— Все документы — ГОСТы — ГОСТ 33469-2015 ГЛОБАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА. СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ УСТРОЙСТВА/СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ МОМЕНТА АВАРИИ


ГОСТ 33469-2015 ГЛОБАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА. СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ УСТРОЙСТВА/СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ МОМЕНТА АВАРИИ

ГОСТ 33469-2015 ГЛОБАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА. СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ УСТРОЙСТВА/СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ МОМЕНТА АВАРИИ

Введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2016 г. N 2058-ст
Межгосударственный стандарт ГОСТ 33469-2015
"ГЛОБАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА. СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ УСТРОЙСТВА/СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ МОМЕНТА АВАРИИ"

Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle emergency call device/system crash detection feature

МКС 35.240.60

Дата введения - 1 января 2017 г.
Введен впервые

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 Разработан Некоммерческим партнерством "Содействие развитию и использованию навигационных технологий", Федеральным государственным унитарным предприятием Центральный ордена Трудового Красного Знамени "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ")

2 Внесен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по результатам голосования (протоколом от 12 ноября 2015 г. N 82-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Казахстан

KZ

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2016 г. N 2058-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33469-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2017 г.

5 Настоящий стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 55532-2013*

6 Введен впервые

──────────────────────────────

* Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2016 г. N 2058-ст национальный стандарт ГОСТ Р 55532-2013 отменен с 1 июня 2017 г.

Введение

Система экстренного реагирования при авариях предназначена для снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий и иных происшествий на дорогах посредством уменьшения времени доведения информации об указанных происшествиях до экстренных оперативных служб. В Республике Беларусь система экстренного реагирования при авариях называется "ЭРА-РБ", в Республике Казахстан - "ЭВАК", в Российской Федерации - "ЭРА-ГЛОНАСС". Аналогом указанных систем является разрабатываемая общеевропейская система eCall, с которой вышеуказанные системы гармонизированы по основным функциональным свойствам (использование тонального модема как основного механизма передачи данных; унифицированные состав и формат обязательных данных, передаваемых в составе минимального набора данных о дорожно-транспортном происшествии, единообразные правила установления и завершения двухстороннего голосового соединения с лицами, находящимися в кабине транспортного средства и др.).

Устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения транспортных средств категорий М и N в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (TP ТС 018/2011), обеспечивают формирование и передачу в систему экстренного реагирования при авариях минимально необходимого набора данных о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествии, а также установление и обеспечения двухсторонней голосовой связи с экстренными оперативными службами.

Автоматическое определение момента аварии транспортного средства является одним из существенных требований к функциональным возможностям систем вызова экстренных оперативных служб, предъявляемых техническим регламентом. Согласно техническому регламенту система вызова экстренных оперативных служб, устанавливаемая на транспортные средства категорий М1 и N1, должна обеспечивать передачу минимального набора данных автоматически при срабатывании подушки (подушек) безопасности или по сигналу датчика(ов) других компонентов системы пассивной безопасности либо других систем транспортного средства.

Наибольшую сложность представляют технические решения, реализующие алгоритмы автоматического определения момента аварии на основе информации, поступающей непосредственно от датчика автоматической идентификации события ДТП. Как правило, основным функциональным элементом такого датчика является трехосевой датчик ускорений. Используемые при этом критерии автоматического срабатывания системы вызова экстренных оперативных служб должны быть с высокой степенью достоверности увязаны с событиями, при которых существует высокая вероятность причинения существенного ущерба жизни и здоровью людей, находящихся в кабине транспортного средства.

Требования к критериям автоматического срабатывания рассматриваемых систем вызова экстренных оперативных служб и рекомендуемый метод реализации алгоритма определения тяжести аварии изложены в ГОСТ 33464.

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления.

Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464.

Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3).

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.030-81 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление

ГОСТ 12.3.019-80 Система стандартов безопасности труда. Испытания и измерения электрические. Общие требования безопасности

ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 30630.0.0-99 Методы испытаний на стойкость к внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Общие требования

ГОСТ ИСО 5348-2002 Вибрация и удар. Механическое крепление акселерометров

ГОСТ 33464-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования

ГОСТ 33467-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных

ГОСТ 33471-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний навигационного модуля устройства/системы вызова экстренных оперативных служб

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1

дорожно-транспортное происшествие; ДТП: Транспортная авария, возникшая в процессе дорожного движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и (или) причинение им тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.

[ГОСТ 22.0.05-97, статья 3.4.6]

3.1.2 датчик автоматической идентификации события ДТП; ДАИ: Техническое устройство, предназначенное для установления факта ДТП на основе обработки данных, поступающих от входящего в его состав трехосевого датчика ускорения, и предоставляющее информацию во внешние устройства для записи профиля ускорения при ДТП и/или оценки тяжести ДТП, определения типа аварии.

Примечание - Для транспортных средств категорий М1 и N1 датчик автоматической идентификации события ДТП может входить в состав штатной системы, требования к которой устанавливаются производителем транспортного средства.

3.1.3 имитационные испытания: Испытания системы вызова экстренных оперативных служб, проводимые с использованием имитатора аварии.

3.1.4 имитатор аварии: Аппаратно-программное устройство, предназначенное для хранения, воспроизведения и передачи с требуемой частотой в систему вызова экстренных оперативных служб при ее испытаниях эталонного набора данных об ускорениях транспортного средства, возникающих при ДТП.

3.1.5 минимальный набор данных; МНД: Набор данных, передаваемый автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб при дорожно-транспортном происшествии и включающий в себя информацию о координатах и параметрах движения аварийного транспортного средства и времени аварии, VIN-коде транспортного средства и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования.

3.1.6 монтажная плата: Специальное приспособление, предназначенное для размещения на ударном стенде и коммутации испытуемого образца (системы вызова экстренных оперативных служб со встроенным ДАИ или ДАИ) и имитирующее реальные условия крепления на транспортном средстве.

3.1.7 натурные испытания: Испытания системы (устройства) вызова экстренных оперативных служб, проводимые с использованием транспортного средства соответствующей категории, на которое установлен испытуемый образец системы (устройства).

3.1.8 система вызова экстренных оперативных служб; СВ: Система, выполняющая функции устройства вызова экстренных оперативных служб, обеспечивающая передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях в автоматическом режиме.

Примечания

1 Система вызова экстренных оперативных служб позволяет осуществлять передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях также и в ручном режиме.

2 Категории транспортных средств, подлежащих оснащению системами вызова экстренных оперативных служб, установлены в [1].

3.1.9 система экстренного реагирования при авариях: Федеральная государственная территориально-распределенная автоматизированная информационная система, обеспечивающая оперативное получение с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС совместно с другой (другими) действующей (действующими) ГНСС информации о дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах, обработку, хранение и передачу этой информации экстренным оперативным службам, а также доступ к указанной информации заинтересованных государственных органов, органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических и физических лиц.

Примечание - В Республике Беларусь система экстренного реагирования при авариях называется "ЭРА-РБ", в Республике Казахстан - "ЭВАК", в Российской Федерации - "ЭРА-ГЛОНАСС". Аналогом вышеуказанных систем является разрабатываемая общеевропейская система eCall, с которой эти системы гармонизированы по основным функциональным свойствам (использование тонального модема как основного механизма передачи данных; унифицированные состав и формат обязательных данных, передаваемых в составе минимального набора данных о дорожно-транспортном происшествии, единообразные правила установления и завершения двустороннего голосового соединения с лицами, находящимися в кабине транспортного средства и др.).

3.1.10 стендовые испытания: Испытания на специальном стенде, позволяющем прикладывать к испытуемому образцу (системе вызова экстренных оперативных служб со встроенным ДАИ или ДАИ) ударную нагрузку.

3.1.11 степень перекрытия, %: Часть транспортного средства по ширине (в процентах), подверженная внешнему воздействию от препятствия при натурных испытаниях систем вызова экстренных оперативных служб.

Примечание - Ширина транспортного средства есть расстояние между двумя плоскостями, параллельными продольной центральной плоскости транспортного средства и касающимися транспортного средства по обоим сторонам от вышеупомянутой плоскости, исключая при этом зеркала заднего вида, боковые габаритные фонари, указатели давления в шинах, указатели поворотов, габаритные фонари, эластичные брызговики и деформируемую часть боковин шин, расположенную непосредственно над точкой контакта с дорогой [2].

3.1.12 ударный стенд: Устройство, позволяющее подвергнуть образец воздействию управляемого и воспроизводимого механического удара.

Примечание - Ударным стендом может быть специальное устройство, создающее ударное воздействие за счет потенциальной энергии поля силы тяжести или рабочей среды (механизма), или вибростенд, электродинамический или гидравлический, работающий в режиме удара [3].

3.1.13 транспортное средство; ТС: Наземное механическое устройство на колесном ходу категорий М, N, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, по автомобильным дорогам общего пользования.

3.1.14 устройство вызова экстренных оперативных служб; УВ: устройство, осуществляющее и обеспечивающее определение координат, скорости и направления движения транспортного средства с помощью сигналов не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях в ручном режиме и двустороннюю голосовую связь с экстренными и оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи.

Примечания

1 Устройство вызова экстренных оперативных служб может осуществлять передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях также и в автоматическом режиме. Типы аварий транспортного средства, определяемых автоматически, а также сроки реализации устройством функции автоматической передачи сообщения о транспортном средстве установлены в [1].

2 Категории транспортных средств, подлежащих оснащению устройствами вызова экстренных оперативных служб, установлены в [1].

3.1.15 эмулятор системы экстренного реагирования при авариях; ЭС: Программно-аппаратный комплекс, используемый при испытаниях системы или устройства вызова экстренных оперативных служб и позволяющий имитировать реальные процессы установления связи и обмена данными между испытываемыми образцами и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях с возможностью декодирования данных, а также определения технических параметров и функциональных свойств модулей беспроводной связи испытываемых образцов устройства/системы вызова экстренных оперативных служб.

Примечание - Допускается при проведении натурных испытаний систем/устройств вызова экстренных оперативных служб и ТС в качестве эмулятора использовать подсистему тестирования системы экстренного реагирования при авариях, а обмен информацией осуществлять по реальным сетям подвижной радиотелефонной связи. Указанное допущение возможно при условии проведения соответствующего комплекса мероприятий по обеспечению требуемого радиопокрытия и качества сигналов сетей подвижной радиотелефонной связи в месте проведения натурных испытаний.

3.1.16 эталонный набор данных: Массив данных, содержащий записи значений ускорений по направлениям трех осей транспортного средства (продольной, поперечной, вертикальной) с частотой не менее 100 Гц за период не менее 3, 5 с до момента ДТП, и 3, 5 с после ДТП, для которых известны условия столкновения и рассчитаны значения индекса ASI15.

3.1.17 зона (область) прямой видимости - зона, представляющая собой полусферу, ограниченную полем зрения водителя, равным 180°, в горизонтальной и вертикальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости транспортного средства, от вертикальной поперечной плоскости X (YZ), проходящей через точки V глаз водителя.

Примечания

1 Система координат транспортного средства (X, Y, Z) - в соответствии с [2].

2 Определение точки V глаз водителя - в соответствии с [4].

3.2 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

БИП - блок интерфейса пользователя (устройства/системы вызова экстренных оперативных служб);

ГЛОНАСС - глобальная навигационная спутниковая система Российской Федерации;

ГНСС - глобальная навигационная спутниковая система;

ИЛ - испытательная лаборатория;

КЧХ - канал частотных характеристик;

РЭ - руководство по эксплуатации;

ЭД - эксплуатационные документы;

GPS - глобальная навигационная спутниковая система Соединенных Штатов Америки;

g - ускорение свободного падения, равное 9, 81 м/с2.

4 Общие положения

4.1 Испытания проводятся с целью оценки соответствия СВ требованиям, установленным в [1] и ГОСТ 33464 в части проверки корректности определения системой момента (события) аварии в автоматическом режиме на основе информации, поступающей от соответствующих датчиков.

4.2 Объектами испытаний, если не оговорено особо, являются:

4.2.1 Системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на ТС категорий М1 и N1:

- исполненные в конфигурации дополнительного оборудования по ГОСТ 33464, имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП;

- исполненные в конфигурации штатного оборудования, как имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП, так и срабатывающих по сигналам от датчиков срабатывания подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления.

4.2.2 Транспортные средства категорий М и N с установленными устройствами вызова экстренных оперативных служб.

4.2.3 Транспортные средства категорий М1 и N1 с установленными системами вызова экстренных оперативных служб.

4.3 Образцы СВ, представленные на испытания, должны быть отобраны уполномоченным представителем испытательной лаборатории (органа по сертификации) из партии готовой продукции, принятой техническим контролером организации-изготовителя. По результатам отбора образцов составляется акт, разрабатываемый по форме, приведенной в приложении А.

4.4 На испытания предъявляются три образца СВ в составе и комплектации, установленных в ГОСТ 33464 (разделы 5 и 21 соответственно).

В обоснованных случаях число образцов может быть изменено (увеличено или уменьшено) по согласованию с испытательной лабораторией (органом по сертификации).

4.5 При проведении испытаний СВ в составе транспортного средства место установки СВ должно быть согласовано с производителем транспортного средства.

Сведения о месте установки и порядок установки СВ на ТС должны быть отражены в документации на СВ, указанной в ГОСТ 33464 (подраздел 21.2).

4.6 Вместе с комплектом документов, указанных в ГОСТ 33464 (подраздел 21.2), на испытания представляется общее техническое описание типа системы вызова экстренных оперативных служб, разрабатываемое с учетом требований [1] (пункт 4, приложение 12). Рекомендуемая форма общего технического описания типа приведена в приложении Б.

Сведения, подлежащие отражению в общем техническом описании типа СВ применительно к испытаниям по определению момента аварии транспортного средства, приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Сведения об испытуемой СВ, отражаемые в общем техническом описании типа

Наименование пункта общего технического описания типа СВ*(1)

Состав сведений

1 Основные идентификационные признаки

1 Торговое наименование, модель (марка), модификация (при наличии).

2 Маркировка СВ и ее компонентов в соответствии с ГОСТ 33464 (подраздел 16.2)

2 Заявитель

Наименование и адрес организации-заявителя, предъявляющей СВ на испытания

3 Изготовитель

Наименование и адрес организации - изготовителя СВ

4 Предназначение

Перечень транспортных средств (марка, коммерческое наименование, тип, категория), для установки на которые предназначена СВ

5 Комплектность

В соответствии с ГОСТ 33464 (подразделы 8.7 и 21.1)

6 Краткое описание принципа действия (функционирования) СВ

В соответствии с ГОСТ 33464 (раздел 7) применительно к реализации функции автоматического срабатывания СВ*(2)

7 Типы аварий, распознаваемые СВ

В соответствии с ГОСТ 33464 (пункт 6.2.1)

8 Поддерживаемые функции

1 Оценка тяжести ДТП, используемые показатели оценки тяжести ДТП и их значения.

2 Запись и передача профиля ускорений*(3).

3 Запись и передача траектории движения ТС при ДТП.

4 Отключение в режиме "Экстренный вызов" штатно установленных в салоне (кабине) ТС звуковоспроизводящих устройств и систем

9 Источники сигналов для автоматического срабатывания (инициализации режима "Экстренный вызов") СВ

В соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (пункт 7.5.2)*(4) и [1] (подпункт 17.2.1, приложение 3):

- сигнал от датчика ускорений;

- сигнал об аварии, поступающий от бортовых систем транспортного средства*(5)

10 Критерий (критерии) автоматического срабатывания СВ*(6)

1 Основное правило, определяющее условие автоматического срабатывания СВ.

2 Наименование и значение параметра, при достижении которого осуществляется инициализация режима "Экстренный вызов".

3 Иные сведения, необходимые для понимания реализованного в СВ механизма автоматического срабатывания при аварии и иных происшествиях

11 Датчик автоматической идентификации момента аварии

1 Диапазон измеряемых ускорений по координатным осям транспортного средства.

2 Точность измерения ускорений.

3 Частота отсчетов, Гц

12 Особенности конструктивного исполнения и монтажа (установки) на транспортное средство

1 Конструктивное исполнение ДАИ (встроенный в СВ/внешний по отношению к СВ).

2 Необходимость использования специальных механизмов крепления СВ (ДАИ) к элементам ТС и наличие указаний по установке в ЭД на СВ.

3 Имеющиеся ограничения по ориентации СВ или ДАИ при их установке на ТС и отражение указанных ограничений в ЭД на СВ.

4 Необходимость проведения работ по настройке (калибровке) ДАИ после установки на ТС и наличие указаний по проведению этих работ в ЭД на СВ.

5 Необходимость проведения работ по проверке корректной установки ДАИ и последующей проверки работоспособности СВ и наличие указаний по проведению этих работ в ЭД на СВ

13 Массогабаритные характеристики

Масса и установочные размеры (ширина, высота, глубина) компонентов СВ, входящих в комплект поставки

*(1) В общее техническое описание типа СВ могут быть включены и иные сведения, помимо указанных в таблице 1, которые заявитель сочтет необходимым включить в указанный документ.

*(2) При изложении состава сведений допускается ссылка на ГОСТ 33464 (раздел 7) и соответствующие эксплуатационные документы на СВ (наименование и условное обозначение документа, наименование раздела), если основные режимы работы и правила перехода СВ в соответствующие состояния полностью соответствуют требованиям ГОСТ 33464 (раздел 7). В противном случае в данном разделе отражаются соответствующие отличительные особенности (например, дополнительные условия переходов из состояния в состояние), реализованные в испытуемой СВ.

*(3) Функция является обязательной для СВ в конфигурации дополнительного оборудования в соответствии с ГОСТ 33464 (пункт 6.8.1), если в СВ не поддерживается функция оценки тяжести ДТП.

*(4) Вместе с информацией об используемых сигналах для автоматического срабатывания СВ приводятся значения соответствующих параметров настройки, указанных в ГОСТ 33464 (пункт 7.5.2 и таблица А.1 приложение А).

*(5) Имеются в виду датчики систем ТС, указанных в [1], (подпункт 17.2.1, приложение 3) датчики срабатывания систем подушек безопасности, других систем пассивной безопасности или датчики иных систем ТС, определяющие уровень замедления ТС.

*(6) Если в качестве источника сигнала для автоматического срабатывания СВ используется датчик ускорений, критерий автоматического срабатывания - по ГОСТ 33464 (пункты 6.2.3 и 6.2.4) или иной критерий, реализованный производителем СВ.

4.7 В представленных на испытания образцах СВ должны быть обеспечены:

- возможность доступа к параметрам настройки, указанным в ГОСТ Р 33464 (таблица А.1, приложение А);

- программно-аппаратные решения для считывания и очистки содержимого энергонезависимой памяти СВ в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (пункт 6.11.10).

4.8 Для проверки возможности СВ по определению момента (события) аварии в автоматическом режиме используются следующие виды испытаний:

а) стендовые испытания;

б) имитационные испытания;

в) натурные испытания.

Примечания

1 Испытания по перечислениям а) и б) методы проведения которых изложены в 6.1-6.5, проводятся для СВ, исполненных в конфигурации дополнительного оборудования, а также для штатных СВ, автоматическое срабатывание которых осуществляется по сигналам от датчика(ов) ускорений. Указанные испытания проводятся по решению производителя системы в целях подтверждения соответствия реализованных в СВ программно-аппаратных решений по автоматическому определению момента аварии ТС требованиям ГОСТ 33464 и оценки готовности СВ к натурным испытаниям в составе транспортного средства на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3).

2 Результаты испытаний, проводимые в соответствии с 6.1-6.5, подтверждаются протоколами испытаний, оформляемыми согласно 5.9.1 испытательными лабораториям, соответствующими требованиям [1] (пункты 24 и 91). В соответствии с [1] (раздел 4, приложение 12) указанные протоколы испытаний могут представляться в орган по сертификации СВ в качестве доказательных материалов при сертификации системы на соответствие требованиям [1] (пункт 118, приложение 10).

3 По решению производителя СВ испытания по 6.1-6.5 могут проводиться в составе сертификационных испытаний системы на соответствие требованиям [1] (пункт 118, приложение 10).

4.9 На испытания ТС с установленными устройством или системой вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям [1] (пункты 16 или 17, приложение 3), проводимые в соответствии с разделами 7 и 8, заявителем должны быть представлены в орган по сертификации сертификаты соответствия устройства/системы вызова экстренных оперативных служб требованиям [1] (пункт 118, приложение 10).

5 Объем и условия проведения испытаний

5.1 Состав и рекомендуемая последовательность испытаний (проверок) систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по автоматическому определению события аварии, а также испытаний транспортных средств оборудованных СВ или УВ на соответствие требованиям технического регламента [1] (пункты 16 и 17, приложение 3) указаны в таблице 2.

Таблица 2 - Состав испытаний (проверок) СВ и транспортных средств оборудованных СВ или УВ

Наименование испытаний (проверок)

Метод испытаний

1 Проверка комплектности системы вызова экстренных оперативных служб*(1), *(2)

6.1

2 Экспертиза технической документации на систему вызова экстренных оперативных служб*(1), *(2)

6.2

3 Проверка правильности определения истинных аварийных событий*(1), *(2)

6.3

4 Проверка устойчивости системы вызова экстренных оперативных служб к ложным срабатываниям*(1), *(2)

6.4

5 Проверка соответствия алгоритма расчета показателя оценки тяжести ДТП установленным требованиям*(1), *(2)

6.5

6 Проверка возможностей системы вызова экстренных оперативных служб по автоматическому определению момента аварии при натурных испытаниях транспортных средств категорий М1 и N1*(1), *(3), *(4)

6.6

7 Методика проведения натурных испытаний транспортных средств категории М1 и N1 на соответствие требованиям в отношении установки системы вызова экстренных оперативных служб*(5)

7

8 Методика проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М и N на соответствие требованиям в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб*(6)

8

*(1) Испытания проводятся для СВ, исполненных в конфигурации дополнительного оборудования.

*(2) Испытания проводятся для штатных СВ, автоматическое срабатывание которых осуществляется по сигналам от датчика (датчиков) ускорений, по решению производителя транспортного средства.

*(3) Испытания проводятся для штатных СВ, автоматическое срабатывание которых осуществляется по сигналам от датчика (датчиков) ускорений.

*(4) Испытания проводятся для ТС с установленной штатной СВ, автоматическое срабатывание которой осуществляется согласно требованиям [1] (подпункт 17.2.1, приложение 3) и не предусматривает использование сигналов от датчика (датчиков) ускорений по ГОСТ 33464 (пункты 6.2.4 и 8.7).

*(5) Испытания проводятся для ТС с установленной СВ (штатной или исполненной в конфигурации дополнительного оборудования), автоматическое срабатывание которых осуществляется по сигналам отдатчика (датчиков) ускорений.

*(6) Испытания проводятся для ТС с установленным УВ.

5.2 Подлежащие подтверждению при испытаниях параметры и функциональные свойства СВ проверяются при нормальных условиях:

- температура окружающего воздуха - (25 ± 10) °С;

- относительная влажность воздуха - от 45 % до 80 %;

- атмосферное давление - от 84 до 106, 7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).

Примечание - При проведении натурных испытаний СВ (УВ) и ТС условия испытаний - в соответствии с требованиями, установленными в соответствующих Правилах ЕЭК ООН [2], [5], [6].

5.3 При проведении испытаний СВ может находиться в диапазоне рабочих температур согласно требованиям ГОСТ 33464 (подраздел 13.2):

- максимальная рабочая температура - 85 °С;

- минимальная рабочая температура - минус 40 °С.

5.4 Состав применяемого при проведении испытаний СВ испытательного и вспомогательного оборудования, а также средств измерений указаны в таблице 3.

Таблица 3 - Испытательное и вспомогательное оборудование, средства измерений для проведения испытаний СВ

Наименование средства испытания

Требуемые функциональные свойства и технические характеристики

1 Ударная установка

1 Функциональные свойства - в соответствии с требованиями [3].

2 Воспроизведение удара в одной плоскости со следующими динамическими характеристиками:

- верхний предел воспроизводимого ускорения - не менее 30 g;

- минимальная длительность импульса - не более 10 мс;

- продолжительность заданного динамического воздействия - не менее 50 мс.

3 Погрешность воспроизведения ускорения - не более 3 %

2 Эмулятор системы экстренного реагирования при авариях

Функциональные свойства ЭС - в соответствии с 3.1.14

3 Имитатор аварии

Функциональные свойства - в соответствии с 3.1.5

4 Имитатор сигналов ГНСС*

1 Основные технические и метрологические характеристики - в соответствии с ГОСТ 33471 (приложение Б).

2 Основные параметры сценария имитации движения ТС с ускорением до максимальной скорости - в соответствии с ГОСТ 33471 (таблица В.1, приложение В)

5 Эталонный датчик ускорений (акселерометр)**

1 Трехосевой датчик измерения ускорений, соответствующий требованиям [7], класс КЧХ 60 или КЧХ 180.

2 Погрешность измерения ускорения по осям транспортного средства - не более 3 %

6 Монтажная плата***

1 Функциональные свойства - в соответствии с 3.1.7.

2 Конструктивное исполнение и материал, из которого изготовлена монтажная плата, должны в максимальной степени соответствовать аналогичным параметрам конструктивного элемента ТС, для установки на который предназначены СВ или ДАИ.

3 На монтажной плате должна быть нанесена четко различимая отметка, соответствующая направлению движения ТС вперед.

4 Должна быть обеспечена возможность размещения (ориентации) испытуемого объекта с отклонением от направления "вперед" ТС с дискретностью 5° в диапазоне + 90°.

5 Конструктивное исполнение и габаритные размеры монтажной платы должны позволять ее размещение на рабочем столе (каретке) ударного стенда.

* Имитатор сигналов ГНСС используется в случае, если при проведении испытаний, указанных в разделе 6, не может быть обеспечена возможность приема СВ реальных сигналов ГНСС.

** Установка акселерометра на столе (каретке) ударного стенда или на транспортном средстве - в соответствии с требованиями [8]. Эталонный акселерометр должен быть утвержденного типа и поверен.

*** Длина соединительных кабелей, используемых для подключения размещаемых на монтажной плате испытуемых образцов (СВ или ДАИ) в соответствии со схемой, приведенной на рисунке В.1 (приложение В), должна выбираться с учетом значений рабочего хода стола (каретки) ударного стенда.

Примечание - При проведении натурных испытаний СВ состав и характеристики испытательного и вспомогательного оборудования, а также средств измерений - в соответствии с требованиями, установленными в соответствующих Правилах ЕЭК ООН [2], [5], [6].

5.5 Метрологическое обеспечение испытаний должно соответствовать требованиям нормативных документов государственной (национальной) системы обеспечения единства измерений по вопросам проведения испытаний.

5.6 Используемое при испытаниях испытательное оборудование должно быть аттестовано и должно иметь свидетельство об аттестации с не истекшим сроком аттестации на период проведения испытаний.

5.7 Средства измерений должны быть утвержденного типа и поверены (иметь свидетельство о поверке или оттиск поверительного клейма на приборе с неистекшим сроком поверки на период проведения испытаний).

5.8 Требования безопасности при проведении испытаний

5.8.1 При измерении параметров СВ в процессе испытаний должны выполняться требования ГОСТ 12.1.030, ГОСТ 12.3.019, а также требования безопасности, изложенные в эксплуатационных документах на используемые при испытаниях средства измерений и испытательное оборудование.

5.8.2 Включение средств измерений и испытательного оборудования разрешается производить только при подключенном к ним внешнем заземлении. Подсоединение зажимов защитного заземления к контуру заземления должно быть проведено ранее других соединений, а отсоединение - после всех отсоединений.

Подключение и отключение кабелей, устройств и средств измерений к испытуемой СВ разрешается производить только при выключенном напряжении питания всех приборов, входящих в состав испытательной установки, и отключенной от цепей питания испытуемой системы.

Примечание - При проведении натурных испытаний СВ обеспечение безопасности должно осуществляться в соответствии с требованиями, установленными в соответствующих Правилах ЕЭК ООН [2], [5], [6].

5.9 Отчетность по результатам испытаний

По результатам каждого испытания (проверки), указанных в таблице 2, оформляют протокол испытаний и измерений, в котором указывают:

- наименование испытательной лаборатории (центра), местонахождение, телефон, факс и адрес электронной почты;

- идентификационные параметры испытуемого образца;

- условия проведения испытаний;

- информацию об используемой методике проведения испытаний и измерений в соответствии с настоящим стандартом;

- используемые испытательное оборудование и средства измерений;

- перечень разделов (подразделов, пунктов и подпунктов) технического регламента [1], Правил ЕЭК ООН [2], [5], [6] и/или ГОСТ 33464, других нормативных документов, содержащих требования, соответствие которым устанавливается, и результаты оценки соответствия в отношении каждого отдельного требования;

- заключение о соответствии испытуемого образца СВ (ТС) установленным требованиям;

- должность, фамилия и подпись лица, проводившего испытания и измерения;

- должность, фамилия и подпись руководителя испытательной лаборатории (центра), заверенная печатью испытательной лаборатории (центра);

- дата проведения испытаний и измерений, дата оформления и регистрационный номер протокола.

6 Методы испытаний системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии

6.1 Проверка комплектности системы вызова экстренных оперативных служб

6.1.1 Проверка комплектности СВ, предъявленных на испытания, осуществляется путем сравнения с комплектностью, установленной ГОСТ 33464 и отраженной в общем техническом описании типа СВ (см.4.7).

6.1.2 При проверке комплектности особое внимание уделяется проверке наличия в комплекте поставки СВ соответствующих элементов (механизмов) крепления к конструктивным элементам транспортного средства:

- для ДАИ, если указанный датчик не установлен внутри блока СВ;

- для СВ в целом, если ДАИ установлен внутри блока СВ.

6.1.3 Испытуемая СВ/УВ считается выдержавшей проверку, если комплект поставки системы соответствует требованиям ГОСТ 33464 (подразделы 8.7 и 21.1), а на кнопке "Экстренный вызов" нанесен логотип, соответствующий требованиям ГОСТ 33464 (раздел 22).

6.2 Экспертиза технической документации на систему вызова экстренных оперативных служб

6.2.1 При проведении экспертизы технической документации проверяются:

а) комплектность эксплуатационной документации, поставляемой с СВ, на соответствие требованиям ГОСТ 33464;

б) достаточность сведений, приведенных в представленных заявителем документах, для проведения испытаний СВ на соответствие требованиям технического регламента [1] и ГОСТ 33464.

6.2.2 При проверке комплектности ЭД необходимо убедиться, что представленная на испытания документация соответствует требованиям ГОСТ 33464.

Система считается выдержавшей проверку, если состав представленного на испытания комплекта документов соответствует требованиям ГОСТ 33464 (подраздел 21.2), а его оформление - требованиям ГОСТ 33464 (раздел 22).

6.2.3 При оценке достаточности сведений по перечислению а) 6.2.1 проверяется наличие в эксплуатационной документации и общем техническом описании типа СВ сведений, подтверждающих реализованные изготовителем СВ программно-аппаратные решения по обеспечению выполнения требований автоматического определения момента аварии, а также обеспечивающих возможность проведения испытаний по оценке соответствия указанным требованиям.

6.2.4 Система вызова экстренных оперативных служб считается выдержавшей проверку по 6.2.3, если в эксплуатационной документации и общем техническом описании типа СВ имеются сведения, содержащие (отражающие):

- основные идентификационные признаки СВ;

- предназначение СВ в части наличия перечня транспортных средств (марка, коммерческое наименование, тип, категория), для установки на которые она предназначена;

- типы аварий, распознаваемые СВ, и поддерживаемые СВ функции;

- источники сигналов для автоматического срабатывания (инициализации режима "Экстренный вызов") и критерии автоматического срабатывания СВ;

- информацию о необходимости использования оригинальных механизмов крепления СВ (ДАИ) к элементам ТС и наличие указаний по установке в ЭД на систему;

- ограничения по ориентации СВ или ДАИ при их установке на ТС и отражение указанных ограничений в ЭД на СВ;

- необходимость проведения работ по автоматической или ручной настройке (калибровке) ДАИ после установки на ТС и наличие указаний по проведению этих работ в ЭД на СВ;

- необходимость проведения работ по проверке установки ДАИ и последующей проверки работоспособности СВ и наличие указаний по проведению этих работ в ЭД на СВ.

6.3 Проверка правильности определения истинных аварийных событий

6.3.1 Испытания проводят с целью проверки возможностей СВ автоматически определять событие аварии в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (подраздел 6.2) и технического регламента [1], а также распознавать тип аварии [фронтальное (лобовое) столкновение, боковое столкновение, удар сзади] по ГОСТ 33464 (пункт 6.2.1).

Примечание - Здесь и далее по тексту для типа аварии "фронтальное столкновение" по ГОСТ 33464 (подраздел 6.2) в скобках приведен синоним этого термина "лобовое" столкновение согласно [2].

6.3.2 Испытания проводят с использованием ударной установки и устанавливаемой на ней монтажной плате, указанных в таблице 3.

6.3.3 На основе анализа особенностей конструктивного исполнения СВ (см. пункт 11, таблица 1) определяется испытуемый объект (СВ или ДАИ), подвергаемый стендовым испытаниям на ударной установке и подлежащий размещению на монтажной плате.

6.3.4 Порядок проведения испытаний

6.3.4.1 Закрепить монтажную плату на рабочем столе (каретке) ударной установки в соответствии с требованиями ГОСТ 30630.0.0, [3] и указаниями, приведенными в документации на ударную установку, в одном из следующих положений:

а) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, противоположно направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение];

б) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, перпендикулярно к направлению движения ТС вперед (боковое столкновение);

в) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, в направлении движения ТС вперед (удар сзади);

г) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, с отклонением на 20° от противоположного направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение с перекрытием];

д) направление удара с отклонением на минус 20° от противоположного направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение с перекрытием].

Примечания

1 Ориентация монтажной платы на ударном стенде осуществляется с использованием нанесенной на ней метки (см. таблицу 3).

2 Система координат транспортного средства - в соответствии с [2].

3 Для воспроизведения ударных воздействий, указанных в перечислениях г) и д), необходимо перед креплением на ударном стенде развернуть на соответствующий угол монтажную плату от направления движения ТС вперед, используя для ориентации имеющуюся на ней метку.

6.3.4.2 Закрепить на ударном стенде эталонный датчик в соответствии с требованиями [3] и ГОСТ 30630.0.0 (раздел 5).

6.3.4.3 Установить СВ на монтажную плату в соответствии с указаниями, приведенными в руководстве по установке и настройке СВ, с учетом ориентации СВ относительно имеющейся на монтажной плате отметки, указывающей направление движения ТС вперед.

Примечание - Здесь и далее по тексту стандарта в качестве испытуемого объекта рассматривается СВ со встроенным ДАИ.

6.3.4.4 Собрать схему испытаний, приведенную на рисунке В.1 (приложение В), и подать внешнее питание, соответствующее напряжению питания бортовой сети ТС.

6.3.4.5 Провести (при необходимости) работы по настройке (калибровке) ДАИ в соответствии с указаниями, приведенными в руководстве по установке и настройке СВ после установки на ТС.

Примечание - При проведении настроечных работ СВ должна находиться в пассивном режиме в соответствии с ГОСТ 33464 (раздел 7).

6.3.4.6 Проверить, что значения параметров настройки СВ CRASH_SIGNAL_INTERNAL и CRASH_SIGNAL_EXTERNAL об используемых сигналах для автоматического срабатывания СВ, а также значение параметра ASI15_TRESHOLD соответствуют указанным в общем техническом описании типа СВ (пункт 9, таблица 1).

Примечание - Здесь и далее по тексту имя и значение параметра настройки СВ - в соответствии с ГОСТ 33464 (приложение А).

6.3.4.7 Проверить, что режим "Экстренного вызова" и все функции СВ, связанные с поддержкой базовой услуги системы экстренного реагирования при авариях по обеспечению экстренного вызова, доступны.

6.3.4.8 Перевести СВ в режим "ЭРА" в соответствии с указаниями, приведенными в ЭД.

Проверить, что отклик оптического индикатора состояния СВ при переводе включателя зажигания (пускового переключателя) в положение "включено" соответствует требованиям [1] (подпункт 16.6, приложение 3).

6.3.4.9 Подготовить имитатор сигналов ГНСС к работе в соответствии с РЭ на имитатор и запустить сценарий имитации, указанный в таблице 3, в режиме имитации сигналов совмещенного созвездия ГНСС ГЛОНАСС и GPS по ГОСТ 33471 (подраздел 5.8).

6.3.4.10 Включить и настроить на воспроизведение звуковой программы имитатор аудиосистемы ТС, входящей в состав стенда, приведенного на рисунке В.1 (приложение В).

6.3.4.11 Проверить, что на ЭС настроен интерфейс для просмотра результатов принимаемых данных о ДТП.

6.3.4.12 Проверить работоспособность СВ посредством оценки возможности передачи МНД при ручном срабатывании в случае ДТП в соответствии с ГОСТ 33467 (подраздел 6.2), инициировав экстренный вызов нажатием кнопки "Экстренный вызов" на БИП СВ (см. рисунок В.1, приложение В).

6.3.4.13 Подвергнуть СВ во включенном состоянии воздействию одного механического удара со следующими характеристиками воздействия:

а) пиковое ускорение - не менее 24 g, но не более 35 g;

б) длительность ударного воздействия, при котором воспроизводимое стендом значение ускорения по направлению удара превышает значение 24 g, - более 40 мс (предпочтительно 50 мс).

6.3.4.14 На основе анализа результатов измерений, полученных с помощью эталонного акселерометра и обработанных в соответствии с [7], проверить, что при испытании были достигнуты требуемые характеристики воздействия.

6.3.4.15 Проверить, что индикатор состояния на БИП СВ в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (подраздел 8.9) отобразил факт передачи МНД при экстренном вызове, как это указано в ЭД на СВ.

6.3.4.16 Проверить, что при совершении экстренного вызова штатно установленные звуковоспроизводящие устройства ТС отключаются, как это отражено в общем описании типа СВ в соответствии с 4.7.

6.3.4.17 С использованием интерфейса пользователя ЭС и в соответствии с ГОСТ 33467 (пункт 6.1.1) проверить, что сообщение об аварии поступило, переданный МНД корректно сформирован, соответствует требованиям ГОСТ 33464 (приложение В), включая необходимые значения идентификаторов автоматического срабатывания СВ по ГОСТ 33464 (пункт 9.1.2).

6.3.4.18 С использованием интерфейса пользователя ЭС проверить, что в МНД, переданном СВ, значение параметра Crash Info по ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В), характеризующего тип аварии, соответствует значению, приведенному в таблице 4 для моделируемого типа аварии в соответствии с 6.3.4.1.

Таблица 4 - Соответствие определяемого СВ типа аварии направлению ударного воздействия, моделируемому при испытаниях

Направление удара при испытании, воспроизводимое ударной установкой в соответствии с 6.3.4.1

Значение параметра Crash Info по ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В)

1 Противоположно направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение]

Crash Front - удар спереди;

2 Перпендикулярно к направлению движения ТС вперед (боковое столкновение)

Crash Side - удар сбоку;

3 В направлении движения ТС вперед (удар сзади)

Crash Rear - удар сзади;

4 С отклонением на 20° вправо от направления, противоположного направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение с перекрытием]

Crash Front - удар спереди;

5 С отклонением на 20° влево от направления, противоположного направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение с перекрытием]

Crash Front - удар спереди;

6.3.4.19 Если СВ поддерживает функцию оценки тяжести ДТП, необходимо проверить, что оценка тяжести ДТП присутствует в виде дополнительных данных в составе принятого МНД в соответствии с ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В). При этом значение параметра Crash Severity ASI15, присутствующее в МНД, деленное на 100, должно быть больше значения индекса ASI15, указанного в общем описании типа испытуемой СВ (см. пункт 9, таблица 1).

В случае невозможности определения индекса ASI15 на стороне СВ переданное значение параметра Crash Severity ASI15 должно равняться 2047, что соответствует тяжелой аварии с учетом воспроизводимых при испытаниях параметров ударного воздействия.

Примечание - Подразумевается возможная техническая реализация, при которой степень тяжести аварии определяется внешним (по отношению к СВ) устройством ТС (например, контроллером системы пассивной безопасности), а СВ получает оценку степени тяжести в бинарном виде (низкая/высокая вероятность тяжелых последствий) для включения этой информации в состав блока дополнительных данных МНД.

6.3.4.20 Если СВ поддерживает функцию передачи профиля ускорений при ДТП, с использованием интерфейса ЭС направить запрос к СВ на передачу профиля ускорений в рамках установленного при автоматическом срабатывании СВ соединения по каналу подвижной радиотелефонной связи.

Примечание - Функция записи профиля ускорений обязательна для СВ, не поддерживающих функцию оценки тяжести при ДТП.

6.3.4.21 При получении от СВ ответного сообщения в режиме пакетной передачи данных проверить, что максимальное значение ускорения, определенное СВ и содержащееся в переданных данных, соответствует показаниям эталонного датчика с погрешностью не более 10 % согласно ГОСТ 33464 (пункт 6.8.4).

Проверить, что продолжительность и частота записей профиля ускорений соответствует требованиям, установленным в ГОСТ 33464 (пункты 6.8.2-6.8.4).

6.3.4.22 Зафиксировать результаты испытаний по 6.3.4.1-6.3.4.21 в протоколе испытаний.

6.3.4.23 Изменить положение монтажной платы на ударном стенде на очередное из указанных в 6.3.4.1 для воспроизведения соответствующего ударного воздействия и повторить операции испытаний по 6.3.4.2-6.3.4.22 для каждого очередного направления удара.

6.3.4.24 Система вызова экстренных оперативных служб считается выдержавшей испытания на проверку правильности определения истинных аварийных событий, если в ходе испытаний:

- успешно переданы в автоматическом режиме сообщения о всех смоделированных типах аварий, указанных в таблице 4;

- все типы аварий, установленные ГОСТ 33464 (пункт 6.2.1), корректно определены СВ (см. 6.3.4.18);

- оценка тяжести ДТП проведена в соответствии с реализованными в СВ критериями, отраженными в общем техническом описании типа СВ, и указанные данные успешно переданы (см. 6.3.4.19) в составе МНД (только для СВ, поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП);

- передача профиля ускорения при ДТП осуществлена в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (пункты 6.8.2-6.8.4) и ускорения ТС по трем его осям определены с погрешностью не более 10 %, как это установлено в 6.3.4.21 (только для СВ, не поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП).

6.4 Проверка устойчивости системы вызова экстренных оперативных служб к ложным срабатываниям

6.4.1 Испытания проводят с целью проверки устойчивости СВ к ложным срабатываниям при автоматическом определении события аварии по критерию, установленному в ГОСТ 33464 (подраздел 6.2).

6.4.2 Испытания проводят с использованием ударной установки и устанавливаемой на ней монтажной плате, указанных в таблице 3.

6.4.3 На основе анализа особенностей конструктивного исполнения СВ (см. пункт 11, таблица 1) определяется испытуемый объект СВ или ДАИ, подвергаемый стендовым испытаниям на ударной установке и подлежащий размещению на монтажной плате.

6.4.4 Порядок проведения испытаний

6.4.4.1 Закрепить монтажную плату на рабочем столе (каретке) ударной установки в соответствии с требованиями [3], ГОСТ 30630.0.0 и указаниями, приведенными в документации на ударную установку, в одном из следующих положений:

а) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, противоположно направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение];

б) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, перпендикулярно к направлению движения ТС вперед (боковое столкновение);

в) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, в направлении движения ТС вперед (удар сзади);

Примечания

1 Ориентация монтажной платы на ударном стенде осуществляется с использованием нанесенной на ней метки (см. таблицу 3).

2 Система координат транспортного средства - в соответствии с [2].

6.4.4.2 Выполнить операции, указанные в 6.3.4.2 - 6.3.4.12.

6.4.4.3 Подвергнуть СВ во включенном состоянии воздействию одного механического удара с характеристиками, указанными в таблице 5.

Таблица 5 - Требуемые характеристики воздействия при проверке на устойчивость СВ к ложным срабатываниям в зависимости от направления удара

Направление удара при испытании, воспроизводимое ударной установкой в соответствии с 6.4.4.1

Характеристика воздействия

1 Противоположно направлению движения ТС вперед [фронтальное (лобовое) столкновение]

1 Пиковое ускорение - в диапазоне от 14 до 18 g.

2 Длительность ударного ускорения, при котором воспроизводимое стендом ускорение по направлению удара находится в требуемом диапазоне от 14 до 18 g, - более 30 мс (предпочтительно 30 мс)

2 Перпендикулярно к направлению движения ТС вперед (боковое столкновение)

1 Пиковое ускорение - в диапазоне от 11 до 15 g.

2 Длительность ударного ускорения, при котором воспроизводимое стендом ускорение по направлению удара находится в диапазоне от 11 до 15 g, - более 30 мс (предпочтительно 30 мс)

3 Предполагаемое направление движения ТС (удар сзади)

1 Пиковое ускорение - в диапазоне 12 g - 16 g.

2 Длительность ударного ускорения, при котором воспроизводимое стендом ускорение по направлению удара находится в диапазоне от 12 до 16 g, - более 30 мс (предпочтительно 30 мс)

6.4.4.4 На основе анализа результатов измерений, полученных с помощью эталонного акселерометра и обработанных в соответствии с [7], удостоверится, что при испытании были достигнуты требуемые характеристики воздействия.

6.4.4.5 С использованием интерфейса пользователя ЭС удостоверится, что СВ не передала событие ДТП в автоматическом режиме.

6.4.4.6 Зафиксировать результаты испытаний по 6.4.4.1-6.4.4.5 в протоколе испытаний.

6.4.4.7 Изменить положение монтажной платы на ударном стенде на очередное из указанных в 6.4.4.1 для воспроизведения соответствующего ударного воздействия согласно таблице 5 и повторить испытания по 6.4.4.2 - 6.3.4.6 для каждого очередного направления удара.

6.4.4.8 СВ считается выдержавшей испытания на проверку устойчивости к ложным срабатываниям, если в ходе испытаний СВ не передала ни одного сообщения об аварии в автоматическом режиме.

6.5 Проверка соответствия алгоритма расчета показателя оценки тяжести ДТП установленным требованиям

6.5.1 Испытания проводят на СВ, поддерживающей функцию оценки тяжести ДТП, с внешним ДАИ в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (раздел 6).

6.5.2 Испытания проводят с использованием имитатора аварии (см. таблицу 3).

6.5.3 Порядок проведения испытаний

6.5.3.1 Собрать схему испытаний, приведенную на рисунке В.1 (приложение В), подключить имитатор аварии к СВ через разъем для подключения ДАИ и подготовить его к передаче на СВ эталонных наборов данных, указанных в таблице 6.

Основные характеристики и профили ускорений по трем осям транспортного средства эталонных наборов данных приведены в приложении Г.

Примечание - Формат представления данных профиля ускорений, приведенных в приложении Г, может быть преобразован к виду, необходимому для загрузки данных в СВ.

Таблица 6 - Эталонные наборы данных, используемые при испытаниях

Условное наименование

Краткая характеристика

1 Эталонный набор данных N 1

Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный для фронтального (лобового) столкновения со значением показателя ASI15 более 1, 8

2 Эталонный набор данных N 2

Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный для фронтального (лобового) столкновения со значением показателя ASI15 менее 1, 8

3 Эталонный набор данных N 3

Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный для бокового столкновения со значением показателя ASI15 более 1, 8

4 Эталонный набор данных N 4

Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный для бокового столкновения со значением показателя ASI15 менее 1, 8

6.5.3.2 Выполнить операции, указанные в 6.3.4.7-6.3.4.12.

6.5.3.3 Используя имитатор аварии, передать последовательно на СВ, находящуюся во включенном состоянии, эталонные наборы данных, указанные в таблице 6.

6.5.3.4 С использованием интерфейса пользователя ЭС удостоверится, что реакция СВ на поступившие эталонные данные соответствует приведенной в таблице 7.

6.5.3.5 Повторить действия по пунктам 6.5.3.2-6.5.3.4 для очередного эталонного набора данных, указанного в таблице 6.

Таблица 7 - Соответствие реакции СВ на воздействие эталонного набора данных

Условное наименование переданного на СВ эталонного набора данных

Автоматическая передача сообщения об аварии (ДТП)

Параметры аварии (ДТП), передаваемые в составе МНД

1 Эталонный набор N 1

Да

1 Тип аварии (Crash Info1)):

crash Front - удар спереди.

2 Оценка тяжести ДТП (Crash Severity ASI152)): N3).

2 Эталонный набор N 2

Нет

Нет

3 Эталонный набор N 3

Да

1 Тип аварии (Crash Info1)):

Crash Side - удар сбоку.

2 Оценка тяжести ДТП (Crash Severity ASI152)): N3).

4 Эталонный набор N 4

Нет

Нет

Примечания

1 Crash Info - имя блока данных по ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В), характеризующего тип аварии.

2 Crash Severity ASI15 - имя блока данных по ГОСТ 33464 (таблица В.2, (приложение В)), характеризующего степень тяжести ДТП.

3 N - значение индекса ASI15, умноженное на 100. В случае невозможности определения и передачи индекса ASI15 на стороне СВ в составе МНД передается значение 0 для низкой степени тяжести аварии и значение 2047 для высокой степени тяжести аварии. Подразумевается возможная техническая реализация, при которой степень тяжести аварии определяется внешним (по отношению к СВ) устройством ТС (например, контроллером системы пассивной безопасности), а СВ получает оценку степени тяжести в бинарном виде (низкая/высокая вероятность тяжелых последствий) для включения этой информации в состав блока дополнительных данных МНД.

6.5.3.6 СВ считается выдержавшей испытания на проверку соответствия алгоритма расчета показателя тяжести ДТП требованиям ГОСТ 33464, если в ходе испытаний реакция СВ на поступившие эталонные данные соответствует приведенной в таблице 7.

6.6 Проверка возможностей системы вызова экстренных оперативных служб по автоматическому определению момента аварии при натурных испытаниях транспортных средств категорий М1 и N1

6.6.1 Проверка возможностей СВ, исполненной в конфигурации дополнительного оборудования и установленной на транспортное средство соответствующей категории, по автоматическому определению события (момента) аварии и передаче МНД в соответствии с требованиями [1] (подпункт 17.2, приложение 3) осуществляется при испытаниях транспортного средства на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3).

Примечание - По решению производителя ТС испытания ТС с установленной штатной СВ, автоматически срабатывающей от датчика аварий, на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) могут проводиться согласно 6.6.

6.6.2 При проведении испытаний, указанных в 6.6.1, также оцениваются на соответствие требованиям ГОСТ 33464 (раздел 6) следующие функциональные возможности СВ:

- распознавание типа аварии [фронтальное (лобовое) столкновение, боковое столкновение];

- оценка тяжести ДТП, если указанная функция поддерживается СВ;

- запись и передача профиля ускорения при ДТП, если указанная функция поддерживается СВ.

Примечания

1 Способность СВ по распознаванию фронтального (лобового) столкновения оценивается при проведении испытаний, предусмотренных в [2] и [6].

2 Способность СВ по распознаванию бокового столкновения оценивается при проведении испытаний, предусмотренных в [5].

3 Информация о поддерживаемых функциях СВ, представленных на испытания, должна быть отражена в общем техническом описании типа СВ (см. 4.7).

4 Функция записи и передачи профиля ускорений является обязательной для СВ, исполненных в конфигурации дополнительного оборудования, не поддерживающих функцию оценки тяжести при ДТП.

6.6.3 Испытания транспортных средств на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) рекомендуется совмещать с испытаниями ТС, предусмотренными:

- Правилами ЕЭК ООН [2] и [5] - для ТС категории М1;

- Правилами ЕЭК ООН [5] и [6] - для ТС категории N1.

Примечание - Решение по возможности совмещения испытаний должно быть согласовано с производителем ТС и органом по сертификации, проводящим работы по одобрению типа ТС.

6.6.4 В ходе проверки оценивается также сохранение работоспособности СВ и возможность обеспечения двухсторонней голосовой связи с экстренными оперативными службами после проведения испытаний, указанных в 6.6.3.

6.6.5 Подвергаемая испытаниям СВ должна соответствовать требованиям [1] (пункт 118, приложение 10), что должно быть подтверждено сертификатом соответствия.

6.6.6 Требования к транспортному средству, используемому при испытаниях СВ

6.6.6.1 Транспортное средство, представляемое на испытания, должно соответствовать общим требованиям к испытуемым транспортным средствам, установленным соответствующими Правилами ЕЭК ООН [2], [5], [6], включая оснащение подушкой (подушками) безопасности согласно требованиям [1] (подпункт 17.3, приложение 3).

6.6.6.2 Транспортное средство должно быть оснащено СВ, установленной согласно указаниям, приведенным в руководстве по установке и настройке СВ.

Примечание - Оснащение транспортного средства СВ подразумевает установку антенны ГНСС и антенны для коммуникационного модуля GSM/UMTS.

6.6.6.3 Если установка СВ на ТС осуществляется непосредственно в ИЛ, проводящей испытания ТС, то после установки должны быть проведены работы по настройке (калибровке) ДАИ в соответствии с указаниями, приведенными в руководстве по установке и настройке СВ.

Примечание - При проведении настроечных работ СВ должна находиться в пассивном режиме в соответствии с ГОСТ 33464 (раздел 7).

6.6.6.4 Если ТС представлено на испытания с уже установленной СВ, то должны быть представлены документы, подтверждающие факт того, что работы по установке и настройке СВ проведены в соответствии с требованиями изготовителя СВ.

6.6.6.5 Транспортное средство должно быть оснащено эталонным трехосевым датчиком ускорений (см. таблицу 3), установленным в максимальной близости к центру масс ТС.

Погрешность измерения перегрузок не должна превышать 3 %.

6.6.6.6 Транспортное средство должно быть оснащено устройством, позволяющим осуществлять видео- и аудиозапись в салоне ТС. Указанное устройство должно быть размещено таким образом, чтобы в зоне съемки находился оптический индикатор состояния СВ. Технические характеристики и способ крепления устройства должны позволять осуществление видео- и аудиозаписи в момент и после столкновения ТС.

6.6.6.7 Рекомендуемая форма общего описания типа ТС с установленной СВ приведена в Б.2 (приложение Б).

6.6.7 Испытания проводят в условиях, определяемых соответствующими Правилами ЕЭК ООН [2], [5], [6].

6.6.8 Если место проведения испытаний, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН [2], [5], [6], применительно к конкретной ИЛ, проводящей испытания, не обладает экранирующими свойствами, СВ при испытаниях работает по реальным сигналам ГНСС. В противном случае используется имитатор сигналов ГНСС.

6.6.9 Перед проведением натурных испытаний по 6.6.11 и 6.6.12 убедиться в следующем:

а) кнопка вызова экстренных оперативных служб установлена в месте, которое находится в зоне прямой видимости и доступности с места водителя и сидящего впереди пассажира - мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности и обеспечивает возможность досягаемости ими кнопки вызова без отсоединения ремней безопасности;

б) имеется защита кнопки вызова экстренных оперативных служб от непреднамеренного нажатия;

в) оптический индикатор состояния устройства красного цвета, постоянного (немигающего) свечения, видимый в том числе в светлое время суток, размещен в области прямой видимости с места водителя и переднего пассажира - мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности;

г) индикатор включается кратковременно (от 3 до 10 с) при подаче электропитания на электрическое оборудование транспортного средства при переводе включателя зажигания (пускового переключателя) в положение "включено" (рабочее положение);

д) при возникновении (наличии) неисправности в СВ, не позволяющей ей выполнять свои функции, индикатор остается включенным в течение всего времени наличия неисправности при нахождении включателя зажигания (пускового переключателя) в положении включено (рабочем положении);

Примечание - Неисправность СВ может быть смоделирована, например, отключением внешних антенн ГНСС и GSM/UMTS.

е) кнопка вызова экстренных оперативных служб и индикатор состояния СВ имеют идентифицирующие их символы, установленные в ГОСТ 33464 (раздел 22).

6.6.10 При проведении натурных испытаний по 6.6.11 и 6.6.12 СВ должна находится в режиме "ЭРА" по ГОСТ 33464 (раздел 7).

6.6.11 Порядок проведения испытаний на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) при испытаниях ТС, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН [2] в случае лобового столкновения.

6.6.11.1 Испытания транспортных средств категории М1, оснащенных СВ, при лобовом столкновении осуществляются в соответствии с Правилами ЕЭК ООН [2].

Примечание - Имеются в виду транспортные средства категории М1, на которые распространяется действие Правил ЕЭК ООН [2].

6.6.11.2 Испытания транспортных средств категории N1, оснащенных СВ, при лобовом столкновении осуществляется в соответствии с Правилами ЕЭК ООН [6].

Примечание - Имеются в виду транспортные средства категории М1, на которые распространяется действие указанных Правил ЕЭК ООН [6].

6.6.11.3 До начала движения ТС проверить, что СВ находится в режиме "ЭРА" и работоспособна в части возможности передачи МНД о ДТП, для чего выполнить операции по 6.3.4.6 - 6.3.4.12. После чего снова перевести СВ в режим "ЭРА".

6.6.11.4 После столкновения ТС с препятствием (при испытаниях по [2]) или барьером (при испытаниях по [6]) с использованием интерфейса пользователя ЭС и в соответствии с ГОСТ 33467 (пункт 6.1.1) проверить следующее:

а) сообщение об аварии поступило, переданный МНД сформирован в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (приложение В), включая требуемое значение идентификатора автоматического срабатывания СВ по ГОСТ 33464 (пункт 9.1.2);

б) в переданном МНД значение параметра Crash Info по ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В), характеризующего тип аварии, соответствует приведенному в таблице 4 для типа аварии "фронтальное (лобовое) столкновение";

в) если СВ поддерживает функцию оценки тяжести ДТП, то оценка тяжести ДТП присутствует в виде дополнительных данных в составе переданного МНД в соответствии с ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В). При этом значение параметра Crash Severity ASI15, присутствующее в МНД, деленное на 100, должно быть больше значения индекса ASI15, указанного в общем описании типа испытуемой СВ (см. раздел 9, таблица 1), что соответствует тяжелой аварии с учетом реально достигаемых при испытаниях по Правилам ЕЭК ООН [2] и [6] перегрузок;

Примечание - В случае невозможности определения и передачи индекса ASI15 на стороне СВ, передают значение 0 для средней степени тяжести аварии и значение 2047 для высокой степени тяжести аварии. Подразумевается возможная техническая реализация, при которой степень тяжести аварии определяется внешним (по отношению к СВ) устройством ТС (например, контроллером системы пассивной безопасности), а СВ получает оценку степени тяжести в бинарном виде (низкая/высокая вероятность тяжелых последствий) для включения этой информации в состав блока дополнительных данных МНД.

г) установленные на ТС подушки безопасности сработали.

6.6.11.5 Если СВ поддерживает функцию передачи профиля ускорений при ДТП с использованием интерфейса пользователя ЭС, направить запрос к СВ на передачу профиля ускорений в рамках установленного при автоматическом срабатывании СВ соединения по каналу подвижной радиотелефонной связи.

Примечание - Функция записи профиля ускорений обязательна для СВ, не поддерживающих функцию оценки тяжести при ДТП.

6.6.11.6 На основе анализа результатов измерений, полученных с помощью установленного на испытуемом ТС эталонного акселерометра и обработанных в соответствии с [7], определить максимальные (по осям транспортного средства) значения ускорений, достигнутые при столкновении.

6.6.11.7 При получении от СВ ответного сообщения (в режиме пакетной передачи данных) проверить, что максимальное значение ускорения, определенное СВ и содержащееся в переданных данных, соответствует показаниям эталонного датчика с погрешностью не более 10 % согласно ГОСТ 33464 (пункт 6.8.4).

Проверить, что продолжительность и частота записей профиля ускорений соответствует требованиям, установленным в ГОСТ 33464 (пункты 6.8.2-6.8.4).

6.6.11.8 На основе анализа материалов видео- и аудиозаписи, полученных с использованием установленного на ТС устройства (см. 6.6.6.6), проверить следующее:

а) при осуществлении передачи МНД в режиме "Экстренный вызов" СВ произвела оповещение, предназначенное для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС, о передаче МНД посредством использования оптического индикатора состояния СВ и воспроизведения соответствующего звукового сигнала или голосовой подсказки согласно требованиям ГОСТ 33464 (подпункт 7.5.3.6);

б) после передачи МНД перед подключением голосового канала СВ произвела оповещение, предназначенное для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС, об осуществлении подключения голосового канала посредством воспроизведения соответствующего звукового сигнала или голосовой подсказки согласно требованиям ГОСТ 33464 (подпункт 7.5.3.7);

в) после осуществления подключения голосового канала СВ произвела оповещение, предназначенное для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС, о подключении голосового канала посредством использования оптического индикатора состояния СВ согласно требованиям ГОСТ 33464 (подпункт 7.5.3.8);

г) при осуществлении дозвона (инициированного с использованием интерфейса пользователя ЭС в рамках установленного при автоматическом срабатывании СВ соединения) СВ произвела оповещение, предназначенное для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС, об осуществлении дозвона посредством использования оптического индикатора состояния СВ и воспроизведения соответствующего звукового сигнала или голосовой подсказки СВ согласно требованиям ГОСТ 33464 (подпункт 7.5.3.5).

6.6.11.9 После получения подтверждения согласно перечислению г) 6.6.11.8 одному из испытателей занять место в салоне ТС и осуществить двустороннюю голосовую связь с другим испытателем, находящимся у ЭС и имитирующим действия оператора экстренной оперативной службы, в целях проверки соответствия СВ требованиям [1] (подпункт 17.2.2, приложение 3).

6.6.11.10 Зафиксировать результаты испытаний по 6.6.11.3 - 6.6.11.9 в протоколе испытаний.

6.6.11.11 Испытания ТС на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) признаются успешными, а СВ считается удовлетворяющей требованиям [1] (подпункты 17.1 и 17.2, приложение 3) при лобовом столкновении, а также соответствующей требованиям ГОСТ 33464 (раздел 6) по функциональным возможностям при данном виде столкновения, если:

а) в ходе испытаний:

- МНД корректно сформирован и передан в автоматическом режиме;

- тип аварии "лобовое столкновение" однозначно определен СВ;

- оценка тяжести ДТП проведена в соответствии с реализованными в СВ критериями, отраженными в общем техническом описании типа СВ, и указанные данные успешно переданы в составе МНД (только для СВ, поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП);

- передача профиля ускорения при ДТП осуществлена в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (пункты 6.8.2-6.8.4) и ускорения ТС по трем его осям определены с погрешностью, не более 10 % (только для СВ, не поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП);

- своевременно осуществлены установленным способом оповещения, предназначенные для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС, согласно требованиям ГОСТ 33464 (подпункты 7.5.3.5 - 7.5.3.8);

б) после проведения испытаний СВ сохранила работоспособность и обеспечила двустороннюю связь с экстренными оперативными службами согласно требованиям [1] (подпункт 17.2.2, приложение 3).

Примечание - Автоматическое срабатывание СВ и оценка тяжести ДТП при испытаниях на лобовое столкновение должны рассматриваться во взаимосвязи с фактом срабатывания подушки(ек) безопасности ТС.

6.6.12 Порядок проведения испытаний на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) при испытаниях ТС, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН [5] в случае бокового столкновения.

6.6.12.1 Испытания транспортных средств категорий М1 и N1, оснащенных СВ, при боковом столкновении осуществляются в соответствии с Правилами ЕЭК ООН [5].

Примечание - Имеются в виду транспортные средства категории М1 и N1, на которые распространяется действие Правил ЕЭК ООН [5].

6.6.12.2 Проверить, что обеспечена возможность осуществления экстренного вызова в автоматическом режиме и передачи профиля ускорений (если эта функция поддерживается СВ) при выключенном зажигании. С этой целью проверить установочные параметры IGNITION_OFF_FOLLOW_UP_TIME1 и IGNITION_OFF_FOLLOW_UP_TIME2, характеризующие промежуток времени, в течение которого осуществляются запись профиля ускорения при ДТП и определение события аварии при выключенном зажигании соответственно. Значения указанных параметров должны соответствовать установленным в ГОСТ 33464 (таблица А.1, приложение А).

6.6.12.3 До начала нанесения удара по испытуемому ТС проверить, что СВ находиться в режиме "ЭРА" и работоспособна в части возможности передачи МНД о ДТП, для чего выполнить операции по 6.3.4.6 - 6.3.4.12. После чего снова перевести СВ в режим "ЭРА".

6.6.12.4 После нанесения по ТС удара подвижным деформирующим барьером, имитирующего боковое столкновение, с использованием интерфейса пользователя ЭС и в соответствии с ГОСТ 33467 (пункт 6.1.1) проверить следующее:

а) сообщение об аварии поступило, переданный МНД корректно сформирован, соответствует требованиям ГОСТ 33464 (приложение В), включая требуемое значение идентификатора автоматического срабатывания СВ по ГОСТ 33464 (пункт 9.1.2);

б) в переданном МНД значение параметра Crash Info по ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В), характеризующего тип аварии, соответствует значению, приведенному в таблице 4 для типа аварии "боковое столкновение";

в) если СВ поддерживает функцию оценки тяжести ДТП, то оценка тяжести ДТП присутствует в виде дополнительных данных в составе переданного МНД в соответствии с ГОСТ 33464 (таблицы В.2 и В.3, приложение В). При этом значение параметра Crash Severity ASI15, присутствующее в МНД, деленное на 100, должно быть больше значения индекса ASI15, указанного в общем описании типа испытуемой СВ (см. пункт 9, таблица 1), что соответствует тяжелой аварии с учетом реально достигаемых при испытаниях по Правилам ЕЭК ООН [5] перегрузок;

Примечание - В случае невозможности определения и передачи индекса ASI15 на стороне СВ передают значение 0 для средней степени тяжести аварии и значение 2047 для высокой степени тяжести аварии. Подразумевается возможная техническая реализация, при которой степень тяжести аварии определяется внешним (по отношению к СВ) устройством ТС (например, контроллером системы пассивной безопасности), а СВ получает оценку степени тяжести в бинарном виде (низкая/высокая вероятность тяжелых последствий) для включения этой информации в состав блока дополнительных данных МНД.

г) установленные на ТС подушки безопасности сработали.

6.6.12.5 Выполнить испытания по 6.6.11.5 - 6.6.11.9.

6.6.12.6 Зафиксировать результаты испытаний по 6.6.12.2 - 6.6.12.5 в протоколе испытаний.

6.6.12.7 Испытания ТС на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) признаются успешными, а СВ считается удовлетворяющей требованиям [1] (подпункты 17.1 и 17.2, приложение 3) при боковом столкновении, а также соответствующей требованиям ГОСТ 33464 (раздел 6) по функциональным возможностям при данном виде столкновения, если:

а) в ходе испытаний:

- МНД корректно сформирован и передан в автоматическом режиме;

- тип аварии "боковое столкновение" однозначно определен СВ;

- оценка тяжести ДТП проведена в соответствии с реализованными в СВ критериями, отраженными в общем техническом описании типа СВ, и указанные данные успешно переданы в составе МНД (только для СВ, поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП);

- передача профиля ускорения при ДТП осуществлена в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (пункты 6.8.2-6.8.4) и ускорения ТС по трем его осям определены с погрешностью не более 10 % (только для СВ, не поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП);

б) после проведения испытаний СВ сохранила работоспособность и обеспечила двухстороннюю связь с экстренными оперативными службами согласно требованиям [1] (подпункт 17.2.2, приложение 3).

Примечание - Автоматическое срабатывание СВ и оценка тяжести ДТП при испытаниях на боковое столкновение должны рассматриваться во взаимосвязи с фактом срабатывания подушки(ек) безопасности ТС.

7 Методика проведения натурных испытаний транспортных средств категории М1 и N1 на соответствие требованиям в отношении установки системы вызова экстренных оперативных служб

7.1 Испытания транспортных средств категорий М1 и N1 с установленной СВ на соответствие требованиям [1] (пункт 17, приложение 3) по проверке автоматического срабатывания СВ при лобовом и боковом столкновениях осуществляются в порядке, установленном в Правилах ЕЭК ООН [2], [5], [6].

7.1.1 Испытания рекомендуется совмещать с испытаниями, проводимыми в рамках одобрения типа ТС на соответствие требованиям Правил ООН [2], [5], [6].

7.1.2 Натурные испытания без совмещения с [2] проводятся без оценки защиты водителя и пассажира при лобовом столкновении, испытания без совмещения с [5] проводятся без оценки защиты водителя и пассажира при боковом столкновении (в данных случаях испытания можно проводить без использования антропометрических манекенов), испытания без совмещения с [6] проводятся без оценки травмоопасности и энергопоглощающих свойств рулевого управления.

7.1.3 Для транспортных средств, на которые распространяется область применения [2], [5] - предоставляются два транспортных средства. Для транспортных средств категории N1 вместо испытаний по [2] проводятся испытания по [6].

7.1.4 Для транспортных средств, на которые не распространяется область применения [5], проводятся испытания по методике [2] для ТС категории М1 и по методике [6] - для ТС категории N1 и предоставляется одно транспортное средство.

Примечание - Имеются в виду транспортные средства категории М1, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН [2] и [5], а также категории N1, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН [5], которые в соответствии с требованиями [1] должны оснащаться системой вызова экстренных оперативных служб.

7.2 Установленная на транспортное средство СВ должна соответствовать требованиям [1] (пункт 118, приложение 10), что должно быть подтверждено сертификатом соответствия.

Рекомендуемая форма общего описания типа ТС с установленной СВ приведена в Б.2 (приложение Б).

7.3 До начала движения ТС проверить, что СВ находится в режиме "ЭРА" и работоспособна в части возможности передачи МНД о ДТП и установки громкой двухсторонней голосовой связи, для чего выполнить тестовый вызов в ручном режиме на ЭС посредством нажатия кнопки "Экстренный вызов". После чего снова перевести систему вызова экстренных оперативных служб в режим "ЭРА".

Примечание - Для выполнения данного теста телефонный номер, на который осуществляется экстренный вызов, определяемый конфигурационным параметром ECALL_TEST_NUMBER по ГОСТ 33464 (таблица А.1, приложение А), может быть изменен (производителем ТС или его доверенным лицом) на номер эмулятора системы экстренного реагирования при авариях. Решение о необходимости этого действия принимает представитель технической службы, проводящей испытание.

7.4 Проверить, что кнопка вызова экстренных оперативных служб установлена в месте, которое находится в зоне (области) прямой видимости и досягаемости с места водителя и сидящего впереди пассажира - мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности и обеспечивает возможность досягаемости ими кнопки "Экстренный вызов" без отсоединения ремней безопасности.

7.4.1 Зона прямой видимости с места водителя и переднего пассажира определяется на основе расчета положения точек V глаз водителя (переднего пассажира).

7.4.2 Положение точек V глаз водителя определяется на основе данных о координатах точки R(H) конструктивного угла наклона туловища, представленных предприятием - изготовителем ТС в общем описании типа ТС (см. подпункт 9.3, таблица Б.2, приложение Б), порядком, изложенным в [4].

7.4.3 При расположении кнопки экстренного вызова в зоне прямой видимости она не должна быть закрыта непрозрачными элементами конструкции внутреннего оборудования салона ТС.

7.4.4 Определение досягаемости кнопки "Экстренный вызов"

7.4.4.1 Транспортное средство устанавливается на мерительную (ровную горизонтальную) площадку.

7.4.4.2 Сиденье водителя (пассажира) устанавливается в крайнее заднее и самое нижнее положение. Определяются координаты точки Н сиденья(ий) по методике, изложенной в [4].

7.4.4.3 После определения соответствия точек Н и R сиденье(я) переводятся в среднее положение по высоте и углу наклона, как это указано изготовителем ТС в общем описании типа ТС (см. таблицу Б.2, (приложение Б)), соответствующее положению сиденья для мужчины с антропометрическими признаками 50-перцентильного уровня репрезентативности.

7.4.4.4 Определяется точка плечевого сустава: от точки R (14) в вертикальной плоскости определяется точка на высоте 480 мм.

7.4.4.5 От точки плечевого сустава измеряется расстояние до кнопки "Экстренный вызов". Полученное значение не должно превышать 900 мм.

7.5 Проверить, что имеется конструктивная защита кнопки "Экстренный вызов" от непреднамеренного нажатия.

7.6 Проверить в соответствии с 7.4.1-7.4.3, что оптический индикатор состояния СВ красного цвета, постоянного (немигающего) свечения, видимый в том числе в светлое время суток, размещен в области прямой видимости с места водителя и переднего пассажира - мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности.

7.7 Проверить, что индикатор включается кратковременно (от 3 до 10 с) при подаче электропитания на электрическое оборудование транспортного средства при переводе включателя зажигания (пускового переключателя) в положение "включено" (рабочее положение).

7.8 Смоделировать неисправность СВ в соответствии с указаниями, приведенными в общем описании типа ТС (например, отключив внешние антенны ГНСС и GSM/UMTS). Удостовериться, что при возникновении (наличии) неисправности в СВ, не позволяющей ей выполнять свои функции, индикатор остается включенным в течение всего времени наличия неисправности при нахождении включателя зажигания (пускового переключателя) в положении "включено" (рабочем положении).

7.9 Установить на испытуемое ТС поверенный трехосевой датчик ускорений (максимально близко к центру масс).

Примечание - При выборе места установки рекомендуется воспользоваться положениями, изложенными в ГОСТ 33464 (приложение Д).

7.10 Установить на испытуемое ТС устройство фиксации результатов испытаний, позволяющее осуществлять видео- и аудиозапись в салоне ТС. Указанное устройство должно быть размещено таким образом, чтобы в зоне съемки находился оптический индикатор состояния СВ. Технические характеристики и способ крепления устройства должны позволять осуществление видео- и аудиозаписи в момент и после столкновения ТС в течение не менее 10 с.

7.11 Провести испытание в соответствии с методикой Правил ООН [2], [5], [6] с учетом области их применения к испытуемому ТС.

7.12 После столкновения ТС с препятствием (при испытаниях по методике Правил ООН [6]) или деформируемым барьером (при испытаниях по методике Правил ООН [2]) с использованием интерфейса пользователя ЭС и руководствуясь требованиями [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464 убедиться, что сообщение об аварии поступило, переданный МНД сформирован и содержит информацию о ТС, текущем местоположении, направлении и скорости движения в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (приложение В), включая требуемое значение идентификатора автоматического срабатывания СВ по ГОСТ 33464 (пункт 9.1.2).

7.13 На основе анализа материалов видео- и аудиозаписи, полученных с использованием установленного на ТС фиксирующего устройства, убедиться в соответствии с 6.6.11.8, что СВ произвела предусмотренные ГОСТ 33464 (пункт 7.5.3) оповещения, предназначенные для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС, и что было установлено двухстороннее голосовое соединение с оператором ЭС.

7.14 Испытания считаются успешными, если выполнены условия пунктов 7.4-7.13.

7.15 Полученные результаты зафиксировать в протоколе испытаний.

8 Методика проведения натурных испытаний транспортных средств категории М и N на соответствие требованиям в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб

8.1 Испытания проводятся для проверки соответствия транспортного средства с установленным устройством вызова экстренных оперативных служб и функциональных свойств указанного устройства требованиям [1] (пункт 118, приложение 10) и ГОСТ 33464.

Примечание - Имеются в виду транспортные средства категории М1, не входящие в область применения Правил ЕЭК ООН [2] и [5], категории N1, не входящие в область применения Правил ЕЭК ООН [5], а также категорий М2, М3, N2 и N3, которые в соответствии с требованиями [1] должны оснащаться системой вызова экстренных оперативных служб.

8.2 Проверить, руководствуясь требованиями [1] (подпункт 16.1, приложение 3), что:

а) представленное на испытание ТС должно оснащаться устройством вызова экстренных оперативных служб;

б) установленное на испытуемое транспортное средство устройство вызова экстренных оперативных служб соответствует требованиям [1] (пункт 118, приложение 10), что должно быть подтверждено сертификатом соответствия.

8.3 Проверить, что устройство вызова экстренных оперативных служб находится в режиме "ЭРА" и работоспособно в части возможности передачи МНД о ДТП и установки громкой двухсторонней голосовой связи, для чего выполнить тестовый вызов в ручном режиме на ЭС посредством нажатия кнопки "Экстренный вызов". После чего снова перевести устройство вызова экстренных оперативных служб в режим "ЭРА".

Примечание - Для выполнения данного теста телефонный номер, на который осуществляется экстренный вызов, определяемый конфигурационным параметром ECALL_TEST_NUMBER по ГОСТ 33464 (таблица А.1, приложение А), может быть изменен (производителем ТС или его доверенным лицом) на номер эмулятора системы экстренного реагирования при авариях. Решение о необходимости этого действия принимает представитель технической службы, проводящей испытание.

8.4 Проверить в соответствии с 7.4, что кнопка "Экстренный вызов" УВ установлена в месте, которое находится в зоне прямой видимости и доступности с места водителя и сидящего впереди пассажира - мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности и обеспечивает возможность досягаемости ими кнопки вызова без отсоединения ремней безопасности.

8.5 Проверить, что имеется конструкционная защита кнопки вызова экстренных оперативных служб от непреднамеренного нажатия.

8.6 Проверить в соответствии с 7.4.1-7.4.3, что оптический индикатор состояния устройства красного цвета, постоянного (немигающего) свечения, видимый в том числе в светлое время суток, размещен в области прямой видимости с места водителя и переднего пассажира - мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности.

8.7 Проверить, что индикатор включается кратковременно (от 3 до 10 с) при подаче электропитания на электрическое оборудование транспортного средства при переводе включателя зажигания (пускового переключателя) в положение "включено" (рабочее положение).

8.8 Смоделировать неисправность УВ (например, отключив внешние антенны ГНСС и GSM/UMTS). Проверить что при возникновении (наличии) неисправности в УВ, не позволяющей УВ выполнять свои функции, индикатор остается включенным в течение всего времени наличия неисправности при нахождении включателя зажигания (пускового переключателя) в положении "включено" (рабочем положении).

8.9 После совершения экстренного вызова путем нажатия кнопки "Экстренный вызов", используя интерфейс пользователя ЭС, проверить, что сообщение об аварии поступило, переданный МНД сформирован и содержит информацию о ТС, текущем местоположении, направлении и скорости движения в соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (приложение В).

8.10 Убедиться, что устройство вызова экстренных оперативных служб произвело предусмотренные ГОСТ 33464 (пункт 7.5.3) оповещения, предназначенные для лиц, находящихся в салоне (кабине) ТС и что было установлено двухстороннее голосовое соединение с оператором ЭС.

8.11 Испытания считаются успешными, если выполнены условия 8.2-8.10.

8.12 Полученные результаты зафиксировать в протоколе испытаний.

Приложение А
(рекомендуемое)

                        Форма акта отбора образцов 

                                   АКТ

                             отбора образцов 

     ____________________________________________________________________

                            наименование продукции

     1 Наименование предприятия, изготовившего продукцию ________________

     2 Наименование организации (подразделения), где отбиралась продукция

_________________________________________________________________________

     3 Наименование вида продукции ______________________________________

                                        серийный выпуск или партия

________________________________________________________________________,

              определенного размера или единица продукции

размер партии ___________________________________________________________

     4 Наименование документа, по которому изготовлена продукция ________

_________________________________________________________________________

     5 Цель направления продукции на испытания __________________________

     6 Место отбора образцов _____________________ дата _________________

N образцов ______________________________________________________________

     7 Результат наружного осмотра образцов _____________________________

     8 N документа ______________________________________________________

и дата сдачи-приемки образцов в ИЛ ______________________________________

     9 Образцы отобраны методом наибольшей объективности по ГОСТ 18321-78

     10 Образцы упакованы ______________________________ и опломбированы.

                          упаковка или транспортная тара

     11 Дата отправки образцов в ИЛ _____________________________________

     12 Образцы отправлены в ИЛ _________________________________________

                                        нарочным, по почте и др. 

Представитель заявителя           Представитель испытательной лаборатории

_________   ___________________   _________   ___________________________

 подпись    расшифровка подписи    подпись        расшифровка подписи

Приложение Б
(рекомендуемое)

Форма общего технического описания типа

Б.1 Форма общего технического описания типа системы вызова экстренных оперативных служб

Б.1.1 Общее техническое описание типа испытуемой СВ разрабатывается с учетом требований технического регламента [1] (раздел 4, приложение 12).

Б.1.2 Общее техническое описание типа испытуемой СВ рекомендуется оформлять в табличной форме (см. таблицу Б.1).

Таблица Б.1 - Состав сведений, отражаемый в общем описании типа СВ

Наименование раздела общего технического описания типа СВ

Состав сведений

1 Основные идентификационные признаки ТС

1 Торговое наименование, модель (марка), модификация (при наличии)

2 Заявитель

Наименование и адрес организации-заявителя, предъявляющей ТС на испытания

3 Изготовитель СВ

Наименование и адрес организации - изготовителя СВ

4 Типы аварий, распознаваемые СВ

В соответствии с ГОСТ 33464 (пункт 6.2.1)

5 Поддерживаемые функции

1 Оценка тяжести ДТП, используемые показатели оценки тяжести ДТП и их значения.

2 Запись и передача профиля ускорений.

3 Запись и передача траектории движения ТС при ДТП.

4 Отключение в режиме "Экстренный вызов" штатно установленных в салоне (кабине) ТС звуковоспроизводящих устройств и систем (при наличии такой возможности)

6 Источники сигналов для автоматического срабатывания (инициализации режима "Экстренный вызов") СВ

В соответствии с требованиями ГОСТ 33464 (пункт 7.5.2) и [1] (подпункт 17.2.1, приложение 3):

- сигнал от датчика ускорений;

- сигнал об аварии, поступающий от бортовых систем транспортного средства

7 Критерий(ии) автоматического срабатывания СВ

1 Основное правило, определяющее условие автоматического срабатывания СВ.

2 Наименование и численное значение параметра, при достижении которого осуществляется инициализация режима "Экстренный вызов".

3 Иные сведения, необходимые для понимания реализованного в СВ механизма автоматического срабатывания при аварии и иных происшествиях

8 Особенности конструктивного исполнения и монтажа (установки) на транспортное средство

Рисунки (схемы, чертежи):

а) схема расположения и описание элементов автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб, включая антенны ГНСС и GSM/UMTS (желательно в формате 3D).

б) схема места расположения кнопки вызова экстренных оперативных служб (рекомендуется фоточасти приборной панели или рисунок в 3D)

9 Идентификационные признаки модуля подвижной радиотелефонной связи СВ

IMEI модема связи.

IMSI и/или ICCID SIM-карты

10 Протоколы испытаний СВ, установленной на ТС, на соответствие требованиям ГОСТ 33464, выданный аккредитованной испытательной лабораторией

Номера и даты протоколов испытаний.

Наименование и условный номер испытательной лаборатории

Примечание - В общее техническое описание типа СВ могут быть включены и иные сведения, помимо указанных в таблице, которые заявитель сочтет необходимым включить в указанный документ.

Б.2 Форма общего технического описания типа транспортного средства с установленной системой (устройством) вызова экстренных оперативных служб

Б.2.1 Общее техническое описание типа испытуемого ТС с установленными СВ или УВ разрабатывается с учетом требований технического регламента [1] (раздел 1, приложение 12).

Б.2.2 Общее техническое описание типа испытуемого ТС рекомендуется оформлять в табличной форме (см. таблицу Б.2).

Таблица Б.2 - Состав сведений, отражаемый в общем описании типа ТС с установленной СВ или УВ

Наименование раздела общего технического описания ТС

Состав сведений

1 Общие сведения о ТС

1 Марка.

2 Коммерческое наименование.

3 Тип.

4 Модификации.

5 Категория.

6 Экологический класс.

7 Код ОКП, ТН ВЭД.

8 Заявитель и его адрес.

9 Изготовитель и его адрес.

10 Сборочный завод и его адрес

2 Общие технические характеристики ТС

1 Колесная формула/ведущие колеса.

2 Расположение двигателя.

3 Тип кузова/количество дверей.

4 Вместимость.

5 Габаритные размеры.

6 Масса транспортного средства.

7 Двигатель (марка, тип).

8 Трансмиссия (тип)

3 Описание ТС в отношении оснащения СВ или УВ

1 Документ, подтверждающий соответствие СВ/УВ, установленных на представленном на испытания ТС, требованиям [1] (пункт 118, приложение 10).

2 Общие сведения о СВ/УВ, установленных на ТС (производитель и модель: основного блока, антенн GSM/UMTS, ГЛОНАСС/GPS).

3 Абонентский номер, присвоенный оператором системы экстренного реагирования при авариях, записанный в профиле неснимаемой SIM-карты СВ/УВ.

4 Руководство по эксплуатации ТС в отношении СВ/УВ.

5 Описание принципа и критериев автоматического срабатывания (для ТС с установленной СВ).

6 Описание в РЭ на ТС (СВ или УВ) имитации типовой неисправности СВ или УВ (например, отключения антенны ГЛОНАСС/GPS)

7 Документ, подтверждающий срок действия встроенного (дополнительного) источника питания (батареи) СВ (УВ), установленной на ТС, представленном на испытания.

8 Идентификационные признаки СВ или УВ (IMEI модема связи, IMSI и/или ICCID SIM-карты), установленных на испытуемом ТС.

9 Приложение (схемы, чертежи, фотографии):

9.1 общий вид ТС;

9.2 положение трехмерной системы координат;

9.3 координаты исходных точек отсчета;

9.4 координаты точек R водителя и передних пассажиров;

9.5 указание мест установки компонентов СВ/УВ;

9.6 способы и особенности крепления компонентов СВ (УВ);

9.7 чертеж (рисунок, фотография) идентифицирующих символов и индикатора СВ/УВ.

Примечание - В общее техническое описание типа СВ могут быть включены и иные сведения, помимо указанных в таблице, которые заявитель сочтет необходимым включить в указанный документ.

Приложение В
(обязательное)

Структурная схема соединений для испытаний системы вызова экстренных оперативных служб по определению момента аварии

image0hty33r01.jpg

Маг - аудиосистема ТС; Мик - микрофон; Дин - динамик; БИП - блок интерфейса пользователя СВ; ДАИ - блок датчика аварии; АГ - антенна ГНСС; AG - антенна GSM/UMTS; БП - блок питания (12/24 В); БС - блок сопряжения; ЭС - эмулятор системы экстренного реагирования при авариях; ИА - имитатор аварии; 1 - кабель питания; 2 - цепь зажигания

Примечания

1) В случае, когда на монтажной плате размещен ДАИ, конструктивно не входящий в состав блока СВ.

2) При проведении испытаний с использованием имитатора ГНСС и ЭС антенны не подключаются.

3) ИА подключается только при испытаниях по 6.5.

Рисунок В.1 - Схема подключения монтажной платы к компонентам СВ, периферийному и испытательному оборудованию

Приложение Г
(обязательное)

Эталонные наборы данных

Г.1 Эталонный набор данных N 1

Таблица Г.1.1 - Основные параметры эталонного набора данных N 1

Тип аварии

Фронтальное (лобовое) столкновение (удар спереди)

Показатель ASI15 (по ГОСТ 33464)

≥ 1, 8

Описание направлений (система координат в соответствии с [2])

Ускорение назад (замедление) - ось +Х

Ускорение вперед - ось -X

Ускорение вправо - ось +Y

Ускорение влево - ось -Y

Ускорение вверх - ось +Z

Ускорение вниз - ось -Z

Период записи профиля ускорений, с

7, 5

Число измерений

750

Единица измерений профиля ускорений

g - ускорение свободного падения

Частота отсчетов, Гц

100

Таблица Г.1.2 - Профиль ускорений для эталонного набора данных N 1


Порядковый номер измерения

Ускорение g

Порядковый номер измерения

Ускорение g

Порядковый номер измерения

Ускорение g

ах

ay

az

ах

ay

az

ах

ay

az

1

0, 120

0, 140

0, 320

21

0, 230

-0, 180

-0, 190

41

0, 180

0, 390

-0, 190

2

0, 000

-0, 110

0, 140

22

0, 230

0, 490

-0, 100

42

0, 230

-0, 280

-0, 010

3

0, 120

0, 180

0, 210

23

0, 120

-0, 180

-0, 190

43

0, 410

0, 350

0, 020

4

0, 000

0, 070

0, 110

24

0, 290

0, 390

-0, 190

44

0, 120

0, 110

-0, 160

5

0, 060

0, 110

0, 210

25

0, 230

0, 280

-0, 210

45

0, 060

0, 040

0, 140

6

-0, 060

0, 000

0, 020

26

0, 120

0, 210

-0, 030

46

0, 060

-0, 070

0, 060

7

0, 060

0, 350

0, 160

27

0, 230

-0, 140

-0, 120

47

0, 180

0, 000

-0, 030

8

0, 060

0, 040

0, 020

28

0, 230

0, 280

-0, 210

48

0, 180

0, 250

-0, 080

9

0, 120

0, 280

0, 020

29

0, 230

0, 000

-0, 140

49

0, 060

0, 000

-0, 050

10

0, 000

-0, 040

0, 020

30

0, 180

0, 140

-0, 100

50

0, 060

0, 000

0, 110

11

0, 000

0, 350

0, 140

31

0, 350

-0, 070

-0, 210

51

0, 120

0, 110

-0, 050

12

0, 000

0, 000

-0, 080

32

0, 290

0, 070

-0, 190

52

0, 180

0, 420

0, 020

13

0, 180

0, 250

-0, 050

33

0, 120

0, 250

-0, 190

53

0, 120

-0, 390

0, 090

14

0, 230

0, 280

-0, 050

34

0, 120

-0, 180

-0, 010

54

0, 230

0, 530

0, 040

15

0, 290

0, 140

-0, 080

35

0, 180

0, 110

-0, 100

55

0, 000

-0, 110

-0, 100

16

0, 290

0, 320

-0, 050

36

0, 350

-0, 180

-0, 160

56

0, 410

0, 070

0, 290

17

0, 230

0, 390

-0, 080

37

0, 290

0, 250

-0, 140

57

0, 230

-0, 180

0, 160

18

0, 230

0, 560

-0, 010

38

0, 180

-0, 320

-0, 100

58

0, 120

0, 280

0, 160

19

0, 000

-0, 350

-0, 160

39

0, 350

-0, 040

-0, 120

59

0, 230

-0, 040

0, 060

20

0, 180

0, 670

-0, 080

40

0, 290

-0, 040

-0, 080

60

0, 060

0, 280

0, 090

61

0, 120

-0, 070

0, 140

81

0, 230

0, 250

-0, 010

101

0, 120

-0, 110

0, 020

62

0, 120

0, 140

0, 060

82

0, 290

0, 140

-0, 030

102

0, 410

0, 070

0, 020

63

0, 230

0, 600

0, 090

83

0, 120

-0, 140

-0, 010

103

0, 230

-0, 280

0, 020

64

0, 230

0, 180

-0, 140

84

0, 410

0, 600

-0, 100

104

0, 290

0, 320

0, 090

65

0, 470

0, 460

-0, 050

85

-0, 120

0, 490

-0, 010

105

0, 290

0, 000

0, 040

66

0, 410

0, 320

0, 020

86

0, 120

-0, 110

-0, 120

106

0, 350

0, 420

0, 110

67

0, 180

0, 770

0, 140

87

0, 470

0, 700

-0, 080

107

0, 290

-0, 070

-0, 080

68

0, 000

-0, 770

0, 020

88

0, 230

-0, 770

-0, 050

108

0, 230

0, 070

0, 040

69

0, 410

0, 700

0, 190

89

0, 290

-0, 210

-0, 080

109

0, 120

-0, 180

0, 190

70

0, 180

0, 320

-0, 290

90

0, 180

-0, 350

-0, 010

110

0, 060

0, 180

0, 160

71

0, 000

0, 000

-0, 010

91

0, 350

0, 070

0, 020

111

0, 120

-0, 320

0, 020

72

0, 230

0, 420

0, 020

92

0, 350

0, 180

-0, 050

112

0, 230

0, 140

0, 020

73

0, 350

0, 110

-0, 190

93

0, 470

0, 110

-0, 050

113

0, 180

0, 070

-0, 100

74

0, 410

0, 530

0, 110

94

0, 350

0, 070

-0, 080

114

0, 180

0, 350

0, 020

75

0, 290

-0, 110

-0, 050

95

0, 230

-0, 040

-0, 010

115

0, 290

-0, 210

-0, 050

76

0, 410

0, 350

0, 160

96

0, 410

-0, 040

0, 110

116

0, 530

0, 530

-0, 100

77

0, 350

-0, 070

-0, 120

97

0, 290

-0, 070

-0, 010

117

0, 530

0, 250

-0, 050

78

0, 230

0, 350

-0, 010

98

0, 290

-0, 250

-0, 010

118

0, 290

0, 460

0, 090

79

0, 180

-0, 070

0, 020

99

0, 230

-0, 180

-0, 010

119

0, 180

0, 000

-0, 120

80

0, 230

0, 490

-0, 030

100

0, 120

-0, 320

-0, 010

120

0, 290

0, 320

-0, 030

121

0, 230

-0, 110

-0, 120

141

0, 350

-0, 140

-0, 140

161

0, 230

0, 000

0, 020

122

0, 350

0, 490

-0, 100

142

0, 290

0, 490

-0, 030

162

0, 230

0, 000

0, 040

123

0, 230

0, 110

-0, 050

143

0, 290

-0, 420

-0, 050

163

0, 470

0, 140

-0, 050

124

0, 120

0, 460

-0, 010

144

0, 530

0, 320

-0, 010

164

0, 410

0, 000

-0, 080

125

0, 120

0, 320

0, 020

145

0, 350

0, 140

-0, 080

165

0, 290

0, 280

-0, 050

126

0, 230

0, 210

-0, 030

146

0, 230

0, 000

-0, 010

166

0, 290

0, 070

-0, 100

127

0, 470

0, 490

-0, 030

147

0, 230

0, 320

0, 040

167

0, 230

-0, 070

-0, 080

128

0, 590

0, 140

-0, 210

148

0, 350

-0, 320

-0, 100

168

0, 410

0, 140

-0, 100

129

0, 350

0, 350

-0, 010

149

0, 410

0, 250

-0, 010

169

0, 290

0, 110

-0, 080

130

0, 180

-0, 070

0, 020

150

0, 290

-0, 320

-0, 080

170

0, 120

0, 040

0, 020

131

0, 180

0, 420

-0, 010

151

0, 230

0, 210

0, 040

171

0, 180

0, 180

-0, 010

132

0, 230

0, 000

0, 020

152

0, 230

0, 000

-0, 030

172

0, 290

0, 530

-0, 100

133

0, 120

0, 390

-0, 080

153

0, 470

0, 140

-0, 010

173

0, 230

0, 180

0, 040

134

0, 120

-0, 110

-0, 100

154

0, 350

-0, 070

-0, 080

174

0, 230

0, 560

0, 040

135

0, 350

0, 490

-0, 050

155

0, 470

0, 140

0, 040

175

0, 000

-0, 180

-0, 190

136

0, 290

-0, 180

-0, 050

156

0, 410

-0, 140

0, 090

176

0, 230

0, 560

0, 020

137

0, 410

0, 210

-0, 010

157

0, 410

0, 110

0, 020

177

0, 180

-0, 350

-0, 030

138

0, 290

0, 070

-0, 030

158

0, 470

-0, 210

0, 020

178

0, 120

0, 320

0, 040

139

0, 290

0, 000

-0, 120

159

0, 410

0, 000

0, 020

179

0, 120

0, 280

-0, 160

140

0, 290

0, 460

-0, 030

160

0, 180

-0, 070

0, 020

180

0, 180

0, 000

-0, 050

181

0, 230

0, 140

-0, 010

201

0, 230

0, 040

-0, 030

221

0, 530

0, 110

0, 140

182

0, 060

0, 210

-0, 030

202

0, 470

0, 070

-0, 010

222

0, 350

0, 070

0, 140

183

0, 000

0, 040

-0, 030

203

0, 350

-0, 140

-0, 030

223

0, 410

0, 040

0, 040

184

0, 290

0, 180

0, 040

204

0, 290

0, 390

0, 140

224

0, 290

-0, 110

0, 020

185

0, 180

0, 070

-0, 160

205

0, 290

-0, 180

0, 090

225

0, 530

0, 000

0, 020

186

0, 180

0, 320

-0, 250

206

0, 410

0, 420

0, 090

226

0, 350

0, 000

-0, 080

187

0, 060

0, 320

-0, 230

207

0, 470

-0, 140

0, 060

227

0, 290

0, 070

0, 040

188

0, 230

0, 180

-0, 310

208

0, 290

0, 980

0, 110

228

0, 350

-0, 040

0, 090

189

0, 530

0, 210

-0, 270

209

0, 290

-0, 390

0, 140

229

0, 470

0, 070

0, 060

190

0, 120

0, 180

-0, 160

210

0, 290

0, 350

0, 090

230

0, 410

0, 070

-0, 010

191

0, 230

0, 210

-0, 010

211

0, 470

-0, 110

-0, 030

231

0, 470

0, 070

0, 040

192

0, 350

-0, 180

-0, 140

212

0, 410

0, 390

0, 060

232

0, 470

0, 180

-0, 010

193

0, 590

0, 460

-0, 120

213

0, 290

-0, 250

0, 140

233

0, 410

0, 110

-0, 080

194

0, 230

0, 180

-0, 160

214

0, 410

0, 070

0, 090

234

0, 470

0, 140

-0, 050

195

0, 060

0, 320

-0, 100

215

0, 470

0, 110

0, 160

235

0, 350

0, 110

-0, 010

196

0, 410

0, 070

-0, 080

216

0, 530

-0, 110

0, 060

236

0, 350

0, 110

-0, 050

197

0, 470

0, 490

-0, 080

217

0, 290

0, 180

0, 060

237

0, 230

0, 070

-0, 080

198

0, 470

0, 210

0, 020

218

0, 410

0, 000

0, 040

238

0, 350

0, 000

-0, 100

199

0, 180

0, 070

-0, 030

219

0, 640

0, 350

-0, 010

239

0, 530

0, 070

-0, 100

200

0, 230

0, 040

0, 110

220

0, 530

0, 000

0, 040

240

0, 350

0, 070

-0, 120

241

0, 350

0, 040

-0, 030

261

-0, 590

0, 530

0, 140

281

0, 290

0, 110

0, 140

242

0, 410

0, 140

-0, 050

262

0, 470

0, 040

-0, 290

282

0, 350

0, 180

-0, 030

243

0, 410

0, 140

-0, 100

263

-0, 120

0, 040

0, 040

283

0, 530

0, 000

-0, 010

244

0, 410

0, 210

-0, 080

264

0, 530

0, 000

-0, 140

284

0, 230

0, 040

-0, 010

245

0, 410

0, 180

-0, 120

265

0, 470

0, 280

0, 040

285

0, 350

0, 110

-0, 050

246

0, 350

0, 210

-0, 140

266

0, 640

0, 140

0, 190

286

0, 350

0, 070

0, 040

247

0, 350

0, 210

-0, 100

267

0, 290

0, 110

-0, 030

287

0, 350

0, 140

-0, 080

248

0, 180

0, 140

-0, 100

268

0, 350

0, 250

0, 060

288

0, 350

0, 180

-0, 010

249

0, 000

0, 140

-0, 080

269

0, 410

0, 280

0, 160

289

0, 410

0, 040

-0, 030

250

0, 120

0, 110

0, 020

270

0, 470

0, 040

0, 020

290

0, 410

0, 070

-0, 080

251

0, 410

0, 180

-0, 140

271

0, 590

0, 390

-0, 100

291

0, 290

0, 040

-0, 080

252

0, 640

0, 140

-0, 160

272

0, 180

0, 040

0, 090

292

0, 350

0, 070

-0, 010

253

0, 530

0, 070

-0, 120

273

0, 230

0, 070

-0, 010

293

0, 410

0, 000

-0, 140

254

0, 350

0, 070

-0, 010

274

0, 410

0, 250

-0, 030

294

0, 350

0, 070

-0, 050

255

0, 290

0, 180

0, 040

275

0, 470

0, 180

0, 040

295

0, 350

0, 110

-0, 030

256

0, 410

0, 140

-0, 050

276

0, 410

0, 140

0, 020

296

0, 230

0, 040

-0, 050

257

0, 060

-0, 070

-0, 010

277

0, 230

0, 070

-0, 010

297

0, 410

0, 140

-0, 050

258

0, 470

0, 320

-0, 050

278

0, 350

0, 040

0, 040

298

0, 180

0, 040

-0, 190

259

0, 000

0, 070

-0, 100

279

0, 590

0, 140

-0, 080

299

0, 000

0, 040

-0, 160

260

1, 170

0, 320

0, 690

280

0, 290

0, 070

-0, 010

300

0, 410

0, 110

-0, 230

301

0, 640

0, 070

-0, 350

321

0, 290

0, 180

-0, 080

341

0, 470

0, 280

-0, 010

302

0, 410

0, 070

-0, 140

322

0, 350

0, 000

0, 110

342

0, 530

0, 350

-0, 050

303

0, 230

0, 040

0, 140

323

0, 350

0, 040

0, 090

343

0, 290

0, 180

-0, 160

304

0, 180

0, 070

0, 090

324

0, 470

0, 000

0, 060

344

0, 290

0, 180

-0, 100

305

0, 410

0, 210

-0, 120

325

0, 410

0, 110

0, 040

345

0, 350

0, 210

-0, 140

306

0, 640

0, 070

-0, 190

326

0, 350

0, 140

0, 020

346

0, 410

0, 140

-0, 120

307

0, 350

0, 180

-0, 050

327

0, 410

0, 210

-0, 010

347

0, 590

0, 140

0, 040

308

0, 230

0, 280

-0, 050

328

0, 410

0, 140

0, 020

348

0, 410

0, 140

0, 060

309

0, 290

0, 070

0, 040

329

0, 530

0, 110

0, 040

349

0, 290

0, 000

0, 110

310

0, 590

0, 250

-0, 010

330

0, 470

0, 140

0, 060

350

0, 590

0, 110

0, 110

311

0, 590

0, 110

0, 020

331

0, 530

0, 110

0, 190

351

0, 530

0, 210

-0, 010

312

0, 350

0, 040

0, 060

332

0, 640

0, 180

0, 160

352

0, 120

0, 110

0, 060

313

0, 230

0, 140

0, 020

333

0, 590

0, 070

0, 060

353

0, 180

0, 140

-0, 030

314

0, 410

0, 110

0, 020

334

0, 120

0, 070

0, 110

354

0, 350

0, 000

-0, 230

315

0, 700

0, 180

0, 090

335

0, 180

0, 210

-0, 030

355

0, 640

0, 110

-0, 210

316

0, 530

0, 250

0, 110

336

0, 230

0, 110

-0, 210

356

0, 350

0, 070

-0, 050

317

0, 230

0, 040

0, 210

337

0, 590

0, 460

-0, 230

357

0, 230

0, 000

0, 060

318

0, 290

0, 140

0, 090

338

0, 470

0, 040

-0, 100

358

0, 230

0, 040

-0, 030

319

0, 350

0, 000

-0, 160

339

0, 230

0, 070

-0, 010

359

0, 470

0, 070

-0, 100

320

0, 640

0, 250

-0, 100

340

0, 350

0, 250

-0, 030

360

0, 350

0, 040

-0, 160

361

0, 350

0, 070

-0, 100

381

5, 270

-0, 280

-0, 030

401

-0, 700

-1, 060

-0, 230

362

0, 470

0, 110

-0, 160

382

4, 100

-0, 250

-0, 960

402

-0, 410

-0, 490

-0, 050

363

0, 180

0, 110

-0, 190

383

2, 290

0, 210

-0, 160

403

-0, 060

-0, 560

-0, 010

364

0, 180

0, 140

-0, 080

384

2, 460

-0, 600

-0, 580

404

0, 350

-0, 460

0, 020

365

0, 290

0, 070

0, 040

385

-0, 120

-0, 560

-0, 540

405

0, 470

-0, 070

0, 060

366

0, 350

0, 140

-0, 080

386

-0, 230

-0, 460

-0, 700

406

0, 470

-0, 280

-0, 230

367

0, 640

0, 070

-0, 030

387

0, 530

-0, 950

-0, 470

407

0, 700

0, 180

0, 060

368

0, 700

0, 070

0, 020

388

-0, 530

-1, 790

0, 240

408

0, 410

0, 000

0, 040

369

0, 290

0, 040

-0, 010

389

-1, 470

-0, 840

-0, 310

409

0, 120

0, 000

0, 040

370

5, 630

0, 140

-0, 190

390

-0, 590

-1, 550

-0, 360

410

0, 230

0, 320

-0, 030

371

3, 160

-0, 600

-0, 830

391

0, 350

-1, 200

-0, 210

411

-0, 120

0, 040

0, 060

372

16, 760

-3, 550

-0, 970

392

0, 350

-0, 600

-0, 600

412

-0, 060

0, 180

0, 190

373

12, 890

1, 480

1, 390

393

0, 590

-0, 670

-0, 400

413

-0, 180

0, 000

-0, 030

374

23, 850

4, 110

0, 060

394

0, 530

-1, 020

-0, 190

414

0, 000

0, 320

0, 020

375

24, 000

6, 610

6, 240

395

0, 880

0, 000

-0, 290

415

0, 120

0, 040

0, 020

376

24, 000

-1, 090

-0, 540

396

1, 460

-0, 630

-0, 310

416

0, 290

0, 320

0, 090

377

24, 000

7, 590

0, 980

397

0, 940

-0, 600

-0, 290

417

0, 350

0, 140

-0, 030

378

24, 000

3, 660

0, 940

398

0, 000

-0, 180

-0, 010

418

0, 590

0, 460

0, 110

379

24, 000

-2, 110

-0, 310

399

-0, 230

-0, 980

-0, 030

419

0, 640

0, 140

0, 160

380

9, 670

0, 600

0, 400

400

-0, 530

-0, 600

-0, 160

420

0, 410

0, 140

0, 190

421

0, 350

0, 250

0, 140

441

0, 290

0, 770

-0, 010

461

0, 120

-0, 180

-0, 080

422

0, 290

0, 110

0, 140

442

0, 290

0, 600

-0, 100

462

0, 180

-0, 280

-0, 120

423

0, 120

0, 140

0, 290

443

0, 410

0, 630

-0, 030

463

0, 230

-0, 180

-0, 030

424

0, 000

0, 000

0, 160

444

0, 350

0, 490

-0, 080

464

0, 230

-0, 250

-0, 080

425

0, 000

0, 320

0, 240

445

0, 230

0, 420

-0, 050

465

0, 350

-0, 140

-0, 030

426

0, 060

0, 110

0, 210

446

0, 180

0, 460

-0, 080

466

0, 290

-0, 210

-0, 050

427

0, 230

0, 320

0, 190

447

0, 180

0, 320

-0, 100

467

0, 290

-0, 250

-0, 030

428

0, 290

0, 320

0, 160

448

0, 120

0, 250

-0, 030

468

0, 290

-0, 140

-0, 050

429

0, 410

0, 420

0, 090

449

0, 120

0, 210

-0, 050

469

0, 290

-0, 140

-0, 050

430

0, 530

0, 460

0, 160

450

0, 120

0, 110

-0, 050

470

0, 180

-0, 040

-0, 050

431

0, 530

0, 390

0, 090

451

0, 180

0, 000

-0, 080

471

0, 180

-0, 040

-0, 050

432

0, 470

0, 600

0, 110

452

0, 230

0, 110

-0, 030

472

0, 120

0, 000

-0, 080

433

0, 290

0, 460

0, 060

453

0, 180

-0, 110

-0, 120

473

0, 120

0, 000

-0, 050

434

0, 120

0, 670

0, 110

454

0, 350

0, 000

-0, 050

474

0, 120

0, 110

-0, 010

435

0, 060

0, 630

-0, 010

455

0, 410

-0, 140

-0, 080

475

0, 180

0, 000

-0, 010

436

0, 000

0, 700

-0, 030

456

0, 350

-0, 180

-0, 030

476

0, 230

0, 110

-0, 010

437

0, 000

0, 770

-0, 080

457

0, 350

-0, 140

-0, 100

477

0, 230

0, 140

-0, 010

438

0, 230

0, 840

-0, 050

458

0, 230

-0, 180

-0, 050

478

0, 230

0, 140

-0, 030

439

0, 180

0, 810

-0, 030

459

0, 180

-0, 210

-0, 030

479

0, 230

0, 250

-0, 030

440

0, 230

0, 810

-0, 010

460

0, 120

-0, 280

-0, 080

480

0, 230

0, 210

-0, 050

481

0, 180

0, 250

-0, 030

501

0, 230

0, 180

0, 040

521

0, 230

0, 110

-0, 030

482

0, 180

0, 250

-0, 030

502

0, 230

0, 180

-0, 030

522

0, 290

0, 040

-0, 050

483

0, 120

0, 280

0, 020

503

0, 230

0, 210

-0, 010

523

0, 230

0, 040

-0, 010

484

0, 180

0, 210

-0, 010

504

0, 230

0, 210

-0, 010

524

0, 230

0, 040

-0, 080

485

0, 180

0, 280

0, 020

505

0, 180

0, 250

-0, 010

525

0, 230

0, 040

-0, 030

486

0, 180

0, 210

-0, 030

506

0, 120

0, 210

-0, 010

526

0, 230

0, 040

0, 020

487

0, 180

0, 210

0, 020

507

0, 180

0, 250

-0, 010

527

0, 290

0, 000

-0, 050

488

0, 230

0, 180

-0, 030

508

0, 120

0, 280

-0, 030

528

0, 230

0, 000

0, 020

489

0, 180

0, 180

-0, 030

509

0, 180

0, 210

-0, 050

529

0, 290

-0, 040

-0, 030

490

0, 290

0, 250

-0, 010

510

0, 180

0, 320

-0, 030

530

0, 230

-0, 040

-0, 010

491

0, 290

0, 140

-0, 030

511

0, 180

0, 250

-0, 050

531

0, 180

-0, 040

-0, 030

492

0, 290

0, 180

0, 020

512

0, 180

0, 250

-0, 010

532

0, 230

0, 000

0, 020

493

0, 230

0, 180

0, 020

513

0, 230

0, 280

-0, 030

533

0, 180

-0, 070

-0, 050

494

0, 230

0, 140

0, 020

514

0, 180

0, 250

-0, 050

534

0, 180

0, 000

-0, 010

495

0, 230

0, 110

-0, 010

515

0, 180

0, 280

-0, 050

535

0, 230

0, 000

-0, 010

496

0, 180

0, 180

-0, 030

516

0, 230

0, 210

-0, 050

536

0, 230

0, 000

-0, 030

497

0, 180

0, 140

-0, 010

517

0, 180

0, 210

-0, 030

537

0, 230

0, 000

0, 040

498

0, 180

0, 180

-0, 010

518

0, 230

0, 140

-0, 010

538

0, 230

0, 070

-0, 010

499

0, 230

0, 180

-0, 030

519

0, 230

0, 140

-0, 030

539

0, 180

0, 110

-0, 010

500

0, 230

0, 140

-0, 010

520

0, 230

0, 110

-0, 030

540

0, 180

0, 110

-0, 030

541

0, 180

0, 140

0, 020

561

0, 180

0, 210

-0, 030

581

0, 120

0, 210

-0, 010

542

0, 180

0, 140

-0, 030

562

0, 180

0, 210

0, 020

582

0, 180

0, 250

-0, 010

543

0, 180

0, 210

-0, 010

563

0, 230

0, 180

-0, 030

583

0, 120

0, 280

-0, 030

544

0, 180

0, 180

-0, 010

564

0, 180

0, 180

-0, 030

584

0, 180

0, 210

-0, 050

545

0, 180

0, 210

-0, 010

565

0, 290

0, 250

-0, 010

585

0, 180

0, 320

-0, 030

546

0, 180

0, 210

0, 020

566

0, 290

0, 140

-0, 030

586

0, 180

0, 250

-0, 050

547

0, 180

0, 180

-0, 050

567

0, 290

0, 180

0, 020

587

0, 180

0, 250

-0, 010

548

0, 180

0, 250

-0, 030

568

0, 230

0, 180

0, 020

588

0, 230

0, 280

-0, 030

549

0, 230

0, 250

-0, 050

569

0, 230

0, 140

0, 020

589

0, 180

0, 250

-0, 050

550

0, 180

0, 250

-0, 030

570

0, 230

0, 110

-0, 010

590

0, 180

0, 280

-0, 050

551

0, 230

0, 110

-0, 010

571

0, 180

0, 180

-0, 030

591

0, 230

0, 210

-0, 050

552

0, 230

0, 140

-0, 010

572

0, 180

0, 140

-0, 010

592

0, 180

0, 210

-0, 030

553

0, 230

0, 140

-0, 030

573

0, 180

0, 180

-0, 010

593

0, 230

0, 140

-0, 010

554

0, 230

0, 250

-0, 030

574

0, 230

0, 180

-0, 030

594

0, 230

0, 140

-0, 030

555

0, 230

0, 210

-0, 050

575

0, 230

0, 140

-0, 010

595

0, 230

0, 110

-0, 030

556

0, 180

0, 250

-0, 030

576

0, 230

0, 180

0, 040

596

0, 230

0, 110

-0, 030

557

0, 180

0, 250

-0, 030

577

0, 230

0, 180

-0, 030

597

0, 290

0, 040

-0, 050

558

0, 120

0, 280

0, 020

578

0, 230

0, 210

-0, 010

598

0, 230

0, 040

-0, 010

559

0, 180

0, 210

-0, 010

579

0, 230

0, 210

-0, 010

599

0, 230

0, 040

-0, 080

560

0, 180

0, 280

0, 020

580

0, 180

0, 250

-0, 010

600

0, 230

0, 040

-0, 030

601

0, 350

0, 110

-0, 010

621

0, 230

0, 180

0, 020

641

0, 290

0, 110

-0, 030

602

0, 350

0, 070

-0, 030

622

0, 290

0, 140

-0, 030

642

0, 230

0, 110

-0, 030

603

0, 350

0, 110

-0, 050

623

0, 290

0, 140

-0, 010

643

0, 230

0, 140

-0, 010

604

0, 290

0, 140

-0, 050

624

0, 230

0, 110

-0, 030

644

0, 230

0, 110

-0, 030

605

0, 290

0, 140

-0, 030

625

0, 290

0, 210

-0, 010

645

0, 230

0, 140

-0, 010

606

0, 290

0, 110

-0, 030

626

0, 290

0, 110

-0, 050

646

0, 230

0, 140

-0, 030

607

0, 290

0, 140

-0, 010

627

0, 290

0, 140

-0, 010

647

0, 230

0, 140

-0, 030

608

0, 290

0, 140

-0, 030

628

0, 290

0, 110

-0, 050

648

0, 230

0, 140

-0, 030

609

0, 290

0, 180

-0, 010

629

0, 230

0, 110

-0, 010

649

0, 230

0, 180

-0, 050

610

0, 290

0, 140

-0, 030

630

0, 290

0, 110

-0, 010

650

0, 180

0, 140

-0, 030

611

0, 290

0, 180

-0, 030

631

0, 230

0, 110

-0, 030

651

0, 230

0, 180

-0, 030

612

0, 290

0, 140

-0, 030

632

0, 290

0, 070

-0, 010

652

0, 230

0, 140

-0, 030

613

0, 290

0, 210

-0, 010

633

0, 230

0, 110

-0, 010

653

0, 230

0, 180

-0, 010

614

0, 290

0, 140

-0, 010

634

0, 230

0, 110

-0, 010

654

0, 230

0, 140

-0, 010

615

0, 290

0, 180

-0, 010

635

0, 230

0, 070

-0, 030

655

0, 180

0, 140

-0, 030

616

0, 230

0, 180

-0, 010

636

0, 230

0, 110

-0, 010

656

0, 230

0, 180

-0, 010

617

0, 290

0, 180

0, 020

637

0, 230

0, 110

-0, 010

657

0, 230

0, 140

-0, 030

618

0, 290

0, 180

-0, 010

638

0, 290

0, 110

-0, 030

658

0, 230

0, 110

-0, 030

619

0, 290

0, 180

-0, 010

639

0, 230

0, 110

-0, 010

659

0, 230

0, 180

-0, 030

620

0, 230

0, 140

-0, 030

640

0, 230

0, 070

-0, 010

660

0, 230

0, 140

-0, 010

661

0, 230

0, 140

-0, 030

681

0, 290

0, 140

-0, 030

701

0, 290

0, 140

-0, 030

662

0, 230

0, 140

-0, 030

682

0, 230

0, 140

-0, 030

702

0, 290

0, 140

-0, 030

663

0, 230

0, 110

-0, 030

683

0, 230

0, 140

-0, 010

703

0, 230

0, 140

-0, 010

664

0, 180

0, 140

-0, 050

684

0, 230

0, 110

-0, 050

704

0, 230

0, 140

-0, 010

665

0, 230

0, 110

-0, 050

685

0, 230

0, 110

-0, 030

705

0, 230

0, 110

-0, 030

666

0, 230

0, 140

-0, 010

686

0, 230

0, 110

-0, 030

706

0, 230

0, 110

-0, 010

667

0, 230

0, 110

-0, 010

687

0, 230

0, 110

-0, 030

707

0, 230

0, 140

-0, 010

668

0, 230

0, 110

-0, 010

688

0, 290

0, 140

-0, 030

708

0, 230

0, 110

-0, 010

669

0, 180

0, 110

-0, 030

689

0, 230

0, 140

-0, 030

709

0, 180

0, 140

-0, 030

670

0, 230

0, 140

-0, 030

690

0, 230

0, 180

-0, 050

710

0, 230

0, 140

-0, 010

671

0, 290

0, 110

-0, 030

691

0, 230

0, 140

-0, 050

711

0, 230

0, 140

-0, 030

672

0, 230

0, 110

-0, 010

692

0, 230

0, 180

-0, 030

712

0, 230

0, 140

-0, 010

673

0, 230

0, 070

-0, 030

693

0, 290

0, 140

-0, 010

713

0, 180

0, 070

-0, 030

674

0, 230

0, 110

-0, 030

694

0, 230

0, 110

-0, 030

714

0, 180

0, 140

-0, 010

675

0, 230

0, 110

0, 020

695

0, 290

0, 140

-0, 010

715

0, 180

0, 110

0, 020

676

0, 230

0, 110

-0, 050

696

0, 290

0, 140

-0, 010

716

0, 180

0, 140

0, 020

677

0, 230

0, 110

-0, 010

697

0, 290

0, 140

-0, 010

717

0, 230

0, 140

-0, 030

678

0, 230

0, 140

-0, 050

698

0, 290

0, 140

-0, 050

718

0, 180

0, 110

0, 020

679

0, 290

0, 070

-0, 030

699

0, 290

0, 110

-0, 030

719

0, 180

0, 140

-0, 030

680

0, 230

0, 140

-0, 030

700

0, 290

0, 140

-0, 010

720

0, 180

0, 070

-0, 010

721

0, 180

0, 110

-0, 010

731

0, 120

0, 140

-0, 030

741

0, 120

0, 110

-0, 030

722

0, 180

0, 140

-0, 030

732

0, 180

0, 110

-0, 010

742

0, 180

0, 110

-0, 030

723

0, 180

0, 110

-0, 010

733

0, 180

0, 140

-0, 050

743

0, 180

0, 070

-0, 050

724

0, 180

0, 140

-0, 010

734

0, 120

0, 110

-0, 010

744

0, 180

0, 110

-0, 050

725

0, 180

0, 110

-0, 010

735

0, 180

0, 140

-0, 010

745

0, 180

0, 070

-0, 050

726

0, 180

0, 110

-0, 010

736

0, 180

0, 140

-0, 030

746

0, 180

0, 140

-0, 030

727

0, 180

0, 140

0, 020

737

0, 180

0, 110

-0, 030

747

0, 230

0, 110

-0, 030

728

0, 180

0, 140

-0, 010

738

0, 180

0, 110

-0, 010

748

0, 180

0, 140

-0, 050

729

0, 180

0, 110

-0, 010

739

0, 180

0, 110

-0, 050

749

0, 180

0, 110

-0, 050

730

0, 180

0, 140

-0, 010

740

0, 180

0, 110

-0, 050

750

0, 180

0, 070

-0, 030

Примечание - В графах "Ускорение g" используются следующие условные обозначения:

ах, ay, az - компоненты ускорения точки транспортного средства в месте крепления датчика ускорения по направлениям основных осей транспортного средства (продольной - х, поперечной - y, вертикальной - z).


Г.2 Эталонный набор данных N 2

Таблица Г.2.1 - Основные параметры эталонного набора данных N 2

Тип аварии

Фронтальное (лобовое) столкновение низкой тяжести (удар спереди)

Показатель ASI15 (по ГОСТ 33464)

≤ 1, 8

Описание направлений (система координат в соответствии с [2])

Ускорение назад (замедление) - ось +Х

Ускорение вперед - ось -X

Ускорение вправо - ось +Y

Ускорение влево - ось -Y

Ускорение вверх - ось +Z

Ускорение вниз - ось -Z

Период записи профиля ускорений, с

7, 5

Число измерений

750

Единица измерений профиля ускорений

g - ускорение свободного падения

Частота отсчетов, Гц

100

Таблица Г.2.2 - Профиль ускорений для эталонного набора данных N 2


Порядковый номер измерения

Ускорение g

Порядковый номер измерения

Ускорение g

Порядковый номер измерения

Ускорение g

ах

ay

az

ах

ay

az

ах

ay

az

1

-0, 300

0, 000

0, 210

21

-0, 200

0, 000

0, 000

41

-0, 200

0, 100

-0, 360

2

-0, 200

0, 000

0, 000

22

-0, 200

0, 000

0, 000

42

-0, 200

0, 100

-0, 360

3

-0, 200

0, 000

0, 000

23

-0, 200

0, 100

-0, 190

43

-0, 200

0, 000

-0, 360

4

-0, 300

0, 000

0, 000

24

-0, 200

0, 000

0, 210

44

-0, 200

0, 000

-0, 190

5

-0, 300

0, 100

0, 000

25

-0, 200

0, 000

0, 000

45

-0, 200

0, 000

-0, 190

6

-0, 200

0, 000

0, 000

26

-0, 200

0, 100

0, 210

46

-0, 200

0, 000

-0, 190

7

-0, 300

0, 100

0, 000

27

-0, 200

0, 000

0, 210

47

-0, 200

0, 000

-0, 190

8

-0, 200

0, 000

0, 000

28

-0, 200

0, 100

0, 210

48

-0, 200

0, 000

-0, 190

9

-0, 200

0, 100

0, 000

29

-0, 200

0, 000

0, 000

49

-0, 200

0, 000

0, 000

10

-0, 300

0, 000

0, 000

30

-0, 200

0, 100

-0, 190

50

-0, 300

0, 000

0, 000

11

-0, 200

0, 100

-0, 190

31

-0, 200

0, 100

-0, 190

51

-0, 200

0, 000

0, 000

12

-0, 300

0, 000

-0, 190

32

-0, 200

0, 100

-0, 190

52

-0, 200

0, 000

0, 210

13

-0, 200

0, 100

-0, 190

33

-0, 200

0, 100

0, 000

53

-0, 200

0, 000

0, 210

14

-0, 200

0, 000

0, 000

34

-0, 300

0, 000

0, 000

54

-0, 200

0, 000

0, 210

15

-0, 200

0, 000

0, 000

35

-0, 200

0, 100

0, 000

55

-0, 200

0, 000

0, 000

16

-0, 200

0, 000

0, 000

36

-0, 200

0, 100

0, 000

56

-0, 200

0, 000

0, 000

17

-0, 200

0, 000

0, 000

37

-0, 200

0, 100

-0, 190

57

-0, 200

0, 000

0, 000

18

-0, 200

0, 000

0, 000

38

-0, 200

0, 000

-0, 360

58

-0, 200

-0, 100

0, 000

19

-0, 200

0, 000

0, 000

39

-0, 200

0, 100

-0, 360

59

-0, 200

0, 000

0, 000

20

-0, 200

0, 000

0, 000

40

-0, 200

0, 100

-0, 360

60

-0, 200

-0, 100

0, 000

61

-0, 200

0, 000

0, 000

81

-0, 200

0, 000

-0, 190

101

-0, 200

0, 000

0, 000

62

-0, 200

0, 000

0, 000

82

-0, 100

0, 100

0, 000

102

-0, 200

0, 000

0, 000

63

-0, 200

0, 000

0, 000

83

-0, 300

0, 000

0, 000

103

-0, 200

0, 000

0, 000

64

-0, 200

0, 000

-0, 190

84

-0, 200

0, 000

-0, 190

104

-0, 100

0, 000

-0, 190

65

-0, 200

0, 000

-0, 190

85

-0, 200

0, 100

0, 000

105

-0, 200

0, 000

0, 000

66

-0, 200

0, 100

0, 000

86

-0, 100

0, 200

-0, 360

106

-0, 200

0, 000

0, 210

67

-0, 200

0, 000

0, 210

87

-0, 200

0, 100

-0, 360

107

-0, 200

0, 000

0, 210

68

-0, 100

0, 000

0, 210

88

-0, 100

0, 200

-0, 510

108

-0, 200

0, 000

0, 210

69

-0, 200

0, 000

0, 210

89

-0, 100

0, 200

-0, 360

109

-0, 200

0, 000

0, 440

70

-0, 200

0, 000

0, 440

90

-0, 100

0, 200

-0, 190

110

-0, 100

0, 100

0, 440

71

-0, 200

-0, 100

0, 210

91

-0, 100

0, 200

-0, 360

111

-0, 100

0, 000

0, 210

72

-0, 300

0, 000

0, 210

92

-0, 100

0, 100

-0, 190

112

-0, 100

0, 000

0, 210

73

-0, 200

0, 000

0, 000

93

-0, 200

0, 100

0, 000

113

-0, 200

-0, 100

0, 000

74

-0, 200

0, 100

0, 440

94

-0, 200

0, 100

-0, 360

114

-0, 200

-0, 100

0, 210

75

-0, 200

0, 000

0, 210

95

-0, 200

0, 200

-0, 360

115

-0, 200

-0, 200

0, 210

76

-0, 200

0, 000

0, 210

96

-0, 300

0, 000

-0, 360

116

-0, 200

-0, 100

0, 210

77

-0, 200

0, 000

0, 210

97

-0, 100

0, 000

-0, 360

117

-0, 100

-0, 100

0, 210

78

-0, 200

0, 000

0, 000

98

-0, 100

0, 000

-0, 190

118

-0, 200

0, 000

0, 210

79

-0, 200

0, 000

-0, 190

99

-0, 200

0, 100

0, 000

119

-0, 200

0, 000

0, 000

80

-0, 200

0, 000

-0, 190

100

-0, 100

0, 000

0, 000

120

-0, 100

0, 000

0, 210

121

-0, 200

-0, 100

0, 210

141

0, 000

0, 200

-0, 360

161

-0, 200

0, 000

0, 000

122

-0, 100

-0, 100

0, 210

142

-0, 100

0, 200

-0, 360

162

-0, 200

0, 000

0, 000

123

-0, 300

-0, 200

0, 440

143

-0, 100

0, 100

-0, 360

163

-0, 200

0, 000

0, 000

124

-0, 200

-0, 100

0, 210

144

-0, 100

0, 100

-0, 190

164

-0, 200

0, 000

0, 000

125

-0, 200

-0, 100

0, 210

145

-0, 200

0, 100

-0, 360

165

-0, 200

0, 000

0, 000

126

-0, 300

-0, 100

0, 210

146

-0, 200

0, 100

-0, 360

166

-0, 200

0, 000

0, 000

127

-0, 200

0, 000

0, 210

147

-0, 100

0, 100

-0, 190

167

-0, 200

0, 000

0, 000

128

-0, 100

0, 000

0, 210

148

-0, 200

0, 100

-0, 190

168

-0, 200

0, 000

0, 000

129

-0, 200

0, 000

0, 210

149

-0, 200

0, 100

-0, 190

169

-0, 200

0, 000

0, 000

130

-0, 200

0, 000

0, 210

150

-0, 100

0, 100

-0, 190

170

-0, 200

0, 000

0, 210

131

-0, 100

0, 000

-0, 190

151

-0, 200

0, 000

-0, 190

171

-0, 100

0, 000

0, 210

132

-0, 100

0, 100

0, 000

152

-0, 200

0, 000

0, 000

172

-0, 100

0, 000

0, 210

133

-0, 200

0, 000

0, 000

153

-0, 200

0, 000

0, 210

173

-0, 200

0, 000

0, 210

134

-0, 200

0, 000

-0, 190

154

-0, 200

0, 000

0, 000

174

-0, 200

0, 000

0, 210

135

-0, 200

0, 000

-0, 190

155

-0, 200

0, 000

0, 210

175

-0, 200

0, 000

0, 000

136

-0, 200

0, 100

0, 000

156

-0, 200

0, 000

0, 000

176

-0, 200

0, 000

0, 210

137

-0, 200

0, 100

-0, 190

157

-0, 200

0, 000

0, 000

177

-0, 200

-0, 100

0, 000

138

-0, 200

0, 100

-0, 360

158

-0, 200

0, 000

-0, 190

178

-0, 200

0, 000

0, 000

139

-0, 200

0, 100

-0, 360

159

-0, 200

0, 000

-0, 190

179

-0, 200

0, 000

0, 000

140

-0, 100

0, 200

-0, 360

160

-0, 200

0, 000

-0, 190

180

-0, 200

0, 000

0, 000

181

-0, 100

0, 000

-0, 190

201

-0, 200

0, 000

0, 000

221

-0, 100

0, 100

0, 210

182

-0, 200

0, 000

0, 000

202

-0, 200

0, 000

0, 000

222

-0, 200

0, 000

0, 210

183

-0, 100

0, 000

0, 000

203

-0, 200

-0, 100

0, 000

223

-0, 200

0, 100

0, 690

184

-0, 100

0, 000

0, 000

204

-0, 200

0, 000

0, 210

224

-0, 200

0, 000

0, 210

185

-0, 200

0, 000

0, 000

205

-0, 300

0, 000

0, 210

225

-0, 200

0, 000

0, 210

186

-0, 200

0, 000

0, 000

206

-0, 200

0, 000

0, 000

226

-0, 200

-0, 100

0, 000

187

-0, 200

0, 000

0, 000

207

-0, 100

0, 000

-0, 190

227

-0, 200

0, 000

0, 000

188

-0, 200

0, 000

0, 000

208

-0, 200

0, 000

-0, 190

228

-0, 200

0, 000

0, 000

189

-0, 200

0, 000

-0, 190

209

-0, 200

0, 000

-0, 190

229

-0, 200

0, 000

0, 210

190

-0, 200

0, 000

-0, 190

210

-0, 200

0, 000

-0, 360

230

-0, 200

0, 100

0, 440

191

-0, 100

0, 100

0, 000

211

-0, 200

0, 000

-0, 510

231

-0, 100

0, 000

0, 440

192

-0, 200

0, 100

-0, 190

212

-0, 200

0, 000

-0, 510

232

-0, 200

0, 000

0, 440

193

-0, 200

0, 100

-0, 190

213

-0, 100

0, 100

-0, 360

233

-0, 200

0, 000

0, 210

194

-0, 100

0, 000

-0, 360

214

-0, 100

0, 100

-0, 360

234

-0, 100

0, 100

0, 210

195

-0, 100

0, 100

-0, 190

215

-0, 200

0, 000

0, 000

235

-0, 200

0, 000

0, 000

196

-0, 200

0, 000

-0, 360

216

-0, 200

0, 000

-0, 190

236

-0, 200

0, 000

0, 000

197

-0, 100

0, 100

-0, 190

217

-0, 100

0, 000

0, 000

237

-0, 200

0, 000

0, 000

198

-0, 200

0, 000

-0, 190

218

-0, 200

0, 000

-0, 360

238

-0, 200

0, 100

0, 210

199

-0, 200

0, 100

0, 000

219

-0, 100

0, 000

-0, 190

239

-0, 300

0, 000

0, 210

200

-0, 200

0, 000

0, 000

220

-0, 100

0, 000

-0, 190

240

-0, 100

0, 000

0, 000

241

-0, 200

0, 000

0, 210

261

-0, 100

0, 000

0, 000

281

-0, 200

-0, 100

-0, 190

242

-0, 200

0, 000

0, 000

262

-0, 200

0, 000

0, 000

282

-0, 100

0, 000

-0, 360

243

-0, 200

0, 000

-0, 190

263

-0, 100

0, 000

-0, 190

283

-0, 200

0, 000

0, 000

244

-0, 200

0, 000

-0, 190

264

-0, 100

0, 000

-0, 190

284

-0, 100

0, 100

0, 210

245

-0, 200

0, 000

-0, 190

265

-0, 100

0, 000

-0, 190

285

-0, 200

0, 100

0, 210

246

-0, 100

0, 000

0, 000

266

-0, 100

0, 100

-0, 190

286

-0, 100

-0, 100

0, 000

247

-0, 100

0, 000

0, 000

267

0, 000

0, 100

-0, 190

287

-0, 200

0, 200

0, 000

248

-0, 100

0, 000

-0, 190

268

-0, 100

0, 000

-0, 190

288

-0, 200

0, 000

-0, 190

249

-0, 200

0, 000

-0, 190

269

-0, 200

0, 000

0, 210

289

-0, 200

0, 100

-0, 190

250

-0, 200

0, 000

-0, 190

270

-0, 200

0, 000

0, 000

290

-0, 300

0, 000

0, 000

251

-0, 200

0, 000

-0, 190

271

-0, 100

0, 000

-0, 190

291

-0, 100

0, 000

-0, 190

252

-0, 100

0, 000

0, 000

272

-0, 200

0, 000

0, 210

292

-0, 100

0, 000

0, 000

253

-0, 100

0, 000

0, 000

273

-0, 200

0, 000

0, 210

293

-0, 200

0, 100

0, 000

254

-0, 100

0, 000

0, 000

274

-0, 100

0, 000

0, 000

294

-0, 200

0, 000

0, 000

255

-0, 200

0, 000

0, 000

275

-0, 200

0, 000

0, 210

295

-0, 200

0, 100

0, 000

256

-0, 200

0, 000

0, 000

276

-0, 200

0, 000

0, 000

296

-0, 200

0, 000

-0, 190

257

-0, 200

0, 000

0, 000

277

-0, 100

0, 000

-0, 190

297

-0, 200

0, 100

-0, 190

258

-0, 200

0, 000

0, 000

278

-0, 200

0, 000

0, 000

298

-0, 100

0, 100

-0, 360

259

-0, 100

0, 000

0, 000

279

-0, 200

0, 000

0, 000

299

-0, 100

0, 000

0, 000

260

-0, 100

0, 000

0, 000

280

-0, 100

0, 000

-0, 190

300

-0, 100

0, 000

0, 210

301

-0, 200

0, 000

0, 210

321

-0, 200

0, 000

0, 000

341

-0, 100

0, 100

0, 000

302

-0, 200

0, 000

0, 000

322

-0, 200

0, 000

-0, 190

342

-0, 200

0, 000

0, 210

303

-0, 200

0, 000

0, 000

323

-0, 200

0, 000

-0, 360

343

-0, 200

0, 000

0, 210

304

-0, 100

0, 000

-0, 190

324

-0, 300

0, 000

-0, 360

344

-0, 200

0, 000

0, 000

305

-0, 100

0, 000

-0, 190

325

-0, 100

0, 000

-0, 360

345

-0, 200

0, 100

-0, 190

306

-0, 200

0, 000

0, 000

326

-0, 100

0, 000

-0, 190

346

-0, 100

0, 000

0, 000

307

-0, 200

0, 000

0, 210

327

-0, 200

0, 000

0, 210

347

-0, 100

0, 100

0, 210

308

-0, 100

0, 000

0, 000

328

-0, 200

0, 000

0, 210

348

-0, 200

0, 000

0, 210

309

-0, 200

0, 000

0, 000

329

-0, 200

0, 000

0, 000

349

-0, 200

0, 000

0, 000

310

-0, 200

0, 000

0, 000

330

-0, 200

0, 000

-0, 190

350

-0, 200

0, 000

-0, 190

311

-0, 200

0, 000

0, 000

331

-0, 200

0, 000

-0, 360

351

-0, 200

0, 000

0, 000

312

-0, 100

0, 000

-0, 190

332

-0, 100

0, 000

-0, 360

352

-0, 200

0, 000

0, 000

313

-0, 200

0, 000

0, 000

333

-0, 100

0, 000

-0, 190

353

-0, 100

0, 000

0, 000

314

-0, 200

0, 000

0, 000

334

-0, 200

0, 000

0, 210

354

-0, 200

0, 000

0, 210

315

-0, 100

0, 000

0, 000

335

-0, 100

0, 000

0, 210

355

-0, 200

0, 000

0, 440

316

-0, 200

0, 000

0, 000

336

-0, 200

0, 000

0, 210

356

-0, 100

0, 000

0, 210

317

-0, 200

0, 000

0, 000

337

-0, 200

0, 000

0, 210

357

-0, 100

0, 000

0, 210

318

-0, 200

0, 000

0, 000

338

-0, 100

0, 000

0, 000

358

-0, 100

0, 000

0, 000

319

-0, 100

0, 000

0, 000

339

-0, 100

0, 000

0, 000

359

-0, 100

0, 000

-0, 190

320

-0, 200

0, 000

0, 000

340

-0, 100

0, 000

-0, 190

360

-0, 200

0, 100

-0, 360

361

-0, 200

0, 100

-0, 360

381

0, 000

0, 100

0, 000

401

6, 900

0, 300

1, 300

362

-0, 200

0, 100

-0, 190

382

-0, 100

0, 000

0, 210

402

10, 200

2, 700

2, 800

363

-0, 100

0, 000

-0, 190

383

-0, 300

0, 000

0, 210

403

7, 200

0, 900

1, 250

364

-0, 100

0, 000

0, 000

384

-0, 200

0, 000

-0, 190

404

5, 100

-0, 600

-1, 000

365

-0, 200

0, 000

0, 000

385

-0, 100

0, 000

-0, 510

405

3, 700

0, 000

-0, 510

366

-0, 200

0, 100

0, 000

386

-0, 200

0, 000

-0, 360

406

-0, 100

-0, 300

3, 000

367

-0, 200

0, 000

-0, 360

387

-0, 200

0, 000

-0, 190

407

-0, 200

-1, 100

0, 690

368

-0, 200

0, 000

-0, 360

388

-0, 100

0, 000

0, 000

408

-0, 400

-0, 300

0, 440

369

-0, 200

0, 000

-0, 190

389

-0, 200

0, 000

0, 210

409

-1, 000

-0, 400

0, 210

370

-0, 200

0, 000

-0, 190

390

-0, 200

0, 000

0, 440

410

-0, 200

-0, 200

-1, 000

371

-0, 100

0, 000

0, 210

391

-0, 200

0, 000

0, 440

411

0, 100

-0, 300

-1, 000

372

-0, 200

0, 000

0, 440

392

-0, 200

0, 000

0, 210

412

0, 300

-0, 100

-0, 640

373

-0, 100

0, 000

0, 440

393

-0, 200

0, 000

0, 000

413

-0, 200

-0, 100

-0, 750

374

-0, 100

0, 000

0, 210

394

-0, 100

0, 000

-0, 360

414

0, 000

-0, 600

0, 690

375

-0, 100

0, 000

0, 000

395

0, 000

0, 000

-0, 360

415

-0, 100

-0, 300

2, 240

376

-0, 100

0, 000

-0, 190

396

0, 300

0, 000

-0, 190

416

-0, 100

-0, 800

0, 440

377

-0, 200

0, 000

-0, 190

397

0, 800

-0, 100

0, 000

417

0, 100

-0, 700

0, 000

378

-0, 200

0, 000

-0, 360

398

3, 500

-0, 500

1, 500

418

0, 200

-0, 300

-0, 190

379

-0, 200

0, 000

-0, 360

399

4, 100

0, 600

0, 690

419

-0, 100

-0, 300

-0, 640

380

-0, 200

0, 000

0, 000

400

10, 300

-0, 500

2, 600

420

-0, 200

-0, 100

-0, 910

421

-0, 200

-0, 200

-0, 360

441

-0, 200

0, 000

0, 210

461

-0, 100

0, 200

0, 000

422

-0, 100

-0, 400

0, 000

442

-0, 200

-0, 100

0, 210

462

-0, 300

0, 100

0, 210

423

0, 000

-0, 300

0, 690

443

-0, 400

-0, 100

0, 210

463

-0, 300

0, 200

0, 000

424

-0, 100

-0, 400

1, 890

444

-0, 500

0, 000

0, 000

464

-0, 200

0, 300

-0, 190

425

0, 000

-0, 300

1, 560

445

-0, 600

0, 100

-0, 190

465

-0, 100

0, 200

-0, 190

426

-0, 100

-0, 300

1, 250

446

-0, 500

0, 100

-0, 360

466

-0, 100

0, 300

0, 000

427

-0, 100

-0, 200

0, 960

447

-0, 200

0, 100

-0, 640

467

-0, 100

0, 200

0, 210

428

0, 100

-0, 100

0, 210

448

-0, 100

0, 000

-0, 640

468

-0, 200

0, 200

0, 210

429

0, 000

-0, 100

0, 210

449

-0, 300

0, 000

-0, 640

469

-0, 200

0, 200

0, 210

430

-0, 200

-0, 100

0, 440

450

-0, 600

0, 000

-0, 190

470

-0, 200

0, 100

0, 210

431

-0, 300

-0, 100

0, 690

451

-0, 700

0, 200

0, 000

471

-0, 200

0, 100

-0, 190

432

-0, 400

-0, 100

1, 250

452

-0, 700

0, 100

-0, 190

472

-0, 200

0, 100

-0, 190

433

-0, 200

-0, 100

0, 960

453

-0, 300

0, 200

-0, 190

473

-0, 200

0, 100

-0, 360

434

-0, 100

-0, 100

0, 960

454

-0, 200

0, 100

-0, 360

474

-0, 200

0, 100

-0, 360

435

0, 000

0, 000

0, 960

455

-0, 100

0, 100

-0, 510

475

-0, 200

0, 100

-0, 360

436

0, 000

-0, 100

0, 210

456

-0, 200

0, 200

-0, 510

476

-0, 200

0, 100

-0, 190

437

0, 000

-0, 100

0, 000

457

-0, 300

0, 200

-0, 510

477

-0, 200

0, 000

-0, 190

438

-0, 200

0, 000

0, 000

458

-0, 300

0, 200

-0, 360

478

-0, 200

0, 000

0, 000

439

-0, 300

0, 000

0, 210

459

-0, 200

0, 200

-0, 190

479

-0, 300

-0, 100

0, 000

440

-0, 100

0, 000

0, 000

460

-0, 200

0, 100

0, 000

480

-0, 300

0, 000

0, 000

481

-0, 300

0, 000

-0, 190

501

-0, 100

0, 000

0, 210

521

-0, 300

0, 000

-0, 190

482

-0, 100

0, 000

-0, 360

502

-0, 100

0, 000

0, 210

522

-0, 300

0, 000

-0, 190

483

0, 100

0, 100

-0, 360

503

-0, 200

0, 000

0, 210

523

-0, 200

0, 000

-0, 190

484

-0, 200

-0, 200

-0, 360

504

-0, 100

0, 000

0, 210

524

-0, 200

0, 000

-0, 190

485

-0, 300

0, 000

-0, 190

505

-0, 100

0, 000

0, 210

525

-0, 200

0, 000

-0, 190

486

-0, 500

-0, 100

0, 000

506

-0, 100

0, 000

0, 210

526

-0, 200

0, 000

-0, 190

487

-0, 500

0, 000

0, 210

507

-0, 200

0, 000

0, 000

527

-0, 200

0, 000

-0, 190

488

-0, 300

0, 000

0, 000

508

-0, 200

0, 000

-0, 190

528

-0, 200

0, 000

-0, 190

489

-0, 200

0, 000

0, 000

509

-0, 200

0, 000

-0, 190

529

-0, 200

0, 000

0, 000

490

-0, 100

-0, 100

-0, 190

510

-0, 200

0, 100

-0, 190

530

-0, 200

0, 000

0, 000

491

-0, 100

-0, 100

-0, 190

511

-0, 200

0, 100

0, 000

531

-0, 200

0, 000

0, 000

492

-0, 200

-0, 100

0, 000

512

-0, 200

0, 000

0, 000

532

-0, 200

0, 100

0, 000

493

-0, 200

-0, 100

0, 000

513

-0, 200

0, 000

0, 000

533

-0, 200

0, 100

0, 000

494

-0, 300

-0, 100

0, 000

514

-0, 300

0, 000

0, 000

534

-0, 200

0, 100

0, 000

495

-0, 300

0, 000

0, 210

515

-0, 300

0, 000

0, 000

535

-0, 200

0, 100

0, 000

496

-0, 300

0, 000

0, 210

516

-0, 300

0, 000

-0, 190

536

-0, 200

0, 100

0, 000

497

-0, 200

0, 000

0, 210

517

-0, 300

0, 000

-0, 190

537

-0, 200

0, 100

0, 000

498

-0, 200

0, 000

0, 210

518

-0, 300

0, 000

-0, 190

538

-0, 200

0, 100

0, 000

499

-0, 100

0, 000

0, 210

519

-0, 300

0, 000

-0, 190

539

-0, 200

0, 100

0, 000

500

-0, 100

0, 000

0, 000

520

-0, 300

0, 000

-0, 190

540

-0, 200

0, 000

0, 000

541

-0, 200

0, 000

0, 000

561

-0, 200

0, 000

0, 000

581

-0, 200

0, 000

0, 000

542

-0, 200

0, 000

0, 000

562

-0, 200

0, 000

0, 000

582

-0, 200

0, 000

0, 000

543

-0, 200

0, 000

0, 000

563

-0, 200

0, 000

0, 000

583

-0, 200

0, 000

0, 000

544

-0, 200

0, 000

0, 000

564

-0, 200

0, 000

0, 000

584

-0, 200

0, 000

0, 000

545

-0, 200

0, 000

0, 000

565

-0, 200

0, 000

0, 000

585

-0, 200

0, 000

0, 000

546

-0, 200

0, 000

0, 000

566

-0, 100

0, 000

0, 000

586

-0, 200

0, 000

0, 000

547

-0, 300

0, 000

-0, 190

567

-0, 200

0, 000

0, 000

587

-0, 200

0, 000

0, 000

548

-0, 200

0, 000

0, 000

568

-0, 200

0, 000

0, 000

588

-0, 200

0, 000

0, 000

549

-0, 300

0, 000

-0, 190

569

-0, 200

0, 000

0, 000

589

-0, 200

0, 000

0, 000

550

-0, 200

0, 000

-0, 190

570

-0, 100

0, 000

0, 000

590

-0, 200

0, 000

0, 000

551

-0, 200

0, 000

-0, 190

571

-0, 200

0, 000

0, 000

591

-0, 200

0, 000

0, 000

552

-0, 200

0, 000

0, 000

572

-0, 200

0, 100

0, 000

592

-0, 200

0, 000

0, 000

553

-0, 200

0, 000

0, 000

573

-0, 200

0, 000

0, 000

593

-0, 200

0, 000

0, 000

554

-0, 200

0, 000

0, 000

574

-0, 200

0, 000

0, 000

594

-0, 200

0, 000

0, 000

555

-0, 200

0, 000

0, 000

575

-0, 200

0, 000

0, 000

595

-0, 200

0, 000

0, 000

556

-0, 200

0, 000

0, 000

576

-0, 200

0, 000

0, 000

596

-0, 200

0, 000

0, 000

557

-0, 200

0, 000

0, 000

577

-0, 200

0, 000

0, 000

597

-0, 200

0, 000

0, 000

558

-0, 200

0, 000

0, 000

578

-0, 200

0, 000

0, 000

598

-0, 200

0, 000

0, 000

559

-0, 200

0, 000

0, 000

579

-0, 200

0, 000

0, 000

599

-0, 200

0, 000

0, 000

560

-0, 200

0, 000

0, 000

580

-0, 200

0, 000

0, 000

600

-0, 200

0, 000

0, 000

601

-0, 200

0, 000

0, 000

621

-0, 200

0, 000

0, 000

641

-0, 200

0, 000

0, 000

602

-0, 200

0, 000

0, 000

622

-0, 200

0, 000

0, 000

642

-0, 200

0, 000

0, 000

603

-0, 200

0, 000

0, 000

623

-0, 200

0, 000

0, 000

643

-0, 200

0, 000

0, 000

604

-0, 200

0, 000

0, 000

624

-0, 200

0, 000

0, 000

644

-0, 200

0, 000

0, 000

605

-0, 200

0, 000

0, 000

625

-0, 200

0, 000

0, 000

645

-0, 200

0, 000

0, 000

606

-0, 200

0, 000

0, 000

626

-0, 200

0, 000

0, 000

646

-0, 200

0, 000

0, 000

607

-0, 200

0, 000

0, 000

627

-0, 200

0, 000

0, 000

647

-0, 200

0, 000

0, 000

608

-0, 200

0, 000

0, 000

628

-0, 200

0, 000

0, 000

648

-0, 200

0, 000

0, 000

609

-0, 200

0, 000

0, 000

629

-0, 200

0, 000

0, 000

649

-0, 200

0, 000

0, 000

610

-0, 200

0, 000

0, 000

630

-0, 100

0, 000

0, 000

650

-0, 200

0, 000

0, 000

611

-0, 200

0, 000

0, 000

631

-0, 100

0, 000

0, 000

651

-0, 200

0, 000

0, 000

612

-0, 200

0, 000

0, 000

632

-0, 100

0, 000

0, 000

652

-0, 200

0, 000

0, 000

613

-0, 200

0, 000

0, 000

633

-0, 100

0, 000

0, 000

653

-0, 200

0, 000

0, 000

614

-0, 200

0, 000

0, 000

634

-0, 200

0, 000

0, 000

654

-0, 200

0, 000

0, 000

615

-0, 200

0, 000

0, 000

635

-0, 100

0, 000

0, 000

655

-0, 200

0, 000

0, 000

616

-0, 200

0, 000

0, 000

636

-0, 100

0, 000

0, 000

656

-0, 200

0, 000

0, 000

617

-0, 200

0, 000

0, 000

637

-0, 100

0, 000

0, 000

657

-0, 200

0, 000

0, 000

618

-0, 200

0, 000

0, 000

638

-0, 100

0, 000

0, 000

658

-0, 200

0, 000

0, 000

619

-0, 200

0, 000

0, 000

639

-0, 200

0, 000

0, 000

659

-0, 200

0, 000

0, 000

620

-0, 200

0, 000

0, 000

640

-0, 200

0, 000

0, 000

660

-0, 200

0, 000

0, 000

661

-0, 200

0, 000

0, 000

681

-0, 200

0, 000

0, 000

701

-0, 200

0, 000

0, 000

662

-0, 200

0, 000

0, 000

682

-0, 200

0, 000

0, 000

702

-0, 200

0, 000

0, 000

663

-0, 200

0, 000

0, 000

683

-0, 200

0, 000

0, 000

703

-0, 200

0, 000

0, 000

664

-0, 200

0, 000

0, 000

684

-0, 200

0, 000

0, 000

704

-0, 200

0, 000

0, 000

665

-0, 200

0, 000

0, 000

685

-0, 200

0, 000

0, 000

705

-0, 200

0, 000

0, 000

666

-0, 200

0, 000

0, 000

686

-0, 200

0, 000

0, 000

706

-0, 200

0, 000

0, 000

667

-0, 200

0, 000

0, 000

687

-0, 200

0, 000

0, 000

707

-0, 200

0, 000

0, 000

668

-0, 200

0, 000

0, 000

688

-0, 200

0, 000

0, 000

708

-0, 200

0, 000

0, 000

669

-0, 200

0, 000

0, 000

689

-0, 200

0, 000

0, 000

709

-0, 200

0, 000

0, 000

670

-0, 200

0, 000

0, 000

690

-0, 200

0, 000

0, 000

710

-0, 200

0, 000

0, 000

671

-0, 200

0, 000

0, 000

691

-0, 200

0, 000

0, 000

711

-0, 200

0, 000

0, 000

672

-0, 200

0, 000

0, 000

692

-0, 200

0, 000

0, 000

712

-0, 200

0, 000

0, 000

673

-0, 200

0, 000

0, 000

693

-0, 200

0, 000

0, 000

713

-0, 200

0, 000

0, 000

674

-0, 200

0, 000

0, 000

694

-0, 200

0, 000

0, 000

714

-0, 200

0, 000

0, 000

675

-0, 200

0, 000

0, 000

695

-0, 200

0, 000

0, 000

715

-0, 200

0, 000

0, 000

676

-0, 200

0, 000

0, 000

696

-0, 200

0, 000

0, 000

716

-0, 200

0, 000

0, 000

677

-0, 200

0, 000

0, 000

697

-0, 200

0, 000

0, 000

717

-0, 200

0, 000

0, 000

678

-0, 200

0, 000

0, 000

698

-0, 200

0, 000

0, 000

718

-0, 200

0, 000

0, 000

679

-0, 200

0, 000

0, 000

699

-0, 200

0, 000

0, 000

719

-0, 200

0, 000

0, 000

680

-0, 200

0, 000

0, 000

700

-0, 200

0, 000

0, 000

720

-0, 200

0, 000

0, 000

721

-0, 200

0, 000

0, 000

731

-0, 200

0, 000

0, 000

741

-0, 200

0, 000

0, 000

722

-0, 200

0, 000

0, 000

732

-0, 200

0, 000

0, 000

742

-0, 200

0, 000

0, 000

723

-0, 200

0, 000

0, 000

733

-0, 200

0, 000

0, 000

743

-0, 200

0, 000

0, 000

724

-0, 200

0, 000

0, 000

734

-0, 200

0, 000

0, 000

744

-0, 200

0, 000

0, 000

725

-0, 200

0, 000

0, 000

735

-0, 200

0, 000

0, 000

745

-0, 200

0, 000

0, 000

726

-0, 200

0, 000

0, 000

736

-0, 200

0, 000

0, 000

746

-0, 200

0, 000

0, 000

727

-0, 200

0, 000

0, 000

737

-0, 200

0, 000

0, 000

747

-0, 200

0, 000

0, 000

728

-0, 200

0, 000

0, 000

738

-0, 200

0, 000

0, 000

748

-0, 200

0, 000

0, 000

729

-0, 200

0, 000

0, 000

739

-0, 200

0, 000

0, 000

749

-0, 200

0, 000

0, 000

730

-0, 200

0, 000

0, 000

740

-0, 200

0, 000

0, 000

750

-0, 200

0, 000

0, 000

Примечание - В графах "Ускорение g" используются следующие условные обозначения:

ах, ay, az - компоненты ускорения точки транспортного средства в месте крепления датчика ускорения по направлениям основных осей транспортного средства (продольной - х, поперечной - y, вертикальной - z).


Г.3 Эталонный набор данных N 3

Таблица Г.3.1 - Основные параметры эталонного набора данных N 3

Тип аварии

Боковое столкновение высокой тяжести (удар сбоку)

Показатель ASI15 (по ГОСТ 33464)

≥ 1, 8

Описание направлений (система координат в соответствии с [2])

Ускорение назад - ось +Х

Ускорение вперед - ось -X

Ускорение вправо - ось +Y

Ускорение влево - ось -Y

Ускорение вверх - ось +Z

Ускорение вниз - ось -Z

Период записи профиля ускорений, с

7, 5

Число измерений

750

Единица измерений профиля ускорений

g - ускорение свободного падения

Частота отсчетов, Гц

100

Таблица Г.3.2 - Профиль ускорений для эталонного набора данных N 3


Порядковый номер измерения

Ускорение g

Порядковый номер измерения

Ускорение g

Порядковый номер измерения

Ускорение g

ах

ay

az

ах

ay

az

ах

ay

az

1

-0, 006

0, 102

0, 000

21

-0, 006

0, 083

0, 000

41

-0, 006

0, 101

0, 000

2

-0, 006

0, 085

0, 000

22

-0, 006

0, 101

0, 000

42

-0, 006

0, 102

0, 000

3

-0, 006

0, 085

0, 000

23

-0, 006

0, 104

0, 000

43

-0, 006

0, 104

0, 000

4

-0, 006

0, 104

0, 000

24

-0, 006

0, 085

0, 000

44

-0, 006

0, 101

0, 000

5

-0, 006

0, 083

0, 000

25

-0, 006

0, 102

0, 000

45

-0, 006

0, 101

0, 000

6

-0, 006

0, 085

0, 000

26

-0, 006

0, 104

0, 000

46

-0, 006

0, 082

0, 000

7

-0, 006

0, 101

0, 000

27

-0, 006

0, 101

0, 000

47

-0, 006

0, 101

0, 000

8

-0, 006

0, 085

0, 000

28

-0, 006

0, 101

0, 000

48

-0, 006

0, 104

0, 000

9

-0, 006

0, 085

0, 000

29

-0, 006

0, 104

0, 000

49

-0, 006

0, 104

0, 000

10

-0, 006

0, 104

0, 000

30

-0, 006

0, 101

0, 000

50

-0, 006

0, 101

0, 000

11

-0, 006

0, 082

0, 000

31

-0, 006

0, 101

0, 000

51

-0, 006

0, 102

0, 000

12

-0, 006

0, 085

0, 000

32

-0, 006

0, 104

0, 000

52

-0, 006

0, 104

0, 000

13

-0, 006

0, 085

0, 000

33

-0, 006

0, 083

0, 000

53

-0, 006

0, 102

0, 000

14

-0, 006

0, 083

0, 000

34

-0, 006

0, 101

0, 000

54

-0, 006

0, 085

0, 000

15

-0, 006

0, 085

0, 000

35

-0, 006

0, 083

0, 000

55

-0, 006

0, 082

0, 000

16

-0, 006

0, 083

0, 000

36

-0, 006

0, 082

0, 000

56

-0, 006

0, 085

0, 000

17

-0, 006

0, 085

0, 000

37

-0, 006

0, 101

0, 000

57

-0, 006

0, 101

0, 000

18

-0, 006

0, 083

0, 000

38

-0, 006

0, 082

0, 000

58

-0, 006

0, 101

0, 000

19

-0, 006

0, 104

0, 000

39

-0, 006

0, 101

0, 000

59

-0, 006

0, 104

0, 000

20

-0, 006

0, 101

0, 000

40

-0, 006

0, 085

0, 000

60

-0, 006

0, 085

0, 000

61

-0, 006

0, 085

0, 000

81

-0, 006

0, 082

0, 000

101

-0, 006

0, 085

0, 000

62

-0, 006

0, 085

0, 000

82

-0, 006

0, 083

0, 000

102

-0, 006

0, 104

0, 000

63

-0, 006

0, 104

0, 000

83

-0, 006

0, 082

0, 000

103

-0, 006

0, 082

0, 000

64

-0, 006

0, 102

0, 000

84

-0, 006

0, 082

0, 000

104

-0, 006

0, 083

0, 000

65

-0, 006

0, 082

0, 000

85

-0, 006

0, 104

0, 000

105

-0, 006

0, 101

0, 000

66

-0, 006

0, 104

0, 000

86

-0, 006

0, 101

0, 000

106

-0, 006

0, 085

0, 000

67

-0, 006

0, 082

0, 000

87

-0, 006

0, 083

0, 000

107

-0, 006

0, 082

0, 000

68

-0, 006

0, 085

0, 000

88

-0, 006

0, 085

0, 000

108

-0, 006

0, 085

0, 000

69

-0, 006

0, 082

0, 000

89

-0, 006

0, 101

0, 000

109

-0, 006

0, 082

0, 000

70

-0, 006

0, 104

0, 000

90

-0, 006

0, 101

0, 000

110

-0, 006

0, 104

0, 000

71

-0, 006

0, 101

0, 000

91

-0, 006

0, 082

0, 000

111

-0, 006

0, 102

0, 000

72

-0, 006

0, 085

0, 000

92

-0, 006

0, 101

0, 000

112

-0, 006

0, 101

0, 000

73

-0, 006

0, 082

0, 000

93

-0, 006

0, 101

0, 000

113

-0, 006

0, 082

0, 000

74

-0, 006

0, 104

0, 000

94

-0, 006

0, 085

0, 000

114

-0, 006

0, 085

0, 000

75

-0, 006

0, 082

0, 000

95

-0, 006

0, 104

0, 000

115

-0, 006

0, 085

0, 000

76

-0, 006

0, 082

0, 000

96

-0, 006

0, 083

0, 000

116

-0, 006

0, 085

0, 000

77

-0, 006

0, 101

0, 000

97

-0, 006

0, 104

0, 000

117

-0, 006

0, 082

0, 000

78

-0, 006

0, 085

0, 000

98

-0, 006

0, 102

0, 000

118

-0, 006

0, 085

0, 000

79

-0, 006

0, 104

0, 000

99

-0, 006

0, 102

0, 000

119

-0, 006

0, 104

0, 000

80

-0, 006

0, 104

0, 000

100

-0, 006

0, 101

0, 000

120

-0, 006

0, 104

0, 000

121

-0, 006

0, 082

0, 000

141

-0, 006

0, 085

0, 000

161

-0, 006

0, 085

0, 000

122

-0, 006

0, 083

0, 000

142

-0, 006

0, 083

0, 000

162

-0, 006

0, 101

0, 000

123

-0, 006

0, 083

0, 000

143

-0, 006

0, 101

0, 000

163

-0, 006

0, 101

0, 000

124

-0, 006

0, 101

0, 000

144

-0, 006

0, 083

0, 000

164

-0, 006

0, 102

0, 000

125

-0, 006

0, 085

0, 000

145

-0, 006

0, 104

0, 000

165

-0, 006

0, 102

0, 000

126

-0, 006

0, 085

0, 000

146

-0, 006

0, 082

0, 000

166

-0, 006

0, 104

0, 000

127

-0, 006

0, 085

0, 000

147

-0, 006

0, 085

0, 000

167

-0, 006

0, 082

0, 000

128

-0, 006

0, 104

0, 000

148

-0, 006

0, 085

0, 000

168

-0, 006

0, 085

0, 000

129

-0, 006

0, 082

0, 000

149

-0, 006

0, 082

0, 000

169

-0, 006

0, 101

0, 000

130

-0, 006

0, 085

0, 000

150

-0, 006

0, 104

0, 000

170

-0, 006

0, 101

0, 000

131

-0, 006

0, 085

0, 000

151

-0, 006

0, 101

0, 000

171

-0, 006

0, 101

0, 000

132

-0, 006

0, 104

0, 000

152

-0, 006

0, 104

0, 000

172

-0, 006

0, 085

0, 000

133

-0, 006

0, 085

0, 000

153

-0, 006

0, 101

0, 000

173

-0, 006

0, 085

0, 000

134

-0, 006

0, 083

0, 000

154

-0, 006

0, 083

0, 000

174

-0, 006

0, 104

0, 000

135

-0, 006

0, 082

0, 000

155

-0, 006

0, 085

0, 000

175

-0, 006

0, 101

0, 000

136

-0, 006

0, 102

0, 000

156

-0, 006

0, 102

0, 000

176

-0, 006

0, 101

0, 000

137

-0, 006

0, 104

0, 000

157

-0, 006

0, 083

0, 000

177

-0, 006

0, 085

0, 000

138

-0, 006

0, 085

0, 000

158

-0, 006

0, 083

0, 000

178

-0, 006

0, 101

0, 000

139

-0, 006

0, 101

0, 000

159

-0, 006

0, 085

0, 000

179

-0, 006

0, 104

0, 000

140

-0, 006

0, 101

0, 000

160

-0, 006

0, 083

0, 000

180

-0, 006

0, 083

0, 000

181

-0, 006

0, 085

0, 000

201

-0, 006

0, 085

0, 000

221

-0, 006

0, 101

0, 000

182

-0, 006

0, 083

0, 000

202

-0, 006

0, 104

0, 000

222

-0, 006

0, 101

0, 000

183

-0, 006

0, 104

0, 000

203

-0, 006

0, 101

0, 000

223

-0, 006

0, 083

0, 000

184

-0, 006

0, 101

0, 000

204

-0, 006

0, 104

0, 000

224

-0, 006

0, 085

0, 000

185

-0, 006

0, 104

0, 000

205

-0, 006

0, 102

0, 000

225

-0, 006

0, 082

0, 000

186

-0, 006

0, 104

0, 000

206

-0, 006

0, 085

0, 000

226

-0, 006

0, 104

0, 000

187

-0, 006

0, 102

0, 000

207

-0, 006

0, 083

0, 000

227

-0, 006

0, 082

0, 000

188

-0, 006

0, 104

0, 000

208

-0, 006

0, 083

0, 000

228

-0, 006

0, 082

0, 000

189

-0, 006

0, 104

0, 000

209

-0, 006

0, 104

0, 000

229

-0, 006

0, 101

0, 000

190

-0, 006

0, 082

0, 000

210

-0, 006

0, 104

0, 000

230

-0, 006

0, 104

0, 000

191

-0, 006

0, 101

0, 000

211

-0, 006

0, 082

0, 000

231

-0, 006

0, 101

0, 000

192

-0, 006

0, 101

0, 000

212

-0, 006

0, 104

0, 000

232

-0, 006

0, 101

0, 000

193

-0, 006

0, 101

0, 000

213

-0, 006

0, 104

0, 000

233

-0, 006

0, 085

0, 000

194

-0, 006

0, 082

0, 000

214

-0, 006

0, 104

0, 000

234

-0, 006

0, 085

0, 000

195

-0, 006

0, 102

0, 000

215

-0, 006

0, 101

0, 000

235

-0, 006

0, 104

0, 000

196

-0, 006

0, 101

0, 000

216

-0, 006

0, 104

0, 000

236

-0, 006

0, 101

0, 000

197

-0, 006

0, 083

0, 000

217

-0, 006

0, 104

0, 000

237

-0, 006

0, 085

0, 000

198

-0, 006

0, 104

0, 000

218

-0, 006

0, 104

0, 000

238

-0, 006

0, 082

0, 000

199

-0, 006

0, 104

0, 000

219

-0, 006

0, 085

0, 000

239

-0, 006

0, 083

0, 000

200

-0, 006

0, 104

0, 000

220

-0, 006

0, 102

0, 000

240

-0, 006

0, 082

0, 000

241

-0, 006

0, 082

0, 000

261

-0, 006

0, 083

0, 000

281

-0, 006

0, 083

0, 000

242

-0, 006

0, 104

0, 000

262

-0, 006

0, 102

0, 000

282

-0, 006

0, 102

0, 000

243

-0, 006

0, 104

0, 000

263

-0, 006

0, 101

0, 000

283

-0, 006

0, 101

0, 000

244

-0, 006

0, 101

0, 000

264

-0, 006

0, 101

0, 000

284

-0, 006

0, 082

0, 000

245

-0, 006

0, 085

0, 000

265

-0, 006

0, 083

0, 000

285

-0, 006

0, 083

0, 000

246

-0, 006

0, 085

0, 000

266

-0, 006

0, 101

0, 000

286

-0, 006

0, 101

0, 000

247

-0, 006

0, 101

0, 000

267

-0, 006

0, 082

0, 000

287

-0, 006

0, 104

0, 000

248

-0, 006

0, 102

0, 000

268

-0, 006

0, 101

0, 000

288

-0, 006

0, 101

0, 000

249

-0, 006

0, 101

0, 000

269

-0, 006

0, 104

0, 000

289

-0, 006

0, 102

0, 000

250

-0, 006

0, 082

0, 000

270

-0, 006

0, 104

0, 000

290

-0, 006

0, 101

0, 000

251

-0, 006

0, 104

0, 000

271

-0, 006

0, 104

0, 000

291

-0, 006

0, 104

0, 000

252

-0, 006

0, 083

0, 000

272

-0, 006

0, 102

0, 000

292

-0, 006

0, 104

0, 000

253

-0, 006

0, 102

0, 000

273

-0, 006

0, 085

0, 000

293

-0, 006

0, 085

0, 000

254

-0, 006

0, 102

0, 000

274

-0, 006

0, 101

0, 000

294

-0, 006

0, 082

0, 000

255

-0, 006

0, 082

0, 000

275

-0, 006

0, 102

0, 000

295

-0, 006

0, 102

0, 000

256

-0, 006

0, 082

0, 000

276

-0, 006

0, 101

0, 000

296

-0, 006

0, 085

0, 000

257

-0, 006

0, 101

0, 000

277

-0, 006

0, 101

0, 000

297

-0, 006

0, 083

0, 000

258

-0, 006

0, 101

0, 000

278

-0, 006

0, 085

0, 000

298

-0, 006

0, 102

0, 000

259

-0, 006

0, 082

0, 000

279

-0, 006

0, 101

0, 000

299

-0, 006

0, 104

0, 000

260

-0, 006

0, 082

0, 000

280

-0, 006

0, 101

0, 000

300

-0, 006

0, 083

0, 000

301

-0, 006

0, 101

0, 000

321

-0, 006

0, 102

0, 000

341

-0, 006

0, 083

0, 000

302

-0, 006

0, 104

0, 000

322

-0, 006

0, 102

0, 000

342

-0, 006

0, 101

0, 000

303

-0, 006

0, 104

0, 000

323

-0, 006

0, 101

0, 000

343

-0, 006

0, 082

0, 000

304

-0, 006

0, 085

0, 000

324

-0, 006

0, 101

0, 000

344

-0, 006

0, 082

0, 000

305

-0, 006

0, 085

0, 000

325

-0, 006

0, 082

0, 000

345

-0, 006

0, 082

0, 000

306

-0, 006

0, 102

0, 000

326

-0, 006

0, 082

0, 000

346

-0, 006

0, 085

0, 000

307

-0, 006

0, 082

0, 000

327

-0, 006

0, 085

0, 000

347

-0, 006

0, 085

0, 000

308

-0, 006

0, 104

0, 000

328

-0, 006

0, 083

0, 000

348

-0, 006

0, 101

0, 000

309

-0, 006

0, 101

0, 000

329

-0, 006

0, 102

0, 000

349

-0, 006

0, 101

0, 000

310

-0, 006

0, 104

0, 000

330

-0, 006

0, 082

0, 000

350

-0, 006

0, 101

0, 000

311

-0, 006

0, 104

0, 000

331

-0, 006

0, 085

0, 000

351

-0, 006

0, 082

0, 000

312

-0, 006

0, 101

0, 000

332

-0, 006

0, 101

0, 000

352

-0, 006

0, 102

0, 000

313

-0, 006

0, 083

0, 000

333

-0, 006

0, 082

0, 000

353

-0, 006

0, 083

0, 000

314

-0, 006

0, 082

0, 000

334

-0, 006

0, 085

0, 000

354

-0, 006

0, 101

0, 000

315

-0, 006

0, 104

0, 000

335

-0, 006

0, 104

0, 000

355

-0, 006

0, 082

0, 000

316

-0, 006

0, 104

0, 000

336

-0, 006

0, 101

0, 000

356

-0, 006

0, 085

0, 000

317

-0, 006

0, 101

0, 000

337

-0, 006

0, 082

0, 000

357

-0, 006

0, 082

0, 000

318

-0, 006

0, 085

0, 000

338

-0, 006

0, 082

0, 000

358

-0, 006

0, 101

0, 000

319

-0, 006

0, 104

0, 000

339

-0, 006

0, 085

0, 000

359

-0, 006

0, 101

0, 000

320

-0, 006

0, 101

0, 000

340

-0, 006

0, 104

0, 000

360

-0, 006

0, 082

0, 000

361

-0, 006

0, 104

0, 000

381

-0, 006

0, 104

0, 000

401

2, 228

-16, 494

8, 244

362

-0, 006

0, 082

0, 000

382

-0, 006

0, 085

0, 000

402

-2, 882

-9, 224

0, 000

363

-0, 006

0, 102

0, 000

383

-0, 006

0, 085

0, 000

403

-1, 310

-6, 941

11, 369

364

-0, 006

0, 083

0, 000

384

-0, 006

0, 083

0, 000

404

-1, 634

-0, 470

6, 408

365

-0, 006

0, 101

0, 000

385

-0, 006

0, 082

0, 000

405

-0, 657

-1, 106

2, 941

366

-0, 006

0, 083

0, 000

386

-0, 006

0, 085

0, 000

406

0, 398

0, 227

9, 056

367

-0, 006

0, 101

0, 000

387

-0, 006

0, 082

0, 000

407

-0, 298

0, 560

0, 324

368

-0, 006

0, 102

0, 000

388

-0, 006

0, 104

0, 000

408

-0, 295

-0, 376

2, 648

369

-0, 006

0, 104

0, 000

389

-0, 006

0, 085

0, 000

409

0, 161

1, 069

5, 604

370

-0, 006

0, 083

0, 000

390

-0, 006

0, 082

0, 000

410

-0, 951

1, 843

0, 000

371

-0, 006

0, 101

0, 000

391

-0, 006

0, 085

0, 000

411

-0, 439

1, 763

2, 894

372

-0, 006

0, 085

0, 000

392

-0, 006

0, 085

0, 000

412

-0, 662

1, 400

3, 389

373

-0, 006

0, 104

0, 000

393

-0, 006

0, 082

0, 000

413

-1, 339

1, 741

0, 000

374

-0, 006

0, 104

0, 000

394

0, 352

-0, 131

0, 000

414

-0, 277

1, 339

2, 010

375

-0, 006

0, 101

0, 000

395

1, 049

-3, 694

0, 015

415

-0, 286

0, 982

2, 065

376

-0, 006

0, 083

0, 000

396

-0, 316

-19, 098

0, 000

416

-0, 585

1, 675

0, 000

377

-0, 006

0, 082

0, 000

397

-0, 778

-18, 715

0, 000

417

-0, 301

1, 394

1, 985

378

-0, 006

0, 085

0, 000

398

3, 598

-19, 288

2, 173

418

-0, 411

1, 872

0, 000

379

-0, 006

0, 085

0, 000

399

-3, 110

-18, 715

0, 000

419

-0, 643

1, 114

0, 000

380

-0, 006

0, 101

0, 000

400

-4, 571

-19, 480

1, 457

420

-0, 396

1, 824

1, 320

421

-0, 363

1, 706

0, 000

441

-0, 527

1, 251

0, 001

461

-2, 766

10, 205

0, 030

422

-0, 667

1, 818

0, 000

442

-0, 515

1, 347

0, 043

462

-2, 149

-1, 877

0, 000

423

-0, 356

1, 278

0, 456

443

-0, 668

1, 187

0, 016

463

-3, 130

1, 747

0, 000

424

-0, 400

1, 520

0, 000

444

-0, 608

1, 085

0, 000

464

-1, 148

-0, 366

0, 000

425

-0, 645

1, 245

0, 002

445

-0, 369

0, 926

0, 114

465

-0, 204

-2, 499

0, 000

426

-0, 713

1, 470

0, 041

446

-0, 384

0, 619

0, 001

466

-1, 015

-1, 374

0, 000

427

-0, 459

0, 862

0, 000

447

-0, 459

0, 610

0, 001

467

0, 126

-0, 427

0, 000

428

-0, 680

1, 238

0, 000

448

-0, 443

0, 701

0, 026

468

-0, 171

-0, 966

0, 000

429

-0, 447

0, 925

0, 000

449

-0, 513

0, 802

0, 000

469

-0, 166

0, 301

0, 000

430

-0, 768

0, 954

0, 000

450

-0, 509

0, 886

0, 018

470

0, 359

0, 323

3, 100

431

-0, 661

0, 992

0, 075

451

-0, 413

0, 963

0, 000

471

-0, 573

0, 037

0, 000

432

-0, 746

1, 030

0, 000

452

-0, 485

1, 557

0, 028

472

-0, 077

0, 402

0, 000

433

-0, 591

1, 136

0, 000

453

-3, 408

2, 219

0, 000

473

0, 221

-0, 317

3, 972

434

-0, 556

0, 963

0, 000

454

-3, 011

10, 766

0, 303

474

0, 048

0, 466

0, 000

435

-0, 603

0, 973

0, 000

455

-5, 466

1, 920

0, 000

475

0, 117

0, 261

0, 000

436

-0, 539

0, 834

0, 000