолеты)

месяц, год

____________________________________.

количество самолетов (вертолетов)

Начало испытаний ______________.

число, месяц, год

Окончание испытаний ________________

число, месяц, год

Место проведения испытаний _______________________________________

______________________________________________________________________

1 Цели испытаний _________________________________________________

______________________________________________________________________

2 Результаты испытаний ____________________________________________

положительные или отрицательные результаты в целом;

______________________________________________________________________

при отрицательных результатах перечисляют выявленные дефекты

______________________________________________________________________

или делают ссылку на перечень дефектов

3 Заключение _____________________________________________________

выдержал или не выдержал самолет (вертолет)

______________________________________________________________________

периодические испытания

______________________________________________________________________

4 Предложения ___________________________________________________

______________________________________________________________________

5 Основание: протоколы периодических испытаний самолета (вертолета) N ____ от ____ _________ 20__ г., N ____ от ____ _________ 20__ г.

Представитель НИ (ВП)

Представитель организации-изготовителя

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

Начальник ОТК

Личная подпись

Дата

Расшифровка подписи

Примечания

1 При проведении испытаний в организации заказчика акт (отчет) подписывают:

- представители организации, проводящей испытания;

- представители организации-изготовителя;

- представитель НИ (ВП) в организации-изготовителе.

Акт (отчет) утверждает заказчик или (по его указанию) руководитель НИ (ВП).

2 При проведении испытаний в организации промышленности, не являющейся изготовителем самолета (вертолета), акт (отчет) подписывают:

- представитель организации промышленности, проводящей испытания;

- представитель НИ (ВП) в организации промышленности (при наличии);

- представители организации-изготовителя;

- представитель НИ (ВП) в организации-изготовителе.

Акт (отчет) утверждает заказчик или (по его указанию) руководитель НИ (ВП).

Приложение М

(рекомендуемое)

Форма перечня дефектов, обнаруженных при периодических испытаниях самолета (вертолета), и мероприятий по устранению дефектов и их причин

ПЕРЕЧЕНЬ

дефектов, обнаруженных при периодических испытаниях, и мероприятий по устранению дефектов и их причин

____________________________________________

шифр самолета (вертолета)

Номер самолета (вертолета)	Описание обнаруженного дефекта	Когда и при каких испытаниях обнаружен дефект	Причины дефекта	Мероприятия по устранению дефекта и его причин

Примечание - Для проведения повторных периодических испытаний необходимо выполнить мероприятия по устранению дефектов и устранить причины их появления, а также представить материалы (акты, протоколы испытаний и др.), подтверждающие устранение дефектов, выявленных при периодических испытаниях, и принятие мер по их предупреждению.