— Все документы — Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы — Проектирование и строительство автомобильных дорог — Приказ от 01.11.2007 г. № 157 (25.02.2015) О РЕАЛИЗАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 23 АВГУСТА 2007 Г. N 539 О НОРМАТИВАХ ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ПРАВИЛАХ ИХ РАСЧЕТА
Добавил:
Дата: [20.11.2016]
Зарегистрировано в Минюсте России 22 ноября 2007 г. N 10516
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 1 ноября 2007 г. N 157
О РЕАЛИЗАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 23 АВГУСТА 2007 Г. N 539 "О НОРМАТИВАХ ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ПРАВИЛАХ ИХ РАСЧЕТА"
С изменениями:
(в ред. Приказа Минтранса России от 25.02.2015 N 30)
Во исполнение пунктов 2 и 3 Плана мероприятий по переходу с 2008 года к финансированию автомобильных дорог федерального значения по установленным на их содержание и ремонт нормативам денежных затрат, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 35, ст. 4322), приказываю:
Утвердить:
1. Периодичность проведения видов работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения (таблица 1) и периодичность проведения работ по устройству слоев износа, защитных слоев и поверхностной обработки дорожного покрытия (таблица 2) (приложение N 1 к настоящему Приказу).
2. Периодичность проведения видов работ по содержанию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения (приложение N 2 к настоящему Приказу).
3. Межремонтные сроки проведения капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования федерального значения (приложение N 3 к настоящему Приказу).
4. Межремонтные сроки проведения капитального ремонта и ремонта искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения (приложение N 4 к настоящему Приказу).
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
Приложение N 1
к Приказу Минтранса России
от 1 ноября 2007 г. N 157
Таблица 1
┌───┬────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────┐
│ N │ Вид работ │ Периодичность (количество воздействий в │
│п/п│ │ год) │
│ │ ├──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ │ │Центральный, │Южный │Магаданская об- │
│ │ │Северо-Запад- │феде- │ласть, Республика │
│ │ │ный <*>, При- │ральный│Саха (Якутия), │
│ │ │волжский, │округ │Ханты-Мансийский, │
│ │ │Уральский <*>,│ │Ямало-Ненецкий, │
│ │ │Сибирский <*>,│ │Таймырский (Долга-│
│ │ │Дальневосточ- │ │но-Ненецкий), │
│ │ │ный <*> феде- │ │Эвенкийский, Чу- │
│ │ │ральные округа│ │котский, Корякский│
│ │ │ │ │автономные округа │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┼───────┼──────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┼───────┼──────────────────┤
│ 1│ Очистка полосы отвода, обочин,│ 28 │ 32 │ 15 │
│ │откосов и разделительных полос │ │ │ │
│ │от посторонних предметов с │ │ │ │
│ │вывозкой и утилизацией на │ │ │ │
│ │полигонах <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 2│ Планировка откосов насыпей и │ 8,5% от площади │
│ │выемок, исправление повреждений │ │
│ │с добавлением грунта и │ │
│ │укрепление засевом трав │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 3│ Подсев трав на обочинах и │ 2% от площади │
│ │разделительной полосе, │ │
│ │укрепленных засевом трав │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 4│ Скашивание травы на обочинах, │ 7 │ 10 │ 4 │
│ │откосах, разделительной полосе, │ │ │ │
│ │полосе отвода и в подмостовой │ │ │ │
│ │зоне │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 5│ Вырубка деревьев и кустарника │ 0,05 га на 1 км дороги │
│ │на откосах, в полосах отвода и │ │
│ │подмостовой зоне с уборкой │ │
│ │порубочных остатков │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 6│ Ликвидация нежелательной │ По расчету │
│ │растительности химическим │ │
│ │способом │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 7│ Срезка и планировка │ 14 │ 16 │ 6 │
│ │неукрепленных обочин <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 8│ Подсыпка и планировка │ 5% от площади │
│ │неукрепленных обочин дренирующим│ │
│ │грунтом толщиной слоя до 10 см │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 9│ Планировка щебеночных и │ 7 │ 8 │ 6 │
│ │гравийных обочин <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 10│ Устранение деформаций и │ 1,5% от площади │
│ │повреждений на укрепленных │ │
│ │обочинах <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 11│ Ликвидация съездов с дороги │ 1 на 100 км дороги │
│ │(въездов на дорогу) в │ │
│ │неустановленных местах │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 12│ Окраска элементов обозначения │ 1 │
│ │полосы отвода │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 13│ Замена элементов обозначения │ 5% от количества │
│ │полосы отвода │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 14│ Ликвидация последствий │ По факту │
│ │оползней земляного полотна │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 15│ Восстановление, прочистка и │ 2 │
│ │профилирование неукрепленных │ │
│ │кюветов и водоотводных канав, в │ │
│ │том числе нагорных │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 16│ Прочистка и профилирование │ 20% от протяженности │
│ │укрепленных кюветов и │ │
│ │водоотводных канав, в том числе │ │
│ │нагорных │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 17│ Устранение дефектов укрепления│ 8,5% от площади укрепления │
│ │кюветов, водоотводных и нагорных│ │
│ │канав │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 18│ Очистка ливневой канализации, │ 2 │
│ │быстротоков, лотков и т.д. │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 19│ Устранение повреждений │ 20% от протяженности │
│ │ливневой канализации, │ │
│ │быстротоков, лотков и т.д. │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 20│ Очистка и устранение │ 8,5% от протяженности │
│ │повреждений дренажных устройств │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 21│ Устройство дренажных прорезей │ Прорезей на 100 км дороги │
│ │ ├──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ │ │ 50 │ 25 │ 50 │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 22│ Противопаводковые мероприятия │ По расчету │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 23│ Устранение деформаций и │ │
│ │повреждений дорожного покрытия, │ │
│ │в том числе на искусственных │ │
│ │сооружениях <**> │ │
│ ├────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ │ - асфальтобетонного │ До 2,5% от площади │
│ ├────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ │ - цементобетонного │ До 1,5% от площади │
│ ├────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ │ - чернощебеночного │ До 3,0% от площади │
│ ├────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ │ - щебеночного и гравийного │ До 3,5% от площади │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 24│ Механизированная очистка │ 14 │ 18 │ 10 │
│ │дорожных покрытий от мусора, │ │ │ │
│ │пыли и грязи на участках дорог с│ │ │ │
│ │бордюрным камнем и участках, │ │ │ │
│ │проходящих через населенные │ │ │ │
│ │пункты <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 25│ Механизированная очистка │ 8 │
│ │дорожных покрытий от пыли и │ │
│ │грязи на участках дорог в │ │
│ │районах проведения │ │
│ │сельскохозяйственных работ <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 26│ Восстановление сцепных свойств│ 1 │
│ │покрытия в местах выпотевания │ │
│ │битума │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 27│ Заливка трещин на │150 пог. м трещин на 1000 кв. м покрытия │
│ │асфальтобетонных покрытиях │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 28│ Заливка трещин на │ 20 пог. м трещин на 1000 кв. м покрытия │
│ │цементобетонных покрытиях │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 29│ Восстановление деформационных │ 20% от длины швов │
│ │швов покрытия <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 30│ Замена, подъемка и │ 5 кв. м на 1000 кв. м покрытия │
│ │выравнивание отдельных │ │
│ │цементобетонных плит │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 31│ Ликвидация колей глубиной до │ пог. м на 1 км │
│ │30 мм по полосам наката <**> ├──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ │ │ 50 │ 50 │ 25 │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┼───────┼──────────────────┤
│ 32│ Восстановление ровности │ 16 │ 18 │ 12 │
│ │проезжей части гравийных и │ │ │ │
│ │щебеночных покрытий <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 33│ Восстановление поперечного │ 15% от площади │
│ │профиля проезжей части гравийных│ │
│ │и щебеночных покрытий без │ │
│ │добавления нового материала │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 34│ Восстановление поперечного │ 5% от площади │
│ │профиля с использованием щебня, │ │
│ │гравия, шлака или других │ │
│ │подобных материалов с расходом │ │
│ │до 100 куб. м на 1 километр │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 35│ Обеспыливание гравийных, │ 5 │ 6 │ 3 │
│ │щебеночных, грунтовых и │ │ │ │
│ │грунтовых улучшенных дорог <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 36│ Восстановление дорог на │ 0,5 кв. м на 1000 кв. м покрытия │
│ │участках до 50 кв. м с │ │
│ │пучинистыми грунтами │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 37│ Очистка и мойка стоек и знаков│ 7 │ 9 │ 5 │
│ │<**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 38│ Очистка и мойка │ 29 │
│ │световозвращающих элементов <**>│ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 39│ Замена дорожных знаков <**> │ 15% │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 40│Замена сигнальных столбиков <**>│ 20% от имеющихся столбиков │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 41│ Замена стоек <**> │ 8,5% от имеющихся стоек │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 42│ Нанесение вновь вертикальной и│ 100% │
│ │горизонтальной разметки, в том │ │
│ │числе на элементах │ │
│ │искусственных сооружений, с │ │
│ │удалением при необходимости │ │
│ │отслуживших линий │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 43│ Очистка и мойка ограждений, │ 7 │ 9 │ 5 │
│ │сигнальных столбиков <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 44│ Натяжение тросовых ограждений │ 100% │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 45│ Замена тросов тросовых │ 7% │
│ │ограждений │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 46│ Устранение отдельных │ 4% от площади │
│ │повреждений железобетонных │ │
│ │ограждений, бордюров │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 47│ Замена светоотражающих │ 25% │
│ │элементов на ограждениях <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 48│ Наклеивание светоотражающей │ 50% │
│ │пленки на световозвращающие │ │
│ │элементы ограждений и сигнальные│ │
│ │столбики <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 49│ Уборка наносного грунта у │ 1 │
│ │барьерного ограждения <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 50│ Замена поврежденных или │ 7% от протяженности │
│ │не соответствующих ГОСТу секций │ │
│ │барьерных ограждений <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 51│ Окраска автопавильонов, │ 1 │
│ │скамеек, осмотровых эстакад, │ │
│ │неоцинкованных стоек дорожных │ │
│ │знаков и ограждений, │ │
│ │шумозащитных сооружений, │ │
│ │элементов архитектурно- │ │
│ │художественного оформления │ │
│ │дорог, памятников, панно, стел │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 52│ Уборка и мойка подземных и │ 52 │
│ │надземных пешеходных переходов и│ │
│ │автопавильонов <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 53│ Устранение мелких повреждений │ 4% от площади │
│ │подземных и надземных пешеходных│ │
│ │переходов, автопавильонов, │ │
│ │шумозащитных сооружений │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 54│ Уборка и мойка остановок │ 28 │ 32 │ 15 │
│ │общественного транспорта, │ │ │ │
│ │площадок отдыха и стоянок │ │ │ │
│ │автомобилей <**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 55│ Вывозка мусора для утилизации │ 29 │
│ │на полигоны, в том числе в │ │
│ │контейнерах <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 56│ Устранение повреждений │ 1,5% от площади │
│ │покрытия на остановках │ │
│ │общественного транспорта, │ │
│ │площадках отдыха и стоянки │ │
│ │автомобилей <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ 57│ Мойка шумозащитных сооружений │ 7 │ 9 │ 5 │
│ │<**> │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┼───────┼──────────────────┤
│ 58│ Уборка тротуаров <**> │ 7 │ 9 │ 5 │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 59│ Устранение повреждений │ 1,5 │
│ │покрытия тротуаров <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 60│ Очистка и мойка элементов │ 2 │
│ │архитектурно-художественного │ │
│ │оформления дорог, памятников, │ │
│ │панно, стел <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 61│ Устранение отдельных │ 4% от площади │
│ │повреждений элементов │ │
│ │архитектурно-художественного │ │
│ │оформления дорог, памятников │ │
│ │<**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 62│ Уборка туалетов │ 52 │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 63│ Устранение мелких повреждений │ 4% от площади │
│ │туалетов <**> │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 64│ Оборудование и содержание │ По расчету │
│ │объездов разрушенных, │ │
│ │подтопляемых, наледных и │ │
│ │заносимых участков дорог │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 65│ Содержание линий │ По расчету │
│ │электроосвещения дорог и │ │
│ │дорожных сооружений, в том числе│ │
│ │замена вышедших из строя │ │
│ │светильников, ламп и других │ │
│ │элементов электроосвещения, │ │
│ │ревизия трансформаторов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 66│ Плата за расход электроэнергии│ По расчету │
│ │на освещение │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 67│ Содержание светофорных │ По расчету │
│ │объектов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 68│ Содержание элементов │ По расчету │
│ │диспетчерского и │ │
│ │автоматизированного управления │ │
│ │движением, включая аренду │ │
│ │каналов связи для их │ │
│ │функционирования │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 69│ Компенсация затрат на │ По факту │
│ │эвакуацию поврежденных в │ │
│ │результате ДТП автомобилей │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 70│ Распределение │ Количество дней образования зимней │
│ │противогололедных материалов │ скользкости │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 71│ Содержание автоматических │ По расчету │
│ │систем распределения │ │
│ │противогололедных реагентов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 72│ Заготовка; установка и уборка │ 1 │
│ │сигнальных вех │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 73│ Очистка от снега элементов │ Количество дней образования зимней │
│ │обстановки пути, берм дорожных │ скользкости x 0,25 │
│ │знаков │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 74│ Уборка снега у ограждений │ Количество дней образования зимней │
│ │ │ скользкости x 0,40 │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 75│ Закрытие отверстий труб перед │ % от имеющихся │
│ │зимой и открытие их весной ├──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ │ │ 50 │ 0 │ 100 │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 76│ Очистка труб от снега и льда │ 1 │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 77│ Установка, перестановка, │ По расчету │
│ │уборка и восстановление │ │
│ │временных снегозадерживающих │ │
│ │устройств (щитов, изгородей, │ │
│ │сеток и др.) │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 78│ Создание снежных валов и │ По расчету │
│ │траншей для задержания снега и │ │
│ │их периодическое обновление │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 79│ Механизированная очистка │ Количество дней образования зимней │
│ │покрытия и обочин от снега │ скользкости │
│ │ ├──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ │ │ x 1,2 │ x 0,8 │ x 1,0 │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 80│ Круглосуточное дежурство │ Зимний период минус количество дней │
│ │механизированных бригад для │ образования зимней скользкости │
│ │уборки снега и борьбы со │ │
│ │скользкостью │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 81│ Очистка от снега и льда и │ Количество дней образования зимней │
│ │обработка противогололедными │ скользкости │
│ │материалами автобусных ├──────────────┬───────┬──────────────────┤
│ │остановок, площадок отдыха, │ x 1,2 │ x 0,8 │ x 1,0 │
│ │тротуаров и т.д. │ │ │ │
├───┼────────────────────────────────┼──────────────┴───────┴──────────────────┤
│ 82│ Содержание и устройство зимних│ По расчету │
│ │автомобильных дорог │ │
│ │(автозимников) │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 83│ Содержание и устройство │ По расчету │
│ │ледовых переправ │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 84│ Содержание и устранение │ По расчету │
│ │отдельных повреждений │ │
│ │существующих баз │ │
│ │противогололедных материалов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 85│ Обслуживание и восстановление │ По расчету │
│ │скважин для добычи природных │ │
│ │рассолов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 86│ Закупка, приготовление и │ По расчету │
│ │хранение противогололедных │ │
│ │материалов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 87│ Ликвидация наледных │ По факту │
│ │образований │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 88│ Уборка лавинных отложений │ По факту │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 89│ Вывоз снега из населенных │ По факту │
│ │пунктов и, при необходимости, с │ │
│ │искусственных сооружений, │ │
│ │площадок-стоянок, автобусных │ │
│ │остановок и с участков дорог, │ │
│ │вдоль которых расположены │ │
│ │шумозащитные сооружения │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 90│ Уход за посадками, рубки │ 5% от площади │
│ │ухода, обрезка веток для │ │
│ │обеспечения видимости, уборка │ │
│ │сухостоя, защита лесопосадок от │ │
│ │пожаров │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 91│ Борьба с вредителями и │ По расчету │
│ │болезнями растений в │ │
│ │снегозащитных и декоративных │ │
│ │лесополосах │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 92│ Подсадка деревьев и │ По расчету │
│ │кустарников │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 93│ Художественно-ландшафтное │ По расчету │
│ │оформление дорог (цветочные │ │
│ │клумбы, живые изгороди и т.п.) │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 94│ Содержание очистных │ По расчету │
│ │сооружений, снегоплавильных │ │
│ │площадок и минерализированных │ │
│ │полос │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 95│ Разработка проектно-сметной и │ При необходимости │
│ │технической документации по │ │
│ │содержанию автомобильных дорог и│ │
│ │дорожных сооружений и ее │ │
│ │экспертиза │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 96│ Охрана дорожных сооружений, в │ По расчету │
│ │том числе содержание │ │
│ │противопожарных систем в │ │
│ │тоннелях │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 97│ Организация ограничения │ По расчету │
│ │движения транспорта на дорогах в│ │
│ │весенне-осеннюю распутицу, │ │
│ │установка и уход за временными │ │
│ │дорожными знаками │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 98│ Паспортизация автомобильных │ По расчету │
│ │дорог │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 99│ Диагностика, обследование и │ По расчету │
│ │оценка состояния дорог и │ │
│ │дорожных сооружений │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│100│ Учет интенсивности дорожного │ По расчету │
│ │движения │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│101│ Содержание и устранение │ По расчету │
│ │отдельных повреждений пунктов │ │
│ │автоматизированного учета │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│102│ Содержание центров управления │ По расчету │
│ │производством │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│103│ Метеорологическое обеспечение,│ По расчету │
│ │содержание метео- и видеосистем,│ │
│ │используемых для прогнозирования│ │
│ │условий движения, включая аренду│ │
│ │элементов метеосистем и каналов │ │
│ │связи для их функционирования │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│104│ Приобретение метеорологических│ По расчету │
│ │данных у Гидрометцентра и других│ │
│ │организаций │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│105│ Содержание элементов │ По расчету │
│ │информационных устройств для │ │
│ │пользователей дорог о состоянии │ │
│ │проезда (информационные табло, │ │
│ │средства массовой информации) │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│106│ Содержание снего- и водомерных│ По расчету │
│ │постов, постов для оценки │ │
│ │состояния дорожных конструкций, │ │
│ │необходимых для мониторинга │ │
│ │работы дороги и ее отдельных │ │
│ │элементов и сооружений, включая │ │
│ │аренду каналов связи для их │ │
│ │функционирования │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│107│ Содержание сооружений и │ По расчету │
│ │кабельных сетей технологической │ │
│ │и сигнально-вызывной связи │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│108│ Содержание пунктов весового │ По расчету │
│ │контроля, включенных в │ │
│ │балансовую стоимость │ │
│ │автомобильных дорог │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│109│ Содержание паромных переправ │ По расчету │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│110│ Противокамнепадные │ По расчету │
│ │мероприятия, в том числе оборка │ │
│ │склонов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│111│ Расчистка дорог после │ По факту │
│ │камнепадов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│112│ Очистка противоселевых │ По факту │
│ │сооружений от наносов │ │
├───┼────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│113│ Ликвидация последствий селевых│ По факту │
│ │потоков │ │
└───┴────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────────┘
--------------------------------
<*> Кроме регионов, включенных в графу 5.
<**> Коэффициенты циклов (периодичность) выполнения работ по содержанию автомобильных дорог определены с учетом обеспечения высокого уровня содержания участков дорог с фактической интенсивностью 2000 - 7000 автомобилей в сутки. При отличной интенсивности движения вводятся корректирующие коэффициенты:
менее 2000 - 0,75
2000 - 7000 - 1,00
7000 - 10000 - 1,10
10000 - 20000 - 1,25
20000 - 50000 - 1,50
более 50000 - 1,75.
Периодичность проведения работ по устройству слоев износа,
защитных слоев и поверхностной обработки дорожного покрытия
Таблица 2
Дорожно-климатическая зона |
Фактическая интенсивность транспортного потока по крайней правой полосе движения, авт./сут. |
Периодичность проведения работ |
I - II |
4501 |
один раз в 2 года |
III |
4001 | |
IV - V |
3001 | |
I - II |
2501 - 4500 |
один раз в 3 года |
III |
2001 - 4000 | |
IV - V |
1501 - 3000 | |
I - II |
2500 |
один раз в 4 года |
III |
2000 | |
IV - V |
201 - 1500 | |
I - V |
200 |
один раз в 6 лет |
Приложение N 2
к Приказу Минтранса России
от 1 ноября 2007 г. N 157
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ПРОВЕДЕНИЯ ВИДОВ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
┌───┬─────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┐
│ N │ Вид работ │ Периодичность (количество воздействий │
│п/п│ │ в год) │
│ │ ├───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ │ │Центральный, │Южный │Магаданская │
│ │ │Северо-Западный│федераль-│область, Рес- │
│ │ │<*>, Приволж- │ный округ│публика Саха │
│ │ │ский, Уральский│ │(Якутия), Хан-│
│ │ │<*>, Сибирский │ │ты-Мансийский,│
│ │ │<*>, Дальнево- │ │Ямало-Ненец- │
│ │ │сточный <*> фе-│ │кий, Таймыр- │
│ │ │деральные окру-│ │ский (Долгано-│
│ │ │га │ │Ненецкий), │
│ │ │ │ │Эвенкийский, │
│ │ │ │ │Чукотский, Ко-│
│ │ │ │ │рякский авто- │
│ │ │ │ │номные округа │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├───┴─────────────────────────────────┴───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ Содержание искусственных сооружений в весенний, летний и осенний периоды │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Мостовые сооружения │
├───┬─────────────────────────────────┬───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ 1│ Очистка проезжей части на │ 14 │ 18 │ 10 │
│ │мосту на ширине 1 м вдоль │ │ │ │
│ │тротуаров от грязи и посторонних │ │ │ │
│ │предметов │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 2│ Очистка водоотводных трубок │ 14 │ 18 │ 10 │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 3│ Очистка тротуаров от грязи │ 14 │ 18 │ 10 │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 4│ Очистка и мойка ограждений на │ 7 │ 9 │ 5 │
│ │мосту и подходах (по 18 м с │ │ │ │
│ │каждой стороны моста) │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 5│ Очистка от грязи и мусора │ 14 │ 18 │ 10 │
│ │лестничных сходов │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 6│ Очистка и протирка │ 28 │ 36 │ 20 │
│ │световозвращающих элементов │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 7│ Замена поврежденных │ 25% │
│ │световозвращающих элементов │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ 8│ Очистка перил от грязи │ 7 │ 9 │ 5 │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 9│ Очистка столбов наружного │ 7 │ 9 │ 5 │
│ │освещения мостовых сооружений │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 10│ Очистка от грязи навигационных │ 7 │ 12 │ 5 │
│ │знаков │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 11│ Очистка от грязи пазов для │ 2 │ 2 │ 2 │
│ │перемещения листов, зазоров в │ │ │ │
│ │деформационных швах, │ │ │ │
│ │поверхностей деталей швов с │ │ │ │
│ │мастичным и резиновым │ │ │ │
│ │заполнением и перекрытого типа │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 12│ Очистка водоотводных лотков │ 2 │ 2 │ 2 │
│ │под деформационными швами │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 13│ Очистка от грязи и мусора │ 14 │ 18 │ 10 │
│ │водоотводных лотков на откосах │ │ │ │
│ │на подходах длиной не более 18 м │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 14│ Окраска перил полимерными │ 1 │
│ │материалами │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 15│ Окраска ограждений с │ 1 │
│ │нанесением вертикальной разметки │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 16│ Заливка трещин в покрытии в │ 1 │
│ │зоне шва на ездовом полотне и на │ │
│ │тротуарах │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 17│ Промывка опорных узлов │ 1 │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 18│ Очистка от грязи опорных │ 1 │
│ │частей │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 19│ Локальная подкраска │ До 25% от площади │
│ │металлических опорных частей │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 20│ Очистка верхней │ 1 │
│ │(горизонтальной) площадки опор │ │
│ │от мусора и грязи │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 21│ Подтяжка и смазка пружин в │ 1 │
│ │деформационных швах, смазка │ │
│ │шарниров │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 22│ Промывка фасадных поверхностей │ 1 │
│ │пролетных строений │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 23│ Гидрофобизация фасадных │ До 20% от площади │
│ │поверхностей балок пролетных │ │
│ │строений │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 24│ Организация пропуска ледохода │ 1 │
│ │и паводковых вод │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 25│ Взрывные работы при пропуске │ 1 │
│ │ледохода (при необходимости) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 27│ Очистка поверхности │ 1 │
│ │металлических пролетных строений │ │
│ │от грязи, наносного грунта │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 28│ Устранение мелких дефектов │ До 10% от площади │
│ │водоотводных лотков │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 29│ Устранение мелких повреждений │ До 50% от длины │
│ │деформационных швов │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 30│ Замена или восстановление │ До 10% │
│ │водоотводных трубок │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 31│ Устранение мелких дефектов на │ До 10% от площади │
│ │элементах пролетных строений │ │
│ │(восстановление карнизов, │ │
│ │заделка сколов и раковин │ │
│ │бетона, затирка трещин, │ │
│ │антикоррозийная обработка │ │
│ │оголенной арматуры) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 32│ Восстановление клеевых швов │ До 20% от длины │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 33│ Подтяжка болтов в стенах │ До 20% от количества │
│ │балок │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 34│ Восстановление раствора под │ 4% от площади │
│ │плитой сталежелезобетонных │ │
│ │пролетных строений │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 35│ Инъецирование трещин в │ До 10% от количества │
│ │железобетонных балках пролетных │ │
│ │строений │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 36│ Замена поврежденных заклепок │ До 10% │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 37│ Устранение мелких дефектов │ До 10% от площади │
│ │опор (восстановление защитного │ │
│ │слоя бетона, устройство сливов, │ │
│ │зачеканка швов кладки, │ │
│ │устранение размывов) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 38│ Устранение повреждений │ До 10% от площади │
│ │регуляционных сооружений │ │
│ │(засыпка промоин, │ │
│ │восстановление верха конуса, │ │
│ │восстановление упора конуса, │ │
│ │укрепления конусов и откосов) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 39│ Восстановления ступеней │ До 10% от площади │
│ │лестничных сходов, конусов │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 40│ Замена отдельных досок │ До 10% от площади │
│ │деревянного настила, │ │
│ │антисептирование, усиление │ │
│ │отдельных элементов, замена │ │
│ │настила на тротуарах, подтяжка │ │
│ │болтов и тяжей │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 41│ Замена деформационных швов │ До 25% от длины │
│ │закрытого типа и с мастичным │ │
│ │заполнением и деформационных │ │
│ │швов с окаймлением │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 42│ Замена поврежденных барьерных │ 4% │
│ │и парапетных ограждений, │ │
│ │наращивание бордюров │ │
│ │парапетами, восстановление │ │
│ │поврежденных перил │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 43│ Локальное восстановление │ До 10% от площади │
│ │гидроизоляции (у деформационных │ │
│ │швов и ограждений, вдоль │ │
│ │тротуаров) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 44│ Выправка положения переходных │ До 10% от количества │
│ │плит (с заменой отдельных плит) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 45│ Восстановление тротуаров (с │ До 10% от количества │
│ │заменой отдельных участков) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 46│ Сплошная замена настила, в │ % от площади │
│ │деревянных мостах ├───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ │ │ 20 │ 16,7 │ 25 │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 47│ Замена перил, ограждений и │ % от протяженности │
│ │колесоотбоя в деревянных мостах ├───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ │ │ 20 │ 16,7 │ 25 │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 48│ Замена навигационных знаков и │ До 15% │
│ │светового оборудования │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 49│ Устранение локальных дефектов │ До 10% от площади поверхности балок или│
│ │железобетонных элементов │ плит пролетных строений │
│ │отдельных балок или плит, │ │
│ │восстановление продольных швов │ │
│ │омоноличивания, диафрагм │ │
│ │(связей) │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 50│ Локальная очистка от коррозии │ До 10% от площади │
│ │и окраска элементов │ │
│ │металлических пролетных строений │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 51│ Восстановление опорных зон │ До 10% от площади │
│ │балок, узлов объединения │ │
│ │стальных балок с железобетонной │ │
│ │плитой, локальное восстановление │ │
│ │защитного слоя бетона балок │ │
│ │пролетных строений методом │ │
│ │торкретирования │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 52│ Замена резиновых опорных │ До 10% от количества опорных частей │
│ │частей с подъемкой пролетных │ │
│ │строений │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 53│ Окраска фасадных поверхностей │ До 20% от площади │
│ │крайних железобетонных балок │ │
│ │пролетных строений и опор │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 54│ Восстановление (замена) │ До 10% от количества │
│ │подферменников │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 55│ Устранение локальных дефектов │ До 10% от площади опор │
│ │железобетонных элементов опор, │ │
│ │замена отдельных блоков в кладке │ │
│ │опор, бетонирование поврежденных │ │
│ │участков │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 56│ Разборка заторов на реке, │ До 20% от площади подмостовой зоны │
│ │санитарная обработка подмостовой │ │
│ │зоны │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 57│ Восстановление системы │ До 10% от площади │
│ │водоотвода в сопряжении моста с │ │
│ │подходом, восстановление │ │
│ │(замена) лотков перед мостом, в │ │
│ │том числе с устройством │ │
│ │гасителей │ │
├───┴─────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┤
│ Подпорные стены │
├───┬─────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┤
│ 58│ Очистка, мойка, окраска │ 1 │
│ │подпорных стен │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 59│ Восстановление системы дренажа │ 8% от протяженности │
│ │подпорных стен │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 60│ Устранение дефектов │ 4% от площади │
│ │поверхности подпорных стен, │ │
│ │восстановление облицовки стен │ │
├───┴─────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┤
│ Водопропускные трубы │
├───┬─────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┤
│ 61│ Очистка водопропускных труб │ 1 │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 62│ Очистка отводящих и подводящих │ 1 │
│ │русел водопропускных труб, русел │ │
│ │на участках верхнего и нижнего │ │
│ │бьефов, откосов насыпи над │ │
│ │водопропускными трубами │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 63│ Восстановление укрепления │ До 10% от площади │
│ │русел водопропускных труб │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 64│ Заделка швов, стыков, трещин, │ 1 │
│ │раковин, сколов звеньев │ │
│ │водопропускных труб и их │ │
│ │оголовков │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 65│ Восстановление оголовков труб │ 1 │
│ │и укрепления откосов у │ │
│ │оголовков, окраска оголовков │ │
├───┴─────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┤
│ Тоннели │
├───┬─────────────────────────────────┬───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ 66│ вручную или механизированным │ 7 │ 9 │ 5 │
│ │способом водоприемных колодцев, │ │ │ │
│ │водопропускных труб, │ │ │ │
│ │водоотводных трубок и лотков, │ │ │ │
│ │приемных гидрозатворов, │ │ │ │
│ │перепускных труб │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 67│ Очистка покрытия тротуаров, │ 12 │ 12 │ 12 │
│ │бордюров, ограждений, │ │ │ │
│ │поверхности стен штольни и │ │ │ │
│ │камеры безопасности, служебного │ │ │ │
│ │прохода в штольне │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 68│ Очистка и промывка │ 3 │ 4 │ 2 │
│ │облицовочных поверхностей стен и │ │ │ │
│ │свода тоннеля │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 69│ Очистка металлических │ 3 │ 4 │ 2 │
│ │кабельных ограждений │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 70│ Очистка световозвращающих │ 52 │ 52 │ 52 │
│ │элементов │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 71│ Промывка служебного прохода в │ 3 │ 4 │ 2 │
│ │штольне │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┼─────────┼──────────────┤
│ 72│ Промывка (с использованием │ 3 │ 4 │ 2 │
│ │машин) тротуаров и бордюров в │ │ │ │
│ │тоннеле │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 73│ Очистка полости дренажных │ 3 │
│ │скважин в тоннеле от грунта и │ │
│ │мусора вручную │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 74│ Очистка и промывка облицовки │ 1 │
│ │порталов тоннеля │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 75│ Окраска бордюров в тоннелях │ 1 │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 76│ Содержание системы пожарной │ По расчету │
│ │безопасности │ │
├───┴─────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┤
│ Содержание искусственных сооружений в зимний период │
├───┬─────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┤
│ 77│ Противогололедная обработка │ Количество дней образования зимней │
│ │фрикционными материалами │ скользкости │
│ │тротуаров мостовых сооружений (в ├───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ │населенных пунктах) │ x 1,2 │ x 0,8 │ x 1,0 │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 78│ Очистка проезжей части │ Количество дней образования зимней │
│ │мостовых сооружений на ширине 1 │ скользкости x 0,40 │
│ │м вдоль тротуаров от снега и │ │
│ │льда, покрытия на тротуарах, зон │ │
│ │под ограждениями, очистка │ │
│ │ограждений, перил, дорожных │ │
│ │знаков, лестничных сходов │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┬─────────┬──────────────┤
│ 79│ Очистка от снега и льда │ 5 │ 3 │ 7 │
│ │покрытия подходов по краям (на │ │ │ │
│ │длине 6 м), водоотводных лотков │ │ │ │
│ │перед мостом и под │ │ │ │
│ │деформационными швами, │ │ │ │
│ │водоотводных трубок │ │ │ │
├───┼─────────────────────────────────┼───────────────┴─────────┴──────────────┤
│ 80│ Очистка от снега дорожных │ Количество дней образования зимней │
│ │знаков и указателей, подходов к │ скользкости x 0,25 │
│ │тоннелям и их припортальных зон │ │
├───┼─────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│ 81│ Борьба с наледями у │ По расчету │
│ │искусственных сооружений │ │
└───┴─────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┘
Приложение N 3
к Приказу Минтранса России
от 1 ноября 2007 г. N 157
МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
1. Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования федерального значения с нежесткими дорожными одеждами принимаются в соответствии с таблицей:
Категория дорог |
Тип дорожной одежды |
Дорожно-климатическая зона | |||||
I - II |
III |
IV - V | |||||
межремонтный срок, лет |
коэффициент надежности дорожной одежды |
межремонтный срок, лет |
коэффициент надежности дорожной одежды |
межремонтный срок, лет |
коэффициент надежности дорожной одежды | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
IА, IБ IВ |
капитальный |
12 |
0,98 |
14 |
0,95 |
18 |
0,88 |
II |
капитальный |
12 |
0,95 |
12 |
0,92 |
15 |
0,88 |
III |
капитальный |
12 |
0,92 |
12 |
0,90 |
15 |
0,85 |
облегченный |
12 |
0,86 |
12 |
0,85 |
12 |
0,84 | |
IV |
капитальный |
12 |
0,85 |
12 |
0,84 |
12 |
0,83 |
облегченный |
10 |
0,85 |
10 |
0,84 |
12 |
0,82 | |
переходный |
5 |
0,82 |
5 |
0,80 |
5 |
0,77 | |
V |
облегченный |
10 |
0,82 |
10 |
0,80 |
12 |
0,79 |
|
переходный |
5 |
0,65 |
5 |
0,60 |
5 |
0,58 |
низший |
3 |
0,65 |
3 |
0,60 |
3 |
0,58 |
2. Межремонтный срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия принимается равным 12 годам, с переходным и низшим типами дорожной одежды - 5 годам.
3. Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту автомобильных дорог федерального значения с жесткими дорожными одеждами (с цементобетонным покрытием) принимается равным 25 годам, по ремонту - 12 годам.
4. Межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорожных покрытий на мостовых сооружениях принимаются в соответствии со сроками ремонта дорожных покрытий на автомобильных дорогах федерального значения.
5. Межремонтные сроки по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог федерального значения, установленные настоящим приложением, принимаются при проектировании дорожных работ и учитываются при формировании программы работ по капитальному ремонту и ремонту для участков автомобильных дорог, проектирование которых осуществлялось с учетом указанных в настоящем приложении межремонтных сроков.
Приложение N 4
к Приказу Минтранса России
от 1 ноября 2007 г. N 157
МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ
ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ И РЕМОНТУ
ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту искусственных │
│ (мостовых) сооружений, лет │
├────┬───────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┤
│ N │ тип конструкции пролетных строений │ дорожно-климатическая зона │
│п/п │ ├──────┬──────────┬───────────┤
│ │ │ I │ II - III │ IV │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 1 │ Сборные железобетонные с обычной │ 27 │ 30 │ 36 │
│ │арматурой │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 2 │ Сборные железобетонные с напрягаемой │ 32 │ 35 │ 38 │
│ │арматурой │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 3 │ Монолитные железобетонные │ 35 │ 40 │ 42 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 4 │ Сталежелезобетонные со сборной плитой │ 36 │ 42 │ 45 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 5 │ Сталежелезобетонные с монолитной плитой │ 40 │ 48 │ 55 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 6 │ Стальные с ортотропной плитой │ 48 │ 53 │ 58 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 7 │ Средние значения │ 36 │ 40 │ 45 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┴──────────┴───────────┤
│ 8 │ Приведенные усредненные значения │ 40 │
├────┴───────────────────────────────────────────┴─────────────────────────────┤
│ Межремонтные сроки выполнения работ по ремонту искусственных (мостовых) │
│ сооружений, лет │
├────┬───────────────────────────────────────────┬──────┬──────────┬───────────┤
│ 9 │ Сборные железобетонные с обычной │ 18 │ 20 │ 24 │
│ │арматурой │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 10 │ Сборные железобетонные с напрягаемой │ 20 │ 23 │ 26 │
│ │арматурой │ │ │ │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 11 │ Монолитные железобетонные │ 22 │ 25 │ 28 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 12 │ Сталежелезобетонные со сборной плитой │ 22 │ 25 │ 28 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 13 │ Сталежелезобетонные с монолитной плитой │ 23 │ 26 │ 30 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 14 │ Стальные с ортотропной плитой │ 25 │ 30 │ 33 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┼──────────┼───────────┤
│ 15 │ Средние значения │ 22 │ 25 │ 27 │
├────┼───────────────────────────────────────────┼──────┴──────────┴───────────┤
│ 16 │ Приведенные усредненные значения │ 24 │
└────┴───────────────────────────────────────────┴─────────────────────────────┘
(Нет голосов) |
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться