ГОСТ 21.207-2013 СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА. УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ЧЕРТЕЖАХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
System of design documents for construction. Graphical signs for drawings of motor-ways
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".
Сведения о стандарте
1. Разработан Открытым Акционерным Обществом - Центром методологии, нормирования и стандартизации в строительстве (ОАО "ЦНС") совместно с Закрытым Акционерным Обществом "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт промышленного транспорта" (ЗАО "Промтрансниипроект").
2. Внесен Техническим комитетом ТК 465 "Строительство".
3. Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (МГС) (Протокол от 14 ноября 2013 г. N 44-2013).
За принятие проголосовали:
|
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование органа государственного управления строительством |
|
Азербайджан |
AZ |
Азстандарт |
|
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
|
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
|
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
|
Молдова |
MD |
Молдова-Стандарт |
|
Россия |
RU |
Росстандарт |
|
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
|
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
4. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 декабря 2013 г. N 2315-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 21.207-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2015 г.
4. Введен впервые.
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.
Настоящий стандарт устанавливает основные условные графические обозначения и упрощенные изображения, применяемые на чертежах автомобильных дорог различного назначения.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 2.303-68. Единая система конструкторской документации. Линии
ГОСТ 2.306-68. Единая система конструкторской документации. Обозначения графические материалов и правила их нанесения на чертежах
ГОСТ 21.101-97 <*>. Система проектной документации для строительства. Основные требования к проектной и рабочей документации
--------------------------------
<*> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 21.1101-2013.
ГОСТ 21.201-2011. Система проектной документации для строительства. Условные графические изображения элементов зданий, сооружений и конструкций
ГОСТ 21.204-93. Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта
ГОСТ 21.302-2013 <**>. Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения в документации по инженерно-геологическим изысканиям
ГОСТ 21.701-2013 <**>. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог.
--------------------------------
<**> Вводится одновременно с разрабатываемым стандартом.
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1. Дорожная разметка: линии, надписи и другие обозначения, применяемые самостоятельно, в сочетании с дорожными знаками или светофорами на проезжей части автомобильной дороги, искусственных сооружениях и элементах обустройства дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.
3.2. Дорожный знак: техническое средство организации безопасности движения с обозначениями и/или надписями, информирующими участников дорожного движения о дорожных условиях и режимах движения, расположении населенных пунктов и других объектов.
4.1. Проектируемые автомобильные дороги изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений (далее - условные обозначения), установленных настоящим стандартом, с учетом требований ГОСТ 21.701, а также с применением условных обозначений, установленных ГОСТ 21.204, ГОСТ 21.302, ГОСТ 2.306, ГОСТ 21.201 и других взаимосвязанных стандартов Системы проектной документации для строительства (СПДС).
4.2. Условные обозначения выполняют в масштабе чертежа, кроме изображений, размеры которых определены в настоящем стандарте и приведены в миллиметрах или условных единицах.
Типы линий, применяемые при выполнении условных обозначений, должны соответствовать ГОСТ 2.303.
4.3. Сокращенные надписи принимают в соответствии с сокращениями, принятыми в дорожном проектировании, в Условных знаках для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500 [1], а также установленными ГОСТ 21.101.
4.4. Условные обозначения, не регламентированные стандартами, приводят в общих данных по рабочим чертежам или на соответствующих чертежах.
5.1. Условные обозначения, применяемые на планах автомобильных дорог, выполняют в соответствии с таблицей 1.
5.2. Ширину автомобильной дороги на плане изображают в масштабе чертежа, но не менее 2 мм. Если числовое значение изображения ширины дороги в соответствующем масштабе менее 2 мм, проектируемую дорогу изображают сплошной толстой основной линией.
Таблица 1
|
Наименование |
Обозначение |
|
1. Автомобильная дорога: | |
|
а) с обозначением дороги или маршрута по перечню автомобильных дорог | ![]() |
|
б) с обозначением дорожного покрытия Примечание. Цифрами указывают ширину дороги, буквами - материал покрытия. | |
|
в) с обозначением категории дороги Примечание. В перечислениях а) - в) показано упрощенное обозначение дороги для масштаба более 1:5000. | |
|
2. Швы покрытия: | |
|
а) шов расширения | |
|
б) шов сжатия | |
|
в) шов ложный | |
|
г) шов смещения | |
|
д) шов у бордюра | |
|
3. Граница участков строительства Примечание. Римскими цифрами указывают номера участков. Слева от ординаты (выносной линии) указывают пикетажное положение. | ![]() |
|
4. Подкюветная дренажная сеть со смотровыми колодцами | ![]() |
|
5. Откосные дрены | ![]() |
|
6. Водосброс с проезжей части | ![]() |
|
7. Дорожное ограждение | ![]() |
|
8. Направляющее устройство (сигнальные столбики, тумбы) | ![]() |
|
9. Галерея | ![]() |
|
10. Подземный переход | ![]() |
|
11. Надземный переход | ![]() |
|
Примечание. В пунктах 4 - 11 на полках линий-выносок указывают порядковый номер сооружения, позиционный номер (марку), тип или диаметр устройства; под полками - обозначение документа на их выполнение. | |
Условные обозначения, применяемые при выполнении продольных профилей автомобильных дорог, выполняют в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
|
Наименование |
Обозначение |
|
1. Пересечение автомобильных дорог | ![]() |
|
2. Съезд или примыкание к автомобильной дороге | ![]() |
|
3. Развязка автомобильных дорог в разных уровнях: а - на пересечении б - на примыкании | ![]() |
|
4. Пикет и расстояния между точками перелома фактической поверхности земли | ![]() |
|
5. Неправильный пикет |
По ГОСТ 21.204, таблица 4, пункт 14 |
|
6. Элементы продольного профиля (при раздельном выполнении плана и профиля) | |
|
6.1. Прямолинейный участок Примечание. Прямолинейные участки дороги показывают наклонной линией, над линией указывают числовое значение уклона, под линией - длину участка с этим уклоном. | ![]() |
|
6.2. Вертикальная кривая Примечания 1. Вертикальные кривые показывают горизонтальной линией, ограниченной с одной или двух сторон наклонными линиями, с указанием числовых значений: уклона, радиуса, длины кривой и местоположения (стрелкой) точки с нулевым значением кривизны. Для сплайнов допускается указывать минимальный радиус и длину кривой. 2. Числовое значение уклона криволинейного участка не указывают, если смежный участок прямолинейный. | ![]() |
|
Пример - Сопряжение вертикальной кривой с прямолинейным участком, где 5 и 16 - значения уклонов; 176 - длина прямолинейного участка; 78 и 90 - привязки к пикетам; R = 10000 - радиус кривой; К = 212 - длина кривой; 28 - привязка к пикету точки с нулевым значением кривизны | |
|
6.3. Кривые в плане: | |
|
а) криволинейный участок дороги при наличии переходной кривой | |
|
б) то же, без переходных кривых Примечание. Криволинейные участки дороги в плане показывают горизонтальными линиями, смещенными вверх - при повороте дороги влево или вниз - при повороте дороги вправо. На кривой указывают числовые значения угла поворота и радиуса закругления. | |
|
7. Элементы продольного профиля (при совмещенном выполнении плана и профиля): | |
|
7.1. Прямолинейный участок Примечание. Над прямолинейными участками указывают числовое значение уклона (со знаком "+" при подъеме дороги и знаком "-" - при спуске) и длину участка с этим уклоном. | ![]() |
|
7.2. Точки сопряжения элементов Примечание. В точках сопряжения различных участков дороги над проектной линией проводят линии ординат, слева от которых указывают расстояние до ближайшего пикета и уклон с соответствующим знаком, справа - проектную отметку. Числовое значение радиуса указывают с внутренней стороны вертикальной кривой (со знаком "+" для выпуклой кривой и знаком "-" - для вогнутой). |
![]() |
|
7.3. Точки с нулевым значением кривизны Примечание. Стрелки показывают направление изменения кривизны. Слева от ординаты указывают расстояние до пикета, справа - проектную отметку. | ![]() |
|
7.4. Фактические и проектные данные | ![]() |
|
Примечание. Линии ординат проводят, как правило, через 20 м. Слева от линии ординат указывают фактические отметки, справа - проектные. | |
7.1. Условные обозначения технических средств по организации и регулированию дорожного движения, применяемые на схемах расположения и планах, выполняют в соответствии с таблицей 3 с учетом следующих требований:
- нумерацию дорожной разметки и знаков принимают по национальным стандартам <*> и указывают на полках линий-выносок. Для соблюдения размерности при нанесении дорожной разметки принята величина соотношения линии разметки - "а";
- направление движения и ограничения указывают на знаке. Под дорожным знаком указывают его номер, на выносной линии - пикетажное положение;
- форму дорожного знака принимают по национальным стандартам <*>.
Допускается использовать на чертеже полное изображение знака в соответствии с национальными стандартами <*>.
Размеры дорожных знаков допускается изменять, однако их величина должна быть достаточной для выполнения обозначения знака с соблюдением соотношения установленных размеров.
При выполнении мелкомасштабных схем допускается указывать: номера дорожных разметок - в кружке, номера дорожных знаков - в прямоугольнике, с указанием их пикетажного положения (рисунок 1).
Рисунок 1
Таблица 3
|
Номер |
Назначение/наименование |
Обозначение |
|
1 |
Горизонтальная дорожная разметка | |
|
1.1 |
Разделение транспортных потоков противоположных направлений. Разметка полос движения. Разметка границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен. Разметка границ мест стоянки транспортных средств | ![]() |
|
1.2 |
Разметка края проезжей части | |
|
1.2.1 |
Разметка края проезжей части на двухполосных дорогах | ![]() |
|
1.3 |
Разделение транспортных потоков противоположных направлений | |
|
1.4 |
Разметка мест, где запрещена остановка транспортных средств | ![]() |
|
1.5 |
Разделение транспортных потоков противоположных направлений. Разметка полос движения | |
|
1.6 |
Разметка приближения к сплошной линии продольной разметки | |
|
1.7 |
Разметка полос движения в пределах перекрестка | |
|
1.8 |
Разметка границы между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части | |
|
1.9 |
Разметка границ полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование. Разделение транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование (при выключенных реверсивных светофорах) | ![]() |
|
1.10 |
Разметка мест, где запрещена стоянка транспортных средств | |
|
1.11 |
Разделение транспортных потоков противоположных или попутных направлений в местах, где необходимо ограничить маневрирование на проезжей части. Разметка мест, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда со стояночных площадок, АЗС, остановочных пунктов маршрутных транспортных средств и т.п.) | |
|
1.12 |
Разметка места остановки транспортных средств - стоп-линия | |
|
1.13 |
Разметка места, где водитель обязан уступить дорогу | ![]() |
|
1.14 |
Разметка пешеходного перехода при ширине от 3, 00 до 6, 00 м | ![]() |
|
1.14.1 |
Разметка пешеходного перехода при ширине более 6, 00 м | ![]() |
|
1.15 |
Разметка переезда для велосипедистов | ![]() |
|
1.16 |
Разметка островков, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений | ![]() |
|
1.16.1 |
Разметка островков, разделяющих транспортные потоки одного направления | ![]() |
|
1.16.2 |
Разметка островков в местах слияния транспортных потоков | ![]() |
|
1.17 |
Разметка остановок маршрутных транспортных средств и стоянок автомобилей такси | ![]() |
|
1.18 |
Разметка направлений движения по полосам Примечание. В скобках указана величина "а" для скорости более 60 км/ч. | ![]() |
|
1.19 |
Обозначение приближения к сужению проезжей части или к сплошной линии продольной разметки 1.1 | ![]() |
|
1.20 |
Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.13 | ![]() |
|
1.21 |
Обозначение приближения к поперечной линии разметки 1.12 Примечание. Наносят буквами русского или латинского алфавита. | ![]() |
|
1.22 |
Обозначение номера дороги Примечание. В скобках указана величина "а" для скорости более 60 км/ч. | ![]() |
|
1.23 |
Разметка полосы проезжей части, предназначенной исключительно для движения маршрутных транспортных средств (автобусы, троллейбусы) | ![]() |
|
1.24 |
Дублирование предупреждающих дорожных знаков <*> | ![]() |
|
1.24.1 |
Дублирование запрещающих дорожных знаков | ![]() |
|
1.24.2 |
Дублирование дорожного знака "Инвалиды" | ![]() |
|
1.25 |
Разметка искусственных неровностей | ![]() |
|
2 |
Вертикальная дорожная разметка | |
|
2.1 |
Разметка вертикальных поверхностей дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и т.п.). 2.1.1 - слева от проезжей части; 2.1.2 - на проезжей части; 2.1.3 - справа от проезжей части данного направления движения | ![]() |
|
2.2 |
Разметка нижнего края пролетного строения путепроводов, мостов, тоннелей | ![]() |
|
2.3 |
Разметка круглых тумб на островках безопасности | ![]() |
|
2.4 |
Разметка сигнальных столбиков, надолбов, опор тросовых ограждений и т.п. | ![]() |
|
2.5 |
Разметка боковых поверхностей ограждений дорог на опасных участках | ![]() |
|
3 |
Дорожные знаки | |
|
3.1 |
Опора дорожного знака: | |
|
а) на одной стойке | ![]() | |
|
б) на двух стойках | ||
|
3.2 |
Знаки предупреждающие | ![]() |
|
3.3 |
Знаки приоритета | ![]() |
|
3.4 |
Знаки запрещающие | |
|
3.5 |
Знаки предписывающие | ![]() |
|
3.6 |
Знаки особых предписаний | ![]() |
|
3.7 |
Знаки информационные | ![]() |
|
3.8 |
Знаки сервиса | ![]() |
|
3.9 |
Знаки дополнительной информации | ![]() |
|
4 |
Светосигнальные средства регулирования | |
|
4.1 |
Светофор для автомобильного транспорта | ![]() |
|
4.2 |
Светофор со стрелкой для автомобильного транспорта | ![]() |
|
4.3 |
Светофор для пешеходов | ![]() |
|
4.4 |
Ручной светофор для пешеходов | |
|
4.5 |
Светофор для велосипедистов | ![]() |
|
4.6 |
Светофор для трамвая | ![]() |
|
4.7 |
Светофор нерегулируемого перекрестка | ![]() |
|
4.8 |
Табло скорости | ![]() |
|
4.9 |
Группа светофоров | ![]() |
|
4.10 |
Светофор над проезжей частью на выносной опоре | ![]() |
--------------------------------
<*> В Российской Федерации действуют ГОСТ Р 51256-99 и ГОСТ Р 52290-2004.
Условные графические обозначения материалов дорожной одежды и земляного полотна выполняют в соответствии с таблицей 4.
Таблица 4
|
Наименование |
Обозначение |
|
1. Асфальтобетон | |
|
2. Асфальтобетон двухслойный | |
|
3. Асфальтобетон трехслойный | |
|
4. Бетон | |
|
5. Грунт естественный | |
|
6. Грунт насыпной | |
|
7. Материал гидроизоляционный | |
|
8. Материал теплоизоляционный | |
|
9. Песок, укрепленный цементом | |
|
10. Смесь песчано-гравийная | |
|
11. Смесь песчано-гравийная, укрепленная цементом | |
|
12. Смесь песчано-щебеночная | |
|
13. Смесь песчано-щебеночная, укрепленная цементом | |
|
14. Цементобетон | |
|
15. Щебень фракционированный, уложенный по способу заклинки | |
|
16. То же, обработанный вяжущим материалом | |
|
Примечание. Условные графические обозначения материалов, приведенные в таблице, при необходимости рекомендуется применять на других строительных чертежах. | |
Библиография
|
[1] |
Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500/Утверждены Главным управлением геодезии и картографии при Совете Министров СССР. - М., 1986. |


































































