ГОСТ Р 57906-2017 (ИСО 12251:2011) ДВИГАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНЫЕ. ФОРСУНКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ CR С КРЕПЛЕНИЕМ СКОБОЙ. ГАБАРИТНЫЕ И ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ

Diesel engines. Clamp mounted CR fuel injectors. Overall and mounting dimensions

ОКС 43.060.40

Предисловие

1 Подготовлен Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4

2 Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"

3 Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 ноября 2017 г. N 1660-ст

4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 12251:2011 "Двигатели дизельные. Форсунки для аккумуляторных топливных систем CR, смонтированные на зажиме. Габаритные и присоединительные размеры" (ISO 12251:2011 "Diesel engines - Clamp mounted CR fuel injectors - Mounting dimensions", MOD) путем изменения отдельных слов, которые выделены в тексте курсивом, и внесения дополнительных показателей, которые выделены полужирным курсивом, а объяснения причин их включения приведены в сносках.

Внесение указанных изменений и дополнений направлено на учет особенностей объекта стандартизации и потребностей национальной экономики Российской Федерации.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для увязки с наименованиями, принятыми в существующем комплексе национальных стандартов Российской Федерации.

5 Введен впервые

Введение

ИСО (Международная организация по стандартизации) является международной федерацией, объединяющей национальные группы по стандартизации (группы членов ИСО). Работа по подготовке международных стандартов осуществляется, как правило, в технических комитетах. Каждый член группы, заинтересованный в тематике, объединяющей образованный технический комитет, имеет право быть представленным в нем. Международные организации, государственные и негосударственные, связанные с ИСО, также принимают участие в работе. ИСО тесно сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехнических изделий.

Международные стандарты разработаны в соответствии с правилами, приведенными в Директивах ИСО/МЭК, часть 2.

Проекты международных стандартов, одобренные техническим комитетом, рассылаются членам группы для голосования. В соответствии с требованиями принимается публикация, набравшая не менее 75 % голосов поддержки.

Международный стандарт ИСО 12251 подготовлен Техническим комитетом ISO/TC 22 "Дорожный транспорт", подкомитетом SC 7 "Оборудование впрыскивания и фильтры для дорожного транспорта".

Настоящий стандарт устанавливает требования к размерам форсунок с креплением скобой для аккумуляторных топливных систем Common Rail (CR) и соответствующим им гнездам в головке блока цилиндров дизельных двигателей.

Форсунки с креплением скобой для систем CR по конструктивному исполнению гайки распылителя могут быть разделены на два типа:

a) А - с прямой гайкой распылителя;

b) В - со ступенчатой гайкой распылителя.

Каждый тип форсунки CR подразделяют на несколько размеров.

Примечание - Различие в размерах определяют соотношением между диаметрами двух направляющих поверхностей форсунки CR.

В настоящем стандарте применены следующие обозначения:

D₁ - диаметр корпуса форсунки;

D₂ - верхний направляющий диаметр форсунки;

D₃ - диаметр гайки распылителя;

D₄ - нижний направляющий диаметр форсунки;

D₅ - диаметр носка распылителя;

d₆ - диаметр верхнего направляющего отверстия;

d₇ - диаметр нижнего направляющего отверстия;

d₈ - диаметр отверстия для носка распылителя;

l₁ - общая длина форсунки;

l₂ - длина форсунки от опорной поверхности до верхней направляющей корпуса форсунки;

l₃ - перекрытие (диаметр верхней направляющей/головка цилиндров);

l₄ - ширина крепежной части корпуса форсунки;

l₅ - ширина скобы крепления;

l₆ - длина форсунки от опорной поверхности до опорной плоскости под скобу;

l₇ - длина форсунки от опорной поверхности до положения В на корпусе форсунки;

l₈ - длина форсунки от опорной поверхности до положения С на корпусе форсунки.

Примечание - Значения l₇ и l₈ зависят от конструкции головки цилиндра и устанавливаются по договоренности между производителем и потребителем.

Типичное расположение скобы крепления схематично показано на рисунке 1.

1 - верхняя часть форсунки; 2 - поверхность уплотнения форсунки

Рисунок 1 - Типичное расположение скобы крепления

Примечание - Положение скобы крепления по высоте зависит от конструкции двигателя и согласовывается между производителем и потребителем.

Основные размеры, определяющие положение форсунки в гнезде головки блока цилиндров, показаны на рисунке 2.

1 - верхняя направляющая; 2 - нижняя направляющая

──────────────────────────────

^a См. подробности на рисунках 4 и 5.

Рисунок 2 - Типичное положение форсунки в гнезде головки блока цилиндров

Требования к соосности нижней части распылителя диаметром ØC относительно осей двух направляющих диаметрами ØD₂ и ØD₄ схематично показаны на рисунке 3.

──────────────────────────────

^а Положения точек В и С.

^b Уплотняемая поверхность форсунки.

^с Необходимый зазор между распылителем и головкой блока цилиндров.

^d Для отдельных типов распылителей.

Рисунок 3 - Требования к соосности распылителя ØD₅

Соосность ØC является результатом допусков на форму и расположение двух направляющих форсунки, определяемых условиями производства, и устанавливается производителем форсунок в соответствии с размерами головки блока цилиндров.

Цель данного требования к соосности заключается в определении положения распылителя (центральная ось ØD₅) по отношению к отверстию гнезда для форсунки в головке блока цилиндров диаметром Ød₈. Необходимо обеспечить, чтобы нижняя часть корпуса распылителя не соприкасалась со стенками гнезда в головке блока цилиндров (см. сноску с в таблицах 2 и 4 и указатель С на рисунке 3).

Требования к измерению значения соосности Øf:

- положение точки В (l₇) должно быть согласовано между изготовителем форсунки и потребителем;

- положение точки С (l₈) зависит от расстояния между двумя направляющими и величины перекрытия (см. рисунок 2: l₂ и l₃) и должно быть согласовано между изготовителем форсунки и потребителем.

На рисунке 4 показаны размеры форсунки и распылителя и соответствующие им размеры головки блока цилиндров.

──────────────────────────────

^а Толщину шайбы может определять производитель двигателя.

Рисунок 4 - Форсунка типа А и ее размещение в гнезде головки блока цилиндров (подробности X^a на рисунке 2)

Размеры форсунки типа А и ее распылителя и соответствующие им размеры отверстий в головке блока цилиндров приведены в таблицах 1 и 2.

──────────────────────────────

* В таблицу внесены дополнения для учета потребностей имеющегося производства аналогичной продукции в Российской Федерации.

Размеры в миллиметрах

Размер	D1		D2а		D3		D4		D5		l1b номин.	l2a, не менее	l4b
А.1	16, 9	+0 -0, 13	16, 9	+0 -0, 13	17	+0, 10 -0, 15	17	+0 -0, 11	7	+0, 20 -0, 15	137-200	40	10, 8	+0 -0, 10
А.2	17	+0 -0, 15	17, 5			+0, 20 -0, 15					137-200	50	13
А.3	19	+0 -0, 20	19, 5			+0, 10 -0, 15					121-210	40	15-17
А.4	19	+0 -0, 15	19, 5			+0, 20 -0, 13					150-200	50	12, 8; 13-14; 15 или 17
А.5	21	+0 -0, 10	24, 25	+0 -0, 13	24, 1	+0 -0, 13	24, 1	+0 -0, 13	9, 2	+0 -0, 10	164-207	55	13, 17, 20, или 27
А.6	20, 9	+0 -0, 13	32	+0 -0, 16	20, 9	+0 -0, 13	20, 9	+0 -0, 13	9, 2	+0 -0, 35	170-200	45	22	+0 -0, 20
А.7	19, 25	+0 -0, 21	24	+0 -0, 13	24	+0 -0, 15	24	+0 -0, 15		+0 -0, 35	170-200	40	20
А.8	23, 6	+0 -0, 21	24	+0 -0, 13	24	+0 -0, 15	24	+0 -0, 15		+0 -0, 35	170-200	40	20
а См. рисунок 2. b См. рисунок 1.

──────────────────────────────

* В таблицу внесены дополнения для учета потребностей имеющегося производства аналогичной продукции в Российской Федерации.

Размеры в миллиметрах

Размер	d6a		d7		d8с номин.	l3a, d номин.	l5b, е
А.1	17	+0, 07 +0, 02	17	+0, 07 +0, 02	7, 6-8, 1	5-10	10, 85	+0, 10 +0
А.2	17, 5				7, 6-7, 8		13, 05
А.3	19, 5				7, 6-8, 1		15, 05 или 17, 05
А.4	19, 5				7, 6-7, 8		12, 85; 13, 05; 14, 05; 15, 05 или 17, 05
А.5	24, 3	+0, 20 +0	21, 8	+0, 20 +0	9, 5-9, 7		13, 1; 17, 1; 20, 1 или 27, 1	+0, 30 +0
А.6	32	+0, 39 +0	22		10	8, 5	22, 1	+0, 30 +0
А.7	24	+0, 45 +0	24	+0, 45 +0	10	16	20, 5	+0, 30 +0
А.8
а См. рисунок 2. b См. рисунок 1. с Для предотвращения касания нижней части распылителя со стенкой отверстия в головке блока необходимо учитывать максимальные значения диаметра нижней части распылителя, наклона его оси и самой форсунки. d Типовые значения размеров; допускаются другие размеры по соглашению между производителем и потребителем. е l5 является важным размером, требующим тщательного контроля для обеспечения ориентации форсунки.

На рисунке 5 показаны размеры форсунки, распылителя и соответствующие им размеры гнезда в головке блока цилиндров.

──────────────────────────────

^а Толщину шайбы может определять производитель двигателя.

Рисунок 5 - Форсунка типа В и ее размещение в головке блока цилиндров (подробности X на рисунке 2)

Размеры форсунки типа В и ее распылителя и соответствующие им размеры отверстий в головке блока цилиндров приведены в таблицах 3 и 4.

──────────────────────────────

* В таблицу внесены дополнения для учета потребностей имеющегося производства аналогичной продукции в Российской Федерации.

Размеры в миллиметрах

Размер	D1		D2а		D3		D4		D5		l1b номин.	l2a, не менее	l4b
В.1	19	+0 -0, 15	19, 5	+0 -0, 13	18, 9	+0, 20 -0, 15	17	+0 -0, 11	7	+0, 20 -0, 15	150-200	50	12, 8; 13; 14; 15; 17 или 19	+0 -0, 10
В.2	19	+0 -0, 20	19, 5	+0 -0, 13	18, 9	+0, 20 -0, 15					121-210	40	12; 12, 8; 13; 15 или 17
В.3	19	+0 -0, 15	20, 3	+0 -0, 13	19	+0, 20 -0, 15					162-200	50	15; 17 или 19
В.4	19	+0 -0, 30	20, 3	+0 -0, 20	19, 2	+0 -0, 20					166-210	68	12; 12, 8; 13; 15; 17; 20 или 27
В.5	21	+0 -0, 15	21, 5	+0 -0, 13	18, 9	+0, 20 -0, 15	24, 1	+0 -0, 13	9, 2	+0 -0, 10	150-200	50	13 или 15
В.6	20, 9	+0 -0, 13	24	+0 -0, 13	20, 9	+0 -0, 13	17	+0 -0, 11	7	+0, 20 -0, 15	160-200	58	20	-0, 1 -0, 5
В.7	20, 9	+0 -0, 13	28	+0 -0, 13	20, 9	+0 -0, 18	17	+0 -0, 18	7	+0, 20 -0, 15	160-200	50	22	+0 -0, 20
а См. рисунок 2. b См. рисунок 1.