Департамент лесного комплекса
Министерства экономики Российской Федерации
Согласовано | | Утверждено |
ЦК
профсоюза работников лесных | Департаментом
лесного комплекса |
отраслей
Российской Федерации | Министерства
экономики |
17
декабря 1997 г. | Российской
Федерации |
| 15
декабря 1997 г. |
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ДОРОЖНОГО РАБОЧЕГО
ТОИ
Р-15-036-97
Содержание
1. Общие требования безопасности
2. Требования безопасности перед началом работы
3. Требования безопасности во время работы
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
5. Требования безопасности по окончании работы
Инструкция
вводится в действие с 01.01.1998 г.
1.
Общие требования безопасности
1.1. К работе по строительству и содержанию
лесовозных дорог допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр и признанные
годными для выполнения данного вида работы, прошедшие инструктаж, обучение и
проверку знаний по охране труда, пожарной безопасности, оказанию первой
доврачебной помощи и имеющие об этом специальное удостоверение.
1.2. Рабочие, совмещающие профессии, должны быть обучены
безопасным приемам и пройти инструктаж по охране труда на всех выполняемых ими
работах.
1.3. Рабочие должны знать правила внутреннего трудового
распорядка предприятия и их выполнять.
1.4. Дорожные рабочие, занятые на строительстве и содержании
лесовозных дорог, должны знать Правила эксплуатации инструмента и
приспособлений, применяемых в работе, и производить работы под руководством
опытного руководителя (мастера, бригадира или другого ответственного лица),
1.5. Ручные инструменты должны быть исправными и отвечать
техническим условиям на их изготовление. Топоры, лопаты, струги, зубила и др.
должны иметь прочные, гладкие, хорошо подогнанные к металлическим частям и
расклиненные в проушинах рукоятки.
1.6. Дорожные рабочие в период работы должны пользоваться
средствами индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, рукавицы, защитные
очки, защитная каска и др.), выдаваемыми на предприятии.
1.7. Ручной инструмент, которым может быть нанесено ранение при
переноске (перевозке), должен быть в чехлах, переносных ящиках или сумках.
1.8. Переноска одним грузчиком груза массой более 50 кг
допускается на расстояние не свыше 60 м. При расстоянии свыше 60 м на пути
грузчикам должны выставляться смены или применяться вспомогательные
приспособления для перемещения груза.
1.9. Масса груза для взрослых женщин должна соответствовать
нормам предельно допустимых нагрузок:
Подъем и перемещение тяжестей при чередовании с другой работой 15
кг
Подъем тяжестей на высоту более 1,5 м 10 кг
Подъем и перемещение тяжестей постоянно в течение рабочей смены
10 кг
Суммарная масса грузов, перемещаемых в течение рабочей смены, не
должна превышать 7000 кг.
1.10. Предельная норма переноски тяжестей для подростков (при
ровной и горизонтальной поверхностях) на каждого человека не должна превышать:
для подростков женского пола от 16 до 18 лет -10 кг;
для подростков мужского пола от 16 до 18 лет -16 кг
при условии, если переноска связана с выполнением ими основной
работы по специальности и занимает не более 1/3 всего затраченного подростком
рабочего времени.
1.11. Подростки в возрасте до 18 лет не могут быть допущены к
работе по переноске, смене, погрузке и разгрузке рельсов, шпал, крестовин,
стрелочных переводов, переводных постовых и охранных брусьев. Подростки моложе
16 лет к работе по переноске тяжестей не допускаются.
1.12. Лица, работающие в отдалении от основных пунктов питания и
водоснабжения, должны иметь питьевую воду в индивидуальных флягах или термосах.
1.13. Рабочие, пользующиеся для проезда на работу и с работы
транспортом, предоставляемым предприятием, обязаны знать и строго выполнять
правила перевозки пассажиров. Проезд к месту работы и обратно на не
оборудованном для этих целей транспорте запрещается.
1.14. При проезде в автобусе, специально оборудованном
автомобиле, пассажирском вагоне поезда или на плавсредствах не разрешается:
входить и выходить до полной остановки транспорта; выходить в сторону проезжей
части дороги; ездить не в салоне вагона; сидеть на борту кузова; стоять в лодке
или в кузове автомобиля; перевозить заправленную бензиномоторную пилу,
горюче-смазочные и взрывчатые материалы, лесорубочные инструменты с открытыми
лезвиями или зубьями, охотничьи ружья в собранном боевом виде; перевозить дрова
и другие громоздкие грузы, закрывающие проходы; перегружать лодку или судно;
садиться и выходить из судна до его пришвартования; курить, сорить и портить
имущество транспортного средства. При проезде через водные препятствия каждому
рабочему необходимо надеть спасательный жилет или пояс. При перевозке
вертолетом рабочие должны выполнять все распоряжения экипажа.
Примечание: 1. В массу поднимаемого и перемещаемого груза
включается масса тары и упаковки.
2. При
перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно
превышать 15 кг.
1.15. Организационное руководство работой осуществляет мастер
непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания мастера являются
обязательными для выполнения всеми рабочими.
1.16. Работы по строительству и содержанию лесовозных дорог
проводятся в соответствии с утвержденной на каждую дорогу (участок)
технологической картой. Каждый рабочий до начала работы должен быть ознакомлен
с технологической картой и выполнять во время работы ее требования.
1.17. При подготовке трассы валка деревьев, обрубка сучьев,
трелевка и раскряжевка хлыстов, корчевка пней, уборка корневищ, срезка
кустарника должны производиться с соблюдением соответствующих требований
безопасности.
1.18. Рабочие места, площадки, транспортные пути с наступлением
темноты или плохой видимости (при тумане, дожде, снеге) должны иметь
искусственное освещение с уровнем освещенности не ниже установленной
отраслевыми нормами.
Работать без достаточного освещения рабочего места (30 лк) не
разрешается.
1.19. Опасные для движения участки и зоны подъездных путей
следует ограждать или выставлять на их границах дорожные знаки (для водителей),
а также предупредительные надписи (для пешеходов), видимые в дневное и ночное
время.
2.
Требования безопасности перед началом работы
2.1. Рабочие обязаны:
ознакомиться с технологической картой (схемой);
получить от мастера или бригадира указание, на каком участке
лесовозной дороги производить работы.
2.2. Рабочие должны проверить наличие и исправность ручного и
механизированного инструмента. Все механизированные инструменты (электросверла,
гайковерты и др.) после внешнего их осмотра должны быть проверены на холостом
ходу. Работать неисправным инструментом запрещается.
2.3. Перед началом работы рабочий должен осмотреть рабочее место
и при необходимости расчистить его от сучьев, мусора, а также наметить
очередность выполнения операций по строительству и содержанию лесовозных дорог.
3.
Требования безопасности во время работы
Комментарии (1)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться