МИНИСТЕРСТВО
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА
ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора института
Г.Д. ХАСХАЧИХ
«18» декабря 1984 г.
МЕТОДИЧЕСКИЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОЦЕНКЕ И ПОВЫШЕНИЮ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАДЁЖНОСТИ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ
ТОННЕЛЕЙ
Одобрены
Главтоннельметростроем
Москва 1985
ПРЕДИСЛОВИЕ
В настоящей
работе изложены методика расчета надежности системы тоннельного оборудования в
зависимости от выбранной технологической схемы, способы повышения и оптимизации
надежностных показателей с целью ускорения проходки и повышения
производительности применяемых машин и механизмов, а также приведены
приближенные формулы, не требующие использования ЭВМ. Для облегчения
практического применения Методических рекомендаций составлены алгоритмы и
программы, которые находятся в библиотеке исходных модулей ЕС ЭВМ, ЦНИИСа и
сданы в ГосФАП.
При разработке
Методических рекомендаций использованы результаты научно-исследовательских
работ ЦНИИСа, проведенных совместно с Бамтоннельстроем и МИСИ им. В.В.
Куйбышева, хронометражных наблюдений и анализа работы оборудования на объектах
Бамтоннельстроя, Армтоннельстроя и Тбилтоннельстроя, а также справочный
материал.
Методические рекомендации
предназначены для проектных, конструкторских, строительных и
научно-исследовательских организаций, занимающихся вопросами создания новой
техники, формирования и эксплуатации горно-проходческих комплексов при
сооружении транспортных тоннелей.
Рекомендации
подготовили канд. физ.-мат. наук И.З. Маневич, кандидаты техн. наук Л.С.
Афендиков, В.Е. Меркин, (ЦНИИС), д-р физ.-мат. наук А.Л. Гаркави (МИСИ), инж.
В.З. Коган (Бамтоннельстрой) при участии инженеров В.В. Сороки, М.Б.
Евдокимовой, О.Г. Шостаковской (ЦНИИС).
Замечания и
предложения просим присылать по адресу: 129329, Москва, ул. Кольская, 1, ЦНИИС.
Зав.
отделением тоннелей и метрополитенов
Л.С. Афендиков
1. ОБЩИЕ
ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Согласно
ГОСТ 13377-75 «надежность - свойство объекта выполнять заданные функции,
сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в
заданных пределах...». В настоящей работе рассматривается надежность
горно-проходческого комплекса, выполняющего работу на основе выбранной
технологической схемы. Каждая технология, определяя различные способы работы
оборудования (параллельные, последовательные, комбинированные), различные
методы организации работы (непрерывные или с технологическими перерывами)
влияет на скорость проходки, время простоя машин и механизмов и другие
параметры, обусловливающие производительность комплекса.
Поэтому
надежность выбранного комплекса машин и механизмов, функционирующих на основе
данной технологической схемы, следует определять термином технологическая надежность.
1.2. При
строительстве транспортных тоннелей необходимо так организовать технологический
процесс, чтобы улучшить или даже оптимизировать его надежностные показатели с
целью ускорения проходки, повышения эксплуатационной производительности машин и
оборудования. Применение целых комплексов функционально связанных механизмов с
различными эксплуатационными режимами требует эффективного сочетания
механизмов, рационального построения технологических цепочек и циклов,
характеризуемых количеством и последовательностью выполнения производственных
операций.
Оптимальные режимы эксплуатации и обслуживания существенно воздействуют на
повышение надежности, производительности и экономической эффективности
комплекса в целом. Ввиду многообразия возможных вариантов выбор наилучшего
решения не является простой задачей и требует комплексного применения
инженерных и математических методов.
1.3. В качестве
показателя технологической надежности принимается коэффициент простоя Кп,
равный отношению времени простоя tпрмашины к ее наработке
tраб за большой период эксплуатации
при выбранной технологической схеме:
Коэффициент
простоя связан с коэффициентом готовности соотношением
К времени
простоя tпр следует
относить только время аварийных и профилактических ремонтов (не считая времени
простоя по организационно-техническим причинам и простоев, предусмотренных
технологией производства работ), полагая, что в результате каждого ремонта
механизм полностью восстанавливает свою работоспособность.
1.4. Для оценки
технологической надежности и разработки рекомендаций по ее повышению проводятся
хронометражные наблюдения за работой горно-проходческого комплекса в ряде
выбранных забоев.
Форма журнала
хронометражных наблюдений приведена в приложении 1.
2. РАСЧЕТ
КОМПЛЕКСНОГО ПОКАЗАТЕЛЯ ДЛЯ ОЦЕНКИ УРОВНЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться