Выдержка из документа: СТ СЭВ 4940-84 ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ УЧЕТ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

Документ добавил:
(admin) Александр Кулагин
[04.10.2013]

СТ СЭВ 4940-84 ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ УЧЕТ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

СТ СЭВ 4940-84 

УДК 625.711(100):656.05:658.532 Группа Ж81 

СТАНДАРТ СЭВ 

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ 

УЧЕТ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ 

Дата введения 1987-01-01 

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ   

1. Автор ¾ делегация ГДР в Постоянной Комиссии по сотрудничеству в области транспорта.

 

2. Тема 23.800.05-82.

 

3. Стандарт СЭВ утвержден на 56-м заседании ПКС.

 

4. Сроки начала применения стандарта СЭВ:

 

 

 

Сроки начала применения стандарта СЭВ

Страны - члены СЭВ

в договорно-правовых отношениях

по экономическому и научно-

техническому сотрудничеству

в народном хозяйстве

НРБ

Июль 1986 г.

Июль 1986 г.

ВНР

Январь 1986 г.

Январь 1986 г.

СРВ

 

 

ГДР

Январь 1985 г.

¾

Республика Куба

 

 

МНР

 

 

ПНР

Июль 1988 г.

Июль 1988 г.

СРР

¾

¾

СССР

Январь 1987 г.

Январь 1987 г.

ЧССР

Июль 1986 г.

Июль 1987 г.

 

5. Срок проверки - 1989 г.

 

6. Используемые международные документы по стандартизации: Рекомендация ОСЖД АВТ Р-199/I в части используемых терминов.

 

Настоящий стандарт СЭВ распространяется на автомобильные дороги (включая автомагистрали), используемые для международных автомобильных сообщений (далее - международные дороги), и устанавливает основные требования к подготовке, проведению, обработке и оформлению результатов учета движения, которые используются при планировании и проектировании строительства и реконструкции международных дорог, а также при проведении мероприятий по организации и обеспечению безопасности движения.

Настоящий стандарт СЭВ не распространяется на участки международных дорог, расположенные в пределах населенных пунктов (застроенных территорий).    

 

1. Общие положения

 

1.1. Целью учета движения, проводимого на международных дорогах, является получение первичных данных о величине интенсивности движения и его составе по типам транспортных средств.

1.2. Для учета движения применяется выборочный метод определения интенсивности движения в поперечном сечении дороги, позволяющий учесть наблюдаемую в течение года неравномерность движения, а оценка результатов учета проводится математико-статистическими методами.

1.3. Учет движения на международных дорогах, как правило, следует проводить через каждые пять лет в годы с конечной цифрой 0 или 5. Допускается проведение учета движения в другие годы с приведением полученных данных к годам с конечной цифрой 0 или 5.

1.4. Учет движения на международных дорогах может проводиться в рамках национального учета движения.

 

2. Подготовка и проведение учета

 

2.1. Учет интенсивности движения должен проводиться на всех без исключения международных дорогах, которые включаются в соответствующую сеть учета.

2.2. Сеть учета разбивается на участки учета. Участки учета представляют собой отрезки международных дорог, для которых определяемая на этих участках интенсивность движения будет достаточно показательной.

2.3. Границами участков учета являются места на международных дорогах, где предполагается изменение интенсивности и состава движения.

На каждом участке назначается соответствующий пункт учета, положение которого выбирается с условием обеспечения достаточной видимости.

2.4. При назначении пунктов и участков учета следует учитывать метод локализации, используемый в автоматизированной системе для числового описания международной сети дорог.

2.5. Сеть учета, положение и нумерация пунктов учета на местности и границы участков учета должны быть указаны на плане пунктов учета (черт. 1).


Возврат к списку

(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться