|
N
п.п.
|
Условия применения
|
N пунктов общих положений, шифр таблиц (расценки)
|
Коэффициент к
|
|
к затратам труда и к оплате труда рабочих-строителей
|
к стоимости эксплуатации машин
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
|
Раздел 1.
|
|
|
|
|
1.1.
|
Выполнение работ в условиях движения поездов:
для участков пути со скоростями движения до 140 км/ч.
Число поездов, проходящих по путям в сутки:
|
п. 1.28.7
|
|
|
|
14-18
|
1,05
|
1,05
|
|
19-36
|
1,10
|
1,10
|
|
37-54
|
1,15
|
1,15
|
|
55-72
|
1,20
|
1,20
|
|
73-90
|
1,30
|
1,30
|
|
91-108
|
1,40
|
1,40
|
|
109-126
|
1,50
|
1,50
|
|
127 и более
|
1,60
|
1,60
|
|
для участков пути со скоростным и высокоскоростным движением.
Число поездов, проходящих по путям в сутки:
|
|
|
|
14-18
|
1,05
|
1,05
|
|
19-36
|
1,10
|
1,10
|
|
37-54
|
1,15
|
1,15
|
|
55-72
|
1,25
|
1,25
|
|
73-90
|
1,35
|
1,35
|
|
91-108
|
1,45
|
1,45
|
|
109 и более
|
1,60
|
1,60
|
|
для участков пути со скоростным и высокоскоростным движением ж.-д. линии Санкт-Петербург - Москва.
Число поездов, проходящих по путям в сутки:
|
|
|
|
14-18
|
1,05
|
1,05
|
|
19-36
|
1,10
|
1,10
|
|
37-54
|
1,20
|
1,20
|
|
55-72
|
1,30
|
1,30
|
|
73-90
|
1,40
|
1,40
|
|
91-108
|
1,50
|
1,50
|
|
109 и более
|
1,70
|
1,70
|
|
1.2.
|
Производство работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением; в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи, в том числе контактной сети, если выполнение указанных работ приводит к ограничению действий исполнителей специальными требованиями техники безопасности
|
п. 1.28.8
|
1,2
|
1,2
|
|
1.3.
|
Производство работ на закрытом перегоне на период менее 24 часов:
|
п. 1.28.9
|
|
|
|
28-01-031, 28-01-041, 28-01-067 - 28-01-072, 28-01-074, 28-01-077, 28-01-105
|
-
|
1,81
|
|
28-01-037 - 28-01-040, 28-01-046 - 28-01-049, 28-01-053, 28-01-054, 28-01-058 - 28-01-063, 28-01-107
|
-
|
1,51
|
|
1.4.
|
Балластировка пути и стрелочных переводов
|
п. 1.28.20
|
-
|
0,30
|
|
1.5.
|
Замена рельсошпальной решетки на деревянных шпалах на рельсошпальную решетку на железобетонных шпалах
|
п. 1.28.21
|
1,12
|
-
|
|
|
Раздел 2
|
|
|
|
|
1.6.
|
Установка опор и конструкций контактной сети на расстояние более 4 м от оси пути в условиях движения поездов.
Число поездов, проходящих по путям в сутки:
|
28-02-001 - 28-02-003, 28-02-011 - 28-02-013
|
|
|
|
14-36
|
|
1,1
|
1,1
|
|
37-72
|
|
1,3
|
1,3
|
|
73-112
|
|
1,5
|
1,5
|
|
113-140
|
|
1,8
|
1,8
|
|
свыше 140
|
|
2
|
2
|
|
1.7.
|
Продолжительность "окна", час:
|
Все расценки, где предусмотрена
|
|
|
|
|
от 2 до 4
|
работа в "окно"
|
0,9
|
0,9
|
|
|
свыше 4
|
|
0,8
|
0,8
|
|
1.8.
|
На каждый километр средней длины перегона сверх 10 км
|
то же
|
0,03
|
0,03
|
|
1.9.
|
Электрификация новостроящихся линий до сдачи их во временную эксплуатацию, а также вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе
|
то же
|
0,77
|
0,77
|
|
1.10.
|
Установка в подготовленные котлованы:
- железобетонных опор;
|
28-02-001 (06, 07, 09, 10)
|
0,82
|
0,6
|
|
|
28-02-002 (06, 12, 15, 18)
|
|
|
|
|
28-02-001 (08, 11)
|
0,82
|
0,7
|
|
|
28-02-002 (03)
|
|
|
|
|
28-02-002 (07, 08, 10, 11, 16, 17)
|
0,82
|
0,3
|
|
|
28-02-003
|
0,75
|
0,6
|
|
- фундаментов под стальные опоры;
|
28-02-011
|
0,27
|
0,8
|
|
- анкеров
|
28-02-023 (03, 04)
|
0,9
|
0,71
|
|
1.11.
|
Разработка котлованов вручную в мокрых грунтах, групп:
|
|
|
|
|
I
|
1,12
|
-
|
|
II-IV
|
|
1,3
|
-
|
|
1.12.
|
Установка сдвоенных железобетонных опор:
|
28-02-001 (07, 08, 10, 11)
|
1,9
|
1,9
|
|
28-02-002 (02, 03, 05, 06, 08, 09, 11, 12, 14, 15, 17, 18)
|
1,25
|
1,25
|
|
28-02-004
|
2
|
-
|
|
1.13.
|
Разборка строительных конструкций контактной сети с доставкой на склад
|
п. 1.28.30
|
0,5
|
0,5
|
|
1.14.
|
Работа в охранной зоне действующих устройств, находящихся под высоким напряжением, в том числе при снятом напряжении в "окно"
|
п. 1.28.32
|
1,2
|
1,2
|
|
1.15.
|
Окраска металлоконструкций
|
28-02-013
|
1,28
|
-
|
|
28-02-021
|
1,27
|
-
|
|
28-02-023
|
1,1
|
-
|
|
|
Раздел 3
|
|
|
|
|
1.16.
|
Производство работ:
|
|
|
|
|
в болотистой местности
|
28-03-001, 28-03-003
|
1,25
|
1,25
|
|
|
28-03-011, 28-03-012, 28-03-013
|
1,35
|
1,2
|
|
в горных условиях и на крутых склонах, имеющих средний уклон более 1 : 5
|
28-03-001
|
1,57
|
1,5
|
|
28-03-011
|
1,5
|
1,45
|
|
по просеке и кустарнику
|
28-03-001
|
1,04
|
1,04
|
|
|
28-03-011
|
1,09
|
1,09
|
|
вдоль действующих ЛЭП при расстоянии между осями менее двойной высоты опор
|
28-03-01, 28-03-011
|
1,2
|
1,2
|
|
|
на действующих станциях и перегонах вблизи (в охранной зоне) оборудования, находящегося под высоким напряжением
|
28-03-001, 28-03-011
|
1,2
|
1,2
|
|
1.17.
|
Оснастка траверс штырями и подкосами
|
28-03-001 (01, 02, 05)
|
1,04
|
-
|
|
28-03-001 (03, 04)
|
1,08
|
-
|
|
28-03-001 (06)
|
1,09
|
-
|
|
28-03-011 (03)
|
1,2
|
-
|
|
|
|
|
|
1.18.
|
Сплошное крепление высоковольтных и сигнальных проводов рессорной вязкой
|
28-03-011
|
1,2
|
-
|
|
1.19.
|
При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий:
|
|
|
|
|
|
28-03-001 - 28-03-004
|
0,95
|
0,85
|
|
28-03-015 - 28-03-045
|
0,71
|
0,71
|
|
1.20.
|
Разборка устройств СЦБ:
|
|
|
|
|
с доставкой на склад
|
28-03-001 - 28-03-027, 28-03-035, 28-03-045
|
0,5
|
0,5
|
|
без доставки на склад
|
28-03-001 - 28-03-027, 28-03-035, 28-03-045
|
0,2
|
0,2
|
|
1.21.
|
Окраска металлоконструкции
|
28-03-015-01 - 28-03-015-07
|
1,1
|
-
|
Администратор
26.11.2016
