ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
«УТВЕРЖДАЮ»
Первый заместитель премьера
Правительства Москвы
____________Б.В.Никольский
"____" _______________2001 г.
ВРЕМЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКЕ ГОРОДСКИХ
МАГИСТРАЛЕЙ И УЛИЦ.
ПРАВИЛА НАНЕСЕНИЯ И ДЕМАРКИРОВКИ
(ВН 01-01)
СОГЛАСОВАНО
Управление жилищно-коммунального
хозяйства и благоустройства
Правительства г. Москвы
Начальник
________________Н.В. Павлов
Объединение административно-
технических инспекций
Правительства г. Москвы
Начальник
________________И.С. Ищенко
Государственное унитарное
предприятие «Доринвест»
Генеральный директор
________________В.С. Истомин
Московский Государственный
автомобильно-дорожный институт
(технический университет)
Проректор по научной работе
________________В.П. Носов
Согласование с ГУ ГИБДД МВД РФ - стр. 3
Согласование с УГИБДД ГУВД г. Москвы - стр. 4
МОСКВА 2001 г.
Ведомственные нормы содержат требования к проектной документации по дорожной разметке, правила нанесения разметки материалами различного типа, правила демаркировки дорожной разметки, основные технические характеристики материалов, порядок организации контроля качества и вопросы техники безопасности при производстве работ.
Разработчики: Быстров Н.В. (ЦМИиС МАДИ (ТУ), Коробин Ю.Л. (ГУП «Доринвест»), Свежинский В.Н., Гаврищук С.В. (ЦМИиС МАДИ (ТУ), Фидловский Н.А., Прохоров Л.Б., Бочкарев В.И., Балашов О.Ю. (ООО НПФ «МАДИ-ПРАКТИК»), Виноградов В.А. (НТЦ «КАТАФОТ»).
МИНИСТЕРСТВО
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МВД России)
Главное управление
Государственной инспекции безопасности дорожного движения
103009, Москва, ул. Мясницкая, д.3
« 3 »___04.2001 г. № 13/6 - 1468
|
Проректору по научной работе
Московского государственного
автомобильно-дорожного института
(Технического университета)
В.П. Носову
|
Уважаемый Владимир Петрович!
Главное управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России рассмотрело материалы и резолюцию научно-производственной конференции «Применение дорожной разметки в г. Москве» и не возражает против проведения эксперимента по нанесению дорожной разметки по нормативам «Временных технических требований к горизонтальной дорожной разметке городских магистралей и улиц. Правила нанесения и демаркировки» (ВН 01-2001).
В целях уточнения ряда нормируемых показателей дорожной разметки, считаем необходимым продолжить научно-технические работы по их определению для внесения изменений и дополнений в нормативные акты.
О результатах эксперимента прошу проинформировать.
Заместитель начальника В.В. Швецов
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие положения. 3
2. Нормативные ссылки. 3
3. Требования к проектной документации. 3
4. Виды применяемых материалов. 5
5. Требования к дорожной разметке и разметочным материалам.. 5
6. Общая организация работ по нанесению дорожной разметки. 7
7. Правила нанесения дорожной разметки. 8
8. Технические требования к демаркировке линий дорожной разметки. 11
9. Техника безопасности при проведении работ по нанесению линий дорожной разметки и демаркировке. 13
10. Контроль качества дорожной разметки. 13
Приложение 1 Формы актов контроля качества материалов и работ. 14
Приложение 2 Схемы организации производства работ. 19
|
ГУП «Доринвест»
|
Ведомственные нормы
|
ВН 01-01
|
Временные технические требования к горизонтальной дорожной разметке городских магистралей и улиц. Правила нанесения и демаркировки.
|
Взамен инструкций
ВН 01-96 и ВН 04-98
|
1. Общие положения
1.1. Ведомственные нормы содержат требования к проектной документации по горизонтальной дорожной разметке (далее дорожной разметке), правила нанесения дорожной разметки красками, термопластиками, холодными пластиками и полимерными лентами, правила демаркировки дорожной разметки, основные технические характеристики материалов, порядок организации контроля качества и вопросы техники безопасности при производстве работ.
1.2. Нормы предназначены для применения в г. Москве организациями-заказчиками и подрядными организациями, выполняющими работы по нанесению, демаркировке и контролю качества дорожной разметки на городских магистралях и улицах, и имеющими лицензию на право производства этих работ.
1.3. Нормы предусматривают проведение разметочных работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и в процессе эксплуатации городских магистралей и улиц, проведение демаркировочных работ при изменении схемы организации дорожного движения, обновлении линий регулирования дорожного движения, а также при удалении неверно нанесенных линий и элементов дорожной разметки, предусматривают условия проведения демаркировочных работ в зависимости от вида разметочного материала и состояния дорожной разметки, требования к технологии производства демаркировочных работ, вопросы техники безопасности и контроля качества работ.
1.4. Нанесение дорожной разметки осуществляют на основе проектной документации, разработанной в соответствии с требованиями действующих нормативных документов и согласованной с органами ГИБДД.
Внесены: ГУП «Доринвест»
|
Утверждены
Правительством г. Москвы
|
Срок введения в действие
01.03.2001 г.
|
1.5. Демаркировку дорожной разметки осуществляют по заявке Заказчика на основе схемы участка демаркировки, согласованной с органами ГИБДД, если работы проводятся на участке изменения схемы организации дорожного движения.
2. Нормативные ссылки
В настоящих нормах использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ГОСТ 16504-81 «Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные требования и определения»;
ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения»;
ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;
ГОСТ Р 50971-96 «Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения»;
ГОСТ Р 51256-99 «Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования»;
МГСН 1.01-99 «Нормы и правила проектирования планировки и застройки г. Москвы».
3. Требования к проектной документации
3.1. Проекты нанесения дорожной разметки составляют в соответствии с ГОСТ Р 51256-99 и ГОСТ 23457-86.
3.2. В состав проектной документации входят: паспорт проекта, общие сведения об объекте работ; ведомость согласований; требования к качеству материалов и производству работ; условия нанесения разметки и приемки выполненных работ; общие указания к производству работ (включая требования по контролю работ, охране труда и техники безопасности); сводная ведомость объемов работ; смета (по согласованию с Заказчиком); рабочие чертежи дорожной разметки с попикетной разбивкой через 100 м.
3.2.1. Схему дорожной разметки выполняют в масштабе 1:500. Линии разметки должны быть обозначены номерами по ГОСТ Р 51256-99 и иметь привязку. При типовых решениях в проекте размеры элементов разметки указывают на 1-ом листе схемы. Нетиповые решения отображают на конкретном участке объекта. Схема должна быть разработана с учетом дорожной разметки пересечений и примыканий.
3.2.2. Ширину линий дорожной разметки принимают по таблице 1 в соответствии с классификацией улично-дорожной сети, приведенной в МГСН 1.01-99 «Нормы и правила проектирования планировки и застройки г. Москвы». Большие значения ширины линий допускается принимать на участках перед искусственными сооружениями (в местах транспортных развязок), с учетом технологичности нанесения дорожной разметки. Ширину линий 1.7 и 1.11 следует принимать равной ширине линии, продолжением которой они являются.
Увеличение ширины линий допускается по согласованию с органами ГИБДД.
Таблица 1
Ширина линий дорожной разметки в зависимости от категории улиц
Категория улиц
|
Типы линий
|
1.1*
|
1.2.1
|
1.3, 1.7, 1.9, 1.11, 1.16 (контуры)
|
1.5, 1.6
|
1.8
|
1.4,
1.10
|
МАГИСТРАЛЬНЫЕУЛИЦЫ**
| | | | | | |
Общегородского
|
15; 20
|
20
|
20
|
15
|
40
|
10;
|
значения:
|
15
|
15; 20
|
15; 20
|
10; 15
|
40
|
15
|
I класса
|
10; 15
|
15
|
10; 15
|
10
|
20
|
10
|
II класса
| | | | | |
10
|
Районного значения
| | | | | | |
УЛИЦЫ И ДОРОГИМЕСТНОГОЗНАЧЕНИЯ
|
10
|
10
|
10
|
10
|
-
|
10
|
Улицы в жилойзастройке
|
10
|
10
|
10
|
10
|
-
|
10
|
Улицы и дороги в производственных и коммунально-складских зонах
| | | | | | |
* - кроме обозначения границ мест стоянки; ** - включая съезды и въезды в зонах транспортных развязок
3.2.3. Элементы обустройства и средства организации дорожного движения, имеющие непосредственное отношение к нанесению дорожной разметки (светофорные объекты, дорожные знаки, остановки общественного транспорта, ограждения и др.), должны быть увязаны с линиями дорожной разметки.
3.2.4. Элементы инженерных сооружений, находящиеся в ведении Заказчика, на которые наносится вертикальная разметка, должны быть отражены на рабочих чертежах с привязкой к элементам ситуационного плана. Размеры линий вертикальной разметки принимают в соответствии с ГОСТ Р 51256-99.
3.2.5. Границы объекта указывают на схеме для всех пересечений и примыканий.
3.2.6. По требованию Заказчика на схемах дорожной разметки магистралей и сложных объектов дополнительно производят привязку линий разметки к элементам ситуационного плана (контурам строений, мостам и т.п.).
3.2.7. В паспорте проекта указывают: месторасположение, наименование, категория (в соответствии с ГОСТ Р 51256-99) и границы объекта, его протяженность и среднюю ширину участков проезжей части, а также дополнительные сведения, связанные со спецификой объекта.
3.2.8. В сводной ведомости объемов разметки указывают: номера линий по ГОСТ Р 51256-99 с краткой характеристикой линий; объем в погонных и квадратных метрах по видам линий, количество элементов разметки, суммарный объем, объемы разметочных материалов, определяемые по расчетным расходам.
3.3. Схемы дорожной разметки должны быть согласованы с органами ГИБДД. Результаты согласования отражают в ведомости согласования или на первом листе схемы разметки.
3.4. Допускается оперативное изменение схем дорожной разметки Заказчиком в процессе производства работ при согласовании с представителями органов ГИБДД, согласовавшими проект, на месте с соответствующим оформлением.
4. Виды применяемых материалов
4.1. Для дорожной разметки городских магистралей и улиц применяют дорожные краски, термопластики, холодные пластики, полимерные ленты, а также световозвращатели (ГОСТ Р 50971-96), используемые для оптической ориентации водителя в сочетании с линиями горизонтальной разметки.
4.2. Краски представляют собой суспензию пигмента, минерального наполнителя, технологических и функциональных добавок в растворе полимерного связующего.
По типу растворителя различают краски с органическим растворителем и краски на водной основе.
По способу отверждения краски могут быть простыми - образующими пленку на дорожном покрытии только за счет испарения жидкой фазы, а также двух- и более компонентные - отверждаемые за счет химической реакции, происходящей при смешивании специально подобранных реакционных компонентов.
4.3. Термопластики в исходном виде представляют собой порошковую смесь компонентов, или литые объемные формы (брикеты, гранулы) из остывшего расплава материала, или плоские готовые элементы разметки (символы и отрезки линий). Термопластики состоят из следующих компонентов: термопластичной смолы, пластификатора, пигмента, минерального наполнителя, технологических и функциональных добавок.
4.4. Холодные пластики в исходном виде представляют собой текучую смесь основных компонентов и отдельно прилагаемый отвердитель. В составе смеси содержатся: термореактивная смола, пластификатор, пигмент, минеральный наполнитель, технологические и функциональные добавки.
4.5. Полимерные ленты, применяемые для дорожной разметки, представляют собой материалы на полимерной основе в виде полос или символов разметки.
Полимерные ленты классифицируют по следующим признакам: по наличию световозвращающих и фрикционных элементов в материале и на его поверхности, по наличию поверхностного растра (профилю поверхностного слоя), по наличию клеевого слоя и защитной подложки на нижней поверхности ленты.
4.6. Для придания дорожной разметке, выполненной с применением краски, термопластика и холодного пластика, требуемых световозвращающих свойств, следует использовать стеклянные микрошарики (далее стеклошарики), которые представляют собой смесь гранул из прозрачного стекла, имеющих форму поверхности, близкую к сферической.
Стеклошарики применяют как в качестве наполнителя разметочного материала, так и для поверхностной посыпки линий разметки.
4.7. Подрядные организации несут ответственность за качество используемых материалов и их соответствие действующим требованиям, в том числе и по гарантийным срокам хранения, установленным заводами-изготовителями.
5. Требования к дорожной разметке и разметочным материалам
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться